一种具有新型均压槽结构的阀芯制造技术

本发明专利技术提供一种具有新型均压槽结构的阀芯，设置在阀体内的阀杆上，所述阀芯包括左端零件、右端零件、至少两个合金圆环、至少三个复合压电圆环、两个镀银极板，所述左端零件与右端零件连接的一端设置有柱状的螺杆，所述右端零件与左端零件连接的一端设有与螺杆相适配的螺纹槽，若干复合压电圆环与若干合金圆环交替布置套在螺杆上，所述螺杆上位于若干复合压电圆环的两侧套有与左端零件、右端零件接触的镀银极板，所述左端零件、右端零件、合金圆环的外径相同，且大于复合压电圆环的外径。两个镀银极板在驱动模块的电压信号驱使下，在复合压电圆环的轴线方向产生一定强度的电场，使压电陶瓷圆环产生径向形变，从而调节槽深来适应工况改变。况改变。况改变。

【技术实现步骤摘要】
一种具有新型均压槽结构的阀芯


[0001]本专利技术涉及液压滑阀阀芯
，具体为一种具有新型均压槽结构的阀芯。

技术介绍

[0002]液压滑阀在使用过程中经常出现阀芯卡涩卡紧故障，卡涩卡紧故障一般分为液压和机械卡紧两种。由于加工阀芯等圆柱体或阀套缸筒等内孔时不可能绝对无锥度，且圆柱滑动副间隙中，流体往往不可能固定单一的流向，由此产生的径向不平衡压力(液压卡紧力)导致了液压卡紧故障。而机械卡紧则由运行现场的颗粒污染物在滑阀间隙逐渐淤积而引起的。
[0003]现有解决液压卡紧的一种有效方法是在阀芯等圆柱体上开平衡压强的槽(均压槽)，使阀芯上不同压强区互相沟通，让压强分布趋于均匀，以减轻液压卡紧力。实践证明在阀芯上开三条槽就可以使液压卡紧力降到24％。
[0004]在阀芯上开均压槽有助于减小液压卡紧力，但其效果受制于槽的尺寸，槽深度太浅达不到减小径向力的目的，太深则会影响阀芯的强度，另外不同工况下槽的深度要求也不尽相同。同时在运行过程中，均压槽内会积聚液压油中的污染颗粒。在槽底部淤积的小尺寸微粒会对均压槽造成堵塞，尤其是背对高压油本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有新型均压槽结构的阀芯，设置在阀体(4)内的阀杆(3)上，其特征在于：所述阀芯(2)包括左端零件(5)、右端零件(15)、至少两个合金圆环(7)、至少三个复合压电圆环、两个镀银极板(10)，所述左端零件(5)与右端零件(15)连接的一端设置有柱状的螺杆(16)，所述右端零件(15)与左端零件(5)连接的一端设有与螺杆(16)相适配的螺纹槽(17)，若干复合压电圆环与若干合金圆环(7)交替布置套在螺杆(16)上，所述螺杆(16)上位于若干复合压电圆环的两侧套有与左端零件(5)、右端零件(15)接触的镀银极板(10)，所述左端零件(5)、右端零件(15)、合金圆环(7)的外径相同，且大于复合压电圆环的外径，所述复合压电圆环与合金圆环(7)的外径差形成的凹槽为均压槽，所述螺杆(16)、阀杆(3)内沿着其长度方向开设有贯通的线槽(12)，所述镀银极板(10)上设置有延伸至线槽(12)内的金属导电棒(11)，所述金属导电棒(11)通过导线(14)连接驱动模块。2.根据权利要求1所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟波，张华芳，胡书棋，
申请(专利权)人：绍兴文理学院，
类型：发明
国别省市：