一种多功能智能旋钮制造技术

本发明专利技术提供了一种多功能智能旋钮，属于汽车电子技术领域，其包括壳体、旋钮、主板、旋转阻尼器与光电编码器，所述主板分别控制连接旋转阻尼器与光电编码器，所述旋转阻尼器包括转子、磁流变流体、线圈与外壳，所述光电编码器包括码盘以及设置在所述码盘边沿的旋转路径上的光耦，所述光耦与主板连接，所述码盘与旋钮同步旋转；本发明专利技术采用旋转阻尼器替代传统的机械式旋钮，操作手感好，无机械磨损且使用寿命长，而且主板连接旋转阻尼器与光耦，并且根据光耦输出的旋钮旋转的方向和旋转的角度信号控制旋转阻尼器中线圈电流的大小，从而使旋钮具有不同档位，同时旋钮手感、操作力可由主板控制变化，操作性与可调节性强。操作性与可调节性强。操作性与可调节性强。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能智能旋钮


[0001]本专利技术涉及汽车电子
，具体涉及一种多功能智能旋钮。

技术介绍

[0002]目前汽车上的空调、娱乐、车身控制旋钮的档位、手感、操作力均由机械旋钮物理实现，且每个旋钮的档位、手感、操作力固定不可变化，由于机械磨损后造成档位手感差，鉴于以上技术壁垒，导致目前整车配置的旋钮使用寿命短、操作性与可调节性差。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种档位、手感与操作力均可自由控制的多功能智能旋钮。
[0004]本专利技术所采取的技术方案如下：一种多功能智能旋钮，包括壳体与旋钮，其还包括设置在所述壳体内的主板、旋转阻尼器与光电编码器；所述旋转阻尼器包括转子、磁流变流体、线圈与外壳，所述磁流变流体位于转子与线圈之间，所述线圈产生的磁场通过磁流变流体，通过控制所述线圈电流的大小可控制磁流变流体对转子产生旋转阻尼力的大小，从而在旋钮转档位时可输出不同大小的旋转阻尼力；所述光电编码器包括码盘以及设置在所述码盘边沿的旋转路径上的光耦，所述光耦设置在主板上，所述码盘与旋钮同步旋转，当所述旋钮转动时，所述光耦输出码盘旋转的方向和旋转的角度信号；所述主板连接旋转阻尼器与光耦，所述主板根据光耦输出的旋钮旋转的方向和旋转的角度信号控制旋转阻尼器中所述线圈电流的大小。
[0005]还包括与所述主板连接的电机，所述电机用于为钮旋转档位时提供后程旋转推动力 ；通过控制输入所述电机中的电流的大小使其为线性变化使旋钮的后程旋转推动力呈从大到小的线性变化。
[0006]还包括与所述主板连接的3D霍尔传感器，所述3D霍尔传感器用于检测旋钮朝不同方向的平移，所述主板根据3D霍尔传感器检测到的旋钮平移方向切换旋转旋钮所控制的功能。
[0007]所述3D霍尔传感器包括设置在所述码盘中心的磁铁固定套、设置在磁铁固定套内的磁铁以及设置在主板上的霍尔元器件，所述霍尔元器件检测磁铁的相对位移方向，传送至主板来实现功能切换。
[0008]所述壳体内设置有固定腔，所述固定腔用于对所述电机在竖直方向上进行限位且在水平方向上具有一定的平移空间，所述固定腔下方连接有固定内壳，所述固定内壳中间设置有通孔，所述旋转阻尼器一端位于通孔内，且旋转阻尼器相对通孔在水平方向上具有一定的平移空间，所述旋转阻尼器另一端与所述磁铁固定套连接，所述旋转阻尼器与固定内壳内壁设置有弹性复位件，所述弹性复位件用于在所述旋钮在朝不同方向的平移后进行
复位。
[0009]所述弹性复位件包括与所述旋转阻尼器连接的固定端和若干与固定内壳内壁相抵的弹性端，所述固定内壳内壁设置有若干供弹性端嵌入的限位槽，所述固定内壳上端面设置有用于对所述电机在竖直方向上限位的限位端面，所述旋转阻尼器下方设置有与所述壳体可拆卸连接的限位隔板用于对旋转阻尼器在竖直方向上限位。
[0010]通过推动所述旋钮朝上、下、左、右平移可分别实现空调温度、风量调节、电子排挡以及车身控制之间的功能切换，根据选择不同的功能，旋钮旋转的档位调节单位角度相同或不同。
[0011]当旋钮超过一定时间未被操作时，所述主板切换旋钮使旋钮为手动旋转其时为无功能输出状态，直至手动平移旋钮切换为对应功能。
[0012]所述壳体底部设置有底座，所述主板位于底座内，所述底座设置有插针总成，所述插针总成与主板连接。
[0013]所述旋钮外端表面安装有显示屏，所述主板与显示屏连接并通过向显示屏传输当前旋钮功能的UI效果信息，所述显示屏显示当前旋钮功能的UI效果信息；所述旋钮与所述电机的转轴连接，所述电机的转轴一端设置有连接套，所述连接套与所述旋转阻尼器连接。
[0014]本专利技术的有益效果如下：本专利技术采用旋转阻尼器替代传统的机械式旋钮，操作手感好，无机械磨损且使用寿命长，而且主板连接旋转阻尼器与光耦，并且根据光耦输出的旋钮旋转的方向和旋转的角度信号控制旋转阻尼器中线圈电流的大小，从而使旋钮具有不同档位，同时旋钮手感、操作力可由主板控制变化，操作性与可调节性强。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本专利技术的范畴。
[0016]图1为实施例一的爆炸图；图2为实施例一的剖视图；图3为实施例一的示意图；图4为实施例二的剖视图；图5为实施例二中壳体与固定内壳的示意图；图6为实施例二中弹性复位件的示意图；图7为实施例二的控制图；图中，1
‑
壳体，2
‑
旋钮，3
‑
主板，4
‑
电机，5
‑
旋转阻尼器，51
‑
转子，52
‑
磁流变流体，53
‑
线圈，54
‑
外壳，6
‑
3D霍尔传感器，61
‑
磁铁固定套，62
‑
磁铁，63
‑
霍尔元器件，7
‑
光电编码器，71
‑
码盘，72
‑
光耦，8
‑
底座，9
‑
插针总成，10
‑
显示屏，11
‑
连接套，12
‑
固定内壳，121
‑
通孔，122
‑
限位槽，123
‑
限位端面，13
‑
固定腔，14弹性复位件，141
‑
固定端，142
‑
弹性端，15
‑
限位隔板。
具体实施方式
[0017]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述。
[0018]需要说明的是，本专利技术实施例中所有使用“第一”和“第二”的表述均是 为了区分两个相同名称非相同的实体或者非相同的参量，可见“第一”“第二
”ꢀ
仅为了表述的方便，不应理解为对本专利技术实施例的限定，后续实施例对此不再 一一说明。
[0019]本专利技术所提到的方向和位置用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「顶部」、「底部」、「侧面」等，仅是参考附图的方向或位置。因此，使用的方向和位置用语是用以说明及理解本专利技术，而非对本专利技术保护范围的限制。
[0020]实施例一：如图1至图3所示，一种多功能智能旋钮，包括壳体1与旋钮2，其还包括设置在所述壳体1内的主板3、旋转阻尼器5与光电编码器7；所述旋转阻尼器5包括转子51、磁流变流体52、线圈53与外壳54，所述磁流变流体52位于转子51与线圈53之间，所述线圈53产生的磁场通过磁流变流体52，通过控制所述线圈53电流的大小可控制磁流变流体52对转子51产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能智能旋钮，包括壳体（1）与旋钮（2），其特征在于，还包括设置在所述壳体（1）内的主板（3）、旋转阻尼器（5）与光电编码器（7）；所述旋转阻尼器（5）包括转子（51）、磁流变流体（52）、线圈（53）与外壳（54），所述磁流变流体（52）位于转子（51）与线圈（53）之间，所述线圈（53）产生的磁场通过磁流变流体（52），通过控制所述线圈（53）电流的大小可控制磁流变流体（52）对转子（51）产生旋转阻尼力的大小，从而在旋钮（2）转档位时可输出不同大小的旋转阻尼力；所述光电编码器（7）包括码盘（71）以及设置在所述码盘（71）边沿的旋转路径上的光耦（72），所述光耦（72）设置在主板（3）上，所述码盘（71）与旋钮（2）同步旋转，当所述旋钮（2）转动时，所述光耦（72）输出码盘（71）旋转的方向和旋转的角度信号；所述主板（3）连接旋转阻尼器（5）与光耦（72），所述主板（3）根据光耦（72）输出的旋钮（2）旋转的方向和旋转的角度信号控制旋转阻尼器（5）中所述线圈（53）电流的大小。2. 根据权利要求1所述的一种多功能智能旋钮，其特征在于，还包括与所述主板（3）连接的电机（4），所述电机（4）用于为钮旋（2）转档位时提供后程旋转推动力 ；通过控制输入所述电机（4）中的电流的大小使其为线性变化使旋钮的后程旋转推动力呈从大到小的线性变化。3.根据权利要求2所述的一种多功能智能旋钮，其特征在于，还包括与所述主板（3）连接的3D霍尔传感器（6），所述3D霍尔传感器（6）用于检测旋钮（2）朝不同方向的平移，所述主板（3）根据3D霍尔传感器（6）检测到的旋钮（2）平移方向切换旋转旋钮（2）所控制的功能。4.根据权利要求3所述的一种多功能智能旋钮，其特征在于，所述3D霍尔传感器（6）包括设置在所述码盘（71）中心的磁铁固定套（61）、设置在磁铁固定套（61）内的磁铁（62）以及设置在主板（3）上的霍尔元器件（63），所述霍尔元器件（63）检测磁铁（62）的相对位移方向，传送至主板（3）来实现功能切换。5.根据权利要求4所述的一种多功能智能旋钮，其特征在于，所述壳体（1）内设置有固定腔（13），所述固定腔（13）用于对所述电机（4）在竖直方向上进行限位且在水平方向上具有一定的平移...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊华民，瞿晓忠，阮吉信，池南豪，彭时翔，滑国虎，陈宣新，洪德烈，黄耶勒，虞盛博，留客斌，
申请(专利权)人：温州长江汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：