一种用感压器控制电磁阀的自动调压装置制造方法及图纸

技术编号:35292642 阅读:28 留言:0更新日期:2022-10-22 12:39
本实用新型专利技术公开了一种用感压器控制电磁阀的自动调压装置,涉及电磁阀控制技术领域,主要用于解决传统的自动调压装置反应不灵敏,调压精度低,漏点多的问题。本实用新型专利技术结构包括套筒、首接座、尾接座、活塞杆、感压弹簧,其特征在于,所述套筒为桶状,开口端与尾接座连接,底端与首接座连接,套筒底部设有通孔,弹簧设置在套筒底部与活塞杆之间,套筒为绝缘体,活塞杆、首接座、尾接座为导体。本实用新型专利技术提供的一种用于连通电路的感压器和一种用感压器控制电磁阀的自动调压装置,感应灵敏,反应快速,调压精度高。调压精度高。调压精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种用感压器控制电磁阀的自动调压装置


[0001]本技术涉及电磁阀控制
,具体而言,涉及一种在气压系统中用于连通电路的感压器和一种用感压器控制电磁阀的自动调压装置。

技术介绍

[0002]气压系统中普遍采用自动调压装置来调节气压系统的压力。当用气系统的压力超过规定使用压力时,自动调压装置可以将系统中的压力向外排出以保护系统元件不被损坏;自动调压装置也可安装在充气系统中,用于调节储气单元与气源的输送关系,使储气单元的压力保持在恒定的范围内,防止气源长期过载工作。以上功能可应用于飞机、火车、船舶、汽车、工程机械、工厂流水线等涉及气压系统的工业领域。
[0003]传统的自动调压装置主要是机械式和电控式,机械式调压装置结构复杂,调压精度低,泄漏点多,而且感压和调压模块必须近距离安装在一起,如此导致感压模块无法精确地感知到终端压力的变化,反应较为迟钝,无法应用于精密的气压控制系统;电控式调压装置运用传感器感压并将压力信号反馈至控制单元,控制单元再输出电信号控制电磁阀的动作,电控式调压装置结构简单,控制精度高,但是控制系统较为复杂,应用范围较窄,成本也较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于连通电路的感压器和一种用感压器控制电磁阀的自动调压装置,以解决传统机械式自动调压装置反应不灵敏,调压精度低,漏点多和电控式自动调压装置控制系统复杂,应用范围窄,成本高的问题。
[0005]为实现本技术目的,采用的技术方案为:一种用于连通电路的感压器,包括套筒、首接座、尾接座、活塞杆、感压弹簧,其特征在于,感压弹簧与尾接座之间设置绝缘垫片,所述套筒为绝缘体,活塞杆、首接座、尾接座为导体。
[0006]自然状态下,在感压弹簧弹力的作用下,活塞杆与尾接座接触,与首接座不接触;感压口与气压系统连通,气压系统施加给活塞杆朝向首接座方向的压力,与弹簧的弹力方向相反,当气压系统压力大于感压弹簧弹力时,推动活塞杆向首接座方向移动,活塞杆两端分别与首接座和尾接座接触,感压器内部连通;当气压系统压力小于感压弹簧弹力时,弹簧弹力推动活塞杆向尾接座方向移动,活塞杆与首接座脱离,感压器内部不连通。
[0007]进一步的,所述绝缘垫片上设与活塞杆的塞杆相配的导向孔。为活塞杆提供导向。
[0008]进一步的,所述活塞杆的活塞与感压口尺寸相配,设置于感压口内。
[0009]进一步的,所述套筒与绝缘垫片为一体式设计。
[0010]一种采用上述感压器控制电磁阀的自动调压装置,其特征在于,包含电磁阀和用于连通电路的感压器,电磁阀和感压器电连接。
[0011]该自动调压装置的感压器和电磁阀可以分别设置在设备的不同位置上,若设备自身可导电,电磁阀和感压器之间设置单条电通路,回路由设备导电提供;设备自身不导电,
电磁阀和感压器之间需要设置完成的导电回路。
[0012]进一步的,所述电磁阀为二位二通常闭式电磁阀。
[0013]进一步的,所述电磁阀包括止座、电磁线圈、阀芯、隔套、活门弹簧、活门座,止座与阀芯同轴布置,外壳为桶状,开口朝向阀芯,止座与阀芯外圈设置电磁线圈;电磁线圈与阀芯之间轴向设置隔套,隔套与阀芯之间安装活门弹簧;活门座上设置泄压口,阀芯设置在泄压口处。
[0014]进一步的,所述电磁阀与感压器的电连接通路上设置状态指示器。
[0015]进一步的,所述电磁阀设置壳体上,壳体为导体。通过壳体与设备连接。
[0016]进一步的,所述感压器设置在壳体上,电磁阀和感应器通过壳体内腔连通。
[0017]本技术的有益效果是:
[0018]一、本技术采用感压器控制电路的连通,感压器采用活塞式,结构简单、维修方便、调试简单、感应灵敏;
[0019]二、本技术采用感压器联动电磁阀控制活门开闭,感应灵敏,反应快速,调压精度高,泄漏点少;
[0020]三、本技术采用模块化设计,各模块采用插装式,不局限于模块的安装距离,可分散安装在系统的各个部位,适用性好。
附图说明
[0021]图1:本技术感压器的结构示意图;
[0022]图2:本技术感压式自动调压装置为分体式的结构示意图;
[0023]图3:本技术感压式自动调压装置为一体式的结构示意图;
[0024]图4:本技术应用于商用车辆的气压系统的原理示意图;
[0025]图5:本技术应用于流水线系统的原理示意图。
[0026]附图中标记及相应零部件名称:
[0027]1—首接座,2—套筒,3—感压弹簧,4—活塞杆,5—尾接座,6—壳体,7—活门座,8—活门弹簧,9—隔套,10—阀芯,11—电磁线圈,12—止座,13—电磁阀,14—感压器,15—状态指示器,16—空压机,17—气瓶,18—蓄电池,19—气源,20—气动元件。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例一:
[0030]图1所示出了本技术提供的一种用于连通电路的感压器,其特征在于,包括套筒2,套筒2为桶状,开口端与尾接座5连接,底端与首接座1连接,首接座1上设感压口,尾接座5上设置开口连通大气,套筒3内设置活塞杆4,活塞杆4的活塞与感压口尺寸相配,设置于感压口内,塞杆向尾接座5延伸;活塞杆4与套筒2底部之间设置感压弹簧3,套筒2底部设与活塞杆4的塞杆相配的通孔为活塞杆4提供导向,该通孔的尺寸与尾接座5上设置的开口尺
寸相同;所述套筒2为绝缘体,活塞杆4、首接座1、尾接座5为导体。
[0031]感压器的首接座1和尾接座5分别连接电路两端,尾接座5上的感压口与气压系统连通,当气压系统内压力小于感压弹簧3弹力的时候,感压器内部不连通,电路断开;当气压系统内压力大于感压弹簧3弹力的时候,感压器内部连通,电路连通。
[0032]实施例二:
[0033]如图2所示,本技术提供的一种采用实施例一所述感压器控制电磁阀的自动调压装置,包括电磁阀13和用于连通电路的感压器14,感压器14和电磁阀13电连接。电磁阀13为二位二通常闭式电磁阀,包括止座12、电磁线圈11、阀芯10、隔套9、活门弹簧8、活门座8,止座12与阀芯10同轴布置,止座12与阀芯10外圈设置电磁线圈11;电磁线圈11与阀芯10之间轴向设置隔套9,隔套9与阀芯10之间安装活门弹簧8;活门座8上设置泄压口,阀芯10设置在泄压口处。电磁阀13与感压器14的电连接通路上设置状态指示器15。
[0034]当电磁线圈11通电时,阀芯10在电磁力的作用下克服活门弹簧8弹簧力,推动阀芯10向止座12方向运动阀芯10与活门座8分离,气本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连通电路的感压器,包括套筒(2)、首接座(1)、尾接座(5)、活塞杆(4)、感压弹簧(3),其特征在于,所述套筒(2)为桶状,开口端与尾接座(5)连接,底端与首接座(1)连接,套筒(2)底设有通孔,弹簧设置在套筒(2)底部与活塞杆之间,套筒(2)为绝缘体,活塞杆(4)、首接座(1)、尾接座(5)为导体。2.如权利要求1所述的一种用于连通电路的感压器,其特征在于,套筒(2)底部开设的通孔尺寸与活塞杆(4)的塞杆相配。3.如权利要求1所述的一种用于连通电路的感压器,其特征在于,活塞杆(4)的活塞与感压口尺寸相配,设置于感压口内。4.一种用权利要求1

3中任一所述的感压器控制电磁阀的自动调压装置,其特征在于,包括电磁阀(13)和用于控制电路连通的感压器(14),电磁阀(13)和感压器(14)电连接。5.如权利要求4所述的一种用感压器控制电磁阀的自动调压装置,其特征在于,电磁阀(13)为二位...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁健
申请(专利权)人:宜宾三江机械有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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