一种用于施工升降机晃动幅度检测装置制造方法及图纸

技术编号:35290303 阅读:23 留言:0更新日期:2022-10-22 12:36
本实用新型专利技术的属于施工升降机技术领域,一种用于施工升降机晃动幅度检测装置,包括有升降架和控制器,升降架上滑动连接有吊笼,升降架的两侧固定连接有卡柱,卡柱上呈阵列分布有若干个卡板,吊笼的底端固定连接有限制块和驱动电机,双向螺纹杆上设有两个滑动块,两个滑动块分别与双向螺纹杆上的外螺纹螺纹配合,两个滑动块上皆固定有滑动杆,限制块上开设有供滑动杆滑动的滑动槽,滑动杆的另一端穿过滑动槽延伸至卡柱处固定连接有卡块。本实用新型专利技术在吊笼下坠的时候,驱动电机带动双向螺纹杆旋转,使双向螺纹杆上的滑块向双向螺纹杆中间移动,带动两个滑动杆同步运行,使滑动块上的卡块卡进卡柱内的卡板,使吊笼停止下坠,保护生命财产安全。命财产安全。命财产安全。

【技术实现步骤摘要】
一种用于施工升降机晃动幅度检测装置


[0001]本技术涉及施工升降机领域,具体讲是一种用于施工升降机晃动幅度检测装置。

技术介绍

[0002]施工升降机又叫施工电梯,单纯的施工电梯是由轿厢、驱动机构、标准节、附墙、底盘、围栏、电气系统等几部分组成,是建筑中经常使用的载人载货施工机械,由于其独特的箱体结构使其乘坐起来既舒适又安全,施工电梯在工地上通常是配合塔吊使用,一般载重量在0.3

3.6吨,运行速度为1

96M/min不等,我国生产的施工升降机越来越成熟,逐步走向国际。现有的施工升降机主要在底部添加强力弹簧,来预防轿厢掉落,且在使用过程中,其减震性能较为低下,由于施工现场条件限制,无法向商场电梯一样安装专业的防坠落设备,安全性并不高,在施工升降机运行的时候,因为各种特殊情况,施工升降机可能会产生轻微的晃动,而工作人员无法察觉,造成零件损耗,后续可能会导致晃动程度增加,产生较大的安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种用于施工升降机晃动幅度检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术的技术方案是:一种用于施工升降机晃动幅度检测装置,包括有升降架和控制器,所述升降架上滑动连接有吊笼,所述升降架的两侧固定连接有卡柱,所述卡柱上呈阵列分布有若干个卡板,所述吊笼的底端固定连接有限制块和驱动电机,所述驱动电机的输出端传动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆上设有两个滑动块,所述双向螺纹杆上设有两段螺旋方向相反的外螺纹,两个所述滑动块分别与所述双向螺纹杆上的外螺纹螺纹配合,两个所述滑动块上皆固定有滑动杆,所述限制块上开设有供所述滑动杆滑动的滑动槽,所述滑动杆的另一端穿过所述滑动槽延伸至所述卡柱处固定连接有卡块。
[0005]进一步的,所述升降架的底端固定有底座,所述底座位于所述吊笼的正下方,所述底座上滑动连接有底板,所述底板与所述底座之间设有若干个缓冲机构,所述底板上固定有若干个限位块,所述限位块内开设有复位槽,所述复位槽内滑动连接有限位杆,所述复位槽内设有复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述复位槽的内壁固定连接,所述复位槽的另一端与所述限位杆的一端固定连接,若干个所述限位块之间衬垫有压缩气囊。
[0006]进一步的,所述缓冲机构包括有缓冲杆、缓冲块、缓冲柱、缓冲槽、缓冲弹簧和阻尼器,所述缓冲杆的一端固定于所述底板的底部,所述缓冲杆的另一端固定有缓冲块,所述缓冲柱固定于所述底座的顶端,所述缓冲柱设置于所述缓冲杆的正下方,所述缓冲柱内开设有供所述缓冲块上下滑动的缓冲槽,所述缓冲槽内设有阻尼器,所述阻尼器的一端固定于所述缓冲块的底端,所述阻尼器的另一端固定于所述缓冲槽的内壁上,所述阻尼器外套设有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端固定于所述缓冲块的底端,所述缓冲弹簧的另一端固定
于所述缓冲槽的内壁上。
[0007]进一步的,所述吊笼内固定有加速度传感器和警报器,所述加速度传感器、警报器和驱动电机皆与所述控制器电性连接。
[0008]进一步的,所述底板的顶端固定有缓冲垫,所述缓冲垫为橡胶材料构成。
[0009]进一步的,所述升降架的下端设防护网笼,所述防护网笼套设于所述吊笼的外部。
[0010]本技术通过改进在此提供一种用于施工升降机晃动幅度检测装置,与现有技术相比,具有如下改进及优点:
[0011]其一:本技术通过在吊笼内设置加速度传感器和警报器,当吊笼产生不正常的晃动的时候,可以及时的向工作人员发出警报,使工作人员对升降机进行修理。
[0012]其二:本技术在吊笼下坠的时候,通过在底板与底座之间设置缓冲机构和压缩气囊,在缓冲机构的作用下,使向下的冲击得到缓解,在压缩气囊和限位块的作用下,可以使竖直方向的冲击力横向扩散,增加减震效果,减少人员损伤。
[0013]其三:本技术在吊笼下坠的时候,通过驱动电机带动双向螺纹杆旋转,使双向螺纹杆上的滑块向双向螺纹杆中间移动,带动两个滑动杆同步运行,使滑动块上的卡块卡进卡柱内的卡板,使吊笼停止下坠,保护生命财产安全。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释:
[0015]图1为本技术的侧视图;
[0016]图2为本技术的主剖图;
[0017]图3为本技术限制块处的俯视图;
[0018]图4为本技术卡柱的立体结构示意图;
[0019]图5为本技术限位块处的立体结构示意图;
[0020]图6为图2的A处放大图;
[0021]图7为图2的B处放大图。
[0022]附图标记说明:
[0023]1、升降架;2、卡柱;3、吊笼;4、加速度传感器;5、驱动电机;6、双向螺纹杆;7、滑动块;8、缓冲垫;9、底座;10、防护网笼;11、滑动杆;12、限制块;13、卡块;14、底板;15、缓冲杆;16、缓冲块;17、缓冲柱;18、缓冲槽;19、缓冲弹簧;20、阻尼器;21、压缩气囊;22、限位块;23、复位槽;24、复位弹簧;25、限位杆;26、滑动槽;27、警报器;28、卡板。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图1至图7对本技术进行详细说明,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术通过改进在此提供一种用于施工升降机晃动幅度检测装置,如图1

图7所示,包括有升降架1和控制器,所述升降架1上滑动连接有吊笼3,所述升降架1的两侧固定连接有卡柱2,所述卡柱2上呈阵列分布有若干个卡板28,所述吊笼3的底端固定连接有限
制块12和驱动电机5,所述驱动电机5的输出端传动连接有双向螺纹杆6,所述双向螺纹杆6上设有两个滑动块7,所述双向螺纹杆6上设有两段螺旋方向相反的外螺纹,两个所述滑动块7分别与所述双向螺纹杆6上的外螺纹螺纹配合,两个所述滑动块7上皆固定有滑动杆11,所述限制块12上开设有供所述滑动杆11滑动的滑动槽26,所述滑动杆11的另一端穿过所述滑动槽26延伸至所述卡柱2处固定连接有卡块13。在吊笼3下坠的时候,通过驱动电机5带动双向螺纹杆6旋转,使双向螺纹杆6上的滑块向双向螺纹杆6中间移动,带动两个滑动杆11同步运行,使滑动块7上的卡块13卡进卡柱2内的卡板28,使吊笼3停止下坠,保护生命财产安全。
[0026]具体的,所述升降架1的底端固定有底座9,所述底座9位于所述吊笼3的正下方,所述底座9上滑动连接有底板14,所述底板14与所述底座9之间设有若干个缓冲机构,所述底板14上固定有若干个限位块22,所述限位块22内开设有复位槽23,所述复位槽23内滑动连接有限位杆25,所述复位槽23内设有复位弹簧24,所述复位弹簧24的一端与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于施工升降机晃动幅度检测装置,其特征在于:包括有升降架(1)和控制器,所述升降架(1)上滑动连接有吊笼(3),所述升降架(1)的两侧固定连接有卡柱(2),所述卡柱(2)上呈阵列分布有若干个卡板(28),所述吊笼(3)的底端固定连接有限制块(12)和驱动电机(5),所述驱动电机(5)的输出端传动连接有双向螺纹杆(6),所述双向螺纹杆(6)上设有两个滑动块(7),所述双向螺纹杆(6)上设有两段螺旋方向相反的外螺纹,两个所述滑动块(7)分别与所述双向螺纹杆(6)上的外螺纹螺纹配合,两个所述滑动块(7)上皆固定有滑动杆(11),所述限制块(12)上开设有供所述滑动杆(11)滑动的滑动槽(26),所述滑动杆(11)的另一端穿过所述滑动槽(26)延伸至所述卡柱(2)处固定连接有卡块(13)。2.根据权利要求1所述的一种用于施工升降机晃动幅度检测装置,其特征在于:所述升降架(1)的底端固定有底座(9),所述底座(9)位于所述吊笼(3)的正下方,所述底座(9)上滑动连接有底板(14),所述底板(14)与所述底座(9)之间设有若干个缓冲机构,所述底板(14)上固定有若干个限位块(22),所述限位块(22)内开设有复位槽(23),所述复位槽(23)内滑动连接有限位杆(25),所述复位槽(23)内设有复位弹簧(24),所述复位弹簧(24)的一端与所述复位槽(23)的内壁固定连接,所述复位槽(23)的另一端与所述限位杆(25)的一端固定连接,若干个所述限位块(22)之间衬垫有压缩气囊(21)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员:张小川张羽
申请(专利权)人:川京实业湖北有限公司
类型:新型
国别省市:

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