本公开涉及信息处理装置、非暂时性计算机可读介质及信息处理方法。本公开的车辆调度中心灵活地应对针对车辆的需求。信息处理装置(10)具备控制部(15)，所述控制部(15)从分别对特定的区域的运行计划进行管理的多个车辆调度中心获取各个区域中的运行计划，基于获取到的运行计划来判定在不邻接的第一区域和第二区域中是否存在第一区域中车辆的台数有富余并且第二区域中车辆的台数不足的期间，在存在该期间的情况下，生成如下车辆移动计划：将第一区域的剩余车辆借出给对第一区域与第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心，第二区域的车辆调度中心从对第一区域与第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心借入车辆。辆调度中心借入车辆。辆调度中心借入车辆。
【技术实现步骤摘要】
信息处理装置、非暂时性计算机可读介质及信息处理方法
[0001]本公开涉及信息处理装置、程序及信息处理方法。
技术介绍
[0002]已知对多台自动驾驶巴士这样的车辆的运行进行管理的车辆运行系统。
[0003]例如，专利文献1公开了一种车辆运行系统，该车辆运行系统基于多台电动车辆分别搭载的二次电池的信息来变更运行计划。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开2020－13379号公报
[0007]在车辆调度中心正对自动驾驶巴士这样的车辆的运行计划进行管理的一个区域内存在针对车辆的需求多的期间时，有时以车辆调度中心所管理的车辆的台数无法应对该期间的需求。
技术实现思路
[0008]本公开的目的在于，能使车辆调度中心灵活地应对针对车辆的需求。
[0009]本公开的信息处理装置具备控制部，所述控制部从分别对特定的区域的运行计划进行管理的多个车辆调度中心获取各个区域中的运行计划，所述控制部基于获取到的所述运行计划来判定在不邻接的第一区域和第二区域中是否存在所述第一区域中车辆的台数有富余并且所述第二区域中车辆的台数不足的期间，所述控制部在判定为存在所述期间的情况下，生成如下车辆移动计划：将所述第一区域的剩余车辆借出给对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心，所述第二区域的车辆调度中心从对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心借入车辆。
[0010]本公开的程序使计算机执行动作，所述动作包括：从分别对特定的区域的运行计划进行管理的多个车辆调度中心获取各个区域中的运行计划；基于获取到的所述运行计划来判定在不邻接的第一区域和第二区域中是否存在所述第一区域中车辆的台数有富余并且所述第二区域中车辆的台数不足的期间；以及在判定为存在所述期间的情况下，生成如下车辆移动计划：将所述第一区域的剩余车辆借出给对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心，所述第二区域的车辆调度中心从对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心借入车辆。
[0011]本公开的信息处理方法是一种信息处理装置中的信息处理方法，包括：从分别管理特定的区域的运行计划的多个车辆调度中心获取各个区域中的运行计划；基于获取到的所述运行计划来判定在不邻接的第一区域和第二区域中是否存在所述第一区域中车辆的台数有富余并且所述第二区域中车辆的台数不足的期间；以及在判定为存在所述期间的情况下，生成如下车辆移动计划：将所述第一区域的剩余车辆借出给对所述第一区域与所述
第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心，所述第二区域的车辆调度中心从对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心借入车辆。
[0012]专利技术效果
[0013]根据本公开，车辆调度中心能灵活地应对针对车辆的需求。
附图说明
[0014]图1是表示本公开的实施方式的信息处理系统的构成的图。
[0015]图2是表示本公开的实施方式的信息处理装置的构成的框图。
[0016]图3是表示本公开的实施方式的终端装置的构成的框图。
[0017]图4是表示在不邻接的区域之间存在多个区域的情况的一个例子的图。
[0018]图5是表示本公开的实施方式的信息处理系统的动作的流程图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1：信息处理系统；
[0021]10：信息处理装置；
[0022]11：通信部；
[0023]12：存储部；
[0024]13：输入部；
[0025]14：输出部；
[0026]15：控制部；
[0027]20：终端装置；
[0028]21：通信部；
[0029]22：存储部；
[0030]23：输入部；
[0031]24：输出部；
[0032]25：控制部；
[0033]30：车辆；
[0034]40：网络。
具体实施方式
[0035]以下，参照附图对本公开的实施方式进行说明。
[0036]图1是表示本公开的实施方式的信息处理系统1的构成的图。参照图1对本公开的实施方式的信息处理系统1的构成和概要进行说明。
[0037]信息处理系统1具备信息处理装置10和终端装置20。信息处理装置10与终端装置20经由网络40以可通信的方式连接。网络40可以是包括移动通信网和因特网等的网络。
[0038]在图1中示出了一台信息处理装置10，但信息处理装置10也可以是两台以上。此外，在图1中示出了三台终端装置20，但终端装置20也可以是两台以下，还可以是四台以上。
[0039]图1所示的区域1～区域3分别是通过车辆调度中心对车辆30的运行计划进行管理的区域。车辆调度中心对特定的区域的运行计划进行管理。例如，区域1的车辆调度中心对
区域1中的车辆30的运行计划进行管理，区域2的车辆调度中心对区域2中的车辆30的运行计划进行管理，区域3的车辆调度中心对区域3中的车辆30的运行计划进行管理。区域1～区域3分别拥有规定台数的车辆30。
[0040]区域1和区域2是不邻接的区域。区域3是位于区域1与区域2之间的区域。区域3与区域1和区域2双方邻接。
[0041]在图1中，示出了在不邻接的区域1与区域2之间存在区域3的情况，但这是一个例子。也可以是在不邻接的区域1与区域2之间存在多个区域。
[0042]车辆调度中心对多台车辆30的运行计划进行管理。例如，区域1的车辆调度中心对在区域1内行驶的多台车辆30的运行计划进行管理。对于区域2和区域3也是同样的。车辆调度中心可以对车辆类型不同的多台车辆30的运行计划进行管理。例如，可乘车的人数可以根据车辆类型而不同。
[0043]车辆30例如可以是专线巴士、观光巴士等。车辆30例如是汽油车、柴油车、HEV(Hybrid Electric Vehicle：混合动力汽车)、PHEV(Plug
‑
in Hybrid Electric Vehicle：插电式混合动力汽车)、BEV(Battery Electric Vehicle：电池式电动汽车)或FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle：燃料电池式电动汽车)等任意种类的汽车。对于车辆30而言，驾驶可以按任意的等级被自动化。自动化的等级例如可以是SAE(Society of Automotive Engineers：汽车工程师学会)的等级划分中的等级1～等级5中的任一个。
[0044]终端装置20是用于供车辆调度中心管理运行计划的装置。终端装置20例如可以设置于车辆调度中心的设施。终端装置20例如可以由车辆调度中心的职员来操作。
[0045]信息处理装置10从分别对特定的区域的运行计划进行管理的多个车辆调度中心本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种信息处理装置，具备控制部，所述控制部从分别对特定的区域的运行计划进行管理的多个车辆调度中心获取各个区域中的运行计划，所述控制部基于获取到的所述运行计划来判定在不邻接的第一区域和第二区域中是否存在所述第一区域中车辆的台数有富余并且所述第二区域中车辆的台数不足的期间，所述控制部在判定为存在所述期间的情况下，生成如下车辆移动计划：将所述第一区域的剩余车辆借出给对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心，所述第二区域的车辆调度中心从对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心借入车辆。2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其中，在所述期间中，在所述第一区域与所述第二区域之间的区域，车辆的台数既没有富余也没有不足。3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，其中，在所述第一区域与所述第二区域之间存在一个区域。4.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，其中，在所述第一区域与所述第二区域之间存在多个区域。5.根据权利要求4所述的信息处理装置，其中，所述控制部生成在所述期间中在所述第一区域与所述第二区域之间的所述多个区域多米诺式地借出借入车辆的车辆移动计划。6.根据权利要求1～5中任一项所述的信息处理装置，其中，所述控制部对提供所述运行计划的所述车辆调度中心的终端装置给予激励。7.根据权利要求6所述的信息处理装置，其中，所述控制部根据被提供所述运行计划的时期使所述激励变动。8.一种非暂时性计算机可读介质，存储有使计算机执行动作的程序，所述动作包括：从分别对特定的区域的运行计划进行管理的多个车辆调度中心获取各个区域中的运行计划；基于获取到的所述运行计划来判定在不邻接的第一区域和第二区域中是否存在所述第一区域中车辆的台数有富余并且所述第二区域中车辆的台数不足的期间；以及在判定为存在所述期间的情况下，生成如下车辆移动计划：将所述第一区域的剩余车辆借出给对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心，所述第二区域的车辆调度中心从对所述第一区域与所述第二区域之间的区域的运行计划进行管理的车辆调度中心借入车辆。9.根据权利要求8所述的非暂时性计算机可读介质，其中，在所述期间中，在所述第一区域与所述第二区域之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：东出宇史，宇野庆一，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：
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