一种公路养护路面灌缝器制造技术

本实用新型专利技术公开了公路养护技术领域的一种公路养护路面灌缝器，包括底座、存料箱、支撑架和伺服电机，所述存料箱固定连接在所述底座的顶部，所述存料箱的左右侧壁和后侧壁中间处固定连接有加热板，所述加热板的外侧壁固定连接有阻隔板，所述存料箱的底部右侧中间处固定连接有液压缸，该公路养护路面灌缝器，结构设计合理，可调整高度，使得刮板和压辊与路面充分接触，避免刮板和压辊上附着的沥青凝固后影响下次压平效果，避免路面灌缝后平整度受到影响，使得灌缝后的路面平整度更高、灌缝效果更好，且可使得该灌缝器可对存料箱内壁附着的沥青进行刮除和使用，避免沥青的利用率低造成的财产损失。财产损失。财产损失。

【技术实现步骤摘要】
一种公路养护路面灌缝器


[0001]本技术涉及公路养护
，具体为一种公路养护路面灌缝器。

技术介绍

[0002]公路的字面含义是指公用之路或者是公众交通之路，在这种路上，汽车、单车等等多种交通工具以及行人都可以走，而公路则有一般公路和汽车专用公路的区分，又因汽车和修路技术的发展，公路又发展出了不同的级别，由于公路一般多采用沥青铺设，路面上车辆在长期行驶或因重型车辆碾压时，路面常常会出现较多不规则的裂缝，而对公路路面养护时需要使用灌缝器对路面上的裂缝进行修补。
[0003]现有的公路养护路面灌缝器在灌缝之后，需要通过刮板对缝隙表面多余的沥青刮平，同时需要压辊对刮平后的沥青进行压平，现有的灌缝器刮板和压辊安装在灌缝器的底部高度无法调节，使得在路面崎岖不平时，接触不够紧密充分，以及在多次刮除和压平后，刮板和压辊的表面附着大量凝固的沥青，两种原因导致刮除和压平效果不好，影响路面灌缝后的平整度，且灌缝完毕后，灌缝器上存料箱的内腔容易残留大量沥青，无法全部使用，导致原料利用率降低，造成财产损失，为此我们提出了一种公路养护路面灌缝器。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路养护路面灌缝器，以解决上述
技术介绍
中提出了现有的公路养护路面灌缝器在灌缝之后，需要通过刮板对缝隙表面多余的沥青刮平，同时需要压辊对刮平后的沥青进行压平，现有的灌缝器刮板和压辊安装在灌缝器的底部高度无法调节，使得在路面崎岖不平时，接触不够紧密充分，以及在多次刮除和压平后，刮板和压辊的表面附着大量凝固的沥青，两种原因导致刮除和压平效果不好，且灌缝完毕后，灌缝器上存料箱的内腔容易残留大量沥青的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路养护路面灌缝器，包括底座、存料箱、支撑架和伺服电机，所述存料箱固定连接在所述底座的顶部，所述存料箱的左右侧壁和后侧壁中间处固定连接有加热板，所述加热板的外侧壁固定连接有阻隔板，所述存料箱的底部右侧中间处固定连接有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有连接板，所述连接板的底部左侧固定连接有刮板，所述连接板的底部右侧固定连接有压辊，所述存料箱的底部右侧中间处固定连接有定位块，所述定位块位于所述液压缸的右方，所述定位块的底部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有刮杆，所述刮杆的外侧壁中间处固定连接有滑块，所述支撑架固定连接在所述存料箱的顶部，所述支撑架的底部前后两侧中间处固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部固定连接有刮擦板，所述伺服电机固定连接在所述存料箱的顶部中间处，所述底座的底部右侧中间处固定连接有固定钩，所述固定钩的右侧壁下侧固定连接有橡胶刮块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述底座的顶部右侧中间处开有通孔，所述底座的顶部右侧中间处开有斜孔，所
述斜孔位于所述通孔的右方，所述滑块滑动连接在所述斜孔的内侧壁，所述底座的底部四角固定连接有万向轮。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述存料箱的顶部左侧中间处固定连接有电磁阀，所述存料箱的顶部中间处固定连接有电机防护壳，所述电机防护壳位于所述伺服电机的外侧。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述刮擦板的形状呈回字形形状，所述气缸与水平面的夹角为60
°
。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述伺服电机的输出端固定连接有搅拌轴，所述搅拌轴的外侧壁一周固定连接有搅拌叶片，所述搅拌叶片从上至下依次排列。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述存料箱的前侧壁左侧转动连接有检修门，所述存料箱的前侧壁右侧内嵌有控制面板，所述控制面板通过电线与所述加热板、所述液压缸、所述气缸、电磁阀、所述电动伸缩杆和所述伺服电机电性连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1、该公路养护路面灌缝器，液压缸可通过连接板带动刮板和压辊上下移动，使得在路面崎岖不平时，可调整高度，使得刮板和压辊与路面充分接触，其次，在一次灌缝后，刮板通过液压缸带动上下移动与固定钩上的橡胶刮块摩擦，使得刮板上多余的沥青被刮除，同时，气缸带动刮杆倾斜上下移动，使得刮杆靠近旋转的压辊表面，压辊在旋转时与刮杆末端接触并摩擦，除去压辊表面附着的还未凝固的沥青，避免刮板和压辊上附着的沥青凝固后影响下次压平效果，避免路面灌缝后平整度受到影响，使得灌缝后的路面平整度更高、灌缝效果更好。
[0018]2、该公路养护路面灌缝器，固定在支撑架底部的电动伸缩杆带动刮擦板上下移动，刮擦板移动的同时接触并与存料箱的内侧四壁摩擦，使存料箱内侧附着的沥青被刮至底部出料，配合存料箱侧壁夹层中的加热板对内壁上附着的沥青进行加热，避免沥青完全凝固后难以刮除，影响刮擦效果，通过上述零部件的配合使用，可使得该灌缝器可对存料箱内壁附着的沥青进行刮除和使用，避免沥青的利用率低造成的财产损失。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种公路养护路面灌缝器的立体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种公路养护路面灌缝器的主视剖视结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种公路养护路面灌缝器的主视结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种公路养护路面灌缝器的图2中A处放大结构示意图。
[0023]图中：100、底座；110、固定钩；111、橡胶刮块；120、通孔；130、斜孔；140、万向轮；200、存料箱；210、加热板；211、阻隔板；220、液压缸；221、连接板；222、刮板；223、压辊；230、定位块；231、气缸；232、刮杆；233、滑块；240、电磁阀；250、电机防护壳；260、检修门；270、控制面板；300、支撑架；310、电动伸缩杆；311、刮擦板；400、伺服电机；410、搅拌轴；411、搅拌叶片。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路养护路面灌缝器，其特征在于：包括底座(100)、存料箱(200)、支撑架(300)和伺服电机(400)，所述存料箱(200)固定连接在所述底座(100)的顶部，所述存料箱(200)的左右侧壁和后侧壁中间处固定连接有加热板(210)，所述加热板(210)的外侧壁固定连接有阻隔板(211)，所述存料箱(200)的底部右侧中间处固定连接有液压缸(220)，所述液压缸(220)的底部固定连接有连接板(221)，所述连接板(221)的底部左侧固定连接有刮板(222)，所述连接板(221)的底部右侧固定连接有压辊(223)，所述存料箱(200)的底部右侧中间处固定连接有定位块(230)，所述定位块(230)位于所述液压缸(220)的右方，所述定位块(230)的底部固定连接有气缸(231)，所述气缸(231)的底部固定连接有刮杆(232)，所述刮杆(232)的外侧壁中间处固定连接有滑块(233)，所述支撑架(300)固定连接在所述存料箱(200)的顶部，所述支撑架(300)的底部前后两侧中间处固定连接有电动伸缩杆(310)，所述电动伸缩杆(310)的底部固定连接有刮擦板(311)，所述伺服电机(400)固定连接在所述存料箱(200)的顶部中间处，所述底座(100)的底部右侧中间处固定连接有固定钩(110)，所述固定钩(110)的右侧壁下侧固定连接有橡胶刮块(111)。2.根据权利要求1所述的一种公路养护路面灌缝器，其特征在于：所述底座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：任传龙，
申请(专利权)人：任传龙，
类型：新型
国别省市：