本实用新型专利技术涉及断路器技术领域，特别是涉及一种断路器传动装置。本实用新型专利技术包括断路器组、支撑架、传动轴、连杆、储能机构、合闸机构和分闸机构，其特征在于：所述断路器组通过传动轴与支撑架上端相连，所述传动轴一端通过凸轮机构与连杆的一端相连，所述连杆的另一端设置有储能机构、合闸机构和分闸机构，所述储能机构、合闸机构和分闸机构均固定在支撑架的外侧。本实用新型专利技术开创性的将断路器和断路器传动装置交错布置，断路器和断路器传动装置的相互分离使得有效空间大幅释放。同时，断路器和断路器传动装置相分离，使日常检修和紧急抢修时使人员远离高电压区域，更近一步保障人身安全。全。全。
【技术实现步骤摘要】
一种断路器传动装置
[0001]本技术属于断路器
，具体涉及一种断路器传动装置。
技术介绍
[0002]断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。断路器的传动机构是断路器的重要组成部分，其将电机的动力传给断路器传动轴，实现合、分闸。
[0003]传统断路器的传动轴和传动机构的输出轴为同一根轴或者同轴心，这样使得庞大的操纵机构必须与断路器放置在一起，无论是在水平方向还是竖直方向上都重合在一起，进而使得断路器和操纵机构两个复杂的结构集中在一起。这样的断路器传动装置占用大量的柜内空间，而且结构复杂零件过于集中，为日常检修及保养带来诸多不便，在体积、重量、可靠性和高效性方面已经无法满足适应未来电网轻量化的发展需求。
技术实现思路
[0004]本技术就是针对上述问题，弥补现有技术的不足，提供一种断路器传动装置，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种断路器传动装置，包括断路器组、支撑架、传动轴、连杆、储能机构、合闸机构和分闸机构，其特征在于：所述断路器组通过传动轴与支撑架上端相连，所述传动轴一端通过凸轮机构与连杆的一端相连，所述连杆的另一端设置有储能机构、合闸机构和分闸机构，所述储能机构、合闸机构和分闸机构均固定在支撑架的外侧。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述储能机构包括合闸储能机构和分闸储能机构。
[0007]进一步地，所述合闸储能机构包括驱动电机，所述驱动电机与减速机构相连，所述减速机构与拐臂相连，所述拐臂后端设置有合闸弹簧。
[0008]进一步地，所述减速机构包括蜗轮蜗杆减速器，所述减速器的一端与驱动电机相连，所述减速器的另一端与输出轴的一端相连，所述输出轴的另一端设置有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合，所述大齿轮与拐臂同轴相连。
[0009]进一步地，所述分闸储能机构，包括凸轮，所述凸轮与大齿轮同轴相连，所述凸轮与连杆传动机构相连，所述连杆传动机构与连杆相连，所述连杆与弹簧固定杆相连，所述弹簧固定杆上设置有分闸弹簧，所述分闸弹簧一端的弹簧固定杆上设置有固定螺母，所述固定螺母与分闸弹簧之间设置有圆盘。
[0010]进一步地，所述连杆传动机构包括滚子摆杆，所述滚子摆杆一端与凸轮相连，所述滚子摆杆的另一端通过连接杆与第一连接块相连，所述连接杆与滚子摆杆和第一连接块均为铰连接，所述第一连接块与第二连接块同轴相连，所述第二连接块与连杆相连。
[0011]进一步地，所述合闸机构，包括合闸按钮组合体，所述合闸按钮组合体与合闸连接轴的一端相连，所述合闸连接轴的另一端设置有第一凹槽，所述第一凹槽与第三连接块的
一端相连，所述第三连接块的另一端设置有合闸弹簧，与所述合闸弹簧相连的拐臂与凸轮同轴相连。
[0012]进一步地，所述合闸按钮组合体，包括支撑体和横杆，所述支撑体设置在合闸连接轴的一端，所述支撑体的外壁上对称设置有两个弧形凹槽，所述横杆穿过两个弧形凹槽，所述支撑体外侧设置有合闸按钮。
[0013]在一个优选地实施方式中，所述分闸机构包括分闸按钮组合体，所述分闸按钮组合体与分闸连接轴的一端相连，所述分闸连接轴的另一端设置有第一凹槽，所述第一凹槽与第四连接块的一端相连，所述第四连接块的另一端与滚子摆杆相连。
[0014]进一步地，所述分闸按钮组合体，包括支撑体和横杆，所述支撑体设置在分闸连接轴的一端，所述支撑体的外壁上对称设置有两个弧形凹槽，所述横杆穿过两个弧形凹槽，所述支撑体外侧设置有分闸按钮。
[0015]本技术的有益效果在于：1、省空间，本技术开创性的将断路器和断路器传动装置交错布置，断路器和断路器传动装置的相互分离使得有效空间大幅释放。
[0016]2、更安全，断路器和断路器传动装置相分离，使日常检修和紧急抢修时使人员远离高电压区域，更近一步保障人身安全。
[0017]3、更高效，本技术中多处使用多连杆结构，提高了传动装置的传动效率，进而降低了能耗，由于高效传动使机构的使用寿命也大幅延长。
附图说明
[0018]图1是本技术的使用状态结构示意图。
[0019]图2是本技术的整体结构示意图。
[0020]图3是本技术的整体结构俯视结构示意图。
[0021]图4是本技术的整体结构仰视结构示意图。
[0022]图5是本技术的整体结构左视结构示意图。
[0023]图6是本技术的整体结构右视结构示意图。
[0024]图7是本技术的合闸按钮组合体结构示意图。
[0025]图8是本技术的分闸按钮组合体结构示意图。
[0026]附图标记为：1、驱动电机；2、蜗轮蜗杆减速器；3、输出轴；4、小齿轮；5、大齿轮；6、拐臂；7、合闸弹簧；8、凸轮；9、滚子摆杆；10、连接杆；11、第一连接块；12、第二连接块；13、连杆；14、弹簧固定杆；15、分闸弹簧；16、圆盘；17、固定螺母；18、分闸连接轴；19、合闸连接轴；20、第一凹槽；21、第三连接块；22、第二凹槽；23、第四连接块；24、第一支撑体；25、弧形凹槽；26、第一横杆；27、合闸按钮；28、第二支撑体；29、第二弧形凹槽；30、第二横杆；31、分闸按钮；32、支撑架；33、传动轴；34、断路器组；35、凸轮机构。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参照说明书附图1
‑
8，该实施例的一种断路器传动装置，包括断路器组34、支撑架32、传动轴33、连杆13、储能机构、合闸机构和分闸机构，其特征在于：所述断路器组34通过传动轴33与支撑架32上端相连，所述传动轴33一端通过凸轮机构35与连杆13的一端相连，所述连杆13的另一端设置有储能机构、合闸机构和分闸机构，所述储能机构、合闸机构和分闸机构均固定在支撑架32的外侧。所述储能机构包括合闸储能机构和分闸储能机构。所述合闸储能机构包括驱动电机1，所述驱动电机1与减速机构相连，所述减速机构与拐臂6相连，所述拐臂6后端设置有合闸弹簧7。所述减速机构包括蜗轮蜗杆减速器2，所述蜗轮蜗杆减速器2的一端与驱动电机1相连，所述蜗轮蜗杆减速器2的另一端与输出轴3的一端相连，所述输出轴3的另一端设置有小齿轮4，所述小齿轮4与大齿轮5啮合，所述大齿轮5与拐臂6同轴相连。所述分闸储能机构包括凸轮8，所述凸轮8与大齿轮5同轴相连，所述凸轮8与连杆传动机构相连，所述连杆传动机构与连杆13相连，所述连杆13与弹簧固定杆14相连，所述弹簧固定杆14上设置有分闸弹簧15，所述分闸弹簧1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种断路器传动装置，包括断路器组（34）、支撑架（32）、传动轴（33）、连杆（13）、储能机构、合闸机构和分闸机构，其特征在于：所述断路器组（34）通过传动轴（33）与支撑架（32）上端相连，所述传动轴（33）一端通过凸轮机构（35）与连杆（13）的一端相连，所述连杆（13）的另一端设置有储能机构、合闸机构和分闸机构，所述储能机构、合闸机构和分闸机构均固定在支撑架（32）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种断路器传动装置，其特征在于：所述储能机构包括合闸储能机构和分闸储能机构。3.根据权利要求2所述的一种断路器传动装置，其特征在于：所述合闸储能机构包括驱动电机（1），所述驱动电机（1）与减速机构相连，所述减速机构与拐臂（6）相连，所述拐臂（6）后端设置有合闸弹簧（7）。4.根据权利要求3所述的一种断路器传动装置，其特征在于：所述减速机构包括蜗轮蜗杆减速器（2），所述蜗轮蜗杆减速器（2）的一端与驱动电机（1）相连，所述蜗轮蜗杆减速器（2）的另一端与输出轴（3）的一端相连，所述输出轴（3）的另一端设置有小齿轮（4），所述小齿轮（4）与大齿轮（5）啮合，所述大齿轮（5）与拐臂（6）同轴相连。5.根据权利要求4所述的一种断路器传动装置，其特征在于：所述分闸储能机构包括凸轮（8），所述凸轮（8）与大齿轮（5）同轴相连，所述凸轮（8）与连杆传动机构相连，所述连杆传动机构与连杆（13）相连，所述连杆（13）与弹簧固定杆（14）相连，所述弹簧固定杆（14）上设置有分闸弹簧（15），所述分闸弹簧（15）一端的弹簧固定杆（14）上设置有固定螺母（17），所述固定螺母（17）与分闸弹簧（15）之间设置有圆盘（16）。6.根据权利要求5所述的一种断路器传动装置，其特征在于：所述连杆传动机构包括滚子摆杆（9），所述滚子摆杆（9）一端与凸轮（8）相连，所述滚子摆杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴厚烽，吴汉榕，林蔚，吴厚登，杜艺，黄顺得，林勤旭，
申请(专利权)人：广东正超电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。