一种用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆通行管理领域，公开了一种用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统，包括安装面，所述安装面的内部设置有在车辆作用下可发生变形的变形组件，安装面的表面固定安装有侧板，侧板的内部转动安装有用于阻拦车辆的闸栏组件；安装面与侧板之间共同开设有空腔。本发明专利技术通过变形组件、移动组件、控制组件和调节组件等之间的配合，使得移动组件的复位速度较为缓慢，使得移动组件带动闸栏组件复位放下的速度也较为缓慢，进而使得闸栏组件不会与车辆后部发生接触，也可以避免闸栏组件迅速下降与车身的中间区域发生接触。降与车身的中间区域发生接触。降与车身的中间区域发生接触。

【技术实现步骤摘要】
一种用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统


[0001]本专利技术涉及车辆通行管理
，特别涉及一种用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。为保护桥梁质量以延长其使用寿命，通常在上桥前加设通信监管系统。
[0003]中国专利公开号CN109403243B，公开了名为一种收费站用自发电式节能道闸，包括开设在地面的安装槽，所述安装槽前后两端对称转动连接有两根转动轴，两根所述转动轴上对称固接有第一车道板和第二车道板，所述第一车道板与第二车道板间设有联动机构，所述第一车道板和第二车道板远离转动轴的一端底部与安装槽底部间均固定连接有缓冲弹簧。本专利技术通过利用过往车辆的重量进行传动，使两组闸杆实现自动抬放，无需人工操作和电力驱动，使用方便且节能。
[0004]但是该装置在使用时若车辆的后轮胎离开第一车道板/第二车道板，则一车道板和第二车道板会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统，包括安装面，其特征在于，所述安装面的内部设置有在承重时发生折弯变化的变形组件，安装面的表面固定安装有侧板，侧板的内部转动安装有用于阻拦车辆的闸栏组件；安装面与侧板之间共同开设有空腔，空腔的内部设置有与闸栏组件传动连接的移动组件以及用于驱动移动组件沿着侧板移动且与变形组件固定连接的控制组件，侧板的内部设置有与控制组件连接且用于驱动移动组件沿着侧板复位的调节组件。2.根据权利要求1所述的用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统，其特征在于，所述控制组件包括转动安装在空腔内的短杆和与空腔滑动配合的隔板，隔板的底部固定安装有第二弹簧和与变形组件固定连接的第一拉绳，短杆位于隔板的下方且供第一拉绳绕过，隔板的顶部与移动组件活动贴合且其顶部与空腔之间固定安装有气囊，气囊的表面与调节组件之间接通有软管。3.根据权利要求2所述的用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统，其特征在于，所述气囊采用弹性材质且其表面设置有单向进气口，软管上设置有单向出气阀。4.根据权利要求2所述的用于维护桥梁健康的车辆通行智能监管系统，其特征在于，所述变形组件包括固定安装在安装面内的两个支杆，支杆的外表面转动安装有车道板，其中一个车道板的表面转动安装有卡座，另一个车道板的表面固定安装有与卡座活动卡合且与第一拉绳固定连接的轴杆，车道板的底部固定安装有第一弹簧。5.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王泽能，王龙林，王华，韦港荣，卓小丽，于孟生，王希瑞，王海华，
申请(专利权)人：广西交科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：