一种智慧路灯用支撑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种智慧路灯用支撑装置，包括第一装置底板和第二装置底板，所述第一装置底板和第二装置底板顶部均设置有支撑机构；所述支撑机构包括固定板、电动滑轨、电动滑块、第一电动伸缩缸和支撑半环；所述第一装置底板顶部左侧和第二装置底板顶部右侧均螺栓连接有固定板。本实用新型专利技术通过两个支撑半环以及支撑半环内的电动伸缩缸和支撑壳体，不仅可以利用两个支撑半环对灯杆进行夹持，而且在支撑半环内部设置有多个电动伸缩缸和支撑壳体，能够从多个角度对灯杆进行夹持固定，不仅如此，装置底板上设置有弧形槽，能够使路灯杆直接插入地面，进行安装过程中的支撑，在安装完成后，能够将两个装置底板分离。能够将两个装置底板分离。能够将两个装置底板分离。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧路灯用支撑装置


[0001]本技术涉及智慧路灯
，具体为一种智慧路灯用支撑装置。

技术介绍

[0002]智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。
[0003]专利号CN202022869415.6，公开了一种智慧路灯用支撑装置，包括第一底板和第二底板，所述第一底板，所述第一底板的右端与第二底板的左端螺栓卡接，所述第一底板的顶面与第二底板的顶面均活动卡接有平衡板，所述平衡板底面的左右两端均固定栓接有限位滚轮，所述平衡板顶面内侧的底端固定栓接有轴承支撑块，所述平衡板顶面外侧一端的中部固定栓接有定位块。本技术通过左右方向的套框对智慧路灯起到夹持的作用，利用第一底板和第二底板顶面的平衡板相近的运动，使得该装置能够对智慧路灯的灯杆进行夹持处理，并且能够随时调整灯杆底部与预埋件之间的位置，从而提高了该支撑装置的实用性。
[0004]目前，现有的智慧路灯用支撑装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的智慧路灯用支撑装置，只是单纯的对智慧路灯进行支撑，无法在智慧路灯支撑的过程中，完成对路灯的整体安装，而且支撑点较小，无法从多角度对灯杆进行支撑夹持，不能在路灯支撑固定的过程中，对路灯表面进行清洁。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种智慧路灯用支撑装置，解决了背景技术中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智慧路灯用支撑装置，包括第一装置底板和第二装置底板，所述第一装置底板和第二装置底板顶部均设置有支撑机构；
[0007]所述支撑机构包括固定板、电动滑轨、电动滑块、第一电动伸缩缸和支撑半环；所述第一装置底板顶部左侧和第二装置底板顶部右侧均螺栓连接有固定板，所述固定板一端螺栓连接有电动滑轨，所述电动滑轨远离固定板的一端滑动连接有电动滑块，所述电动滑块远离电动滑轨的一端螺栓连接有第一电动伸缩缸，所述第一电动伸缩缸远离电动滑块的一端固定连接有支撑半环，左侧所述支撑半环内壁右端和后端以及右侧所述支撑半环内壁左端和前端均螺栓连接有第二电动伸缩缸。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述第二电动伸缩缸远离支撑半环的一端固定连接有支撑壳体。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑壳体一端螺栓连接有电机，所述
电机一端连接有电机轴，所述电机轴远离电机的一端固定连接有吹风扇叶。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述支撑壳体远离第二电动伸缩缸的一端开设有方形孔，且方形孔内部固定连接有隔网。
[0011]作为本技术的一种优选实施方式，所述第一装置底板前后两侧右端和第二装置底板前后两侧左端均一体成型有连接块，所述连接块内部螺纹连接有固定螺栓。
[0012]作为本技术的一种优选实施方式，所述第一装置底板右侧和第二装置底板左侧均开设有弧形槽，所述第一装置底板和第二装置底板底部四角均转动连接有转轮。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术通过两个支撑半环以及支撑半环内的电动伸缩缸和支撑壳体，不仅可以利用两个支撑半环对灯杆进行夹持，而且在支撑半环内部设置有多个电动伸缩缸和支撑壳体，能够从多个角度对灯杆进行夹持固定，不仅如此，装置底板上设置有弧形槽，能够使路灯杆直接插入地面，进行安装过程中的支撑，在安装完成后，能够将两个装置底板分离，有利于更为实用的使用一种智慧路灯用支撑装置。
[0015]2.本技术通过支撑壳体内部的电机和吹风扇叶，在支撑壳体夹持住灯杆的过程中，可以打开电机和吹风扇叶，对灯杆表面的灰尘进行清洁，经过电动滑轨带动支撑壳体上下移动，能够对灯杆表面的多个位置进行清洁，有利于更为实用的使用一种智慧路灯用支撑装置。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本技术一种智慧路灯用支撑装置的正视图；
[0018]图2为本技术一种智慧路灯用支撑装置的支撑半环俯视图；
[0019]图3为本技术一种智慧路灯用支撑装置的弧形槽视图；
[0020]图4为本技术一种智慧路灯用支撑装置的支撑壳体内视图。
[0021]图中：1，第一装置底板2，第二装置底板3，固定板4，电动滑轨5，电动滑块6，第一电动伸缩缸7，支撑半环8，连接块9，固定螺栓10，转轮11，第二电动伸缩缸12，支撑壳体13，弧形槽14，电机15，电机轴16，吹风扇叶17，方形孔18，隔网。
具体实施方式
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种智慧路灯用支撑装置，包括第一装置底板1和第二装置底板2，所述第一装置底板1和第二装置底板2顶部均设置有支撑机构；
[0023]所述支撑机构包括固定板3、电动滑轨4、电动滑块5、第一电动伸缩缸6和支撑半环7；所述第一装置底板1顶部左侧和第二装置底板2顶部右侧均螺栓连接有固定板3，所述固定板3一端螺栓连接有电动滑轨4，所述电动滑轨4远离固定板3的一端滑动连接有电动滑块5，所述电动滑块5远离电动滑轨4的一端螺栓连接有第一电动伸缩缸6，所述第一电动伸缩缸6远离电动滑块5的一端固定连接有支撑半环7，左侧所述支撑半环7内壁右端和后端以及右侧所述支撑半环7内壁左端和前端均螺栓连接有第二电动伸缩缸11，通过两个支撑半环7
以及支撑半环7内的电动伸缩缸和支撑壳体12，不仅可以利用两个支撑半环7对灯杆进行夹持，而且在支撑半环7内部设置有多个电动伸缩缸和支撑壳体12，能够从多个角度对灯杆进行夹持固定，不仅如此，装置底板上设置有弧形槽13，能够使路灯杆直接插入地面，进行安装过程中的支撑，在安装完成后，能够将两个装置底板分离。
[0024]本实施例中请参阅图1，所述第二电动伸缩缸11远离支撑半环7的一端固定连接有支撑壳体12。
[0025]本实施例中请参阅图1，所述支撑壳体12一端螺栓连接有电机14，所述电机14一端连接有电机轴15，所述电机轴15远离电机14的一端固定连接有吹风扇叶16，通过支撑壳体12内部的电机14和吹风扇叶16，在支撑壳体12夹持住灯杆的过程中，可以打开电机14和吹风扇叶16，对灯杆表面的灰尘进行清洁，经过电动滑轨4带动支撑壳体12上下移动，能够对灯杆表面的多个位置进行清洁。
[0026]本实施例中请参阅图1，所述支撑壳体12远离第二电动伸缩缸11的一端开设有方形孔17，且方形孔17内部固定连接有隔网18。
[0027]本实施例中请参阅图1，所述第一装置底板1前后两侧右端和第二装置底板2前后两侧左端均一体成型有连接块8，所述连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧路灯用支撑装置，包括第一装置底板(1)和第二装置底板(2)，其特征在于：所述第一装置底板(1)和第二装置底板(2)顶部均设置有支撑机构；所述支撑机构包括固定板(3)、电动滑轨(4)、电动滑块(5)、第一电动伸缩缸(6)和支撑半环(7)；所述第一装置底板(1)顶部左侧和第二装置底板(2)顶部右侧均螺栓连接有固定板(3)，所述固定板(3)一端螺栓连接有电动滑轨(4)，所述电动滑轨(4)远离固定板(3)的一端滑动连接有电动滑块(5)，所述电动滑块(5)远离电动滑轨(4)的一端螺栓连接有第一电动伸缩缸(6)，所述第一电动伸缩缸(6)远离电动滑块(5)的一端固定连接有支撑半环(7)，左侧所述支撑半环(7)内壁右端和后端以及右侧所述支撑半环(7)内壁左端和前端均螺栓连接有第二电动伸缩缸(11)。2.根据权利要求1所述的一种智慧路灯用支撑装置，其特征在于：所述第二电动伸缩缸(11)远离支撑半环(7)的一端固定连接有支撑壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：童峻，
申请(专利权)人：四川三瑞智慧建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：