一种船用电池箱及船舶制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，公开了一种船用电池箱及船舶。船用电池箱包括：箱体、电池包和汇流柜，所述箱体内设置有分隔壁，将所述箱体内部密封分隔为容纳腔以及操作腔，所述操作腔处的箱壁上开设有操作门；所述电池包设置有多个且均置于所述容纳腔内；所述汇流柜置于所述操作腔内，多个电池包均与所述汇流柜连接。本实用新型专利技术能够将电池包与汇流柜分隔，保证了维护人员的生命安全，也降低了船舶结构对于容纳腔的空间的限制，利于增加电池包数量，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种船用电池箱及船舶


[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种船用电池箱及船舶。

技术介绍

[0002]随着船用动力电池系统相关技术的逐渐成熟，新能源船舶得到了迅速的发展。目前，船舶的甲板下方设置有电池舱，电池舱内设置有汇流柜以及多个电池包，多个电池包均与汇流柜连接。维护人员需要进入电池舱对汇流柜进行维护，当电池包起火爆炸时，对维护人员的生命安全造成威胁。
[0003]基于此，亟需一种船用电池箱及船舶用来解决如上提到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的在于提供一种船用电池箱，将电池包与汇流柜分隔，保证了维护人员的生命安全。
[0005]本技术的另一个目的在于提供一种船舶，提高了安全性，而且可将箱体置于甲板上，降低了船舶结构对于容纳腔的空间的限制，利于增加电池包数量，提高了实用性。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种船用电池箱，包括：
[0008]箱体，所述箱体内设置有分隔壁，将所述箱体内部密封分隔为容纳腔以及操作腔，所述操作腔处的所述箱体的侧壁上开设有操作门；
[0009]电池包，所述电池包设置有多个且均置于所述容纳腔内；
[0010]汇流柜，所述汇流柜置于所述操作腔内，多个电池包均与所述汇流柜连接。
[0011]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述容纳腔处的所述箱体的侧壁上设置有可开合的腔门。
[0012]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述容纳腔内设置有温度调节件，所述温度调节件能够调节所述容纳腔内部的温度。
[0013]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述船用电池箱还包括灭火组件，所述灭火组件包括存储罐和喷头，所述存储罐置于所述操作腔内，所述喷头置于所述容纳腔内，所述存储罐内存放的灭火介质能够通过所述喷头喷出。
[0014]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述容纳腔内设置有温度传感器和/或烟雾传感器和/或可燃气体传感器。
[0015]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述箱体内设置有报警器，当所述温度传感器探测的温度值超过温度阈值、或所述烟雾传感器探测的烟雾浓度超过第一浓度阈值、或可燃气体传感器探测的可燃气体浓度超过第二浓度阈值时，所述报警器能够发出报警信号。
[0016]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述船用电池箱还包括通风组件，所述通风组件包括第一通风管道，所述容纳腔设置有所述第一通风管道，所述第一通风管道上安
装有防火风闸。
[0017]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述通风组件还包括第二通风管道，所述操作腔设置有所述第二通风管道。
[0018]作为一种船用电池箱的可选技术方案，所述分隔壁上设有防火门。
[0019]一种船舶，包括如上所述的船用电池箱。
[0020]本技术的有益效果：
[0021]本技术提供了一种船用电池箱，包括箱体、电池包和汇流柜。且箱体内部设置有分隔壁将箱体内密封分隔为容纳腔和操作腔，且电池包置于容纳腔内，汇流柜置于操作腔内，使得电池包与汇流柜分隔开，维护人员能够通过操作门进入操作腔对汇流柜进行维护。当电池包起火爆炸时，操作腔内的维护人员不会受到影响，保证了维护人员的生命安全，提高了安全性。
[0022]本技术提供了一种船舶，包括上述船用电池箱，当电池包起火爆炸时，操作腔内的维护人员不会受到影响，保证了维护人员的生命安全，提高了安全性。此外，相较于现有技术中在甲板下方设置电池舱，本实施例将电池包和汇流柜放置在箱体内，可将箱体置于甲板上，降低了船舶结构对于容纳腔的空间的限制，利于增加电池包数量，增加了箱体内能够储存的电量，提高了实用性。
附图说明
[0023]图1是本技术实施例提供的船用电池箱的结构示意图；
[0024]图2是图1中A处的局部放大图。
[0025]图中：
[0026]1、箱体；11、容纳腔；111、腔门；12、操作腔；121、操作门；122、控制柜；123、电源箱；
[0027]2、分隔壁；21、防火门；3、电池包；4、汇流柜；5、温度调节件；
[0028]6、灭火组件；61、存储罐；62、喷头；63、手动灭火器；
[0029]71、温度传感器；72、烟雾传感器；73、可燃气体传感器；74、报警器；
[0030]81、第一通风管道；811、防火风闸；812、第一风机；821、第二风机；
[0031]91、门框；92、门锁；93、密封条。
具体实施方式
[0032]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案做进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0035]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0036]本实施例提供了一种船用电池箱。具体地，如图1所示，船用电池箱包括：箱体1、电池包3和汇流柜4，箱体1内设置有分隔壁2，将箱体1内部密封分隔为容纳腔11以及操作腔12，操作腔12处的箱壁上开设有操作门121；电池包3设置有多个且均置于容纳腔11内；汇流柜4置于操作腔12内，多个电池包3均与汇流柜4连接。
[0037]本实施例提供的船用电池箱，包括箱体1、电池包3和汇流柜4。且箱体1内部设置有分隔壁2将箱体1内密封分隔为容纳腔11和操作腔12，且电池包3置于容纳腔11内，汇流柜4置于操作腔12内，使得电池包3与汇流柜4分隔开，维护人员能够通过操作门121进入操作腔12对汇流柜4进行维护。当电池包起火爆炸时，操作腔12内的维护人员不会受到影响，保证了维护人员的生命安全，提高了安全性。此外，相较于现有技术中在甲板下方设置电池舱，本实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用电池箱，其特征在于，包括：箱体(1)，所述箱体(1)内设置有分隔壁(2)，将所述箱体(1)内部密封分隔为容纳腔(11)以及操作腔(12)，所述操作腔(12)处的箱壁上开设有操作门(121)；电池包(3)，所述电池包(3)设置有多个且均置于所述容纳腔(11)内；汇流柜(4)，所述汇流柜(4)置于所述操作腔(12)内，多个电池包(3)均与所述汇流柜(4)连接。2.根据权利要求1所述的船用电池箱，其特征在于，所述容纳腔(11)处的所述箱体(1)的侧壁上设置有可开合的腔门(111)。3.根据权利要求1所述的船用电池箱，其特征在于，所述容纳腔(11)内设置有温度调节件(5)，所述温度调节件(5)能够调节所述容纳腔(11)内部的温度。4.根据权利要求1所述的船用电池箱，其特征在于，所述船用电池箱还包括灭火组件(6)，所述灭火组件(6)包括存储罐(61)和喷头(62)，所述存储罐(61)置于所述操作腔(12)内，所述喷头(62)置于所述容纳腔(11)内，所述存储罐(61)内存放的灭火介质能够通过所述喷头(62)喷出。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王景永，冯朝均，江吉兵，刘金成，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：