一种汽车密封条表面定型处理设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车密封条表面定型处理设备，包括水箱，所述水箱的侧壁上安装有补水管，所述水箱的上表面对称安装有两个支架，两个所述支架上从下往上依次安装有硫化管和干燥冷却器，所述硫化管的底部居中插设有进气管，所述硫化管的上侧壁对称安装有两个排气管，所述硫化管的内壁上居中固定安装有喷气管，所述干燥冷却器内居中设有混合腔。本发明专利技术通过高温蒸汽无死角硫化增加硫化温度的均匀程度，提升密封条硫化效果，且利用高温蒸汽加热空气实现气流干燥密封条，且通过冷却空气实现气流冷却密封条，使得结构更加整合，可靠性高、简单易用、占用空间小，且能够增加水的循环利用率，更加节能环保。更加节能环保。更加节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条表面定型处理设备


[0001]本专利技术涉及橡胶密封条生产领域，尤其涉及一种汽车密封条表面定型处理设备。

技术介绍

[0002]现有的密封条硫化定型设备通常如申请号为CN201910357651.9中所述的“一种汽车密封条表面定型处理设备”，其采用燃气火焰喷射的方式进行硫化，即通过火焰喷射加热密封条表面进行硫化，但火焰喷射的外焰、內焰和焰心温度相差较大，温度控制较难，且密封条由于未进行硫化则无法承受较大张力拉直，则使得密封条表面受热不均匀，则容易导致硫化过度或硫化不足的情况，即硫化效果较差，且结构复杂分散，需要多个机构之间配合移动，可靠性较低且操作不易。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在火焰加热硫化处理温度控制较难导致硫化效果较差，且结构复杂、控制复杂导致操作不易和可靠性低的缺点，而提出的一种汽车密封条表面定型处理设备。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0005]一种汽车密封条表面定型处理设备，包括水箱，所述水箱的侧壁上安装有补水管，所述水箱的上表面对称安装有两个支架，两个所述支架上从下往上依次安装有硫化管和干燥冷却器，所述硫化管的底部居中插设有进气管，所述硫化管的上侧壁对称安装有两个排气管，所述硫化管的内壁上居中固定安装有喷气管，所述干燥冷却器内居中设有混合腔，所述混合腔的两侧分别开设有贯穿干燥冷却器端壁的热流道和冷流道，所述热流道的侧壁上开设有环形加热槽，所述环形加热槽的槽口处密封安装有加热管，所述冷流道的侧壁上开设有环形制冷槽，所述环形制冷槽的槽口处密封安装有冷却管，两个所述排气管远离硫化管的一端均插设在干燥冷却器的底部并连通环形加热槽。
[0006]优选地，所述喷气管包括固定在硫化管内壁上的管体，所述管体的侧壁内开设有环形蒸汽腔，所述管体的内壁上环形均匀插设有多个喷嘴，每个所述喷嘴均连通环形蒸汽腔，所述进气管的上端与环形蒸汽腔连通。
[0007]优选地，所述水箱的上表面固定安装有高压蒸汽机，所述高压蒸汽机上分别安装有抽水管和蒸汽管，所述抽水管远离高压蒸汽机的一端插设在水箱上，所述蒸汽管远离高压蒸汽机的一端与进气管固定连接。
[0008]优选地，所述水箱的上表面安装有循环液冷机，所述循环液冷机上分别安装有排液管和抽液管，所述排液管远离循环液冷机的一端插设在干燥冷却器的底部并连通环形制冷槽，所述抽液管远离循环液冷机的一端插设在干燥冷却器的顶部并连通环形制冷槽。
[0009]优选地，所述水箱的上表面安装有循环泵机，所述循环泵机的正压端插设在水箱上，所述循环泵机的负压端安装有负压主管，所述负压主管远离循环泵机的一端插设在干燥冷却器的顶部并连通混合腔，所述负压主管上安装有蒸汽回收管，所述蒸汽回收管远离
负压主管的一端插设在干燥冷却器的顶壁并连通环形加热槽。
[0010]优选地，所述水箱的上表面安装有装配板，所述装配板上转动安装有导向轴，所述导向轴上安装有导向轮，所述导向轮的上下水平切线分别与硫化管和干燥冷却器的轴线重合。
[0011]优选地，所述硫化管和干燥冷却器靠近装配板的一端共同安装有密封罩，所述导向轴转动插设在密封罩上，所述导向轮位于密封罩内，所述密封罩的侧壁固定在装配板上，所述硫化管远离密封罩的一端安装有进料导管。
[0012]优选地，所述密封罩包括固定罩和活动罩，所述固定罩固定在装配板上，所述固定罩靠近活动罩的侧壁上安装有多个密封螺杆，所述活动罩靠近固定罩的侧壁上贯穿开设有多个密封孔，多个所述密封螺杆分别插设在多个密封孔内，每个所述密封螺杆上均安装有锁紧螺母，所述固定罩和活动罩的一侧均分别安装有上导向半管和下导向半管，两个所述上导向半管和两个下导向半管远离固定罩和活动罩的一端分别与硫化管和干燥冷却器密封连接，每个所述上导向半管上均开设有多个气孔。
[0013]本专利技术有益效果：通过高温蒸汽无死角硫化增加硫化温度的均匀程度，提升密封条硫化效果，且利用高温蒸汽加热空气实现气流干燥密封条，且通过冷却空气实现气流冷却密封条，使得结构更加整合，可靠性高、简单易用、占用空间小，且能够增加水的循环利用率，更加节能环保。
附图说明
[0014]图1为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术提出的一种汽车密封条表面定型处理设备的喷气管部分结构放大图；
[0016]图3为实施例二的结构示意图；
[0017]图4为实施例二的导向轮部分放大图；
[0018]图5为实施例二的密封罩部分结构放大图；
[0019]图6为实施例二的固定罩和活动罩部分放大图。
[0020]图中：1水箱、11补水管、12支架、2高压蒸汽机、21抽水管、22蒸汽管、3硫化管、31进气管、32排气管、33进料导管、4干燥冷却器、41混合腔、42热流道、43冷流道、44环形加热槽、45环形制冷槽、46加热管、47冷却管、5循环液冷机、51排液管、52抽液管、6循环泵机、61负压主管、62蒸汽回收管、7喷气管、71管体、72环形蒸汽腔、73喷嘴、8装配板、81导向轴、82导向轮、9密封罩、91固定罩、92活动罩、93上导向半管、94下导向半管、95密封螺杆、96密封孔、97锁紧螺母、98气孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例一：
[0023]参照图1
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2，一种汽车密封条表面定型处理设备，包括水箱1，水箱1的侧壁上安装有补水管11，水箱1的上表面对称安装有两个支架12，两个支架12上从下往上依次安装有硫
化管3和干燥冷却器4，硫化管3的底部居中插设有进气管31，硫化管3的上侧壁对称安装有两个排气管32，硫化管3的内壁上居中固定安装有喷气管7，干燥冷却器4内居中设有混合腔41，混合腔41的两侧分别开设有贯穿干燥冷却器4端壁的热流道42和冷流道43，热流道42的侧壁上开设有环形加热槽44，环形加热槽44的槽口处密封安装有加热管46，冷流道43的侧壁上开设有环形制冷槽45，环形制冷槽45的槽口处密封安装有冷却管47，两个排气管32远离硫化管3的一端均插设在干燥冷却器4的底部并连通环形加热槽44；
[0024]水箱1的上表面安装有循环泵机6，循环泵机6的正压端插设在水箱1上，循环泵机6的负压端安装有负压主管61，负压主管61远离循环泵机6的一端插设在干燥冷却器4的顶部并连通混合腔41，负压主管61上安装有蒸汽回收管62，蒸汽回收管62远离负压主管61的一端插设在干燥冷却器4的顶壁并连通环形加热槽44。
[0025]进气管31能够将高温蒸汽从喷气管7内喷出至硫化管3内，密封条穿过硫化管3则能够被高温蒸汽硫化处理使其定型，采用高温蒸汽硫化处理温度更加均匀，硫化效果更佳；
[0026]硫化管3内的蒸汽通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条表面定型处理设备，包括水箱(1)，其特征在于，所述水箱(1)的侧壁上安装有补水管(11)，所述水箱(1)的上表面对称安装有两个支架(12)，两个所述支架(12)上从下往上依次安装有硫化管(3)和干燥冷却器(4)，所述硫化管(3)的底部居中插设有进气管(31)，所述硫化管(3)的上侧壁对称安装有两个排气管(32)，所述硫化管(3)的内壁上居中固定安装有喷气管(7)，所述干燥冷却器(4)内居中设有混合腔(41)，所述混合腔(41)的两侧分别开设有贯穿干燥冷却器(4)端壁的热流道(42)和冷流道(43)，所述热流道(42)的侧壁上开设有环形加热槽(44)，所述环形加热槽(44)的槽口处密封安装有加热管(46)，所述冷流道(43)的侧壁上开设有环形制冷槽(45)，所述环形制冷槽(45)的槽口处密封安装有冷却管(47)，两个所述排气管(32)远离硫化管(3)的一端均插设在干燥冷却器(4)的底部并连通环形加热槽(44)。2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条表面定型处理设备，其特征在于，所述喷气管(7)包括固定在硫化管(3)内壁上的管体(71)，所述管体(71)的侧壁内开设有环形蒸汽腔(72)，所述管体(71)的内壁上环形均匀插设有多个喷嘴(73)，每个所述喷嘴(73)均连通环形蒸汽腔(72)，所述进气管(31)的上端与环形蒸汽腔(72)连通。3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条表面定型处理设备，其特征在于，所述水箱(1)的上表面固定安装有高压蒸汽机(2)，所述高压蒸汽机(2)上分别安装有抽水管(21)和蒸汽管(22)，所述抽水管(21)远离高压蒸汽机(2)的一端插设在水箱(1)上，所述蒸汽管(22)远离高压蒸汽机(2)的一端与进气管(31)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车密封条表面定型处理设备，其特征在于，所述水箱(1)的上表面安装有循环液冷机(5)，所述循环液冷机(5)上分别安装有排液管(51)和抽液管(52)，所述排液管(51)远离循环液冷机(5)的一端插设在干燥冷却器(4)的底部并连通环形制冷槽(45)，所述抽液管(52)远离循环液冷机(5)的一端插设在干燥冷却器(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，
申请(专利权)人：李志刚，
类型：发明
国别省市：