本实用新型专利技术涉及一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置，包括两个对称设置的底座，每个底座的底端均设置有移动轮，每个底座的两侧边均设置有固定板，固定板上螺纹设置有固定柱，固定柱的顶端设置有固定把手，两个底座上均设置有固定座，两个固定座之间设置有连接横幅，连接横幅上设置有指示标幅，连接横幅的正面设置有第一魔术贴，指示标幅的背面配合设置有第二魔术贴，每个固定座的正面均设置有反光警示条，且两个固定座的顶部均设置有警报指示灯，本实用新型专利技术结构简单，便于收纳，且警报指示性能好，使用安全性高。使用安全性高。使用安全性高。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置
[0001]本技术涉及道路施工
，具体是一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置。
技术介绍
[0002]目前，高速公路作为国民经济发展的重要基础设施始终发挥着重要的作用，但是随着公路运营里程的增加和路面使用年限的增长，公路维护量也逐年增加，且施工作业区域的交通状况也日趋复杂，使得施工作业的安全问题越发严峻；高速公路的施工作业通常在不封闭整幅路面交通的条件下进行，交通车流和复杂的现场作业环境均易给高速公路维修施工作业带来高风险性。由于施工作业必须占用部分车道路面，容易形成道路交通瓶颈，造成交通不畅和堵塞，一旦施工作业安全管理不力，交通标志、安全设施摆放不完善，施工作业区域周边过往车辆车速过快，施工人员越界操作，稍有疏忽都极易引发道路安全事故。
[0003]公开号为CN211973190U的中国专利文件中提供了一种高速公路临时施工用警示装置，包括伸缩管，伸缩管的内腔活动连接有伸缩杆，伸缩杆的右侧固定连接有固定块，伸缩管和固定块的顶部均固定连接有警示灯。
[0004]上述方案通过旋转旋钮，最终实现了控制卡块的伸缩，根据施工的范围调节该警示装置的宽度，反向旋转旋钮，即可将警示装置的宽度进行固定，同时结合了闪光警示灯和护栏的结构，提高警示效果。
[0005]但是上述装置在实际使用过程中不便于移动，且在使用完成之后占地较大，不便于收纳，另外，上述方案中虽然可以通过调节整体的宽度实现施工宽度的警示，但是，不能对来往车辆进行速度、施工信息以及前方施工道路通行等信息进行指示，使得来往车辆容易在施工路段发生拥挤，同时，高速公路的车辆行驶速度较快，由于缺少相应的限速指示，行驶车辆行走到施工路段时容易闯入施工区域，造成人员伤亡，此外，在夜晚时，光线较暗，上述方案仅通过闪光警示灯实现警示，闪光警示灯在照射时不容易定位具体位置，容易造成车辆行驶时的偏差，产生安全隐患。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置，包括两个对称设置的底座，每个所述底座的底端均设置有移动轮，每个所述底座的两侧边均设置有固定板，所述固定板上螺纹设置有固定柱，所述固定柱的顶端设置有固定把手，两个所述底座上均设置有固定座，两个所述固定座之间设置有连接横幅，所述连接横幅上设置有指示标幅，所述连接横幅的正面设置有第一魔术贴，所述指示标幅的背面配合设置有第二魔术贴，每个所述固定座的正面均设置有反光警示条，且两个所述固定座的顶部均设置有警报指示灯。
[0009]作为本技术再进一步的方案：两个所述固定座的顶端均向下开设有放置槽，两个所述放置槽的侧边均开设有侧边槽，所述连接横幅的两端均设置有连接管，所述连接管位于对应的放置槽内，且所述连接横幅从侧边槽穿出，通过放置槽、侧边槽与连接管的配合实现连接横幅的拉伸，便于指示横幅的粘贴和展示。
[0010]作为本技术再进一步的方案：其中一个所述放置槽内设置有固定轴，所述固定轴的外侧套设有安装轴，所述固定轴与安装轴之间设置有扭簧，所述连接管套设在安装轴的外侧，且与所述安装轴之间设置有限位结构，通过安装轴、扭簧、固定轴以及连接管之间的配合实现连接横幅在放置槽内的卷绕，便于收纳。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述限位结构包括设置在安装轴侧边上的限位凸条，所述连接管上对应开设有限位槽，通过限位凸条和限位槽的配合实现安装轴和连接管的相对固定，这样可以使得安装轴带动连接管转动实现连接横幅的卷绕。
[0012]作为本技术再进一步的方案：两个所述固定座的顶端均设置有密封盖，所述密封盖的底端均设置有连接段，每个所述连接段均卡设在放置槽的顶端，防止连接管向上滑脱，同时便于连接横幅的安装和拆卸。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述指示标幅包括限速标记幅、交通指示幅以及施工信息展示幅，所述限速标记幅、交通指示幅以及施工信息展示幅分别通过对应的第一魔术贴和第二魔术贴的配合固定在连接横幅上，便于各种警示信息的展示。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述固定柱的底端设置有尖刺头，便于固定柱伸入地下。
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016]1、本技术包括两个可以移动的底座，通过移动轮的设置便于底座的移动，从而便于整体的移动，同时，本技术在移动轮上设置有固定座，在两个固定座之间设置有连接横幅，将指示标幅通过第一魔术贴和第二魔术贴固定在连接横幅上，便于提供警报指示，提醒来往车辆，且第一魔术贴和第二魔术贴的配合便于指示标幅的更换。
[0017]2、本技术中将连接横幅一端通过连接管与固定座连接，另一端通过连接管、安装轴、扭簧以及固定轴的配合可卷绕设置在另一个固定座的放置槽内，这样当使用完成之后，便于整体的收纳，节约占地空间，提高使用便捷性。
[0018]3、本技术在两个固定座的正面均设置有反光警示条，同时在每个固定座的顶端设置有警报指示灯，将警报指示灯与反光警示条配合，加强整体在夜晚时的警报指示性能，反光警示条可以清晰地指示施工现场的宽度，便于来往车辆更精准的观察，警报指示灯指示距离更远，可以提前提醒来往车辆前方为施工路段，提前做好准备。
附图说明
[0019]图1为本技术的一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术中连接横幅与指示标幅之间的连接结构分解示意图；
[0021]图3为本技术中底座、固定座以及密封盖之间的连接结构示意图；
[0022]图4为本技术的整体结构剖视图；
[0023]图5为本技术中固定座、固定轴、安装轴以及连接管之间的连接结构剖视图；
[0024]图6为本技术中固定轴、扭簧以及安装轴之间的连接结构分解示意图。
[0025]图中：1、底座；2、移动轮；3、固定板；4、固定柱；5、固定把手；6、固定座；7、连接横幅；8、指示标幅；9、第一魔术贴；10、第二魔术贴；11、反光警示条；12、警报指示灯；13、放置槽；14、侧边槽；15、连接管；16、固定轴；17、安装轴；18、扭簧；19、限位凸条；20、限位槽；21、密封盖；22、连接段；23、限速标记幅；24、交通指示幅；25、施工信息展示幅；26、尖刺头。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1：
[0028]请参考图1至图6，本技术实施例中：...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置，包括两个对称设置的底座（1），其特征在于：每个所述底座（1）的底端均设置有移动轮（2），每个所述底座（1）的两侧边均设置有固定板（3），所述固定板（3）上螺纹设置有固定柱（4），所述固定柱（4）的顶端设置有固定把手（5），两个所述底座（1）上均设置有固定座（6），两个所述固定座（6）之间设置有连接横幅（7），所述连接横幅（7）上设置有指示标幅（8），所述连接横幅（7）的正面设置有第一魔术贴（9），所述指示标幅（8）的背面配合设置有第二魔术贴（10），每个所述固定座（6）的正面均设置有反光警示条（11），且两个所述固定座（6）的顶部均设置有警报指示灯（12）。2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置，其特征在于：两个所述固定座（6）的顶端均向下开设有放置槽（13），两个所述放置槽（13）的侧边均开设有侧边槽（14），所述连接横幅（7）的两端均设置有连接管（15），所述连接管（15）位于放置槽（13）内，且所述连接横幅（7）从侧边槽（14）穿出。3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工现场车辆闯入报警装置，其特征在于：其中一个所述放置槽（13）内设置有固定轴（16），...
【专利技术属性】
技术研发人员：任泓博，杨永福，冉隆成，
申请(专利权)人：四川能投建工集团水利水电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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