一种候机楼航班显示终端控制设备制造技术

本实用新型专利技术属于交通信息显示设备技术领域，尤其为一种候机楼航班显示终端控制设备，包括安装架，所述安装架包括固定连接在一起移动底座以及伸缩挂架，所述移动底座和伸缩挂架上分别安装有显示屏和控制箱，所述显示屏的顶部以及背部分别安装有聚风罩以及可对显示屏进行清扫的清扫组件，所述清扫组件和聚风罩之间连接有同一个导管。本实用新型专利技术能够将显示屏工作中产生的热量携带走，确保显示屏的散热孔周围的空气温度较低，提高了显示屏的散热效果，而且能够通过显示屏散热过程中产生的热空气对显示屏的显示屏进行清扫，不仅能够对显示屏的显示屏进行清洁，同时能够保持显示屏显示屏上的干燥，使显示屏得显示效果不易受到周围环境的影响。环境的影响。环境的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种候机楼航班显示终端控制设备


[0001]本技术涉及交通信息显示设备
，尤其涉及一种候机楼航班显示终端控制设备。

技术介绍

[0002]机场在进出口处通常会设置有显示屏通过获取实时航班动态信息，及时向乘机人、接机人等用户发送航班动态信息和到达航班旅客出机场时间，航班信息包括航班号、登机口、起飞时间、落地时间、剩余航班数量等信息，便于人们的接送站以及辅助用户进行登机，而显示屏在长时间工作过程当中很容易出现温度过高的情况，并且当周围空气湿度较大时，显示屏上很容易形成水雾，影响显示的显示效果，为此，提出一种候机楼航班显示终端控制设备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种候机楼航班显示终端控制设备。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种候机楼航班显示终端控制设备，包括安装架，所述安装架包括固定连接在一起移动底座以及伸缩挂架，所述移动底座和伸缩挂架上分别安装有显示屏和控制箱，所述显示屏的顶部以及背部分别安装有聚风罩以及可对显示屏进行清扫的清扫组件，所述清扫组件和聚风罩之间连接有同一个导管。
[0005]优选的，所述清扫组件包括箱体，所述导管贯穿箱体并和箱体固定连接在一起，所述箱体的顶部内壁上固定安装有机架，所述机架的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有风扇。
[0006]优选的，所述导管靠近机架的一侧固定安装有锥形筒，所述风扇位于锥形筒内并与锥形筒内壁间隙配合在一起。
[0007]优选的，所述箱体的底部内壁上开设有多个呈线性分布的出气孔，所述出气孔呈倒锥形设置。
[0008]优选的，所述导管上开设有多个呈线性分布的环形槽。
[0009]优选的，所述导管的材质为金属铜。
[0010]优选的，所述电机上包裹有隔热套。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术能够将显示屏工作中产生的热量携带走，确保显示屏的散热孔周围的空气温度较低，提高了显示屏的散热效果，而且能够通过显示屏散热过程中产生的热空气对显示屏的显示屏进行清扫，不仅能够对显示屏的显示屏进行清洁，同时能够保持显示屏显示屏上的干燥，使显示屏得显示效果不易受到周围环境的影响。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的整体结构示意图；
[0015]图3为本技术的部分侧剖示意图；
[0016]图4为图3中A和B部分的放大结构示意图。
[0017]图中：1、安装架；11、移动底座；12、伸缩挂架；2、显示屏； 3、控制箱；4、清扫组件；41、箱体；42、机架；43、电机；44、风扇；45、出气孔；5、导管；51、锥形筒；52、环形槽；6、聚风罩。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参照图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种候机楼航班显示终端控制设备，包括安装架1，安装架1包括固定连接在一起移动底座11以及伸缩挂架12，移动底座11和伸缩挂架12上分别安装有显示屏2和控制箱3，显示屏2的顶部以及背部分别安装有聚风罩 6以及可对显示屏2进行清扫的清扫组件4，清扫组件4和聚风罩6 之间连接有同一个导管5。
[0020]清扫组件4包括箱体41，导管5贯穿箱体41并和箱体41固定连接在一起，箱体41的顶部内壁上固定安装有机架42，机架42的一侧固定安装有电机43，电机43的输出轴上固定安装有风扇44。
[0021]导管5靠近机架42的一侧固定安装有锥形筒51，风扇44位于锥形筒51内并与锥形筒51内壁间隙配合在一起。
[0022]进一步的，通过风扇44以及锥形筒51的配合能够将导管5内的气体抽出，使得导管5的内部形成负压，从而通过与聚风罩6的配合，从而将显示屏2背部散热孔内散出的热空气抽走。
[0023]箱体41的底部内壁上开设有多个呈线性分布的出气孔45，出气孔45呈倒锥形设置。
[0024]进一步的，倒锥形设置的出气孔45能够对流经的空气进行一部分的增压以及聚拢，从而保证箱体41内的热空气能够通过多个出气孔45喷出并覆盖住显示屏2屏幕的整个表面。
[0025]导管5上开设有多个呈线性分布的环形槽52。
[0026]进一步的，通过开设在导管5上的多个环形槽52能够增大导管 5与外界空气的接触面积，从而提高导管5对内部流进空气的散热效果。
[0027]导管5的材质为金属铜。
[0028]进一步的，金属铜具有较佳的导热性，当热空气流经导管5的过程当中温度将被散发掉一部分，使得进入到箱体41内的空气温度不会过高，从而经过箱体41和出气孔45作用在显示屏2屏幕上的空气温度不会过高，从而不会对显示屏2的屏幕造成损伤。
[0029]电机43上包裹有隔热套。
[0030]进一步的，通过包裹隔热套能够避免热空气对电机43造成影响，保证电机43工作过程中不会出现温度过高而损坏的情况。
[0031]工作原理：在显示屏2上可以显示出航班的航班号、登机口、起飞时间、落地时间、剩余航班数量等信息，连续工作中的显示屏2则可以通过背部的散热孔进行散热，从而降低显示屏2的温度以及功耗，聚风罩6与显示屏2背部一侧的散热孔相贴合，而在此过程当中，电机43跟随着显示屏2同步启动，转动当中的电机43能够将导管5 内的空气抽出，使导管5内形成负压，负压的导管5则可以通过聚风罩6将显示屏2散发出的热量吸走，使显示屏2背部散热孔的周围温度降低，而被吸走的热空气则通过导管5进入到箱体41内，随着箱体41内的热空气不断的增加，多余的热空气则可以通过底部的多个出气孔45喷射出，喷射出的热空气将吹扫过显示屏2的屏幕，不仅能够对屏幕上的灰尘进行清扫，同时热空气能够将显示屏2屏幕上形成的水雾烘干，保证显示屏2的显示内容不易受周围环境的影响。
[0032]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种候机楼航班显示终端控制设备，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)包括固定连接在一起移动底座(11)以及伸缩挂架(12)，所述移动底座(11)和伸缩挂架(12)上分别安装有显示屏(2)和控制箱(3)，所述显示屏(2)的顶部以及背部分别安装有聚风罩(6)以及可对显示屏(2)进行清扫的清扫组件(4)，所述清扫组件(4)和聚风罩(6)之间连接有同一个导管(5)。2.根据权利要求1所述的一种候机楼航班显示终端控制设备，其特征在于：所述清扫组件(4)包括箱体(41)，所述导管(5)贯穿箱体(41)并和箱体(41)固定连接在一起，所述箱体(41)的顶部内壁上固定安装有机架(42)，所述机架(42)的一侧固定安装有电机(43)，所述电机(43)的输出轴上固定安装有风扇(44)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：邬俊马，孙晓正，姜峰，
申请(专利权)人：内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：