一种建筑墙体防火保温结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑墙体防火保温结构，涉及建筑墙体附加结构技术领域。本实用新型专利技术包括搭载配装板结构、第一引导架、第一升降推板、配载轴、搭载定位封板和带动调节结构，搭载配装板结构的一侧设置有带动调节结构，搭载配装板结构的另一侧固定连接有第一引导架，第一引导架的内侧滑动连接有第一升降推板。本实用新型专利技术通过搭载配装板结构、第一引导架、第一升降推板、配载轴、搭载定位封板和带动调节结构的配合设计，使得在装置便于通过螺钉将装置整体固定在建筑设计中的临时墙壁位置，并通过设计便于将多个防火板和保温板按照分排工艺放置要求，依次搭载设置，且便于根据工艺需要随时调节，大大提高应用效果和施工便捷性。大大提高应用效果和施工便捷性。大大提高应用效果和施工便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑墙体防火保温结构


[0001]本技术属于建筑墙体附加结构
，特别是涉及一种建筑墙体防火保温结构。

技术介绍

[0002]装配式建筑是指把传统建造方式中的大量现场作业工作转移到工厂进行，在工厂加工制作好建筑用构件和配件运输到建筑施工现场，通过可靠的连接方式在现场装配安装而成的建筑。
[0003]根据已授权专利号为“CN215670285U”的“一种装配式建筑墙体防火保温结构”可知，该专利通过固定槽和盖板之间通过螺纹孔螺接的膨胀螺丝进行固定，可以在未来的居住线路进行检修时方便其拆卸，无需将墙体全部拆除进行检修，降低施工难度，条工作效率；
[0004]但是该专利在使用过程中，当应用在建筑设计中的临时墙体的时，不便于根据使用工艺进行及时调节防火板设计位置和保温板设计位置，导致施工过程中效果受限，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种建筑墙体防火保温结构，以解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种建筑墙体防火保温结构，包括搭载配装板结构、第一引导架、第一升降推板、配载轴、搭载定位封板和带动调节结构，所述搭载配装板结构的一侧设置有带动调节结构，所述搭载配装板结构的另一侧固定连接有第一引导架，所述第一引导架的内侧滑动连接有第一升降推板，所述第一升降推板的一侧固定连接有配载轴，所述配载轴的外侧和带动调节结构一侧的外侧均设置有搭载定位封板。
[0008]进一步地，所述搭载配装板结构包括搭载基座、加强筋和预留插槽，所述搭载基座的内侧设置有多个预留插槽，所述搭载基座的内侧开设有多个预留插槽。
[0009]进一步地，所述带动调节结构包括第二引导架、螺纹杆、手轮板和第二升降推板，所述搭载配装板结构远离第一引导架的一侧固定连接有第二引导架，所述第二引导架的底端通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有手轮板，所述螺纹杆的顶端转动连接有第二升降推板。
[0010]进一步地，所述第二升降推板与第二引导架的内侧滑动连接。
[0011]进一步地，所述带动调节结构还包括预留限位孔、主动齿轮轴、限位销和从动齿轮轴，所述第二升降推板的内侧开设有多个预留限位孔，所述第二升降推板的一侧转动连接有主动齿轮轴和从动齿轮轴，所述主动齿轮轴的内侧开设有与预留限位孔尺寸相同的导孔，所述导孔的内侧滑动连接有限位销，所述第二升降推板与主动齿轮轴通过限位销贯穿
导孔与预留限位孔插接固定连接。
[0012]进一步地，所述从动齿轮轴的底端与主动齿轮轴啮合连接，所述搭载定位封板远离配载轴的一侧与从动齿轮轴固定连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过搭载配装板结构、第一引导架、第一升降推板、配载轴、搭载定位封板和带动调节结构的配合设计，使得在装置便于通过螺钉将装置整体固定在建筑设计中的临时墙壁位置，并通过设计便于将多个防火板和保温板按照分排工艺放置要求，依次搭载设置，且便于根据工艺需要随时调节，大大提高应用效果和施工便捷性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术整体结构的示意图；
[0017]图2为本技术搭载配装板结构的连接结构示意图；
[0018]图3为本技术带动调节结构的连接结构示意图。
[0019]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0020]1、搭载配装板结构；2、第一引导架；3、第一升降推板；4、配载轴；5、搭载定位封板；6、带动调节结构；7、搭载基座；8、加强筋；9、预留插槽；10、第二引导架；11、螺纹杆；12、手轮板；13、第二升降推板；14、预留限位孔；15、主动齿轮轴；16、限位销；17、从动齿轮轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1
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3，一种建筑墙体防火保温结构，包括搭载配装板结构1、第一引导架2、第一升降推板3、配载轴4、搭载定位封板5和带动调节结构6，搭载配装板结构1的一侧设置有带动调节结构6，搭载配装板结构1的另一侧固定连接有第一引导架2，第一引导架2的内侧滑动连接有第一升降推板3，第一升降推板3的一侧固定连接有配载轴4，配载轴4的外侧和带动调节结构6一侧的外侧均设置有搭载定位封板5。
[0023]搭载配装板结构1包括搭载基座7、加强筋8和预留插槽9，搭载基座7的内侧设置有多个预留插槽9，搭载基座7的内侧开设有多个预留插槽9。
[0024]带动调节结构6包括第二引导架10、螺纹杆11、手轮板12和第二升降推板13，搭载配装板结构1远离第一引导架2的一侧固定连接有第二引导架10，第二引导架10的底端通过螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11的底端固定连接有手轮板12，螺纹杆11的顶端转动连接有第二升降推板13。
[0025]第二升降推板13与第二引导架10的内侧滑动连接。
[0026]带动调节结构6还包括预留限位孔14、主动齿轮轴15、限位销16和从动齿轮轴17，第二升降推板13的内侧开设有多个预留限位孔14，第二升降推板13的一侧转动连接有主动齿轮轴15和从动齿轮轴17，主动齿轮轴15的内侧开设有与预留限位孔14尺寸相同的导孔，导孔的内侧滑动连接有限位销16，第二升降推板13与主动齿轮轴15通过限位销16贯穿导孔与预留限位孔14插接固定连接。
[0027]从动齿轮轴17的底端与主动齿轮轴15啮合连接，搭载定位封板5远离配载轴4的一侧与从动齿轮轴17固定连接。
[0028]采用螺钉将搭载基座7与建筑中的临时墙体配装固定，此时顺时针转动手轮板12，使得手轮板12带动螺纹杆11完成转动，利用螺纹杆11推导第二升降推板13上升，进而推导搭载定位封板5完成同步上升，上升至合适的位置后，将限位销16从导孔与预留限位孔14中抽出，此时顺时针转动主动齿轮轴15，利用主动齿轮轴15与从动齿轮轴17的啮合连接，使得从动齿轮轴17在主动齿轮轴15的带动下完成同步转动，利用从动齿轮轴17的转动带动搭载定位封板5完成角度调节，进而使得预留插槽9露出，此时根据设计需要，将防火板和保温板按照工艺需要依次插入对应的预留插槽9内侧，此时逆时针转动主动齿轮轴15，使得主动齿轮轴15带动从动齿轮轴17复位至合适的角度，此时将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑墙体防火保温结构，其特征在于，包括搭载配装板结构(1)、第一引导架(2)、第一升降推板(3)、配载轴(4)、搭载定位封板(5)和带动调节结构(6)，所述搭载配装板结构(1)的一侧设置有带动调节结构(6)，所述搭载配装板结构(1)的另一侧固定连接有第一引导架(2)，所述第一引导架(2)的内侧滑动连接有第一升降推板(3)，所述第一升降推板(3)的一侧固定连接有配载轴(4)，所述配载轴(4)的外侧和带动调节结构(6)一侧的外侧均设置有搭载定位封板(5)。2.根据权利要求1所述的一种建筑墙体防火保温结构，其特征在于，所述搭载配装板结构(1)包括搭载基座(7)、加强筋(8)和预留插槽(9)，所述搭载基座(7)的内侧设置有多个预留插槽(9)，所述搭载基座(7)的内侧开设有多个预留插槽(9)。3.根据权利要求2所述的一种建筑墙体防火保温结构，其特征在于，所述带动调节结构(6)包括第二引导架(10)、螺纹杆(11)、手轮板(12)和第二升降推板(13)，所述搭载配装板结构(1)远离第一引导架(2)的一侧固定连接有第二引导架(10)，所述第二引导架(10)的底端通过螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍永芳，
申请(专利权)人：航天建设集团深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：