本实用新型专利技术公开了一种重型卡车用润滑油收集装置，包括支撑板和底座，所述支撑板设置于底座的顶部，所述支撑板的顶部设置有收集箱，所述支撑板顶部的左侧设置有放置架，所述放置架上卡接有收集斗，所述收集斗的底部连通有软管。该重型卡车用润滑油收集装置，通过过滤环可以对重型卡车排出的润滑油进行过滤，防止有杂物杂质进入到润滑油储存装置内部，通过固定装置可以简单方便的对收集斗进行固定，且可以适应不同型号的出油嘴，通过上连接杆、下连接杆、驱动块和调节螺杆之间的配合作用可以调整支撑板的高度，来适应不同型号的重型卡车的出油嘴的位置，防止出现软管长度不足的情况，通过万向轮可以简单方便的对设备进行移动。动。动。
【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车用润滑油收集装置
[0001]本技术涉及润滑油回收
，具体为一种重型卡车用润滑油收集装置。
技术介绍
[0002]润滑油使用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，在汽车上的润滑油在长时间的使用后需要将费油放出，随后对润滑油进行更换。
[0003]这种现有技术方案在使用时还存在以下问题：
[0004]重型卡车在更换润滑油时无法将车身整体抬起，导致需要移动收集装置来适应不同型号的重型卡车，不同型号的重型卡车的排油嘴的位置高度不同，现有的大部分收集装置无法进行高度调节，且现有的大部分收集装置无法适对排出的润滑油进行过滤，导致润滑油内会包含杂质。
[0005]所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种重型卡车用润滑油收集装置，以解决上述
技术介绍
中提出重型卡车在更换润滑油时无法将车身整体抬起，导致需要移动收集装置来适应不同型号的重型卡车，不同型号的重型卡车的排油嘴的位置高度不同，现有的大部分收集装置无法进行高度调节，且现有的大部分收集装置无法适对排出的润滑油进行过滤，导致润滑油内会包含杂质的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重型卡车用润滑油收集装置，包括支撑板和底座，所述支撑板设置于底座的顶部，所述支撑板的顶部设置有收集箱，所述支撑板顶部的左侧设置有放置架，所述放置架上卡接有收集斗，所述收集斗的底部连通有软管，所述软管远离收集斗的一端与收集箱相连通，所述收集斗上设置有固定装置，所述收集斗的内壁上连接有定位条，所述收集斗的内部滑动连接有过滤环，所述过滤环上开设有与定位条相适配的定位槽。
[0008]优选的，所述固定装置包括固定半环，所述固定半环与收集斗固定连接，所述固定半环的外侧固定连接有固定块，所述固定块上螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆的一端贯穿固定半环并延伸至固定半环的外部，所述固定螺杆的一端连接有夹板，所述固定螺杆远离夹板的一端连接有调节旋钮。
[0009]优选的，所述收集箱的内部滑动连接有储油框，所述储油框的右侧贯穿收集箱并延伸至收集箱的外部。
[0010]优选的，所述支撑板底部的两侧均转动有上连接杆，所述底座顶部的两侧均转动连接有下连接杆，所述底座同侧的上连接杆与下连接杆靠近的一端之间转动连接有驱动块，两个所述驱动块之间螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆的右端连接有手轮。
[0011]优选的，所述底座底部的两侧均连接有万向轮。
[0012]优选的，所述底座顶部的两侧均连接有支撑杆。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]该重型卡车用润滑油收集装置，通过过滤环可以对重型卡车排出的润滑油进行过滤，防止有杂物杂质进入到润滑油储存装置内部，通过固定装置可以简单方便的对收集斗进行固定，且可以适应不同型号的出油嘴，通过上连接杆、下连接杆、驱动块和调节螺杆之间的配合作用可以调整支撑板的高度，来适应不同型号的重型卡车的出油嘴的位置，防止出现软管长度不足的情况，通过万向轮可以简单方便的对设备进行移动。
附图说明
[0015]图1为本技术内部结构示意图；
[0016]图2为本技术收集斗结构俯视图；
[0017]图3为本技术表面结构侧视图；
[0018]图4为本技术表面结构正视图。
[0019]图中：1、支撑板；2、底座；3、收集箱；4、放置架；5、收集斗；6、软管；7、固定装置；71、固定半环；72、固定块；73、固定螺杆；74、夹板；75、调节旋钮；8、定位条；9、过滤环；10、定位槽；11、储油框；12、上连接杆；13、下连接杆；14、驱动块；15、调节螺杆；16、手轮；17、万向轮；18、支撑杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
图4，本技术提供一种技术方案：一种重型卡车用润滑油收集装置，支撑板1和底座2，支撑板1设置于底座2的顶部，支撑板1的顶部设置有收集箱3，支撑板1顶部的左侧设置有放置架4，放置架4上卡接有收集斗5，收集斗5的底部连通有软管6，软管6远离收集斗5的一端与收集箱3相连通，收集斗5上设置有固定装置7，收集斗5的内壁上连接有定位条8，收集斗5的内部滑动连接有过滤环9，过滤环9上开设有与定位条8相适配的定位槽10，定位条8和定位槽10配合作用可以将过滤环9安装至收集斗5的内部，润滑油在经过过滤环9的过滤后沿着软管6进入到收集箱3的内部，固定装置7的数量为两个，固定装置7在收集斗5上对称分布；
[0022]参照图2，固定装置7包括固定半环71，固定半环71与收集斗5固定连接，固定半环71的外侧固定连接有固定块72，固定块72上螺纹连接有固定螺杆73，固定螺杆73的一端贯穿固定半环71并延伸至固定半环71的外部，固定螺杆73的一端连接有夹板74，固定螺杆73远离夹板74的一端连接有调节旋钮75，当收集斗5与重型卡车的出油嘴对齐后，转动调节旋钮75带动固定螺杆73转动，进一步的调整固定螺杆73在固定半环71内部的长度，从而是两个夹板74相互靠近，两个夹板74相互靠近将重型卡车的出油嘴夹紧，从而将收集斗5进行固定；
[0023]参照图1，收集箱3的内部滑动连接有储油框11，储油框11的右侧贯穿收集箱3并延
伸至收集箱3的外部，润滑油被软管6引导至收集箱3内部后，润滑油储存在储油框11中，将储油框11抽出即可对润混油进行后续处理；
[0024]参照图1、图3和图4，支撑板1底部的两侧均转动有上连接杆12，底座2顶部的两侧均转动连接有下连接杆13，底座2同侧的上连接杆12与下连接杆13靠近的一端之间转动连接有驱动块14，两个驱动块14之间螺纹连接有调节螺杆15，调节螺杆15的右端连接有手轮16，转动手轮16可以调动调节螺杆15转动，进一步的带动两个驱动块14进行移动，进一步的带动上连接杆12和下连接杆13进行移动，从而调节支撑板1的高度，从而适应不同型号的重型卡车的出油嘴高度；
[0025]参照图1、图3和图4，底座2底部的两侧均连接有万向轮17，通过万向轮17可以对装置整体进行移动；底座2顶部的两侧均连接有支撑杆18，支撑杆18的顶部设置有橡胶块，支撑杆18在支撑板1移动到最低处时对支撑板1起到支撑作用，橡胶块可以在支撑板1与支撑杆18之间接触时起到缓冲作用。
[0026]工作原理：如图1
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4所示，在使用该重型卡车用润滑油收集装置时，首先，根据需要收集润本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重型卡车用润滑油收集装置，包括：支撑板(1)和底座(2)，其特征在于：所述支撑板(1)设置于底座(2)的顶部，所述支撑板(1)的顶部设置有收集箱(3)，所述支撑板(1)顶部的左侧设置有放置架(4)，所述放置架(4)上卡接有收集斗(5)，所述收集斗(5)的底部连通有软管(6)，所述软管(6)远离收集斗(5)的一端与收集箱(3)相连通，所述收集斗(5)上设置有固定装置(7)，所述收集斗(5)的内壁上连接有定位条(8)，所述收集斗(5)的内部滑动连接有过滤环(9)，所述过滤环(9)上开设有与定位条(8)相适配的定位槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种重型卡车用润滑油收集装置，其特征在于：所述固定装置(7)包括固定半环(71)，所述固定半环(71)与收集斗(5)固定连接，所述固定半环(71)的外侧固定连接有固定块(72)，所述固定块(72)上螺纹连接有固定螺杆(73)，所述固定螺杆(73)的一端贯穿固定半环(71)并延伸至固定半环(71)的外部，所述固定螺杆(73)...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴邦志，何俊，
申请(专利权)人：曼特海南国际能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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