本实用新型专利技术公开了一种用于变频器的转运装置，属于运输装置技术领域，其技术方案要点包括转运箱和固定装置，将变频器放置于转运箱内部的承载板的上端面，通过承载板上端面四角处的限位块对变频器进行限位，防止其发生偏移，当运输过程中车辆发生晃动时，承载板克服多个弹簧的阻力，带动变频器向下竖直移动，抵消应力，避免变频器发生磕碰现象，通过固定装置的设置，两个夹板均向转运箱的内侧延伸，通过两个回形弹簧的弹力作用，使得两个夹板与变频器的上端面抵接且具有向下的压力，使得两个夹板对变频器起到固定和限制作用，大大提高了对变频器的固定效果，避免了变频器从转运箱的上端口滑脱，导致变频器损坏的现象，有利于推广和使用。广和使用。广和使用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于变频器的转运装置
[0001]本技术涉及运输装置
，特别涉及一种用于变频器的转运装置。
技术介绍
[0002]变频器的使用主要是调整电机的功率，实现电机的变速运行。是实现感应电动机的无级调速，具备调速方便、节能、功率因数高等特点，同时可实现电机的软启动，变频器还可以降低电力线路电压波动，因为电压下降将会导致同一供电网络中的电压敏感设备故障跳闸或工作异常，变频器的出现，使得复杂的调速控制简单化，用变频器加交流鼠笼式感应电动机组合替代了大部分原先只能用直流电机完成的工作，缩小了体积，降低了维修率，使传动技术发展到新阶段，而在变频器输送过程中，需要对其进行固定。
[0003]现有的用于变频器的转运装置，在变频器的转运过程中容易由于车辆晃动，变频器容易发生磕碰现象，而且现有装置对变频器的固定效果差，容易造成变频器滑脱，导致变频器损坏，不利于推广和使用。
技术实现思路
[0004]本技术针对以上问题，提出一种用于变频器的转运装置来解决上述问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于变频器的转运装置，包括：
[0006]转运箱，所述转运箱的内部底端固定连接有多个均匀分布的弹簧，多个所述弹簧的另一端固定连接有承载板，所述承载板的上端面四角处均设置有限位块；
[0007]固定装置，所述固定装置设置于转运箱的上端口，用于固定变频器，所述固定装置包括两个夹板，两个所述夹板分别通过铰链与转运箱的内部左右两侧活动连接，所述转运箱的上端口左右两侧均设置有回形弹簧，两个所述回形弹簧的另一端分别与两个夹板的上端面固定连接；
[0008]限位结构，所述限位结构设置于转运箱的左右两侧壁，用于对承载板进行限位。
[0009]为了便于对承载板进行限位，作为本技术的一种用于变频器的转运装置优选的，所述限位结构包括贯穿开设于转运箱左右两侧壁的导向槽，两个所述导向槽的内部均滑动连接有滑块，两个所述滑块相对的一端分别与承载板的左右两侧固定连接。
[0010]为了避免两个滑块分别通过导向槽进入转运箱的内部，作为本技术的一种用于变频器的转运装置优选的，两个所述滑块相背的一端均固定连接有挡板，两个所述挡板的宽度均大于两个导向槽的宽度，两个所述挡板相对的一侧分别与转运箱的左右两侧壁抵接。
[0011]为了防止两个滑块在两个导向槽的内部运动时，对人员造成机械伤害，作为本技术的一种用于变频器的转运装置优选的，所述转运箱的左右两侧均设置有防护罩，两个所述防护罩分别位于两个滑块的外侧。
[0012]为了便于装置移动，将变频器移动至所需位置，作为本技术的一种用于变频器的转运装置优选的，所述转运箱的下端面四角处均安装有万向轮，多个所述万向轮均设
置有刹车装置。
[0013]为了避免变频器的下端面与承载板的上端面硬性接触，造成变频器损坏，作为本技术的一种用于变频器的转运装置优选的，所述承载板的上端面固定连接有橡胶垫。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]该种用于变频器的转运装置，将变频器放置于转运箱内部的承载板的上端面，通过承载板上端面四角处的限位块对变频器进行限位，防止其发生偏移，当运输过程中车辆发生晃动时，承载板克服多个弹簧的阻力，带动变频器向下竖直移动，抵消应力，通过多个弹簧可以有效缓冲变频器的晃动，避免变频器发生磕碰现象，通过固定装置的设置，两个夹板均向转运箱的内侧延伸，通过两个回形弹簧的弹力作用，使得两个夹板与变频器的上端面抵接且具有向下的压力，使得两个夹板对变频器起到固定和限制作用，大大提高了对变频器的固定效果，避免了变频器从转运箱的上端口滑脱，导致变频器损坏的现象，有利于推广和使用。
附图说明
[0016]图1为本技术转运箱内部结构图；
[0017]图2为本技术整体立体结构图；
[0018]图3为本技术部分结构放大示意图。
[0019]图中，1、转运箱；2、弹簧；3、承载板；4、限位块；5、固定装置；6、夹板；7、铰链；8、回形弹簧；9、限位结构；10、导向槽；11、滑块；12、挡板；13、防护罩；14、万向轮；15、橡胶垫。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]请参阅图1
‑
3，一种用于变频器的转运装置，包括：
[0023]转运箱1，转运箱1的内部底端固定连接有多个均匀分布的弹簧2，多个弹簧2的另一端固定连接有承载板3，承载板3的上端面四角处均设置有限位块4；
[0024]固定装置5，固定装置5设置于转运箱1的上端口，用于固定变频器，固定装置5包括两个夹板6，两个夹板6分别通过铰链7与转运箱1的内部左右两侧活动连接，转运箱1的上端口左右两侧均设置有回形弹簧8，两个回形弹簧8的另一端分别与两个夹板6的上端面固定连接；
[0025]限位结构9，限位结构9设置于转运箱1的左右两侧壁，用于对承载板3进行限位。
[0026]本实施例中：将变频器放置于转运箱1内部的承载板3的上端面，通过承载板3上端
面四角处的限位块4对变频器进行限位，防止其发生偏移，当运输过程中车辆发生晃动时，承载板3克服多个弹簧2的阻力，带动变频器向下竖直移动，抵消应力，通过多个弹簧2可以有效缓冲变频器的晃动，避免变频器发生磕碰现象，通过固定装置5的设置，两个夹板6均向转运箱1的内侧延伸，通过两个回形弹簧8的弹力作用，使得两个夹板6与变频器的上端面抵接且具有向下的压力，使得两个夹板6对变频器起到固定和限制作用，大大提高了对变频器的固定效果，避免了变频器从转运箱1的上端口滑脱，导致变频器损坏的现象，有利于推广和使用。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，限位结构9包括贯穿开设于转运箱1左右两侧壁的导向槽10，两个导向槽10的内部均滑动连接有滑块11，两个滑块11相对的一端分别与承载板3的左右两侧固定连接。
[0028]本实施例中：通过两个滑块11分别在导向槽10的内部滑动，使得承载板3只能在导向槽10的内部高度范围内做上下竖直运动，从而对承载板3进行限位。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，两个滑块11相背的一端均固定连接有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于变频器的转运装置，其特征在于，包括：转运箱(1)，所述转运箱(1)的内部底端固定连接有多个均匀分布的弹簧(2)，多个所述弹簧(2)的另一端固定连接有承载板(3)，所述承载板(3)的上端面四角处均设置有限位块(4)；固定装置(5)，所述固定装置(5)设置于转运箱(1)的上端口，用于固定变频器，所述固定装置(5)包括两个夹板(6)，两个所述夹板(6)分别通过铰链(7)与转运箱(1)的内部左右两侧活动连接，所述转运箱(1)的上端口左右两侧均设置有回形弹簧(8)，两个所述回形弹簧(8)的另一端分别与两个夹板(6)的上端面固定连接；限位结构(9)，所述限位结构(9)设置于转运箱(1)的左右两侧壁，用于对承载板(3)进行限位。2.根据权利要求1所述的一种用于变频器的转运装置，其特征在于：所述限位结构(9)包括贯穿开设于转运箱(1)左右两侧壁的导向槽(10)，两个所述导向槽(10)...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾涛，徐海龙，江勇勇，
申请(专利权)人：镇江硕阳电气设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。