一种自清洁式汽车蒸发器制造技术

技术编号:35261222 阅读:14 留言:0更新日期:2022-10-19 10:20
本实用新型专利技术提供了一种自清洁式汽车蒸发器,涉及蒸发器技术领域,包括托盘和蒸发器,所述蒸发器放置在托盘上,且托盘顶部的后端设有滑槽,所述滑槽上活动设有滑块,所述滑块的上方设有支撑杆,且支撑杆呈L型,所述支撑杆内侧的上方转动设有L型转杆;所述L型转杆内侧的上方设有第一轴板,所述第一轴板的内侧转动设有第一清洁辊,所述L型转杆内侧的一端设有第二轴板;本实用新型专利技术通过滑块沿着滑槽移动,使得第一清洁辊和第二清洁辊对蒸发器的上表面和一侧面进行清理,通过L型转杆在支撑杆下转动,将第二清洁辊翻转到另一侧,对蒸发器的上表面和另一侧进行清理,综上,便于日常自清洁,使用方便,且清理全面。且清理全面。且清理全面。

【技术实现步骤摘要】
一种自清洁式汽车蒸发器


[0001]本技术涉及蒸发器
,尤其涉及一种自清洁式汽车蒸发器。

技术介绍

[0002]汽车蒸发器是汽车空调制冷系统中的一个部件,它的作用是将来自膨胀阀的低温、低压液态制冷剂在其管道中蒸发变成气态,这是一个吸热过程,使蒸发器和周围空气的温度降低,所以起到降温作用,蒸发器是制冷系统高压与低压的分界点,其功用是把来自贮液干燥器的高压液态制冷剂节流减压,调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量,使温度和压力较高的液体制冷剂通过膨胀阀后体积变大,其压力和温度急剧下降,制冷剂以雾状(微小液滴)呈现在蒸发器中,这就是蒸发器的吸热原理;
[0003]虽然蒸发器在汽车驾驶室内,脏堵情况会相对轻点,但因冬天使用暖风,一般采用室外与室内循环,易带入灰尘和污物,这些灰尘会附着在蒸发器表面,造成通风不畅,影响蒸发器的换热效果,现有技术中,一般在汽车大保养的时候,才能对蒸发器进行清理,比较麻烦,因此,本技术提出一种自清洁式汽车蒸发器以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题,本技术提出一种自清洁式汽车蒸发器,该自清洁式汽车蒸发器便于日常自清洁,使用方便,且清理全面。
[0005]为实现本技术的目的,本技术通过以下技术方案实现:一种自清洁式汽车蒸发器,包括托盘和蒸发器,所述蒸发器放置在托盘上,且托盘顶部的后端设有滑槽,所述滑槽上活动设有滑块,所述滑块的上方设有支撑杆,且支撑杆呈L型,所述支撑杆内侧的上方转动设有L型转杆;
[0006]所述L型转杆内侧的上方设有第一轴板,所述第一轴板的内侧转动设有第一清洁辊,所述L型转杆内侧的一端设有第二轴板,且第二轴板的内侧转动设有第二清洁辊,所述第一清洁辊和第二清洁辊的外侧均包覆有清洁胶皮。
[0007]进一步改进在于:所述第一清洁辊和第二清洁辊均为空心辊,所述第一清洁辊和第二清洁辊的外侧均设有吸尘孔,所述吸尘孔贯通清洁胶皮。
[0008]进一步改进在于:所述第一清洁辊和第二清洁辊的一端均通过密封轴承连接有分支管,两组所述分支管的一端连通有拉伸吸尘管,所述拉伸吸尘管的输出端连接吸尘器。
[0009]进一步改进在于:所述滑槽内部的两侧均设有内槽,所述滑块的下方设有T型块,所述T型块与所述内槽活动适配。
[0010]进一步改进在于:所述支撑杆顶部的一端设有蜗轮,所述蜗轮的底部与所述L型转杆连接,所述蜗轮前端位置处的所述支撑杆上设有第三轴板,所述第三轴板的内侧转动设有蜗杆,所述蜗杆与所述蜗轮相适配,所述第三轴板的一侧设有第一马达,且第一马达的输出端与所述蜗杆连接。
[0011]进一步改进在于:所述滑块的后端设有贯通槽,且贯通槽的内部转动设有驱动轮,
所述驱动轮接触所述托盘的后端。
[0012]进一步改进在于:所述贯通槽上方位置处的所述滑块后端设有内嵌槽,且内嵌槽的内部设有第二马达,所述第二马达的输出端与所述驱动轮连接。
[0013]本技术的有益效果为:
[0014]1、本技术通过滑块沿着滑槽移动,使得第一清洁辊和第二清洁辊对蒸发器的上表面和一侧面进行清理,通过L型转杆在支撑杆下转动,将第二清洁辊翻转到另一侧,对蒸发器的上表面和另一侧进行清理,综上,便于日常自清洁,使用方便,且清理全面。
[0015]2、本技术通过吸尘器进行吸尘,吸力通过拉伸吸尘管、分支管至第一清洁辊、第二清洁辊的内部,从吸尘孔处吸走清洁时的灰尘,进一步优化清洁效果。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视图;
[0017]图2为本技术的局部结构示意图;
[0018]图3为本技术的A处结构示意图;
[0019]图4为本技术的L型转杆侧视图;
[0020]图5为本技术的滑块驱动示意图。
[0021]其中:1、托盘;2、蒸发器;3、滑槽;4、滑块;5、支撑杆;6、L型转杆;7、第一轴板;8、第一清洁辊;9、第二轴板;10、第二清洁辊;11、吸尘孔;12、拉伸吸尘管;13、吸尘器;14、蜗轮;15、第三轴板;16、蜗杆;17、第一马达;18、贯通槽;19、驱动轮;20、内嵌槽;21、第二马达。
具体实施方式
[0022]为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例对本技术做进一步详述,本实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。
[0023]实施例一
[0024]根据图1、2、4所示,本实施例提出了一种自清洁式汽车蒸发器,包括托盘1和蒸发器2,所述蒸发器2放置在托盘1上,且托盘1顶部的后端设有滑槽3,所述滑槽3上活动设有滑块4,所述滑块4的上方设有支撑杆5,且支撑杆5呈L型,所述支撑杆5内侧的上方转动设有L型转杆6;
[0025]所述L型转杆6内侧的上方设有第一轴板7,所述第一轴板7的内侧转动设有第一清洁辊8,所述L型转杆6内侧的一端设有第二轴板9,且第二轴板9的内侧转动设有第二清洁辊10,所述第一清洁辊8和第二清洁辊10的外侧均包覆有清洁胶皮。使用时,利用托盘1来承载蒸发器2,通过滑块4沿着滑槽3移动,带动支撑杆5移动,使得L型转杆6下的第一清洁辊8和第二清洁辊10对蒸发器2的上表面和一侧面进行清理,当滑块4移动到滑槽3一端时,通过L型转杆6在支撑杆5下转动,将第二清洁辊10翻转到另一侧,随着滑块4沿着滑槽3复位,对蒸发器2的上表面和另一侧进行清理。
[0026]所述第一清洁辊8和第二清洁辊10均为空心辊,所述第一清洁辊8和第二清洁辊10的外侧均设有吸尘孔11,所述吸尘孔11贯通清洁胶皮。所述第一清洁辊8和第二清洁辊10的一端均通过密封轴承连接有分支管,两组所述分支管的一端连通有拉伸吸尘管12,所述拉伸吸尘管12的输出端连接吸尘器13。使用时,吸尘器13可以设置在汽车内方便取出的位置,
便于清理,在对蒸发器2清洁的过程中,通过吸尘器13进行吸尘,吸力通过拉伸吸尘管12、分支管至第一清洁辊8、第二清洁辊10的内部,从吸尘孔11处吸走清洁时的灰尘。
[0027]所述滑槽3内部的两侧均设有内槽,所述滑块4的下方设有T型块,所述T型块与所述内槽活动适配。使用时,滑块4沿着滑槽3移动,T型块沿着内槽移动,使得滑块4移动更加稳定。
[0028]实施例二
[0029]根据图1、2、3、4、5所示,本实施例提出了一种自清洁式汽车蒸发器,包括托盘1和蒸发器2,所述蒸发器2放置在托盘1上,且托盘1顶部的后端设有滑槽3,所述滑槽3上活动设有滑块4,所述滑块4的上方设有支撑杆5,且支撑杆5呈L型,所述支撑杆5内侧的上方转动设有L型转杆6;
[0030]所述L型转杆6内侧的上方设有第一轴板7,所述第一轴板7的内侧转动设有第一清洁辊8,所述L型转杆6内侧的一端设有第二轴板9,且第二轴板9的内侧转动设有第二清洁辊10,所述第一清洁辊8和第二清洁辊10的外侧均包覆有清洁胶皮。使用时,利用托盘1来承载蒸发器2,通过滑块4沿着滑本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自清洁式汽车蒸发器,包括托盘(1)和蒸发器(2),其特征在于:所述蒸发器(2)放置在托盘(1)上,且托盘(1)顶部的后端设有滑槽(3),所述滑槽(3)上活动设有滑块(4),所述滑块(4)的上方设有支撑杆(5),且支撑杆(5)呈L型,所述支撑杆(5)内侧的上方转动设有L型转杆(6);所述L型转杆(6)内侧的上方设有第一轴板(7),所述第一轴板(7)的内侧转动设有第一清洁辊(8),所述L型转杆(6)内侧的一端设有第二轴板(9),且第二轴板(9)的内侧转动设有第二清洁辊(10),所述第一清洁辊(8)和第二清洁辊(10)的外侧均包覆有清洁胶皮。2.根据权利要求1所述的一种自清洁式汽车蒸发器,其特征在于:所述第一清洁辊(8)和第二清洁辊(10)均为空心辊,所述第一清洁辊(8)和第二清洁辊(10)的外侧均设有吸尘孔(11),所述吸尘孔(11)贯通清洁胶皮。3.根据权利要求2所述的一种自清洁式汽车蒸发器,其特征在于:所述第一清洁辊(8)和第二清洁辊(10)的一端均通过密封轴承连接有分支管,两组所述分支管的一端连通有拉伸吸尘管(12),所述拉伸吸尘管(12)的输出端连接吸尘器(13)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:江兵
申请(专利权)人:安徽法雷特热交换科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1