车轴发电机制造技术

本公开涉及一种用于连接于车辆车轴的发电机系统。发电机系统包括：具有接合位置和解除接合位置的电促动离合器；发电机以及处理器。发电机包括：转子，其构造成经由离合器选择性地连接于车辆车轴；以及定子。在接合位置中，转子经由离合器连接于车辆车轴，使得来自车辆车轴的扭矩传输至转子。在解除接合位置中，来自车辆车轴的扭矩不传输至转子。处理器配置成控制离合器在接合位置与解除接合位置之间促动，并且处理器配置成监测发电机的电输出，其中处理器配置成如果电输出在预定范围之外移动，命令离合器移动至解除接合位置。还公开一种控制发电机系统的方法。种控制发电机系统的方法。种控制发电机系统的方法。

【技术实现步骤摘要】
车轴发电机


[0001]本公开涉及一种用于连接于车辆车轴的发电机系统，以及一种控制发电机系统的方法。

技术介绍

[0002]拖车为一种轮式道路车辆，其由另一种车辆(诸如牵引机)牵引，因为拖车不具有发动机，该发动机用于向它们自己的车轮供能，用于旋转。拖车在运输行业中为常见的，其中拖车用于容纳货物，并且拖车可连接于不同的牵引机(也称为卡车、货车汽车或卡车汽车)并与所述不同的牵引机(也称为卡车、货车汽车或卡车汽车)断开连接。驾驶员坐在牵引机上，并且牵引机发动机提供动力，以将拖车牵引至其目的地。
[0003]一些拖车包含功率构件，诸如灯和/或制冷系统。制冷系统可用于冷却拖车的货舱，例如以保存易腐烂的物品(诸如食品或药品)。在一些实例中，拖车从牵引机接收所有必要的电功率。即，当拖车安装至给定的牵引机时，还提供电连接，以将来自牵引机电池或牵引机中的发电机的功率提供至拖车。
[0004]还已知，提供具有转子的发电机，该转子连接于拖车的车轴，使得当拖车由牵引机牵引时，拖车车轮被驱动以旋转，并且该旋转经由车轴传递至安装在拖车上的发电机的转子。发电机生成电功率，用于由拖车使用。
[0005]对于它们的预期目的而言，此类常规发电机大体上被认为是令人满意的，但是存在改进的余地。

技术实现思路

[0006]根据第一方面，提供了一种用于连接于车辆车轴的发电机系统。发电机系统包括：具有接合位置和解除接合位置的电促动离合器；发电机，该发电机包括：转子，其构造成经由离合器选择性地连接于车辆车轴；以及定子；其中，在接合位置中，转子经由离合器连接于车辆车轴，使得来自车辆车轴的旋转的扭矩传输至转子，并且其中，在解除接合位置中，来自车辆车轴的旋转的扭矩不传输至转子。处理器被提供并且构造成控制离合器在接合位置与解除接合位置之间促动；其中，处理器配置成监测发电机的电输出，其中处理器配置成如果电输出在预定范围之外移动，命令离合器移动至解除接合位置。
[0007]电输出可为电压、电流或电频率中的一个或多个。
[0008]预定范围可为从0Hz到500Hz的电频率范围；并且/或者预定范围可为从0伏到600伏的电压范围；并且/或者预定范围可为从0安培到32安培的电流范围。
[0009]500Hz输出可对应于针对转子的最大安全操作速度，并且因此如果输出超过500Hz，则使转子断开连接可保护发电机。这也可保护对频率敏感的任何连接的电子构件。
[0010]600V可为发电机的最大额定输出，并且因此如果输出超过600V，则使转子断开连接可保护发电机和/或任何连接的电子构件。
[0011]32安培可为发电机的最大额定输出，并且因此如果输出超过32安培，则使转子断
开连接可保护发电机和/或任何连接的电子构件。
[0012]不同的发电机可具有不同的最大频率输出和/或不同的电压输出，并且因此500Hz和/或600V和/或32A的上述最大值可通过适当地配置处理器来降低(例如，处理器命令离合器断开连接时的期望值可由处理器上运行的软件来设定)。
[0013]可选地，预定范围的最小值可为10Hz或10V或1A。在这些情况下，当功率输出为非零但是对于必要目的而言为不足的时，处理器可命令离合器至解除接合位置。必要的目的可包括向制冷系统供能和/或使电池充电。
[0014]类似地，不同的最小电压或频率或电流可例如通过软件来设定。
[0015]发电机系统还可包括用于检测车辆车轴的旋转速度或频率的传感器；其中传感器连接于处理器，并且其中处理器配置成：将车轴的检测的旋转速度或频率转换成由发电机生成的预期电输出；如果监测的电输出与预期电输出差别多于预定量，则确定转子的锁定状态；并且响应于确定转子的锁定状态，控制离合器移动至解除接合位置。
[0016]按需要，预期电输出可为预期电频率、或预期电压或预期电流。
[0017]当转子在发电机内卡住(锁定)时，这可帮助保护车辆免受(多个)车轮的意外制动。预定量允许感测的旋转速度和发电机的检测的电输出中的一个或两者中的测量误差。当一切正常操作但是测量错误指示预期频率与检测频率之间的小差异时，这有助于避免使发电机不必要地断开连接。
[0018]处理器还可配置成：如果车轴的检测的旋转速度或频率高于预定速度或频率，则确定超速状态；并且响应于确定超速状态，控制离合器移动至解除接合位置。
[0019]这可保护发电机免于驱动太快，超出其设计参数。这也可避免让发电机输出过多的功率，这可损坏使用发电机供能的电子构件。
[0020]发电机系统还可包括电池，其中电池构造成将电功率供应至电促动离合器和处理器；并且其中发电机构造成选择性地将功率提供至电池，以使电池充电。
[0021]电池可提供功率，以接合离合器/使该离合器解除接合，以允许发电机系统自启动，即，在其中离合器解除接合的情况下，发电机系统具有其自己的功率，以接合离合器，并且由此从发电机生成功率。
[0022]处理器可配置成检测电池电荷水平，并且配置成响应于确定电池电荷水平高于预定水平而控制离合器移动至解除接合位置。
[0023]在其中电池具有低电荷的情况下，可合乎需要的是，使用发电机来使电池充电，即使不存在对发电机功率的其它需要(例如，如果制冷系统关闭等)根据第二方面，提供一种拖车，拖车包括：车轮；连接于车轮的车轴；以及第一方面的发电机系统。转子经由离合器选择性地连接于车轴；并且其中，车轴布置成通过拖车与拖车所在的表面之间的相对运动被驱动成旋转。
[0024]发电机系统可用于将电功率提供至拖车，例如，以向灯供能或者向拖车的制冷系统供能。这可减少或消除对电功率的需要，该电功率由牵引拖车的牵引机提供至拖车。
[0025]已知，转子可在发电机内卡住，例如由于发电机的构件之间的摩擦。在其中发电机永久连接于车轴的已知系统中，这在车轴上以及因此在(多个)拖车车轮上提供制动力。这可因车轮相对于道路表面滑动而引起安全风险。此外，将大扭矩从车轮施加于卡住的转子可损坏发电机。因此，能够将发电机与车轴断开连接可提高拖车的安全性并提高发电机的
使用寿命。
[0026]此外或备选地，如果拖车在运动但是当前不需要来自发电机的电功率，则离合器可解除接合，以防止转子在发电机中不必要地自旋，因此减少发电机构件上的不必要磨损。因此，出于该原因，能够将发电机与车轴断开连接也可提高发电机的使用寿命。
[0027]拖车可不具有用于驱动车轴的发动机。即，拖车可完全依靠牵引机，以将拖车从一个地方移动至另一个地方。在该情况下，发电机系统连接于自由轮转的车轴，即，不直接由马达驱动旋转。相反，车轮的旋转以及因此发电机的旋转的唯一原因来自拖车在道路之上牵引。
[0028]拖车还可包括制冷系统，其中发电机系统连接于制冷系统并且布置成在处理器的命令之下选择性地将电功率提供至制冷系统。
[0029]制冷系统可因此由发电机供能，并且这可减少或消除对由牵引机提供的电功率的需要。备选地或此外，制冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于连接于车辆车轴(102)的发电机系统(100)；所述发电机系统包括：电促动离合器(104)，其具有接合位置和解除接合位置；发电机(106)，其包括：转子(106a)，其构造成经由所述离合器选择性地连接于所述车辆车轴；以及定子(106b)；其中，在所述接合位置中，所述转子经由所述离合器连接于所述车辆车轴，使得来自所述车辆车轴的旋转的扭矩传输至所述转子，并且其中，在所述解除接合位置中，来自所述车辆车轴的旋转的扭矩不传输至所述转子；以及处理器(108)，其配置成控制所述离合器在所述接合位置与解除接合位置之间促动；其中，所述处理器配置成监测所述发电机的电输出，其中所述处理器配置成如果所述电输出在预定范围之外移动，命令所述离合器移动至所述解除接合位置。2.根据权利要求1或权利要求2所述的发电机系统，其中，所述预定范围为从0Hz到500Hz的电频率范围；并且/或者其中所述预定范围为从0伏到600伏的电压范围；并且/或者其中所述预定范围为从0安培到32安培的电流范围。3.根据任一项前述权利要求所述的发电机系统，还包括传感器(130)，其用于检测所述车辆车轴的旋转速度或频率；其中所述传感器连接于所述处理器(108)，并且其中所述处理器配置成：将所述车轴的所检测的旋转速度或频率转换成由所述发电机生成的预期电输出；如果所监测的电输出与所述预期电输出差别多于预定量，则确定所述转子的锁定状态；并且配置成响应于确定所述转子的锁定状态，控制所述离合器(104)移动至所述解除接合位置。4.根据权利要求3所述的发电机系统，其中，所述处理器(108)还配置成：如果所述车轴的所述检测的旋转速度或频率高于预定速度或频率，则确定超速状态；并且响应于确定超速状态，控制所述离合器移动至所述解除接合位置。5.根据任一项前述权利要求所述的发电机系统，还包括电池(110)，其中，所述电池构造成将电功率供应至所述电促动离合器(104)和所述处理器(108)；并且其中所述发电机(106)配置成选择性地将功率提供至所述电池(110)，以使所述电池充电。6.根据权利要求5所述的发电机系统，其中，所述处理器(108)配置成检测电池电荷水平，并且配置成响应于确定所述电池电荷水平高于预定水平而控制所述离合器(104)移动至所述解除接合位置。7.一种拖车(200)，其包括：车轮(101)；车轴(102)，其连接于所述车轮(101)；以及根据任一项前述权利要求所述的发电机系统；其中，所述转子(106a)经...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：开利公司，
类型：发明
国别省市：