一种用于麦克风隔音测试的载板定位和自动堵孔机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于麦克风隔音测试的载板定位和自动堵孔机构，属于音频测试技术领域。本实用新型专利技术包括载板定位机构和自动堵孔模组，通过载板定位机构对待测产品进行定位并夹紧，再通过自动堵孔模组先通过气缸带动密封件向上运动，使密封件对准麦克风的孔，再通过气缸带动密封件水平方向运动堵住麦克风的孔，通过外接设备测试堵孔前后的声音强度差，判断是否存在声音泄露问题，实现了麦克风漏音和串扰的精准检测。和串扰的精准检测。和串扰的精准检测。

【技术实现步骤摘要】
一种用于麦克风隔音测试的载板定位和自动堵孔机构


[0001]本技术涉及音频测试
，尤其涉及一种用于麦克风隔音测试的载板定位和自动堵孔机构。

技术介绍

[0002]手机和PAD已经成为人们生活中必不可少的产品，人们对其性能的追求也越来越高，例如对手机、PAD的麦克风质量要求越来越高。手机或PAD上都会安装一个或者多个麦克风，安装过程中可能会有间隙，会导致单个麦克风漏音，影响麦克风的性能；或者导致多个麦克风之间的声音串扰，影响正常的声音接受功能。麦克风漏音及声音串扰检测成为急需解决的问题。
[0003]传统的漏音测量通常都是采用手动进行麦克风堵孔操作，浪费人力，成本较高，有些自动堵孔的机构，缺乏精准定位，导致密封性能差，测量不准确。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的技术问题，本技术提供了一种用于麦克风隔音测试的载板定位和自动堵孔机构，自动堵孔机构包括载板定位机构和自动堵孔模组，自动堵孔模组设置在载板定位机构的载板下方，底板的空洞处，待测麦克风设于待测产品上；载板定位机构用于对待测产品进行定位并夹紧，包括载板、定位块和第一气缸；第一气缸与定位块连接，第一气缸位于定位块的下方；载板水平放置，包括上表面、下表面和侧面，载板上设有与待测产品相匹配的仿形槽，载板的边缘设有多个固定块；定位块与载板处于同一水平面，定位块独立于载板并靠近载板的侧面设置，第一气缸驱动定位块水平方向运动，定位块能够抵住待测产品，并使待测产品抵住载板的固定块，对待测产品进行夹紧。载板具有四条边，并由四条边围成四个角，在载板的三个角上设有固定块，定位块靠近载板上未设置固定块的角，定位块的横截面成Y型；载板下方设有底板，在载板与底板之间设置多个支撑柱，底板中间设有开口。第一气缸为侧压气缸，通过定位块向待测产品的侧面施加侧向压力；载板下表面设置有载板加强块，载板加强块与载板的形状一致，支撑柱设置在载板加强块与底板之间；在载板加强块与支撑柱连接处设有减震脚垫。自动堵孔模组包括：第二气缸、多个第三气缸、多个密封件、安装底板、气缸底板、调节块、滑板和滑轨；安装底板位于自动堵孔模组的最下端，为纵向剖面呈U型的薄板，开口的一端朝上；第二气缸固定于安装底板的与U型剖面平行的一个侧面，滑轨设置在与第二气缸相对的安装底板的另一面；调节块位于安装底板的上表面，与安装底板组成L形连接结构；调节块为一个长边上具有开口的长条形薄板；在滑轨的上端部设有气缸底板；气缸底板与调节块在垂向分别位于安装底板U型剖面的两侧，多个第三气缸安装在气缸底板上表面；第二气缸与气缸底板连接；密封件与第三气缸一一对应并连接，密封件由与其连接的第三气缸带动；滑板与气缸底板连接并位于气缸底板下表面，与气缸底板组成L型连接结构；滑板与第二气缸连接，并由第二气缸带动沿滑轨运动。在底板上表面靠近第一气缸一侧设有多个缓冲块，缓冲块的数量与第三气缸数量相
同；第二气缸能够驱动滑板在滑轨上运动，并通过拉力钣金使气缸底板从底板的开口处穿过，并在第二限位块与调节块接触时停止运动，使密封件与麦克风孔对准；第三气缸为滑台气缸，第三气缸能够带动对应的密封件水平方向运动，在第一限位块与缓冲块接触时停止运动，使密封件堵住对应的麦克风孔。本技术通过外接声卡采集堵孔前后的声音强度差，判断是否存在声音泄露问题。本技术通过载板定位机构对待测产品进行定位并夹紧，再通过自动堵孔模组堵住麦克风的孔，再通过外接声卡测试堵孔前后的声音强度差，判断是否存在声音泄露问题，实现了麦克风漏音和串扰的精准检测。
[0005]本技术提供了一种用于麦克风隔音测试的载板定位机构，待测麦克风设置于待测产品上，包括载板、定位块和第一气缸；
[0006]载板水平放置，包括上表面、下表面和侧面，载板上设有与待测产品相匹配的仿形槽，载板的边缘设有多个固定块；
[0007]定位块与载板处于同一水平面，定位块独立于载板并靠近载板的侧面设置，第一气缸与定位块连接，第一气缸位于定位块的下方；
[0008]第一气缸驱动定位块水平方向运动，定位块能够抵住待测产品，并使待测产品抵住载板的固定块，对待测产品进行夹紧；第一气缸为侧压气缸，通过定位块向待测产品的侧面施加侧向压力；
[0009]载板下方设有底板，在载板与底板之间设置多个支撑柱，底板中间设有开口；
[0010]第一气缸安装在底板上表面；
[0011]底板设在载板底座上表面。
[0012]优选地，载板具有四条边，并由四条边围成四个角，在载板的三个角上设有固定块，定位块靠近载板上未设置固定块的角，固定块与载板一体成型或分体设置。
[0013]优选地，定位块横截面为Y型。
[0014]优选地，在底板上表面设有气缸底座，第一气缸安装在气缸底座上。
[0015]优选地，载板下表面设置有载板加强块，载板加强块与载板的形状一致，支撑柱设置在载板加强块与底板之间。
[0016]优选地，在载板加强块与支撑柱连接处设有减震脚垫。
[0017]优选地，在载板上设有圆形和矩形开口；
[0018]优选地，在载板加强版设有与载板上的圆形开口相对应的同心圆形开口；
[0019]优选地，在远离底板的开口的底板上，设有长条形孔；
[0020]本技术提供了一种用于麦克风隔音测试的自动堵孔机构，包括上述的任一载板定位机构，还包括自动堵孔模组，自动堵孔模组包括：第二气缸、多个第三气缸、多个密封件、安装底板、气缸底板、调节块、滑板和滑轨；
[0021]安装底板位于自动堵孔模组的最下端，为纵向剖面呈U型的薄板，开口的一端朝上；
[0022]第二气缸固定于安装底板的与U型剖面平行的一个侧面，滑轨设置在与第二气缸相对的安装底板的另一面；
[0023]调节块位于安装底板的上表面，与安装底板组成L形连接结构；
[0024]调节块为一个长边上具有开口的长条形薄板；
[0025]在滑轨的上端部设有气缸底板；气缸底板与调节块在垂向分别位于安装底板U型
剖面的两侧，多个第三气缸安装在气缸底板上表面；
[0026]第二气缸与气缸底板连接；
[0027]密封件与第三气缸一一对应并连接，密封件由与其连接的第三气缸带动；
[0028]滑板与气缸底板连接并位于气缸底板下表面，与气缸底板组成L型连接结构；
[0029]滑板与第二气缸连接，并由第二气缸带动沿滑轨运动；
[0030]第三气缸和密封件的数量与待测麦克风孔数量相同或比待测麦克风的孔少。
[0031]优选地，第二气缸与气缸底板通过拉力钣金连接，拉力钣金位于调节块的开口处，拉力钣金的一端与气缸底板连接，拉力钣金的另一端通过浮动接头与第二气缸连接。
[0032]优选地，安装底板与调节块之间设置第一加强筋；滑板与气缸底板之间设置第二加强筋；第一加强筋的纵截面为直角梯形，第一加强筋同时垂直于安装底板与调节块；较长的底边贴紧安装底板，直角边贴紧调节块；第二加强筋的纵截面为直角梯形，第二加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于麦克风隔音测试的载板定位机构，待测麦克风设置于待测产品上，其特征在于，包括载板、定位块和第一气缸；载板水平放置，包括上表面、下表面和侧面，载板上设有与待测产品相匹配的仿形槽，载板的边缘设有多个固定块；定位块与载板处于同一水平面，定位块独立于载板并靠近载板的侧面设置，第一气缸与定位块连接，第一气缸位于定位块的下方；第一气缸驱动定位块水平方向运动，定位块能够抵住待测产品，并使待测产品抵住载板的固定块，对待测产品进行夹紧；第一气缸为侧压气缸；载板下方设有底板，在载板与底板之间设置多个支撑柱，底板中间设有开口；第一气缸安装在底板上表面；底板设在载板底座上表面。2.根据权利要求1所述的用于麦克风隔音测试的载板定位机构，其特征在于，载板具有四条边，并由四条边围成四个角，在载板的三个角上设有固定块，定位块靠近载板上未设置固定块的角，固定块与载板一体成型或分体设置。3.根据权利要求2所述的用于麦克风隔音测试的载板定位机构，其特征在于，定位块横截面为Y型。4.根据权利要求3所述的用于麦克风隔音测试的载板定位机构，其特征在于，在底板上表面设有气缸底座，第一气缸安装在气缸底座上。5.根据权利要求4所述的用于麦克风隔音测试的载板定位机构，其特征在于，载板下表面设置有载板加强块，载板加强块与载板的形状一致，支撑柱设置在载板加强块与底板之间。6.根据权利要求5所述的用于麦克风隔音测试的载板定位机构，其特征在于，在载板加强块与支撑柱连接处设有减震脚垫。7.一种用于麦克风隔音测试的自动堵孔机构，其特征在于，包括权利要求1
‑
6任一项所述的载板定位机构，还包括自动堵孔模组，自动堵孔模组包括：第二气缸、多个第三气缸、多个密封件、安装底板、气缸底板、调节块、滑板和滑轨；安装底板位于自动堵孔模组的最下端，为纵向剖面呈U型的薄板，开口的一端朝上；第二气缸固定于安装底板的与U型剖面平行的一个侧面，滑轨设置在与第二气缸相对的安装底板的另一面；调节块位于安装底板的上表面，与安装底板组成L形连接结构；调节块为一个长边上具有开口的长条形薄板；在...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，刘力源，陈二鹏，刘亭伟，邝展鹏，
申请(专利权)人：珠海精实测控技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：