一种建筑施工用物料手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用物料手推车，包括手推车，所述手推车的内壁活动连接有伸缩板，所述伸缩板的前侧贯穿至手推车的前侧，所述手推车的右侧固定连接有壳体。通过设置手推车、传动机构、限位机构和伸缩板的配合使用，通过传动机构带动限位机构移动至合适位置后，将伸缩板拉出，在拉扯至合适位置后，松开传动机构，限位机构在复位的同时会对伸缩板进行固定，完成了对手推车的扩容，解决了现有的手推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者使用的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用物料手推车


[0001]本技术属于建筑工程
，尤其涉及一种建筑施工用物料手推车。

技术介绍

[0002]在建筑工程中，物料是其必要的东西，物料需要运输到各个需要的地方，所以在运输时需要使用手推车，综上所述，现有的手推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者的使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种建筑施工用物料手推车，具备增大手推车面积的优点，解决了现有的手推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者使用的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种建筑施工用物料手推车，包括手推车，所述手推车的内壁活动连接有伸缩板，所述伸缩板的前侧贯穿至手推车的前侧，所述手推车的右侧固定连接有壳体，所述壳体的内壁固定连接有传动机构，所述传动机构的顶部贯穿至壳体的顶部，所述传动机构的左侧固定连接有限位机构，所述限位机构的左侧贯穿至壳体的左侧，所述伸缩板两侧的后侧均固定连接有定位块。
[0005]作为本技术优选的，所述传动机构包括按钮，所述按钮的底部固定连接有活动杆，所述活动杆的底部贯穿至壳体的内腔并固定连接有压板，所述压板的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与壳体的内壁固定连接，所述活动杆的左侧与限位机构固定连接。
[0006]作为本技术优选的，所述限位机构包括第一转轴，所述第一转轴的右侧与活动杆固定连接，所述第一转轴远离活动杆的一侧活动连接有连接杆，所述连接杆远离第一转轴的一侧活动连接有第二转轴，所述第二转轴的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有定位杆，所述定位杆的左侧贯穿至壳体的左侧。
[0007]作为本技术优选的，所述连接板的顶部和底部均固定连接有活动块，所述壳体的内壁开设有与活动块配合使用的滑动槽。
[0008]作为本技术优选的，所述壳体的顶部开设有与活动杆配合使用的通孔，所述壳体的左侧开设有与定位杆配合使用的连接孔。
[0009]作为本技术优选的，所述伸缩板右侧的前侧和后侧均开设有与定位杆配合使用的限位孔，所述手推车的前侧开设有与伸缩板配合使用的活动槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置手推车、传动机构、限位机构和伸缩板的配合使用，通过传动机构带动限位机构移动至合适位置后，将伸缩板拉出，在拉扯至合适位置后，松开传动机构，限位机构在复位的同时会对伸缩板进行固定，完成了对手推车的扩容，解决了现有的手
推车放置材料的面积有限，运输材料时不能运输过多的材料，同时由于面积小，在运输材料时，会使材料发生掉落的现象，造成材料的损毁，极大的减少了实用性，特别不方便使用者使用的问题。
[0012]2、本技术通过设置传动机构，方便了使用者需要将伸缩板拉出时，使用者按动按钮使定位杆脱离限位孔的内腔后，从而脱离对伸缩板的限位，使用者即可将伸缩板拉出。
[0013]3、本技术通过设置限位机构，能够使定位杆进入限位孔的内腔后，从而对伸缩板进行限位，使伸缩板不会发生前后移动的现象。
[0014]4、本技术通过设置活动块和滑动槽的配合使用，能够使连接板在移动时减少与壳体之间的摩擦和碰撞，使用者在按动按钮时更加的容易便捷，同时还可使连接板在移动时不会发生偏斜的现象。
[0015]5、本技术通过设置通孔，能够使活动杆在移动时减少与壳体之间的摩擦和碰撞，通过设置连接孔，能够使定位杆在移动时不会发生卡死的现象。
[0016]6、本技术通过设置限位孔，能够使定位杆进入限位孔的内腔后，从而对伸缩板进行限位，使伸缩板在使用或不使用时都能够进行定位，通过设置活动槽，能够使伸缩板在移动时减少与手推车之间的摩擦和碰撞。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供手推车的俯视剖视图；
[0019]图3是本技术实施例提供局部结构的立体图；
[0020]图4是本技术实施例提供壳体和伸缩板的剖视图；
[0021]图5是本技术实施例提供图1中A处的局部放大图。
[0022]图中：1、手推车；2、传动机构；201、按钮；202、活动杆；203、压板；204、弹簧；3、限位机构；301、定位杆；302、连接板；303、第二转轴；304、连接杆；305、第一转轴；4、伸缩板；5、活动槽；6、限位孔；7、壳体；8、活动块；9、滑动槽；10、通孔；11、定位块；12、连接孔。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种建筑施工用物料手推车，包括手推车1，手推车1的内壁活动连接有伸缩板4，伸缩板4的前侧贯穿至手推车1的前侧，手推车1的右侧固定连接有壳体7，壳体7的内壁固定连接有传动机构2，传动机构2的顶部贯穿至壳体7的顶部，传动机构2的左侧固定连接有限位机构3，限位机构3的左侧贯穿至壳体7的左侧，伸缩板4两侧的后侧均固定连接有定位块11。
[0026]参考图4，传动机构2包括按钮201，按钮201的底部固定连接有活动杆202，活动杆202的底部贯穿至壳体7的内腔并固定连接有压板203，压板203的底部固定连接有弹簧204，弹簧204的底部与壳体7的内壁固定连接，活动杆202的左侧与限位机构3固定连接。
[0027]采用上述方案：通过设置传动机构2，方便了使用者需要将伸缩板4拉出时，使用者按动按钮201使定位杆301脱离限位孔6的内腔后，从而脱离对伸缩板4的限位，使用者即可将伸缩板4拉出。
[0028]参考图4，限位机构3包括第一转轴305，第一转轴305的右侧与活动杆202固定连接，第一转轴305远离活动杆202的一侧活动连接有连接杆304，连接杆304远离第一转轴305的一侧活动连接有第二转轴303，第二转轴303的左侧固定连接有连接板302，连接板302的左侧固定连接有定位杆301，定位杆301的左侧贯穿至壳体7的左侧。
[0029]采用上述方案：通过设置限位机构3，能够使定位杆301进入限位孔6的内腔后，从而对伸缩板4进行限位，使伸缩板4不会发生前后移动的现象。
[0030]参考图4，连接板302的顶部和底部均固定连接有活动块8，壳体7的内壁开设有与活动块8配合使用的滑动槽9。
[0031]采用上述方案：通过设置活动块8和滑动槽9的配合使用，能够使连接板302在移动时减少与壳体7之间的摩擦和碰撞，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用物料手推车，包括手推车(1)，其特征在于：所述手推车(1)的内壁活动连接有伸缩板(4)，所述伸缩板(4)的前侧贯穿至手推车(1)的前侧，所述手推车(1)的右侧固定连接有壳体(7)，所述壳体(7)的内壁固定连接有传动机构(2)，所述传动机构(2)的顶部贯穿至壳体(7)的顶部，所述传动机构(2)的左侧固定连接有限位机构(3)，所述限位机构(3)的左侧贯穿至壳体(7)的左侧，所述伸缩板(4)两侧的后侧均固定连接有定位块(11)。2.如权利要求1所述的一种建筑施工用物料手推车，其特征在于：所述传动机构(2)包括按钮(201)，所述按钮(201)的底部固定连接有活动杆(202)，所述活动杆(202)的底部贯穿至壳体(7)的内腔并固定连接有压板(203)，所述压板(203)的底部固定连接有弹簧(204)，所述弹簧(204)的底部与壳体(7)的内壁固定连接，所述活动杆(202)的左侧与限位机构(3)固定连接。3.如权利要求2所述的一种建筑施工用物料手推车，其特征在于：所述限位机构(3)包括第一转轴(305)，所述第一转轴(305)...

【专利技术属性】
技术研发人员：田毅，
申请(专利权)人：罗文锋，
类型：新型
国别省市：