一种电力接电线收纳小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力接电线收纳小车，涉及电力接地线收纳技术领域，包括车板和控制组件，所述车板底部四处拐角转动安装有滚轮，且车板左侧顶部固定安装有推把，所述车板顶部中端固定安装有三角架，用于电线急停收放的所述控制组件安装于三角架左侧中部，所述控制组件包括左垂板、T形板、弹性刹车片和螺栓，所述左垂板中部固定安装有T形板。提供一种电力接电线收纳小车，与现有装置相比，未搭载外接动力，极大缩减本装置的运营及采购成本，有利于市场推广，电线收放卷时始终远离底面，避免电线外皮磨损，电线端头亦可以得到固定，防止其拖地，此外通过简单的扳动扳手，即可实现电线卷筒收放卷过程中的急停。电线卷筒收放卷过程中的急停。电线卷筒收放卷过程中的急停。

【技术实现步骤摘要】
一种电力接电线收纳小车


[0001]本技术涉及电力接地线收纳
，具体为一种电力接电线收纳小车。

技术介绍

[0002]接地线是电力工程中常见的一种电力线缆，通常将其缠绕于卷筒之上便于放置与收放线。
[0003]如申请号：CN202023221757.3，本技术公开了一种电缆线半自动收纳装置，包括：所述高度调节装置包括安装支架、滑动件和调整机构，所述安装支架安装于所述移动小车上，所述滑动件与所述调整机构连接，所述调整机构安装于所述安装支架上调整所述滑动件的高度位置。本技术解决了现有技术存在的电线收放卷每次使用都需大量人员现场进行手挽收纳进电缆卷筒中，从而耗费大量人力和时间，并且手挽过程中工人的劳动强度也大的技术问题。
[0004]类似于上述申请的一种电力接电线收纳小车目前还存在以下不足：装置的体积较大，生产及采购成本高昂，不利于市场推广，无法精准控制电线卷筒收卷过程中的急停，导致收线卷筒的无效空转。
[0005]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种电缆线半自动收纳装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种电力接电线收纳小车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括车板和控制组件，所述车板底部四处拐角转动安装有滚轮，且车板左侧顶部固定安装有推把，所述车板顶部中端固定安装有三角架，用于电线急停收放的所述控制组件安装于三角架左侧中部，所述控制组件包括左垂板、T形板、弹性刹车片和螺栓，所述左垂板中部固定安装有T形板，所述T形板左侧底部设置有弹性刹车片，且弹性刹车片根部设置有螺栓，所述弹性刹车片通过螺栓固定安装于T形板底部末端。
[0008]进一步的，所述控制组件还包括V形销和轴孔，所述T形板底部外侧套装有V形销，且V形销底部中端贯穿开设有轴孔。
[0009]进一步的，所述控制组件还包括凸轮和扳手，所述V形销左侧中部转动安装有凸轮，且凸轮圆周面固定安装有扳手。
[0010]进一步的，所述三角架右侧端面固定安装有安装板，且安装板中部设置有弹性夹片。
[0011]进一步的，所述三角架右侧中部固定安装有右垂板，且右垂板中部开设有安装孔。
[0012]进一步的，所述三角架内部设置有电线卷筒，且电线卷筒中部共轴安装有轴杆，所述轴杆两端分别承接于安装孔及轴孔内部，且轴杆右侧外部固定安装有凸键。
[0013]进一步的，所述轴杆外部套装有摇把，且摇把开口处内部开设有插槽，所述插槽开设尺寸与凸键外形相契合。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：提供一种电力接电线收纳小车，与现有装置相比，未搭载外接动力，极大缩减本装置的运营及采购成本，有利于市场推广，电线收放卷时始终远离底面，避免电线外皮磨损，电线端头亦可以得到固定，防止其拖地，此外通过简单的扳动扳手，即可实现电线卷筒收放卷过程中的急停，适用性更强。
[0015]1.本技术通过控制组件的设置，生产者只需扳动扳手，在凸轮的偏心旋转下，凸轮的圆周面压迫弹性刹车片，在弹性刹车片的挤压作用下实现轴孔内部轴杆的急停，解决现有技术中缺乏急停装置导致电线卷筒空转的弊端，弹性刹车片与轴杆的贴合亦可防止因惯性导致三角架倾覆的问题；
[0016]2.本技术通过三角架的设置，三角架自身结构稳定，不易倾覆，电线卷筒通过轴杆转动安装于三角架两侧垂板内部，使得电线卷筒得以离地转动，避免电线外皮磨损，通过三角架右侧中部附着的弹性夹片，可以对收卷完成的电线卷筒的端头进行束缚，防止其拖地导致端头磨损；
[0017]3.本技术通过摇把的设置，摇把通过开口处内部开设的插槽完成与轴杆右侧外部凸键的插接，使用者转动摇把即可带动电线卷筒位于三角架内部转动，进行收放卷操作，操作完毕后只需拔出摇把即可从三角架内抬离电线卷筒，操作简便易行，生产者可快速适应并完成操作；
附图说明
[0018]图1为本技术整体右视结构示意图；
[0019]图2为本技术摇把立体结构示意图；
[0020]图3为本技术整体左视结构示意图；
[0021]图4为本技术图3中A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、车板；2、滚轮；3、推把；4、三角架；5、安装板；6、弹性夹片；7、右垂板；8、安装孔；9、电线卷筒；10、轴杆；11、凸键；12、摇把；13、插槽；14、控制组件；1401、左垂板；1402、T形板；1403、弹性刹车片；1404、螺栓；1405、V形销；1406、轴孔；1407、凸轮；1408、扳手。
具体实施方式
[0023]如图1
‑
2所示，车板1底部四处拐角转动安装有滚轮2，且车板1左侧顶部固定安装有推把3，车板1顶部中端固定安装有三角架4，三角架4右侧端面固定安装有安装板5，且安装板5中部设置有弹性夹片6，三角架4右侧中部固定安装有右垂板7，且右垂板7中部开设有安装孔8，三角架4内部设置有电线卷筒9，三角架4自身结构稳定，不易倾覆，电线卷筒9通过轴杆10 转动安装于三角架4两侧垂板内部，使得电线卷筒9得以离地转动，避免电线外皮磨损，通过三角架4右侧中部附着的弹性夹片6，可以对收卷完成的电线卷筒9的端头进行束缚，防止其拖地导致端头磨损，且电线卷筒9中部共轴安装有轴杆10，轴杆10两端分别承接于安装孔8及轴孔1406内部，且轴杆10右侧外部固定安装有凸键11，轴杆10外部套装有摇把12，且摇把12 开口处内部开设有插槽13，插槽13开设尺寸与凸键11外形相契合，摇把12 通过开口处内部开设的插槽13完成与轴杆10右侧外部凸键11的插接，在凸键11与插槽13的嵌
合作用下，使用者转动摇把12即可带动电线卷筒9位于三角架4内部转动，进行收放卷操作，操作完毕后只需拔出摇把12即可从三角架4内抬离电线卷筒9；
[0024]如图3
‑
4所示，用于电线急停收放的控制组件14安装于三角架4左侧中部，控制组件14包括左垂板1401、T形板1402、弹性刹车片1403和螺栓1404，左垂板1401中部固定安装有T形板1402，T形板1402左侧底部设置有弹性刹车片1403，且弹性刹车片1403根部设置有螺栓1404，弹性刹车片1403通过螺栓1404固定安装于T形板1402底部末端，控制组件14还包括V形销1405 和轴孔1406，T形板1402底部外侧套装有V形销1405，且V形销1405底部中端贯穿开设有轴孔1406，控制组件14还包括凸轮1407和扳手1408，V形销1405左侧中部转动安装有凸轮1407，且凸轮1407圆周面固定安装有扳手 1408，收放卷完成时，生产者只需扳动扳手1408，在凸轮1407的偏心旋转下，凸轮1407的圆周面压迫弹性刹车片1403，在弹性刹车片1403的挤压作用下实现轴孔1406内部轴杆10的急停，解决现有技术中缺乏急停装置导致电线卷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力接电线收纳小车，其特征在于，包括车板(1)和控制组件(14)，所述车板(1)底部四处拐角转动安装有滚轮(2)，且车板(1)左侧顶部固定安装有推把(3)，所述车板(1)顶部中端固定安装有三角架(4)，用于电线急停收放的所述控制组件(14)安装于三角架(4)左侧中部，所述控制组件(14)包括左垂板(1401)、T形板(1402)、弹性刹车片(1403)和螺栓(1404)，所述左垂板(1401)中部固定安装有T形板(1402)，所述T形板(1402)左侧底部设置有弹性刹车片(1403)，且弹性刹车片(1403)根部设置有螺栓(1404)，所述弹性刹车片(1403)通过螺栓(1404)固定安装于T形板(1402)底部末端。2.根据权利要求1所述的一种电力接电线收纳小车，其特征在于，所述控制组件(14)还包括V形销(1405)和轴孔(1406)，所述T形板(1402)底部外侧套装有V形销(1405)，且V形销(1405)底部中端贯穿开设有轴孔(1406)。3.根据权利要求2所述的一种电力接电线收纳小车，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：栗盼盼，
申请(专利权)人：河北杰宏电力器材制造有限公司，
类型：新型
国别省市：