一种公路桥梁接缝处振动变形监测设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种公路桥梁接缝处振动变形监测设备，包括监测计本体和设置在监测计本体两端的夹持座，两个夹持座之间连接有测中机构；测中机构包括测中板，测中板的重心位置通过阻尼转轴转动连接有齿轮杆，测中板上在齿轮杆的两侧均开设有滑孔，测中板的两侧均设有与滑孔对应滑套，滑套内安装有与齿轮杆啮合的齿板，每个滑孔内均滑动连接有贴测条，贴测条的顶端与齿板远离滑套的一端固定连接；测中板两端靠近夹持座的位置均设有用于标记位置的标识机构。该设备通过利用齿轮杆的转动带动两个齿板和贴测条往相反方向逐渐延伸，从而逐渐使得本装置齿轮杆处受力移动到裂缝中线位置，确保监测计本体的中线位置和裂缝中线垂直，降低监测误差。降低监测误差。降低监测误差。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁接缝处振动变形监测设备


[0001]本技术涉及桥梁接缝应变监测设备
，尤其是涉及一种公路桥梁接缝处振动变形监测设备。

技术介绍

[0002]在桥梁建设中，为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。
[0003]在桥梁接缝完成后都需要对接缝处进行应力应变监测，所使用的仪器就是振弦式裂缝计，其原理是位移产生的力量，改变钢弦的松紧，最后通过线路将数据进行实时传输，安装时振弦式裂缝计的两端会分别被固定在裂缝两侧的桥面或者桥桩上，而在实际操作中，工作人员难以确定监测计的中线和裂缝的中线垂直，导致两侧桥面上监测计的长度有所不同，导致实际监测数值容易出现误差，因此，亟需公路桥梁接缝处振动变形的监测设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁接缝处振动变形监测设备，以解决上述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁接缝处振动变形监测设备，其特征在于，包括监测计本体和分别设置在所述监测计本体两端的夹持座，两个所述夹持座之间固定连接有测中机构；所述测中机构包括测中板，所述测中板的重心位置通过阻尼转轴转动连接有齿轮杆，所述测中板上在所述齿轮杆的两侧均开设有滑孔，所述测中板的两侧均设有与所述滑孔对应滑套，所述滑套内安装有与所述齿轮杆啮合的齿板，每个所述滑孔内均滑动连接有贴测条，所述贴测条的顶端与所述齿板远离所述滑套的一端固定连接；所述测中板两端靠近所述夹持座的位置均设有用于标记位置的标识机构。2.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形监测设备，其特征在于，两个所述夹持座的顶端固定连接有水平板，所述水平板上安装有水平仪。3.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形监测设备，其特征在于，所述测中板上的两个所述滑套、两个所述滑孔和两个所述齿板均呈中心对称设置。4.根据权利要求1所述的公路桥梁接缝处振动变形监测设备，其特征在于，所述标识机构包括标识套，所述标识套嵌入安装在所述测中板上，所述标识套中沿高度方向滑动设置有印泥板，所述印泥板的顶端固定连接有压杆，所述压杆的顶端贯穿至所述标...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝卓佳，常丽燕，张钊，李萌，梁斌，
申请(专利权)人：柳州铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：