一种中控脚轮锁定装置制造方法及图纸

技术编号:35214041 阅读:20 留言:0更新日期:2022-10-15 10:28
本实用新型专利技术公开了一种中控脚轮锁定装置,包括底盘和至少三组中控脚轮,中控脚轮具有刹车系统,该刹车系统设有用于传动连接的六棱孔,中控脚轮锁定装置还包括同步传动盘、脚踏传动模组、多组刹车传动模组。同步传动盘可转动的安装于底盘的底面;脚踏传动模组驱动同步传动盘转动;各刹车传动模组的一端均被同步传动盘驱动做同步旋转动作,其另一端一对一连接至中控脚轮的刹车系统,各刹车传动模组通过同步控制与该各刹车传动模组对应连接的刹车系统,实现对各中控脚轮的锁定和解锁。本实用新型专利技术的中控脚轮锁定装置上的中控脚轮能够一次操作就被锁定或松开,便于操作,减少底盘体积,降低加工成本,本实用新型专利技术的传动系统稳定,传动效果好。动效果好。动效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种中控脚轮锁定装置


[0001]本技术涉及移动设备,具体的说是涉及一种中控脚轮锁定装置。

技术介绍

[0002]随着社会的进步,人们在生活、办公及医学的活动中越来越多使用移动设备来进行协助作业,底座系统承担着移动设备的重要作用,起到移动和支撑作用,其便捷移动的特性也需要移动设备具有便捷且稳定驻停的特性。目前,移动设备移动与驻停大多通过脚轮自带的制动板来实现。移动设备刹车时踩下制动板上锁,移动时用脚尖顶起制动板解锁。由于移动设备一般有多个轮子,在上/解锁时需要操作人员操作多次,动作繁琐,效率低,不便于使用。
[0003]现有的中控脚轮有以下不足之处:
[0004]1.中控脚轮进行隐藏包裹式布局,脚轮的外延性不足,不方便脚轮锁定及解锁。
[0005]2.中控脚轮安装布局受到解锁结构制约,布局受限,导致移动设备底板设计很大笨重,导致移动设备占地面积较大。
[0006]3.两脚轮的解锁传动系统的不能形成夹角,对有轻便要求的移动设备的满足性不够。
[0007]4.目前采用中控刹车的移动设备,解锁均使用多个解锁装置,用户操控不理想,加工成本较高。

技术实现思路

[0008]针对现有技术中的不足,本技术要解决的技术问题在于提供了一种中控脚轮锁定装置,设计该中控脚轮锁定装置的目的:各中控脚轮能够一次操作就被锁定或松开,便于操作,减少底盘体积,降低加工成本。
[0009]为解决上述技术问题,本技术通过以下方案来实现:本技术的一种中控脚轮锁定装置,包括底盘和至少三组具有稳定支撑结构的中控脚轮,所述中控脚轮具有刹车系统,该刹车系统设有用于传动连接的六棱孔,所述中控脚轮锁定装置还包括:
[0010]同步传动盘,可转动的安装于所述底盘的底面;
[0011]脚踏传动模组,驱动所述同步传动盘转动;
[0012]多组刹车传动模组,各刹车传动模组的一端均被所述同步传动盘驱动做同步旋转动作,其另一端一对一连接至所述中控脚轮的刹车系统,所述各刹车传动模组通过同步控制与该各刹车传动模组对应连接的刹车系统,实现对各中控脚轮的锁定和解锁。
[0013]进一步的,所述底盘中部具有安装孔,在该安装孔处安装有同步传动盘固定组件,所述同步传动盘可转动的安装于该同步传动盘固定组件上。
[0014]更进一步的,所述同步传动盘固定组件包括:
[0015]安装座,固定于所述底盘的上安装面且设于所述安装孔处,该安装座具有上下贯通的通孔;
[0016]第一转动轴,该第一转动轴的轴体穿设于所述通孔内且所述第一转动轴的轴体向下伸出,所述同步传动盘的中心孔套于该轴体的伸出部;
[0017]端盖,锁固于所述第一转动轴的伸出端并将所述同步传动盘贴合限定,使所述同步传动盘能够在所述第一转动轴的伸出部做同一圆周的方向旋转。
[0018]进一步的,所述同步传动盘的盘面边缘开设有一圈锥齿轮盘,所述锥齿轮盘分别和所述脚踏传动模组、多组刹车传动模组啮合连接。
[0019]更进一步的,所述脚踏传动模组包括:
[0020]双头齿轮,该双头齿轮通过双头齿轮安装座可转动的固定于所述底盘的底面,所述双头齿轮一端为伞齿轮,另一端为圆齿轮,所述伞齿轮和所述锥齿轮盘啮合;
[0021]滑块齿轮,该滑块齿轮为柱状结构,其通过导柱安装于所述底盘的底面,所述滑块齿轮能够沿所述导柱上下活动,其两个相邻的侧面分别具有第一齿条纹和第二齿条纹,其中,所述第一齿条纹啮合连接所述圆齿轮;
[0022]动力齿轮组件安装架,为U型结构架,其安装于所述底盘的底面并将所述导柱的上端盖住;
[0023]动力齿轮组件,可转动的安装于所述动力齿轮组件安装架并与所述第二齿条纹啮合连接。
[0024]更进一步的,所述动力齿轮组件包括可转动的安装于所述动力齿轮组件安装架上的第二转动轴、固接于所述第二转动轴轴体上且随所述第二转动轴同步转动的轴齿轮以及固接于所述第二转动轴两端且随所述第二转动轴同步转动的脚踏板,所述轴齿轮与所述第二齿条纹啮合连接。
[0025]更进一步的,所述刹车传动模组包括:
[0026]锥齿轮,与所述锥齿轮盘啮合连接;
[0027]六棱柱杆,与所述锥齿轮固接且随所述锥齿轮同步转动,所述六棱柱杆通过六棱柱杆安装座可转动的固定于所述底盘的底面,所述六棱柱杆的外端穿设于所述六棱孔内,通过所述六棱柱杆往复旋转,使所述
[0028]中控脚轮连接件,固定于所述底盘的底面且将所述六棱柱杆盖住,其外端与所述中控脚轮固定。
[0029]进一步的,所述中控脚轮包括内置刹车系统的中控轮连接件和可转动的装于所述连接件上且能够被所述刹车系统锁定和松开的脚轮。
[0030]进一步的,所述中控脚轮设有四组。
[0031]进一步的,所述刹车传动模组设有四组。
[0032]相对于现有技术,本技术的有益效果是:本技术的中控脚轮锁定装置上的中控脚轮能够一次操作就被锁定或松开,便于操作,减少底盘体积,降低加工成本。
[0033]本技术的锁定和解锁方便,只需踩下脚踏板和升起脚踏板即可实现中控脚轮的锁定和解锁。
[0034]本技术传动系统稳定,传动效果好。
附图说明
[0035]图1为本技术中控脚轮锁定装置的立体结构图。
[0036]图2为本技术中控脚轮锁定装置的仰视面结构图。
[0037]图3为本技术中控脚轮锁定装置的传动结构图。
[0038]图4为本技术同步传动盘的安装结构图。
[0039]图5为本技术脚踏传动模组的结构图。
[0040]图6为本技术脚踏传动模组的传动部结构图。
[0041]图7为本技术双头齿轮的结构图。
[0042]图8为本技术刹车传动模组的结构图。
具体实施方式
[0043]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。显然,本技术所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0044]此外,下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
[0045]实施例1:本技术的具体结构如下:
[0046]请参照附图1

8,本技术的一种中控脚轮锁定装置,包括底盘1和至少三组具有稳定支撑结构的中控脚轮5,所述中控脚轮5具有刹车系统,该刹车系统设有用于传动连接的六棱孔,所述中控脚轮锁定装置还包括:
[0047]同步传动盘3,可转动的安装于所述底盘1的底面;
[0048]脚踏传动模组2,驱动所本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中控脚轮锁定装置,包括底盘(1)和至少三组具有稳定支撑结构的中控脚轮(5),所述中控脚轮(5)具有刹车系统,该刹车系统设有用于传动连接的六棱孔,其特征在于,所述中控脚轮锁定装置还包括:同步传动盘(3),可转动的安装于所述底盘(1)的底面;脚踏传动模组(2),驱动所述同步传动盘(3)转动;多组刹车传动模组(4),各刹车传动模组(4)的一端均被所述同步传动盘(3)驱动做同步旋转动作,其另一端一对一连接至所述中控脚轮(5)的刹车系统,所述各刹车传动模组(4)通过同步控制与该各刹车传动模组(4)对应连接的刹车系统,实现对各中控脚轮(5)的锁定和解锁。2.根据权利要求1所述的一种中控脚轮锁定装置,其特征在于,所述底盘(1)中部具有安装孔,在该安装孔处安装有同步传动盘固定组件,所述同步传动盘(3)可转动的安装于该同步传动盘固定组件上。3.根据权利要求2所述的一种中控脚轮锁定装置,其特征在于,所述同步传动盘固定组件包括:安装座(32),固定于所述底盘(1)的上安装面且设于所述安装孔处,该安装座(32)具有上下贯通的通孔;第一转动轴(33),该第一转动轴(33)的轴体穿设于所述通孔内且所述第一转动轴(33)的轴体向下伸出,所述同步传动盘(3)的中心孔套于该轴体的伸出部;端盖(34),锁固于所述第一转动轴(33)的伸出端并将所述同步传动盘(3)贴合限定,使所述同步传动盘(3)能够在所述第一转动轴(33)的伸出部做同一圆周的方向旋转。4.根据权利要求1所述的一种中控脚轮锁定装置,其特征在于,所述同步传动盘(3)的盘面边缘开设有一圈锥齿轮盘(31),所述锥齿轮盘(31)分别和所述脚踏传动模组(2)、多组刹车传动模组(4)啮合连接。5.根据权利要求4所述的一种中控脚轮锁定装置,其特征在于,所述脚踏传动模组(2)包括:双头齿轮(21),该双头齿轮(21)通过双头齿轮安装座(26)可转动的固定于所述底盘(1)的底面,所述双头齿轮(21)一端为伞齿轮,另一端为圆齿轮,所述伞齿轮和所述锥...

【专利技术属性】
技术研发人员:张涌陈志明
申请(专利权)人:深圳市智铭盛科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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