一种小型便携式货物车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种小型便携式货物车，涉及货物车技术领域。本实用新型专利技术包括车体、推拉把手、布袋，推拉把手可拆卸固定在车体两端的位置处，布袋位于车体的内侧；车体包括底架、立杆、阻拦杆、移动轮、固定螺栓、斜杆，立杆垂直设置在底架的四个端角位置处的上端，底架四个端角位置处的下端均设置有移动轮。本实用新型专利技术车体采用了折叠与聚拢相集合的设计方案，使之体积收缩，其优点是展开后，在车的长度方向的横切力，强度大大增强，也使整个车体刚性强度增加；推拉把手可进行拆卸，有效避免了把手固定在车体上，影响收缩后的体积，也使得推拉把手可根据使用需求固定在车体两端的任意一端，提高了车的适应性。提高了车的适应性。提高了车的适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种小型便携式货物车


[0001]本技术属于货物车
，特别是涉及一种小型便携式货物车。

技术介绍

[0002]在物流运输领域常常会利用小型货物车来对于短距离的物件进行搬运，传统的小型货物车设有车架和把手，可将大物件或多个小物件堆放在车架上，推动拉手或拉动拉手进行搬运；为了减少货物车闲置时的空间占用，从目前市场可看见的基本是三大类型，折叠型、聚拢型、组装型。
[0003]如专利号为CN203332168U的折叠推车，计合理、结构轻巧、打开和折叠操作简便、支撑空间大的特点，其折叠成扁平状，节省收藏空间，也可放置于汽车后备箱中，提供购物和临时性搬运货物之需；本结构中，扶手U框两端直接铰接在底框上，推动力可直接传递给底框，力学分布科学，造型更符合大众的审美要求；再者，以该扶手U框和底框的铰接点为打开和收折的中心，使得操作更为流畅。
[0004]但是，上述专利在使用过程中，把手固定在车体上，影响收缩后的体积，在车辆闲置时，收缩后体积形状不便携带与存放。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种小型便携式货物车，以解决
技术介绍
中所提到的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种小型便携式货物车，包括车体、推拉把手、布袋，所述推拉把手可拆卸固定在车体两端的位置处，所述布袋位于车体的内侧；
[0007]所述车体包括底架、立杆、阻拦杆、移动轮、固定螺栓、斜杆，所述立杆垂直设置在底架的四个端角位置处的上端，所述底架四个端角位置处的下端均设置有移动轮，所述底架上端同一侧的两个立杆上端之间设置有阻拦杆，所述底架上端同一端的两个立杆内侧均设置有斜杆，所述斜杆远离立杆的一端与底架相连；所述布袋位于四个所述立杆的内侧，所述布袋的四个端角分别位于四个所述立杆的上端，并通过所述固定螺栓将布袋的端角与相对应的立杆固定；
[0008]所述推拉把手包括把手主体、连接横杆、连接柱、固定架，所述把手主体的下端两侧均活动连接有连接横杆，所述连接横杆远离把手主体的一端均固定有连接柱，所述把手主体的下部套接有固定架，所述固定架的两侧均设置有卡槽。
[0009]进一步地，所述底架包括中心连接块、矩形伸缩杆、侧方连接块、横杆一、下连接座、横杆二、端部连接块，所述中心连接块的两侧均活动连接有矩形伸缩杆，所述矩形伸缩杆远离中心连接块的一端固定有侧方连接块，所述侧方连接块的两端均设置有可向下转动的横杆一，所述横杆一远离侧方连接块的一端设置有可向上转动的下连接座，所述立杆的下端插入下连接座内部并与下连接座通过螺钉固定；所述中心连接块的两端均设置有两个
可向下转动的横杆二，所述中心连接块同一端的两个横杆二远离中心连接块的一端设置有一个可向上转动的端部连接块。
[0010]进一步地，所述斜杆的上端转动连接有中连接座，所述中连接座套接于下连接座外侧，所述斜杆的下端与端部连接块转动连接；所述端部连接块上设置有限位组件，所述限位组件用于对与端部连接块相连的斜杆转动限位。
[0011]进一步地，所述限位组件包括锁紧片、转动杆、驱动盘、滑动块、固定块、撬动杆，所述端部连接块连接有横杆二的一侧还设置有转动杆，所述转动杆的两端均贯穿端部连接块分别与两个横杆二连接，所述转动杆的上固定有驱动盘，所述驱动盘靠近端部连接块位置开设有驱动槽；所述固定块与端部连接块固定连接，所述滑动块与端部连接块滑动连接，所述固定块位于滑动块和转动杆之间的位置处，所述固定块的下端转动连接有撬动杆，所述撬动杆的一端延伸至驱动盘开设的驱动槽内，所述撬动杆的另一端与滑动块活动连接，所述滑动块的顶端固定有锁紧片，所述锁紧片的两端分别与端部连接块相连的两个斜杆扣合连接。
[0012]进一步地，所述阻拦杆包括上连接座、阻拦连接块、横杆三，所述阻拦连接块的两侧均设置有可向上转动的横杆三，所述横杆三远离阻拦连接块的一端均设置有可向下转动的上连接座，所述上连接座固定在立杆的顶部。
[0013]进一步地，所述底架的四个端角位置处均固定有把手连接座，所述把手连接座与底架中的下连接座固定，所述把手连接座的一端开设有限位槽，所述连接柱位于限位槽内，所述推拉把手通过底架同一端的两个把手连接座与底架端部相连。
[0014]进一步地，所述限位槽通过一个L形滑槽和一个倒T形滑槽组合而成，所述L形滑槽下端端部与倒T形滑槽的上端相连。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]1、本技术车体采用了折叠与聚拢相集合的设计方案，使之体积收缩，其优点是展开后，在车的长度方向的横切力，强度大大增强，也使整个车体刚性强度增加。
[0017]2、本技术推拉把手可进行拆卸，有效避免了把手固定在车体上，影响收缩后的体积，也使得推拉把手可根据使用需求固定在车体两端的任意一端，提高了车的适应性。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术车体、推拉把手的结构示意图；
[0021]图3为本技术车体的结构示意图；
[0022]图4为本技术底架的结构俯视图；
[0023]图5为本技术底架、立杆、斜杆的连接结构示意图；
[0024]图6为本技术限位组件的结构放大图；
[0025]图7为本技术限位组件的结构示意图；
[0026]图8为本技术立杆、阻拦杆的连接结构示意图；
[0027]图9为本技术推拉把手的结构示意图；
[0028]图10为本技术推拉把手与底架的连接结构示意图；
[0029]图11为本技术连接横杆与把手连接座的结构连接流程图；
[0030]图12为本技术车体收折后的结构示意图。
[0031]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0032]1、车体；2、推拉把手；3、布袋；4、底架；5、立杆；6、阻拦杆；7、移动轮；8、固定螺栓；9、斜杆；10、把手连接座；11、中心连接块；12、矩形伸缩杆；13、侧方连接块；14、横杆一；15、下连接座；16、横杆二；17、端部连接块；18、中连接座；19、上连接座；20、锁紧片；21、阻拦连接块；22、横杆三；23、把手主体；24、连接横杆；25、连接柱；26、固定架；27、转动杆；28、驱动盘；29、滑动块；30、固定块；31、撬动杆。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型便携式货物车，其特征在于：包括车体(1)、推拉把手(2)、布袋(3)，所述推拉把手(2)可拆卸固定在车体(1)两端的位置处，所述布袋(3)位于车体(1)的内侧；所述车体(1)包括底架(4)、立杆(5)、阻拦杆(6)、移动轮(7)、固定螺栓(8)、斜杆(9)，所述立杆(5)垂直设置在底架(4)的四个端角位置处的上端，所述底架(4)四个端角位置处的下端均设置有移动轮(7)，所述底架(4)上端同一侧的两个立杆(5)上端之间设置有阻拦杆(6)，所述底架(4)上端同一端的两个立杆(5)内侧均设置有斜杆(9)，所述斜杆(9)远离立杆(5)的一端与底架(4)相连；所述布袋(3)位于四个所述立杆(5)的内侧，所述布袋(3)的四个端角分别位于四个所述立杆(5)的上端，并通过所述固定螺栓(8)将布袋(3)的端角与相对应的立杆(5)固定；所述推拉把手(2)包括把手主体(23)、连接横杆(24)、连接柱(25)、固定架(26)，所述把手主体(23)的下端两侧均活动连接有连接横杆(24)，所述连接横杆(24)远离把手主体(23)的一端均固定有连接柱(25)，所述把手主体(23)的下部套接有固定架(26)，所述固定架(26)的两侧均设置有卡槽。2.根据权利要求1所述的一种小型便携式货物车，其特征在于：所述底架(4)包括中心连接块(11)、矩形伸缩杆(12)、侧方连接块(13)、横杆一(14)、下连接座(15)、横杆二(16)、端部连接块(17)，所述中心连接块(11)的两侧均活动连接有矩形伸缩杆(12)，所述矩形伸缩杆(12)远离中心连接块(11)的一端固定有侧方连接块(13)，所述侧方连接块(13)的两端均设置有可向下转动的横杆一(14)，所述横杆一(14)远离侧方连接块(13)的一端设置有可向上转动的下连接座(15)，所述立杆(5)的下端插入下连接座(15)内部并与下连接座(15)通过螺钉固定；所述中心连接块(11)的两端均设置有两个可向下转动的横杆二(16)，所述中心连接块(11)同一端的两个横杆二(16)远离中心连接块(11)的一端设置有一个可向上转动的端部连接块(17)。3.根据权利要求2所述的一种小型便携式货物车，其特征在于：所述斜杆(9)的上端转动连接有中连接座(18)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张越之，
申请(专利权)人：上海索富企业管理有限公司，
类型：新型
国别省市：