紧固模块、制造紧固模块方法及用紧固模块其连接构件的方法技术

根据本发明专利技术，提供一种紧固模块，尤其是用于连接两个构件的紧固模块。该紧固模块包括：界定接纳空间的壳体装置、可移位地布置在接纳空间中的螺母装置、以及与壳体装置连接的螺栓装置，因而该紧固模块是经预装配的组件。因而该紧固模块是经预装配的组件。因而该紧固模块是经预装配的组件。

【技术实现步骤摘要】
紧固模块、制造紧固模块方法及用紧固模块其连接构件的方法
[0001]本专利技术涉及一种紧固模块、一种用于制造紧固模块的方法、以及一种用于利用紧固模块来连接两个构件的方法。
[0002]在EP 0 681 110 B1和DE 10 2005 032 699 B4中公开了用于将第一构件与第二构件连接的连接装置。
[0003]DE 10 2017 128 842 A1同样公开一种用于在机动车辆中进行连接时应用的连接装置。
[0004]本专利技术的目的是，提供一种紧固模块，该紧固模块提供针对从现有技术已知的用于连接两个构件的连接装置的替代方案。
[0005]本专利技术的另外的目的在于，提供一种操作安全且可靠的紧固模块。
[0006]此外，本专利技术的目的是，形成一种构造简单的紧固模块，利用该紧固模块能够将两个板形的构件相互连接。
[0007]本专利技术的另外的目的在于，提供一种用于制造这样的组件的方法、以及一种用于借助于这样的紧固模块来连接两个构件的方法。
[0008]这些目的中的一个或多个通过独立专利权利要求的特征来实现。有利的设计方案在相应的从属权利要求中给出。
[0009]根据本专利技术，提供一种紧固模块，尤其是用于连接两个构件的紧固模块。该紧固模块包括：界定接纳空间的壳体装置、可移位地布置在接纳空间中的螺母装置、以及与壳体装置连接的螺栓装置，因而该紧固模块是经预装配的组件。
[0010]螺栓装置的外螺纹优选与螺母装置的内螺纹相接合。
[0011]本专利技术的专利技术人已经发现从现有技术已知的紧固装置具有如下缺点，即：使用者必须就地将螺栓手动拧入到连接装置的对应的螺母中，以使用连接装置。
[0012]这样做的话，使用者可能借助于螺栓沿装配方向向螺母施加过多的压力，从而导致这个螺母被从对应的壳体中挤压出来或受到损坏。于是，对应的螺母在大多数情况下掉落到车辆等的空腔中并且难以取出。此外，连接装置随后受到损坏并且无法再被使用。
[0013]尤其，在装配紧固模块时螺栓装置(由于其已进行了预装配)无须被施加沿装配方向作用的力。通过这种方式来防止螺母装置丢失(例如被挤出)或防止紧固模块受到损坏。这节省时间且降低成本。
[0014]借助根据本专利技术的紧固模块，首次将这样的用于连接两个构件的、经预装配的连接装置形成为组件。
[0015]通过将螺母装置布置在壳体装置中并且通过将螺栓装置与壳体装置相连接，提供经预装配的组件。
[0016]这个经预装配的组件可以被直接交付给顾客并且使用者仅须将组件沿轴向方向或装配方向引入到有待连接的两个构件的通道中并且给螺栓装置施加转矩来将这两个构件相互连接。
[0017]通过这种方式，两个板形的构件可以与紧固模块安全且可靠地相互连接。
[0018]此外，这样的紧固模块还可以提供针对用于连接两个板形的构件的不可松脱的连接装置(例如铆钉)的替代方案。这于是具有这样的优点，即：根据本专利技术的紧固模块可以在不受到损坏的情况下被拆除并且因此可以被再次使用。
[0019]螺栓装置与壳体装置之间的连接可以被设计为滑动支承，其中螺栓装置的螺栓头可旋转地支承和接纳在壳体装置的螺栓头接纳区域中，并且其中螺栓装置由于螺栓头支承在螺栓头接纳区域中而在轴向方向上以位置固定的方式被布置。
[0020]尤其由于螺栓装置的螺栓头可旋转地支承和接纳在壳体装置的螺栓头接纳区域中，其中螺栓装置由于螺栓头支承在螺栓头接纳区域中而在轴向方向上以位置固定的方式被布置，因此有效地防止使用者不正确的使用。这例如涉及在将单独的螺栓拧入到对应连接装置的螺母中时所施加的沿轴向方向或装配方向作用的力过大。
[0021]因此，在预装配和最终装配期间都无须使用于连接两个构件的螺栓沿轴向方向移位或运动。在此仅给螺栓装置的螺栓头的驱动部施加转矩以及将螺栓装置置于旋转运动就足够，由此仅使螺母装置与装配方向相反地进行轴向移位。
[0022]在本专利技术的范围内，“装配方向”被理解为与有待彼此相连接的两个构件中的第一构件的表面正交的方向，沿该方向将紧固模块的壳体装置引入到这两个板形的构件的两个通道中，这两个通道彼此对准地布置。这一方向也与装置的轴向方向相对应。
[0023]此外，螺栓装置的外螺纹的倾斜度可以与螺母装置的内螺纹的倾斜度至少彼此略有不同，因而在转矩从螺栓装置传递到螺母装置时，在螺纹之间存在自锁。因此，螺栓装置的外螺纹和螺母装置的内螺纹能够具有不同的倾斜度，其中这两种倾斜度的差异程度仅在于使得可以拧紧两个螺纹。
[0024]通过这种方式来确保螺母装置在壳体装置的接纳空间中安全且可靠地运动。此外还在这两个构件彼此间进行受控的连接。
[0025]螺母装置能够具有沿径向方向向外延伸的一个且优选两个固持元件，其中在最终装配位置，在固持元件与螺栓头接纳区域之间能够固定两个板形的构件。
[0026]借助于优选彼此直径上相反且沿径向方向向外延伸的两个固持元件，其中固持元件的对应固持面能够被布置成与装配方向或轴向方向正交或垂直，能够在两个构件彼此间建立安全且可靠的连接。
[0027]壳体装置能够在横截面上被设计成大致矩形的，并且具有底壁，该底壁可以藉由直径上彼此相反的两个支柱与螺栓头接纳区域相连接。在底壁的区域中可以提供用于将固持元件接纳在预装配位置的预装配接纳区域，预装配接纳区域被设计成使得在向螺栓装置施加转矩时螺母装置能够在预装配接纳区域中轴向移位。螺母装置能够在沿轴向方向进行了预先确定的移位之后旋转到接纳空间的装配区域中，并且螺母装置能够在装配区域中轴向移位直至到达最终装配位置。
[0028]此外，螺栓头接纳区域在螺栓头的区域中能够具有截面优选为半圆形的、径向环绕的凹槽，该凹槽能够尤其与轴向方向正交地延伸，其中螺栓头的可旋转地支承在凹槽中的径向外边缘是相应对应地设计的。
[0029]在此可以提出的是，螺栓头的径向外边缘被布置成与螺栓头接纳区域的径向环绕的凹槽略微间隔开。
[0030]预装配接纳区域可以被设计在壳体装置的处于接纳空间的区域中的一侧，并且装
配区域可以被设计在接纳空间的与这一侧相邻的一侧上。
[0031]预装配接纳区域被布置在在装配方向上的前方并且被设计成大致矩形的，从而使得在对应的侧壁中在与装配方向反向的端部处保留有一段侧壁。
[0032]装配区域被设计成矩形的并且基本上在整个侧壁之上延伸。
[0033]因此，预装配区域和装配区域各自形成相邻的两个侧壁中的L形通道的一个分支。
[0034]“壳体装置的侧面”应被理解为壳体装置的侧壁，其中侧壁不是被设计为连续的壁，而是可以具有用于固持元件的对应的凹口。
[0035]此外，根据本专利技术提出一种用于制造以上所阐述的紧固模块的方法。该方法包括以下步骤：
[0036]优选地借助于注塑模制，制造壳体装置；
[0037]优选地借助于注塑模制，制造螺母装置；
[0038]优选地借助于注塑模制，制造螺栓装置；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种紧固模块(1)，尤其是用于连接两个构件(32，33)的紧固模块，所述紧固模块包括：界定接纳空间(5)的壳体装置(2)，可移位地布置在所述接纳空间(5)中的螺母装置(3)，以及与所述壳体装置(2)连接的螺栓装置(4)，因而所述紧固模块是经预装配的组件。2.根据权利要求1所述的紧固模块(1)，其特征在于，所述螺栓装置(4)与所述壳体装置(2)之间的连接被设计为滑动支承，其中所述螺栓装置(4)的螺栓头(22)可旋转地支承和接纳在所述壳体装置(2)的螺栓头接纳区域(9)中，并且其中所述螺栓装置(4)由于所述螺栓头(22)支承在所述螺栓头接纳区域(9)中而在轴向方向(20)上以位置固定的方式被布置。3.根据权利要求1或2所述的紧固模块(1)，其特征在于，所述螺栓装置(4)的外螺纹(24)的倾斜度与所述螺母装置(3)的内螺纹(18)的倾斜度至少彼此略有不同，因而在转矩从所述螺栓装置(4)传递到所述螺母装置(3)时，在所述螺纹之间存在自锁。4.根据权利要求1至3之一所述的紧固模块(1)，其特征在于，所述螺母装置(3)具有沿径向方向向外延伸的至少一个且优选两个固持元件(19)，其中在最终装配位置(31)，在所述固持元件(19)与所述螺栓头接纳区域(9)之间能够固定两个板形的构件(32，33)。5.根据权利要求1至4之一所述的紧固模块(1)，其特征在于，所述壳体装置(2)在横截面上被设计成大致矩形的并且具有底壁，所述底壁藉由直径上彼此相反的两个支柱(8)与所述螺栓头接纳区域(9)相连接，其中在所述底壁(6)的区域中设置有用于在预装配位置接纳所述固持元件(19)的预装配接纳区域(11)，所述预装配接纳区域被设计成使得在向所述螺栓装置(4)施加转矩时所述螺母装置(3)能够在所述预装配接纳区域(11)中轴向移位，其中所述螺母装置(3)能够在沿轴向方向进行了预先确定的移位之后沿所述轴向方向旋转到所述接纳空间(5)的装配区域(12)中，并且所述螺母装置(3)能够在所述装配区域(12)中轴向移位直至到达最终装配位置(31)。6.根据权利要求2至5之一所述的紧固模块(1)，其特征在于，所述螺栓头接纳区域(9)在所述螺栓头(22)的区域中具有横截面优选为半圆形的、径向环绕的凹槽，其中所述螺栓头(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚历山大，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：