一种儿童安全提篮座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童安全提篮座椅，包括座椅主体，所述座椅主体外壁两侧之间安装有旋转把手，所述旋转把手两端底部均固定连接有旋转座，且两个旋转座均与座椅主体外壁两侧旋转连接，所述座椅主体后端外表面固定连接有安全带限位架；所述座椅主体后端两侧的底部分别固定连接有第一ISOFIX接口固定接头和第二ISOFIX接口固定接头；所述座椅主体底部前后两端均固定连接有安装固定机构，所述座椅主体底部的底部设置有可拆卸的弹性支撑机构。本实用新型专利技术通过设计简单的安装固定机构和弹性支撑机构，既可以完成对座椅的稳定安装固定，同时也可以对座椅起到弹性支撑减震作用，工作效率大大提高。大大提高。大大提高。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童安全提篮座椅


[0001]本技术涉及儿童安全座椅
，特别是涉及一种儿童安全提篮座椅。

技术介绍

[0002]随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选择和使用儿童安全座椅被认为是最能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。
[0003]目前市场上有多种不同类型的儿童安全座椅，儿童安全提篮座椅也是安全座椅的一种，儿童安全提篮座椅一般适用于婴幼儿，由于提篮座椅大多都是横卧式的结构，因此整体的长度相较于传统的儿童安全座椅来说要更长一些，因此将其安装在车辆后排时，由于后排座椅的整体纵深要小于提篮座椅的长度，一般都需要利用专用的支撑架进行支撑固定，虽然可以起到支撑作用，但整体的稳定性和可靠性相对较差，而且一般不具备减震效果。
[0004]因此亟需提供一种儿童安全提篮座椅来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是由于后排座椅的整体纵深要小于提篮座椅的长度，一般都需要利用专用的支撑架进行支撑固定，虽然可以起到支撑作用，但整体的稳定性和可靠性相对较差，而且一般不具备减震效果。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种儿童安全提篮座椅，包括座椅主体，所述座椅主体外壁两侧之间安装有旋转把手，所述座椅主体后端外表面固定连接有安全带限位架；
[0007]所述座椅主体后端两侧的底部分别固定连接有第一ISOFIX接口固定接头和第二ISOFIX接口固定接头；
[0008]所述座椅主体底部前后两端均固定连接有安装固定机构，所述座椅主体底部的底部设置有可拆卸的弹性支撑机构。
[0009]本技术进一步设置为：所述旋转把手两端底部均固定连接有旋转座，且两个旋转座均与座椅主体外壁两侧旋转连接。
[0010]通过上述技术方案，使得旋转把手可以自由旋转，同时也便于家长进行手提。
[0011]本技术进一步设置为：所述座椅主体与安全带限位架为一体式结构。
[0012]通过上述技术方案，使得其整体结构更为简单牢固，同时也便于汽车安全带的绑紧固定。
[0013]本技术进一步设置为：所述安装固定机构包括固定架，所述固定架底部两侧分别开设有第一定位凹槽和第二定位凹槽，所述固定架顶部两侧均螺纹连接有锁紧螺栓。
[0014]通过上述技术方案，在安装固定时，可以将座椅主体利用两组安装固定机构与弹性支撑机构进行锁紧固定，从而利用弹性支撑机构完成对整个座椅的支撑和弹性减震。
[0015]本技术进一步设置为：所述固定架固定于座椅主体底部，且两个锁紧螺栓的底端分别贯穿于第一定位凹槽和第二定位凹槽的中心。
[0016]通过上述技术方案，从而可以利用锁紧螺栓完成固定架与弹性支撑机构之间的锁紧固定。
[0017]本技术进一步设置为：所述弹性支撑机构包括气囊主体，所述气囊主体顶部设置有多个与第一定位凹槽和第二定位凹槽相对应的安装座，所述气囊主体外壁一侧的前端设置有与充放气口，所述充放气口的外壁螺纹连接有密封帽。
[0018]通过上述技术方案，气囊主体在充足气体后，既便于固定架多的安装固定，同时也可以对整个座椅起到弹性支撑和减震作用。
[0019]本技术进一步设置为：多个所述安装座分别插接于对应两组第一定位凹槽和第二定位凹槽的中心。
[0020]通过上述技术方案，使得两组安装固定机构可以完成精确位置的安装固定，以实现对整个座椅的稳定支撑。
[0021]本技术进一步设置为：多个所述安装座顶部中心均开设有内螺纹槽，且固定架通过对应的锁紧螺栓与安装座锁紧固定。
[0022]通过上述技术方案，以便利用锁紧螺栓完成两个固定架与多个安装座之间的安装固定。
[0023]本技术的有益效果如下：
[0024]1.本技术通过设计简单的安装固定机构和弹性支撑机构，既可以完成对座椅的稳定安装固定，同时也可以对座椅起到弹性支撑减震作用，工作效率大大提高；
[0025]2.本技术通过设计弹性支撑机构，可以对座椅突出的部分起到更好的支撑作用，稳定性更好，同时也能实现更好的减震效果，其简单的结构设计也便于快速组装或拆卸。
附图说明
[0026]图1为本技术的第一视角结构图；
[0027]图2为本技术的第二视角结构图；
[0028]图3为本技术安装固定机构的结构示意图；
[0029]图4为本技术弹性支撑机构的结构示意图。
[0030]图中：1、座椅主体；2、旋转把手；3、安全带限位架；4、第一ISOFIX接口固定接头；5、第二ISOFIX接口固定接头；6、安装固定机构；601、固定架；602、第一定位凹槽；603、第二定位凹槽；604、锁紧螺栓；7、弹性支撑机构；701、气囊主体；702、安装座；703、充放气口；704、密封帽。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0032]请参阅图1和图2，一种儿童安全提篮座椅，包括座椅主体1，座椅主体1外壁两侧之
间安装有旋转把手2，旋转把手2两端底部均固定连接有旋转座，且两个旋转座均与座椅主体1外壁两侧旋转连接，使得旋转把手2可以自由旋转，同时也便于家长进行手提；
[0033]座椅主体1后端外表面固定连接有安全带限位架3；座椅主体1与安全带限位架3为一体式结构，使得其整体结构更为简单牢固，同时也便于汽车安全带的绑紧固定；
[0034]座椅主体1后端两侧的底部分别固定连接有第一ISOFIX接口固定接头4和第二ISOFIX接口固定接头5，第一ISOFIX接口固定接头4和第二ISOFIX接口固定接头5可以与汽车后排座椅上的ISOFIX接口相对接；
[0035]如图3所示，座椅主体1底部前后两端均固定连接有安装固定机构6，安装固定机构6包括固定架601，固定架601底部两侧分别开设有第一定位凹槽602和第二定位凹槽603，固定架601顶部两侧均螺纹连接有锁紧螺栓604，在安装固定时，可以将座椅主体1利用两组安装固定机构6与弹性支撑机构7进行锁紧固定，从而利用弹性支撑机构7完成对整个座椅的支撑和弹性减震；固定架601固定于座椅主体1底部，且两个锁紧螺栓604的底端分别贯穿于第一定位凹槽602和第二定位凹槽603的中心，从而可以利用锁紧螺栓604完成固定架601与弹性支撑机构7之间的锁紧固定；
[0036]如图4所示，座椅主体1底部的底部设置有可拆卸的弹性支撑机构7；弹性支撑机构7包括气囊主体701，气囊主体701顶部设置有多个与第一定位凹槽602和第二定位凹槽603相对应的安装座702，气囊主体701外壁一侧的前端设置有与充放气口703本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种儿童安全提篮座椅，包括座椅主体(1)，其特征在于：所述座椅主体(1)外壁两侧之间安装有旋转把手(2)，所述座椅主体(1)后端外表面固定连接有安全带限位架(3)；所述座椅主体(1)后端两侧的底部分别固定连接有第一ISOFIX接口固定接头(4)和第二ISOFIX接口固定接头(5)；所述座椅主体(1)底部前后两端均固定连接有安装固定机构(6)，所述座椅主体(1)底部的底部设置有可拆卸的弹性支撑机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种儿童安全提篮座椅，其特征在于：所述旋转把手(2)两端底部均固定连接有旋转座，且两个旋转座均与座椅主体(1)外壁两侧旋转连接。3.根据权利要求1所述的一种儿童安全提篮座椅，其特征在于：所述座椅主体(1)与安全带限位架(3)为一体式结构。4.根据权利要求1所述的一种儿童安全提篮座椅，其特征在于：所述安装固定机构(6)包括固定架(601)，所述固定架(601)底部两侧分别开设有第一定位凹槽(602)和第二定位凹槽(603)，所述固定架(601)顶部两侧均螺纹连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄群胜，肖红涛，
申请(专利权)人：宁波安普力儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：