空滤器安装结构和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种空滤器安装结构和车辆，其中，空滤器安装结构包括第一支架和第二支架，第一支架用以连接于车辆的纵梁；第二支架包括相连接的第一固定部和第二固定部，所述第二固定部用以安装空滤器；所述第一支架设有多个第一安装位，多个所述第一安装位沿所述车辆驾驶室的左右方向分布，多个所述第一安装位择一地与所述第一固定部安装；和/或，所述第一固定部设有多个第二安装位，多个所述第二安装位沿所述车辆驾驶室的左右方向分布；多个所述第二安装位择一地与所述第一支架安装。本实用新型专利技术技术方案提高空滤器安装结构的通用化。新型技术方案提高空滤器安装结构的通用化。新型技术方案提高空滤器安装结构的通用化。

【技术实现步骤摘要】
空滤器安装结构和车辆


[0001]本技术涉及车辆
，特别涉及一种空滤器安装结构和车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车的发展，同一驾驶室会选装不同车架来满足不同地区用户的需求，车架宽度多变，也即，车架的两个纵梁之间的间距多变。现有技术中，空滤器的安装支架通常安装在车架纵梁，导致同一种驾驶室因车架宽度不同而不得不配有多个外形相似、仅安装端面距相差的空滤器的安装支架，进而导致目空滤器的安装支架通用性差。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种空滤器安装结构，旨在提高空滤器安装结构的通用化。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的空滤器安装结构，包括：
[0005]第一支架，用以连接于车辆的纵梁；和
[0006]第二支架，包括相连接的第一固定部和第二固定部，所述第二固定部用以安装空滤器；
[0007]所述第一支架设有多个第一安装位，多个所述第一安装位沿所述车辆的驾驶室的左右方向分布，多个所述第一安装位择一地与所述第一固定部安装；和/或，所述第一固定部设有多个第二安装位，多个所述第二安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空滤器安装结构，其特征在于，包括：第一支架，用以连接于车辆的纵梁；和第二支架，包括相连接的第一固定部和第二固定部，所述第二固定部用以安装空滤器；所述第一支架设有多个第一安装位，多个所述第一安装位沿所述车辆的驾驶室的左右方向分布，多个所述第一安装位择一地与所述第一固定部安装；和/或，所述第一固定部设有多个第二安装位，多个所述第二安装位沿所述驾驶室的左右方向分布；多个所述第二安装位择一地与所述第一支架安装。2.如权利要求1所述的空滤器安装结构，其特征在于，所述第一支架设有至少一长条孔，所述长条孔沿所述左右方向延伸，多个所述第一安装位成形于所述长条孔内，所述第一固定部通过紧固件安装在所述长条孔上；和/或，所述第一支架设有至少两圆孔，至少两所述圆孔沿所述左右方向间隔分布，所述第一安装位成形于所述圆孔内，所述第一固定部通过紧固件安装在所述圆孔上。3.如权利要求2所述的空滤器安装结构，其特征在于，所述第一支架包括第一安装板、及设于所述第一安装板的边缘的第一翻边，所述第一安装板用以与所述纵梁安装，所述长条孔和/或所述圆孔位于所述第一翻边设置。4.如权利要求3所述的空滤器安装结构，其特征在于，所述第一支架还包括设于所述第一安装板的上侧的第二翻边，所述第二翻边用以连接所述驾驶室的后悬架系统；和/或，所述第一翻边设有两个，两所述第一翻边分设于所述第一安装板的前后两侧；和/或，所述长条孔设有多个，多个所述长条孔沿上下方向间隔分布于所述第一翻边；和/或，所述第一安装板的下端间隔设有多个第一安装孔，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵启桐，张金丽，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：