一种用于切削的涡流管喷雾冷却器制造技术

一种用于切削的涡流管喷雾冷却器，包括涡流管本体、连接在所述涡流管本体的冷气出气端的供油体、连接在所述供油体的出油端的导出管，所述导出管的内部设有中间管，所述中间管的一端与所述供油体的出油口相固连，所述中间管的另一端延伸至所述导出管的管口位置，冷却的压缩空气在导出管的管口喷出并通过虹吸作用带动中间管的油液雾化形成喷雾；该涡流管喷雾冷却器取消了真空发生器的配置，结构得到优化，装配便捷，通过中间管的作用将供油体的出油口引导至导出管的管口附近，通过虹吸作用直接形成喷雾，喷雾冷却效果佳，导出管的内壁清洁。洁。洁。

【技术实现步骤摘要】
一种用于切削的涡流管喷雾冷却器


[0001]本技术涉及一种用于切削的涡流管喷雾冷却器。

技术介绍

[0002]切削属于常见的机加工方式之一，切削过程中刀具都会发热，需要及时冷却以延长刀具的使用寿命；在小零件的切削过程中，油气混合喷雾冷却的方式因操作便捷、冷却效果佳、产品清洁等优势受到车间技术员的普遍认可；申请号为201821869185X 的技术专利所公开的技术方案即为现有的油气混合的冷却方式，该技术方案中，因为配置了真空发生装置用以在切削油液导入口吸入油液，装置的零部件繁多、组装不便，另外，切削油液导入口位于本体内部，在本体内部形成雾化效果，而雾化的油液与冷却的压缩空气一同经万向软管导出的过程中，存在较多油液粘附在万向软管内壁面的情况，雾化的效果发生一定的衰减。

技术实现思路

[0003]针对上述问题中存在的不足之处，本技术提供一种用于切削的涡流管喷雾冷却器。
[0004]为实现上述目的，本技术提供一种用于切削的涡流管喷雾冷却器，包括涡流管本体、连接在所述涡流管本体的冷气出气端的供油体、连接在所述供油体的出油端的导出管，所述导出管的内部设有中间管，所述中间管的一端与所述供油体的出油口相固连，所述中间管的另一端延伸至所述导出管的管口位置，冷却的压缩空气在导出管的管口喷出并通过虹吸作用带动中间管的油液雾化形成喷雾；
[0005]该涡流管喷雾冷却器取消了真空发生器的配置，结构得到优化，装配便捷，通过中间管的作用将供油体的出油口引导至导出管的管口附近，通过虹吸作用直接形成喷雾，喷雾冷却效果佳，导出管的内壁清洁。
[0006]作为方案的进一步改进，所述涡流管本体包括垂直固连的下管体、上管体，所述上管体的冷气出气端内置有导气管与涡流发生器，所述涡流发生器在与所述导气管的贴面上加工有螺旋槽，所述涡流发生器与所述上管体之间具有间隙并形成环形气室，所述下管体外接有进气管，所述上管体与所述下管体在连接处还开设有导气孔以使所述进气管与所述环形气室相连通；
[0007]在上述技术方案中，压缩空气由进气管进入经导气孔到达环形气室内，并通过螺旋槽的作用快速形成气旋并往上管体的左侧移动。
[0008]作为方案的进一步改进，所述导气孔偏离所述上管体的中线面加工；
[0009]在上述技术方案中，导气孔偏移中线面的设计，使得压缩空气在环形气室的切线方向进入，更易形成气旋。
[0010]作为方案的进一步改进，所述导气管的中孔往左呈锥形扩大，所述涡流发生器的中孔往右呈锥形扩大，且在贴合面上，所述导气管的孔径要大于所述涡流发生器；
[0011]在上述技术方案中，锥形的设计便于气体往截面较大的一侧扩散，实现气旋的移动。
[0012]作为方案的进一步改进，所述上管体的左侧设有调温阀，所述调温阀包括连接在所述上管体上的阀套、设在所述阀套内的阀芯、配置在所述阀芯上的压弹簧；
[0013]在上述技术方案中，通过调温阀的阀芯移动可以合理调节排除的热空气的温度。
[0014]作为方案的进一步改进，所述阀套的外端还设有消音器；
[0015]在上述技术方案中，消音器起到消音的作用，避免噪音。
[0016]作为方案的进一步改进，所述上管体由金属材料制成，所述导气管、所述涡流发生器、所述供油体由隔热材料制成；
[0017]在上述技术方案中，上管体由金属材料制成，利用了金属良好的导热性，使得外层的热空气快速散热，而导气管、涡流发生器、供油体采用隔热材料制成，使得冷空气输送的过程中能持续保冷。
[0018]作为方案的进一步改进，所述供油体上设有进油管，所述进油管通过所述供油体内部的油路连通至所述出油口，且所述供油体上设有调节供油量大小的调节阀；
[0019]在上述技术方案中，通过调节阀调节供油量的大小，以适用实际生产。
[0020]作为方案的进一步改进，所述供油体迎向所述涡流发生器的一端加工成锥形；
[0021]在上述技术方案中，锥形的设计可以减小阻力，使得冷空气较好地往导出管输送。
[0022]作为方案的进一步改进，所述导出管的管口设有喷射嘴，所述喷射嘴的中部具有一体成型的内管，所述喷射嘴的内壁与所述内管之间具有供气体通过的间隙，所述喷射嘴套装在所述导出管的外部时，所述内管与所述中间管相接连；
[0023]在上述技术方案中， 通过喷射嘴的缩口设计，更易在导出管的管口形成稳定的喷雾，冷却效果佳。
[0024]本技术相对于现有技术的有益效果为：该涡流管喷雾冷却器取消了真空发生器的配置，结构得到优化，装配便捷，通过中间管的作用将供油体的出油口引导至导出管的管口附近，通过虹吸作用直接形成喷雾，喷雾冷却效果佳，导出管的内壁清洁；通过导气孔的偏置、螺旋槽的加工，便于快速形成气旋，提高冷却效果；通过材料的合理选用，使得热空气快速散热，冷空气持续保冷。
附图说明
[0025]图1为本技术一种用于切削的涡流管喷雾冷却器的立体图；
[0026]图2为本技术一种用于切削的涡流管喷雾冷却器的半剖图；
[0027]图3为图2中A位置的放大图；
[0028]图4为图2中B位置的放大图；
[0029]图5为涡流管本体的立体图；
[0030]图6为涡流管本体的爆炸图；
[0031]图7为图6的剖视图；
[0032]图8为上管体的示意图。
[0033]图中：1、涡流管本体；11、消音器；12、调温阀；13、上管体；131、导气孔；14、导气管；15、涡流发生器；151、螺旋槽；16、进气管；17、下管体；2、供油体；21、进油管；22、调节阀；2a、
出油口；3、导出管；4、中间管；5、喷射嘴；51、内管；b、环形气室。
具体实施方式
[0034]如图1~8所示，本技术实施例的一种用于切削的涡流管喷雾冷却器，包括涡流管本体1、连接在涡流管本体1的冷气出气端的供油体2、连接在供油体2的出油端的导出管3，导出管3的内部设有中间管4，中间管4的一端与供油体2的出油口2a相固连，中间管4的另一端延伸至导出管3的管口位置，冷却的压缩空气在导出管3的管口喷出并通过虹吸作用带动中间管4的油液雾化形成喷雾；其中，涡流管本体1包括垂直固连的下管体17、上管体13，上管体13的冷气出气端内置有导气管14与涡流发生器15，涡流发生器15在与导气管14的贴面上加工有螺旋槽151，涡流发生器15与上管体13之间具有间隙并形成环形气室b，下管体17外接有进气管16，上管体13与下管体17在连接处还开设有导气孔131以使进气管16与环形气室b相连通，压缩空气由进气管进入经导气孔到达环形气室内，并通过螺旋槽的作用快速形成气旋并往上管体的左侧移动；导气孔131偏离上管体13的中线面加工，导气孔偏移中线面的设计，使得压缩空气在环形气室的切线方向进入，更易形成气旋；导气管14的中孔往左呈锥形扩大，涡流发生器15的中孔往右呈锥形扩大，且在贴合面上，导气管14的孔径要大于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于切削的涡流管喷雾冷却器，包括涡流管本体（1）、连接在所述涡流管本体（1）的冷气出气端的供油体（2）、连接在所述供油体（2）的出油端的导出管（3），其特征在于：所述导出管（3）的内部设有中间管（4），所述中间管（4）的一端与所述供油体（2）的出油口（2a）相固连，所述中间管（4）的另一端延伸至所述导出管（3）的管口位置，冷却的压缩空气在导出管（3）的管口喷出并通过虹吸作用带动中间管（4）的油液雾化形成喷雾。2.根据权利要求1所述的一种用于切削的涡流管喷雾冷却器，其特征在于：所述涡流管本体（1）包括垂直固连的下管体（17）、上管体（13），所述上管体（13）的冷气出气端内置有导气管（14）与涡流发生器（15），所述涡流发生器（15）在与所述导气管（14）的贴面上加工有螺旋槽（151），所述涡流发生器（15）与所述上管体（13）之间具有间隙并形成环形气室（b），所述下管体（17）外接有进气管（16），所述上管体（13）与所述下管体（17）在连接处还开设有导气孔（131）以使所述进气管（16）与所述环形气室（b）相连通。3.根据权利要求2所述的一种用于切削的涡流管喷雾冷却器，其特征在于：所述导气孔（131）偏离所述上管体（13）的中线面加工。4.根据权利要求2或3所述的一种用于切削的涡流管喷雾冷却器，其特征在于：所述导气管（14）的中孔往左呈锥形扩大，所述涡流发生器（15）的中孔往右呈锥形扩大，且在贴合面上，所述导...

【专利技术属性】
技术研发人员：林冲，
申请(专利权)人：台州百田机械有限公司，
类型：新型
国别省市：