汽车制造技术

本申请实施例提供一种汽车，包括：底盘、与底盘连接的座椅、与底盘连接的扶手及保险箱，扶手位于座椅的一侧，扶手包括扶手腔，保险箱包括箱体、箱门和固定于箱门的箱锁，箱体收容于扶手腔内。本申请的汽车能够利用扶手内部空间实现贵重物品的存放，且安全性高。且安全性高。且安全性高。

【技术实现步骤摘要】
汽车


[0001]本申请实施例涉及交通工具领域，尤其涉及一种汽车。

技术介绍

[0002]目前，汽车内部储物空间多数以手套箱，仪表台左侧储物盒，门板储物盒，桥洞储物盒，扶手箱，后备箱等，这些以存放矿泉水，抽纸，女士皮包，高跟鞋，手机，平板，维修手册等常用物品，而对于贵重物品如现金，金银首饰等贵重物品缺乏隐私保护，移动式密码箱虽然方便人员整体取放，但是一般会放在地毯或者行李箱内，驾驶员无法及时取放密码箱内部物品，并且无法固定与隐藏，同样存在被偷盗风险。

技术实现思路

[0003]本申请实施例的目的在于提供一种汽车，能够利用扶手内部空间实现贵重物品的存放，且安全性高。
[0004]本申请实施例的一个方面提供一种汽车，其特征在于，包括：
[0005]底盘；
[0006]座椅，与所述底盘连接；
[0007]扶手，与所述底盘连接，所述扶手位于所述座椅的一侧，所述扶手包括扶手腔；及
[0008]保险箱，包括箱体、箱门和固定于所述箱门的箱锁，所述箱体收容于所述扶手腔内。
[0009]可选地，所述扶手腔包括沿所述座椅的前后方向并排设置的第一储物腔和第二储物腔，所述第一储物腔与所述第二储物腔之间设有隔板，所述保险箱位于所述第二储物腔内，所述箱门设于所述隔板，当所述箱门开启时，所述第一储物腔与所述第二储物腔连通。
[0010]可选地，所述扶手腔包括与所述第一储物腔、所述第二储物腔沿所述座椅的前后方向并排设置的第三储物腔，所述第二储物腔位于所述第一储物腔与所述第三储物腔之间；和/或
[0011]所述扶手包括副仪表台，所述第二储物腔位于所述副仪表台的下方。
[0012]可选地，所述汽车包括设于所述底盘的座椅滑轨，所述座椅与所述座椅滑轨连接，所述座椅包括第一座椅位置和第二座椅位置，所述座椅可相对于所述底盘在所述第一座椅位置和所述第二座椅位置之间滑动，所述第一储物腔包括开口，所述开口朝向所述座椅的一侧，所述座椅位于所述第一座椅位置时，在所述汽车的前后方向上的竖直平面内，所述开口的正投影与所述座椅的正投影重叠，所述座椅位于所述第二座椅位置时，在所述汽车的前后方向上的竖直平面内，所述开口的正投影与所述座椅的正投影错开。
[0013]可选地，所述第一座椅位置和所述第二座椅位置在所述汽车的前后方向上并排设置，所述第一座椅位置在所述第二座椅位置前方。
[0014]可选地，所述扶手腔包括扶手腔侧壁，所述箱体设于所述扶手腔内，包括箱体侧壁，所述扶手还包括支架，所述支架设于所述扶手腔内，与所述扶手侧壁的内侧以及所述箱
体侧壁的外侧固定连接。
[0015]可选地，所述支架形状与所述箱体侧壁相适应，所述支架环绕所述箱体侧壁，与所述箱体侧壁的外侧固定连接；和/或
[0016]所述支架为铝合金支架。
[0017]可选地，所述箱门连接于所述支架。
[0018]可选地，所述箱门包括至少两根连接轴，所述支架包括与所述连接轴配合的连接孔，所述箱门通过所述至少两根连接轴，可旋转地连接于所述支架。
[0019]可选地，所述保险箱包括信号接收器和与所述箱锁连接的箱锁控制器，所述信号接收器用于接收指示开启或关闭所述箱门的指示信号，所述箱锁控制器与所述信号接收器连接，用于响应于所述指示信号，控制所述箱锁的开启或关闭；
[0020]所述汽车还包括驾驶控制台，所述驾驶控制台包括与所述信号接收器通信连接的信号发射器，所述信号接收器用于接收所述信号发射器发射的所述指示信号；和/或
[0021]所述信号接收器用于接收移动终端发射的所述指示信号。
[0022]本申请的汽车利用扶手内部空间，在不影响其他储物空间的情况下，满足车辆存放贵重物品的需求，且扶手本身为保险箱提供一定遮蔽性，提高了保险箱的安全系数。
附图说明
[0023]图1为本申请一实施例的汽车的局部示意图；
[0024]图2为本申请一实施例的扶手的侧视图；
[0025]图3为图2所示实施例的扶手的正视图；
[0026]图4为图2所示实施例的扶手的局部区域A的示意图。
具体实施方式
[0027]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施例并不代表与本申请相一致的所有实施例。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置的例子。
[0028]在本申请实施例使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。除非另作定义，本申请实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中
使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。
[0029]图1为本申请一实施例的汽车1的局部示意图。请参考图1，本申请提供一种汽车1，包括：底盘2、与底盘2连接的座椅3和扶手4以及位于扶手4内部的保险箱42，扶手4位于座椅3的一侧。图2为本申请一实施例的扶手4的侧视剖视图，图3为图2所示实施例的扶手4的正视图。请参考图1、图2和图3，扶手4包括扶手腔41及保险箱42，保险箱42包括箱体421、箱门422和固定于箱门422的箱锁423，箱体421收容于扶手腔41内。本申请提供的汽车1在其座椅3旁的扶手4内部设有固定式的保险箱42，如此能满足在车辆内存放贵重物品的需求，同时保险箱42固定于扶手4内部，规避了常见的移动式车载保险箱42贵重物品容易随保险箱42箱体一同被盗走的风险，另外将扶手4设置于座椅3同侧，使得车主取放物品方便。
[0030]本申请的汽车1不仅利用扶手4内部剩余空间，在不影响其他储物空间的情况下满足车辆存放贵重物品的需求，且扶手4本身为保险箱42提供一定遮蔽性，提高了保险箱42的安全系数。
[0031]在一些实施例中，本申请的座椅3为汽车1的前排座椅3，扶手4位于驾驶座和副驾驶座之间，扶手4上方还设有副仪表台46，保险箱42本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车，其特征在于，包括：底盘；座椅，与所述底盘连接；扶手，与所述底盘连接，所述扶手位于所述座椅的一侧，所述扶手包括扶手腔；及保险箱，包括箱体、箱门和固定于所述箱门的箱锁，所述箱体收容于所述扶手腔内。2.如权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述扶手腔包括沿所述座椅的前后方向并排设置的第一储物腔和第二储物腔，所述第一储物腔与所述第二储物腔之间设有隔板，所述保险箱位于所述第二储物腔内，所述箱门设于所述隔板，当所述箱门开启时，所述第一储物腔与所述第二储物腔连通。3.如权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述扶手腔包括与所述第一储物腔、所述第二储物腔沿所述座椅的前后方向并排设置的第三储物腔，所述第二储物腔位于所述第一储物腔与所述第三储物腔之间；和/或所述扶手包括副仪表台，所述第二储物腔位于所述副仪表台的下方。4.如权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述汽车包括设于所述底盘的座椅滑轨，所述座椅与所述座椅滑轨连接，所述座椅包括第一座椅位置和第二座椅位置，所述座椅可相对于所述底盘在所述第一座椅位置和所述第二座椅位置之间滑动，所述第一储物腔包括开口，所述开口朝向所述座椅的一侧，所述座椅位于所述第一座椅位置时，在所述汽车的前后方向上的竖直平面内，所述开口的正投影与所述座椅的正投影重叠，所述座椅位于所述第二座椅位置时，在所述汽车的前后方向上的竖...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖福明，孙小奇，杨明星，曾伟，赵凤阳，张彪，黄海涛，邵方针，田一申，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：