一种可调节温度的液位传感器制造技术

本实用新型专利技术属于液位传感器技术领域，尤其为一种可调节温度的液位传感器，包括主体组件，主体组件包括容置壳体、安装顶壳和检测探头，安装顶壳设置在容置壳体顶部，容置壳体底部设置有容放槽，检测探头卡设在容放槽内，容置壳体内设置有控温组件，控温组件包括电阻加热环和微型气缸，容置壳体内设置有内环槽和安装腔，内环槽设置在容放槽的内壁内部，电阻加热环设置在内环槽内，安装腔设置在内环槽的内壁内部，微型气缸通过螺丝安装在安装腔内，通过控温组件能够方便对检测探头进行温度调节，因此能够方便在低温环境下对燃油进行启动预热，通过简单操作即可将安装顶壳与容置壳体拆分，因此能够方便检修、零件更换以及零件回收，能够节省资源。能够节省资源。能够节省资源。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节温度的液位传感器


[0001]本技术属于液位传感器
，具体为一种可调节温度的液位传感器。

技术介绍

[0002]液位传感器是一种测量液位的压力传感器。静压投入式液位变送器基于所测液体静压与该液体的高度成比例的原理，采用国外先进的隔离型扩散硅敏感元件或陶瓷电容压力敏感传感器，将静压转换为电信号，再经过温度补偿和线性修正，转化成标准电信号，液位传感器也是燃油车中必须使用的零件，燃油汽车在低温环境下燃油会出现凝结的情况发生，并且局部出现损坏时需要整体更换，因此会造成资源浪费，所以现在需要一种可调节温度的液位传感器来帮助解决上述问题。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节温度的液位传感器，具备能够帮助预热，方便拆卸的优点，解决了现有装置加热效果差，不能局部拆卸的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可调节温度的液位传感器，包括主体组件，所述主体组件包括容置壳体、安装顶壳和检测探头，所述安装顶壳设置在所述容置壳体顶部，所述容置壳体底部设置有容放槽，所述检测探头卡设在所述容放槽内，所述容置壳体内设置有控温组件，所述控温组件包括电阻加热环和微型气缸，所述容置壳体内设置有内环槽和安装腔，所述内环槽设置在所述容放槽的内壁内部，所述电阻加热环设置在所述内环槽内，所述安装腔设置在所述内环槽的内壁内部，所述微型气缸通过螺丝安装在所述安装腔内，所述电阻加热环安装在所述微型气缸一端。
[0007]优选的，所述安装顶壳底部两侧均设置有连接槽，所述容置壳体顶部两侧均焊接有连接块，所述连接块卡设在所述连接槽内。
[0008]通过采用上述方案，利用连接块与连接槽连接的结构能够方便安装顶壳和容置壳体连接。
[0009]优选的，所述连接块内设置有定位组件，所述定位组件包括限位弹簧和定位卡块，所述连接块上设置有卡放槽，所述定位卡块通过所述限位弹簧熔接在所述卡放槽的内壁上。
[0010]通过采用上述方案，通过定位组件能够保证安装顶壳和容置壳体连接稳定。
[0011]优选的，所述连接槽的内壁上设置有定位槽，所述定位卡块一端卡设在所述定位槽内，所述安装顶壳两侧内部均设置有速拆组件。
[0012]通过采用上述方案，定位卡块卡设在定位槽内能够保证连接时稳定性好，通过速拆组件能够方便快速解除连接关系。
[0013]优选的，所述速拆组件包括控制片、连杆、移动片、压力杆、控制弹簧和推片，所述
推片设置在所述定位槽内，所述推片设置在所述定位卡块一侧。
[0014]通过采用上述方案，通过推片能够方便控制定位卡块移动，因此能够方便进行拆卸处理。
[0015]优选的，所述安装顶壳两侧内部均设置有控制腔，所述安装顶壳两侧均设置有控制槽，所述控制腔与所述控制槽和所述定位槽之间分别设置有槽孔和通槽，所述控制片和所述移动片分别卡设在所述控制槽和所述控制腔内。
[0016]通过采用上述方案，通过控制腔两侧结构能够方便进行零件布置，因此能够方便通过联动关系进行控制调节。
[0017]优选的，所述压力杆熔接在所述推片和所述移动片之间，所述压力杆卡设在所述通槽内，所述连杆熔接在所述移动片和所述控制片之间，所述连杆卡设在所述槽孔内，所述控制弹簧套设在所述压力杆上。
[0018]通过采用上述方案，通过控制片能够方便控制推动片移动，因此能够方便控制定位卡块移动，从而能够方便进行拆卸。
[0019]（三）有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术提供了一种可调节温度的液位传感器，具备以下有益效果：
[0021]1、本技术在使用时，通过控温组件能够方便对检测探头进行温度调节，因此能够方便在低温环境下对燃油进行启动预热。
[0022]2、本技术在使用时，通过简单操作即可将安装顶壳与容置壳体拆分，因此能够方便检修、零件更换以及零件回收，从而能够节省资源。
附图说明
[0023]图1为本技术的立体图；
[0024]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0025]图3为本技术的图2中局部结构示意图；
[0026]图中：
[0027]1、主体组件；11、容置壳体；111、连接块；12、安装顶壳；121、连接槽；122、定位槽；13、检测探头；
[0028]2、控温组件；21、电阻加热环；22、微型气缸；
[0029]3、定位组件；31、限位弹簧；32、定位卡块；
[0030]4、速拆组件；41、控制片；42、连杆；43、移动片；44、压力杆；45、控制弹簧；46、推片。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]实施例一
[0033]一种可调节温度的液位传感器，包括主体组件1，主体组件1包括容置壳体11、安装
顶壳12和检测探头13，安装顶壳12设置在容置壳体11顶部，容置壳体11底部设置有容放槽，检测探头13卡设在容放槽内，容置壳体11内设置有控温组件2，控温组件2包括电阻加热环21和微型气缸22，容置壳体11内设置有内环槽和安装腔，内环槽设置在容放槽的内壁内部，电阻加热环21设置在内环槽内，安装腔设置在内环槽的内壁内部，微型气缸22通过螺丝安装在安装腔内，电阻加热环21安装在微型气缸22一端。
[0034]参阅图1
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3，本技术在使用时，通过控温组件2能够方便对检测探头13进行温度调节，因此能够方便在低温环境下对燃油进行启动预热，调节时将电阻加热环21和微型气缸22与外接电源连接，电阻加热环21能够对检测探头13进行加热，微型气缸22能够带动电阻加热环21在内环槽内移动，因此能够对检测探头13进行均匀加热，从而能够对内部温度进行调节。
[0035]实施例二
[0036]在实施例一的基础上增加了能够方便检修和零件更换的功能。
[0037]安装顶壳12底部两侧均设置有连接槽121，容置壳体11顶部两侧均焊接有连接块111，连接块111卡设在连接槽121内，连接块111内设置有定位组件3，定位组件3包括限位弹簧31和定位卡块32，连接块111上设置有卡放槽，定位卡块32通过限位弹簧31熔接在卡放槽的内壁上，连接槽121的内壁上设置有定位槽122，定位卡块32一端卡设在定位槽122内，安装顶壳12两侧内部均设置有速拆组件4，速拆组件4包括控制片41、连杆42、移动片43、压力杆44、控制弹簧45和推片46，推片46设置在定位槽122内，推片46设置在定位卡块32一侧，安装顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节温度的液位传感器，其特征在于：包括主体组件（1），所述主体组件（1）包括容置壳体（11）、安装顶壳（12）和检测探头（13），所述安装顶壳（12）设置在所述容置壳体（11）顶部，所述容置壳体（11）底部设置有容放槽，所述检测探头（13）卡设在所述容放槽内，所述容置壳体（11）内设置有控温组件（2），所述控温组件（2）包括电阻加热环（21）和微型气缸（22），所述容置壳体（11）内设置有内环槽和安装腔，所述内环槽设置在所述容放槽的内壁内部，所述电阻加热环（21）设置在所述内环槽内，所述安装腔设置在所述内环槽的内壁内部，所述微型气缸（22）通过螺丝安装在所述安装腔内，所述电阻加热环（21）安装在所述微型气缸（22）一端。2.根据权利要求1所述的一种可调节温度的液位传感器，其特征在于：所述安装顶壳（12）底部两侧均设置有连接槽（121），所述容置壳体（11）顶部两侧均焊接有连接块（111），所述连接块（111）卡设在所述连接槽（121）内。3.根据权利要求2所述的一种可调节温度的液位传感器，其特征在于：所述连接块（111）内设置有定位组件（3），所述定位组件（3）包括限位弹簧（31）和定位卡块（32），所述连接块（111）上设置有卡放槽，所述定位卡块（32）通过所述限位弹簧（31）熔接在所述卡放槽的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈娇蓉，陈国伟，姜振岳，陈乃华，
申请(专利权)人：浙江益华汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：