一种高性能可降解液压油及其应用制造技术

本发明专利技术属于C10M润滑组合物技术领域，更具体的涉及一种高性能可降解液压油及其应用。一种高性能可降解液压油，制备原料包括：油料、粘度改良剂、应力缓冲剂；所述的油料选自矿物油，植物油，合成酯中的一种或多种的组合。经本发明专利技术制备的高性能可降解液压油具有较好的抗磨性能，在使用过程中避免了油料出现粘度大大下降的情况，进而可以避免液压系统出现漏损现象，避免导致工作效率的下降，保证了液压油的使用寿命，避免了对液压系统的损害；经本发明专利技术制备的高性能可降解液压油能够有效防止器件被腐蚀，尤其适用于使用条件严苛的工程机械领域。域。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能可降解液压油及其应用


[0001]本专利技术属于C10M润滑组合物
，更具体的涉及一种高性能可降解液压油及其应用。

技术介绍

[0002]汽车及工程机械等的液压系统常使用液压油作为工作介质，液压油作为一种液压系统必不可少的使用介质，研究者们对其性能的研究比较多，以期在保证液压油具有较好的性能的同时，避免在液压系统中使用时出现对系统的损害。
[0003]申请号为201310320337.6的中国专利技术专利中提供了一种可生物降解液压油组合物，在公开专利中提出了通过酯类基础油和抗氧剂、抗磨剂、分散剂、防锈剂、减活剂的相互作用，得到一种生物降解率大于80％，极低的生态毒性的液压油，但是，完全以酯类基础油作为主要成分，其生物降解性能的效果仍有待提升。而申请号为20111268617.8的中国专利技术专利虽然提出了一种通过菜籽油和合成酯复配作为基础油的方案，但是在公开的专利中使用的菜籽油和合成酯复配时，因为粘度存在差异可能出现稳定性差的问题，并且，菜籽油的在常温下表现出较好的抗磨性能，在船用液压系统使用时的抗磨性能有待研究。
[0004]因此，面对现阶段可降解性液压油的现状，开发一种降解性能好的液压油成为研究者研究的重要方向。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术的第一方面提供了一种高性能可降解液压油，制备原料包括：油料、粘度改良剂、应力缓冲剂；
[0006]所述的油料选自矿物油，植物油，合成酯中的一种或多种的组合。
[0007]在一些优选的实施方式中，所述的油料为植物油和合成酯复配，其重量比为10：(1～10)。
[0008]在一些优选的实施方式中，所述的植物油选自麻疯树油、菜籽油、玉米油、蓖麻油、大豆油和棕榈油中的一种或多种的组合。
[0009]在一些优选的实施方式中，所述的菜籽油为氧化菜籽油。
[0010]在一些优选的实施方式中，所述的氧化菜籽油40℃下运动粘度为100
‑
800mm2/s；优选的，所述的40℃下运动粘度为400
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500mm2/s。
[0011]氧化菜籽油，型号：Osail Bro400型，购于洛阳方杉化学有限公司。
[0012]在实验过程中申请人发现，选择氧化菜籽油作为油料，并且保证菜籽油40℃的运动粘度在400
‑
500mm2/s时，可以保证油品的粘温性能，保证液压系统的工作效率，出现这种现象的原因申请人推测可能是因为：在具体使用过程中会使菜籽油和合成酯复配使用，但是当随着使用温度的变化的时候会造成油料的粘度发生改变，但是在本体系中选择氧化菜籽油并且保证其运动粘度为400
‑
500mm2/s时在温度发生变化，在温度较低的船用液压系统中使用时，不会导致油料出现粘度大大下降的情况，进而可以避免液压系统出现漏损现象，
导致工作效率下降的情况。
[0013]在一些优选的实施方式中，所述的氧化菜籽油和合成酯的重量比为10：7。
[0014]在本申请中所述的合成酯可以选自磷酸三甲酚酯，也可以选自购于禾大公司的合成酯，可以列举的有醇酯类1976合成酯、P2720合成酯、1936合成酯中的一种。
[0015]在一些优选的实施方式中，所述的合成酯为1936合成酯。
[0016]1936合成酯，购于禾大化学品(上海)有限公司。
[0017]在实验过程中申请人发现，通过氧化菜籽油和合成酯的复配使用，可以大大大改善液压油的生物降解性能，尤其在氧化菜籽油和合成酯的重量比为10：7时，还可以保证期在低温下较好的流动下，为将其适用于船用液压系统提供了可能，出现这种现象的原因申请人推测可能是因为：氧化菜籽油和1936合成酯混合的过程中，因为在菜籽油和1936合成酯生产过程中，减少了其表面的蜡类物质，降低了其倾点，保证了在使用过程中的良好的流动性，促进了在低于25℃下使用的可能性。
[0018]在一些优选的实施方式中，所述的粘度改良剂选自聚异丁烯、聚甲基丙烯酸酯、烯烃共聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物中的一种或多种的组合。
[0019]优选的，所述的粘度改良剂为聚甲基丙烯酸酯。
[0020]在一些优选的实施方式中，所述的应力缓冲剂包括硫系、磷系、氯系抗磨剂中的一种。
[0021]进一步优选的，所述的应力缓冲剂为硫系和磷系抗磨剂。
[0022]进一步优选的，所述的磷系抗磨剂为磷酸三甲酚酯。
[0023]优选的，所述的硫系抗磨剂为硫化异丁烯。
[0024]在一些优选的实施方式中，所述的磷酸三甲酚酯和硫化异丁烯的重量比为3：(1
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2)。
[0025]进一步优选的，所述的磷酸三甲酚酯和硫化异丁烯的重量比为3：1.6。
[0026]在实验过程中申请人发现，在本体系中单独选择以磷系或者硫系抗磨剂作为应力缓冲剂其对抗磨效果的提升都存在限制，但是当以磷系和硫系复配的抗磨剂作为应力缓冲剂可以大大改善其作为抗磨剂的抗磨效果，申请人推测可能是因为：单独的硫系抗磨剂在本体系中使用时，如果温度较低，其无法在金属表面形成致密的抗磨损膜，而磷系抗磨剂单独使用时，则会出现抗磨效果不佳的现象，如果大量使用，则会造成液压系统的腐蚀现象，因此，申请人经过大量实验探究发现，在本体系中当使用磷酸三甲酚酯和硫化异丁烯的重量比为3：1.6时，可以保证抗磨效果，可能是因为在使用过程中，硫系抗磨剂被分解后会在金属表面产生一种吸附性的物质，形成一层保护膜，此时磷系抗磨剂在发挥润滑作用的用时，阻止了摩擦副的接触，降低磨损。
[0027]在一些优选的实施方式中，所述的粘度改良剂和应力缓冲剂的重量比为1：(0.5
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5)。
[0028]申请人在实验过程中发现，将氧化菜籽油作为油料进行制备液压油可能导致其在低温下的抗磨性能下降，申请人经过大量的创造性实验探究发现，在本体系中，尤其在以氧化菜籽油和合成酯复配使用的条件下，粘度改良剂和应力缓冲剂的重量比为1：(0.5
‑
5)时，可以大大改善其在低温下的抗磨效果，出现这种现象的原因申请人推测：粘度改良剂聚甲基丙烯酸酯其表面带有的活性基团可以与体系中的应力缓冲剂之间形成较好的协同作用，
提升相互作用的强度，使制备得到的液压油之间具有较强的相互依附性，避免了在使用过程中因金属器件见的极压、磨损出现缺陷，保证了液压油的使用寿命，避免了对液压系统的损害。
[0029]在一些优选的实施方式中，制备原料还包括：消泡剂、稳定剂、抗氧剂、缓释剂、降凝剂中的至少一种。
[0030]在一些优选的实施方式中，所述的消泡剂聚硅氧烷醇类、脂肪酸、脂肪酸酯、磷酸酯类、矿物油类、酰胺类中的至少一种。
[0031]在一些优选的实施方式中，所述的制备原料还包括降凝剂。
[0032]在本申请中，所述的降凝剂无特殊限制，以能实现其效果为准。
[0033]在一些优选的实施方式中，制备原料还包括防锈剂。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能可降解液压油，其特征在于，制备原料包括：油料、粘度改良剂、应力缓冲剂；所述的油料选自矿物油，植物油，合成酯中的一种或多种的组合。2.根据权利要求1所述的高性能可降解液压油，其特征在于，所述的油料为植物油和合成酯复配，其重量比为10：(1～10)。3.根据权利要求1或2所述的高性能可降解液压油，其特征在于，所述的植物油选自麻疯树油、菜籽油、玉米油、蓖麻油、大豆油和棕榈油中的一种或多种的组合。4.根据权利要求3所述的高性能可降解液压油，其特征在于，所述的菜籽油为氧化菜籽油。5.根据权利要求4所述的高性能可降解液压油，其特征在于，所述的氧化菜籽油400℃下运动粘度为100
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800mm2/s；优选的，所述的40℃下运动粘度为400
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500...

【专利技术属性】
技术研发人员：任柯杰，
申请(专利权)人：虎牌石油中国有限公司，
类型：发明
国别省市：