一种装载箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载箱，包括箱体和盖合在箱体顶部的箱盖，所述箱盖的外周竖直滑动连接有与所述箱体锁合的的多个锁扣部，所述箱盖的顶部安装有用于驱动多个所述锁扣部同步上下驱动的驱动组件，所述下驱动组件包括通过与所述箱盖的顶部通过螺纹旋接的螺杆，所述螺杆具有驱动所述锁扣部向上移动的抵接部。本实用新型专利技术中，通过转动螺杆，带动抵接部向上挤压多个锁扣部，从而带动多个锁扣部同步向上滑动至与箱体锁合，通过箱盖外周的多个锁扣部同步完成对箱盖与箱体之间的锁合，使得箱盖和箱体之间的密封组件均匀受力，解决了装载箱关闭过程中密封组件受力不均而导致变形或磨损不均，进一步产生的密封性降低的问题。进一步产生的密封性降低的问题。进一步产生的密封性降低的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种装载箱


[0001]本技术涉及物品存储
，尤其涉及一种装载箱。

技术介绍

[0002]为保障装载箱的气密性和防水性，在装载箱的箱盖和箱体之间会设置用过箱盖和箱体之间密封的密封组件，如橡胶垫，由于现有的装载箱的固定大多通过图 4所示的安装在装载箱四周的搭扣10对箱盖和箱体进行固定，部分采用一侧铰接，另一个相对侧通过搭扣10连接的方式，此两种连接方式对箱盖和箱体的固定过程中，难以同步对密封组件产生的挤压力，从而导致密封组件受力不均而导致变形或磨损不均，进一步产生的密封性降低的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：为了解决装载箱关闭过程中密封组件受力不均而导致变形或磨损不均，进一步产生的密封性降低的问题，而提出的一种装载箱。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种装载箱，包括箱体和盖合在箱体顶部的箱盖，所述箱盖的外周竖直滑动连接有与所述箱体锁合的多个锁扣部，所述箱盖的顶部安装有用于驱动多个所述锁扣部同步上下驱动的驱动组件，所述下驱动组件包括通过与所述箱盖的顶部通过螺纹旋接的螺杆，所述螺杆具有驱动所述锁扣部向上移动的抵接部。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述锁扣部包括固定在箱盖顶部的定位柱，所述定位柱的外部滑动连接有滑板，所述滑板的外侧铰接有转杆。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述转杆的靠近所述箱体的一侧固定连接有限位块，所述限位块的顶部固定连接有插块。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述箱体的侧壁固定连接有与限位块匹配使用的固定块，所述固定块的底部具有与插块匹配使用的插槽。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述抵接部包括固定在螺杆顶部的驱动盘，所述驱动盘的顶部与多个所述滑板的底部贴合。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述驱动盘的顶部中心处固定连接有转轮。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]通过转动螺杆，带动抵接部向上挤压多个锁扣部，从而带动多个锁扣部同步向上滑动至与箱体锁合，通过箱盖外周的多个锁扣部同步完成对箱盖与箱体之间的锁合，使得
箱盖和箱体之间的密封组件均匀受力，解决了装载箱关闭过程中密封组件受力不均而导致变形或磨损不均，进一步产生的密封性降低的问题。
附图说明
[0018]图1示出了根据本技术的立体结构示意图；
[0019]图2示出了根据本技术的前视结构示意图；
[0020]图3示出了根据本技术实施例提供的转杆与固定块的立体剖视结构示意图；
[0021]图4示出了现有装载箱的立体结构示意图；
[0022]图例说明：
[0023]1、箱体；2、箱盖；3、定位柱；4、滑板；5、转杆；501、限位块；502、插块；6、固定块；601、插槽；7、转轮；8、驱动盘；9、螺杆；10、搭扣。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种装载箱，包括箱体1和盖合在箱体1顶部的箱盖2，箱盖2的外周竖直滑动连接有与箱体1锁合的多个锁扣部，箱盖2的顶部安装有用于驱动多个锁扣部同步上下驱动的驱动组件，下驱动组件包括通过与箱盖2的顶部通过螺纹旋接的螺杆9，螺杆9具有驱动锁扣部向上移动的抵接部。
[0026]通过转动螺杆9，带动抵接部向上挤压多个锁扣部，从而带动多个锁扣部同步向上滑动至与箱体1锁合，通过箱盖2外周的多个锁扣部同步完成对箱盖2与箱体1之间的锁合，使得箱盖2和箱体1之间的密封组件均匀受力，防止密封组件受力不均导致形变或磨损不均，从而产生的密封效果差的问题，进一步的，通过螺杆9驱动抵接部挤压锁扣部向上锁扣的方式，可适用于不同厚度的密封组件，在密封组件磨损时，也可驱动箱体1和箱盖2挤压密封组件闭合，保障了密封稳定性。
[0027]具体的，如图1和图3所示，锁扣部包括固定在箱盖2顶部的定位柱3，定位柱3的外部滑动连接有滑板4，滑板4的外侧铰接有转杆5，转杆5的靠近箱体1的一侧固定连接有限位块501，限位块501的顶部固定连接有插块502，箱体1的侧壁固定连接有与限位块501匹配使用的固定块6，固定块6的底部具有与插块502匹配使用的插槽601。
[0028]通过定位柱3的设置，用于滑板4的上下稳定滑动，通过转杆5的设置，当转杆5向下移动至限位块501和固定块6竖直方向分离后，转动转杆5时，限位块501和固定块6再错位分离，从而可将箱盖2从箱体1顶部取下，通过插块502 和插槽601的设置，进一步保障了限位块501和固定块6连接的稳定性。
[0029]具体的，如图1所示，抵接部包括固定在螺杆9顶部的驱动盘8，驱动盘8 的顶部与多个滑板4的底部贴合，驱动盘8的顶部中心处固定连接有转轮7。
[0030]通过转轮7的设置，便于对驱动盘8和螺杆9进行转动，通过驱动盘8的设置，通过驱动盘8随着螺杆9转动向上移动时，挤压多个滑板4同步向上移动，从而带动转杆5上的限位
块501和箱体1外部的固定块6抵接。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载箱，包括箱体(1)和盖合在箱体(1)顶部的箱盖(2)，其特征在于，所述箱盖(2)的外周竖直滑动连接有与所述箱体(1)锁合的多个锁扣部，所述箱盖(2)的顶部安装有用于驱动多个所述锁扣部同步上下驱动的驱动组件，所述下驱动组件包括通过与所述箱盖(2)的顶部通过螺纹旋接的螺杆(9)，所述螺杆(9)具有驱动所述锁扣部向上移动的抵接部。2.根据权利要求1所述的一种装载箱，其特征在于，所述锁扣部包括固定在箱盖(2)顶部的定位柱(3)，所述定位柱(3)的外部滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)的外侧铰接有转杆(5)。3.根据权利要求2所述的一种装载箱，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金希佳，马开，夏炎，詹绍将，高晓川，叶继超，顾仓，孙松，汪明贵，
申请(专利权)人：合肥智行通智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：