一种公路施工用划线机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路施工用划线机，包括左车板、右车板和划线装置，左车板的右侧通过旋转连接器连接有右车板，左车板的顶端表面左侧设置有指向标，左车板的顶端表面另一侧设置有凹槽，左车板和右车板的前后两侧对称设置有滚轮，左车板和右车板的滚轮彼此相对面设置有滑动槽，滑动槽之间连接有固定机构，右车板的顶端表面设置有放置槽，右车板的前后两侧；通过左车板配合右车板，让左车板能够以连接杆为圆心转，带动划线装置旋转，实现对弧线和圆的精准绘制；通过卡接片配合凹槽，从而让划线装置可以与左车板分离，便于装置的存放和携带；通过手持握把配合喷头阀，控制画线转装置的开关，使得装置能够单独使用。使得装置能够单独使用。使得装置能够单独使用。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用划线机


[0001]本技术涉及划线机领域，特别涉及一种公路施工用划线机。

技术介绍

[0002]划线机，一种广泛应用于道路、高整公路、停车场、广场和跑道，在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械，划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入。
[0003]但现有的划线机在特殊位置和书写类的标识时，绘制起来较为不便，需要更换小型号的划线机进行操作；现有划线机不利于弧线的绘制，通常需要人工找辅助参考进行绘制，工作效率较低；同时颜色的更换不便，当需要改变颜色时需要清洗颜料桶内部再添新颜料。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种公路施工用划线机。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0006]本技术为一种公路施工用划线机，包括左车板、右车板和划线装置，所述左车板的右侧通过旋转连接器连接有右车板，所述左车板的顶端表面左侧设置有指向标，所述左车板的顶端表面另一侧设置有凹槽，且凹槽贯穿左车板的底端表面，所述左车板和右车板的前后两侧对称设置有滚轮，所述左车板和右车板的滚轮彼此相对面设置有滑动槽，所述滑动槽之间连接有固定机构，所述右车板的顶端表面设置有放置槽，所述右车板的前后两侧。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述划线装置包括竖杆和容槽，所述竖杆的左侧表面设置有容槽，所述容槽的内部设置有卡接环，所述卡接环的内部设置有油漆罐，所述竖杆的前后两侧设置有卡接片，所述卡接片内部贯穿有固定栓，所述竖杆右侧顶部设置有手持握把，所述手持握把底部设置有限位套环，所述竖杆的底部设置有喷头阀。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述竖杆的底端表面积与凹槽的顶端表面积相等，所述左车板和右车板的大小相等，所述手持握把与喷头阀相连接。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述旋转连接器包括连接槽和连接凸起，所述连接槽与左车板右侧固定连接，所述连接凸起与右车板的左侧固定连接，所述连接槽和连接凸起内部贯穿有连接杆。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述固定机构包括固定孔和旋钮，所述左车板的滑动槽内部右侧设置有固定孔，所述固定孔的内部套接有旋钮，所述旋钮的外侧套接有连接板，所述旋钮和连接板的连接二处设置有卡接槽，所述连接板的右侧设置有防脱凸起。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接板的长度小于左车板的滑动槽和右车板的滑动槽的长度之和，所述卡接槽与旋钮的彼此相对面之间设置有弹簧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]本技术通过左车板配合右车板，让左车板能够以连接杆为圆心转，带动划线装置旋转，实现对弧线和圆的精准绘制；通过卡接片配合凹槽，从而让划线装置可以与左车板分离，便于装置的存放和携带；通过手持握把配合喷头阀，控制画线转装置的开关，使得装置能够单独使用，应对特殊情况。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的整体结构A处放大示意图；
[0017]图3是本技术的整体结构拆分示意图；
[0018]图4是本技术的划线装置正视图；
[0019]图5是本技术的固定机构内部结构示意图；
[0020]图6是本技术的整体结构俯视图；
[0021]图中：1、左车板；2、右车板；3、划线装置；4、旋转连接器；5、指向标；6、凹槽；7、滚轮；8、滑动槽；9、固定机构；10、放置槽；31、竖杆；32、容槽；33、卡接环；34、油漆罐；35、卡接片；36、手持握把；37、限位套环；38、喷头阀；41、连接槽；42、连接凸起；43、连接杆；91、固定孔；92、旋钮；93、连接板；94、卡接槽；95、防脱凸起。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。
[0024]实施例1
[0025]如图1
‑
6所示，本技术提供一种公路施工用划线机，包括左车板1、右车板2和划线装置3，左车板1的右侧通过旋转连接器4连接有右车板2，左车板1的顶端表面左侧设置有指向标5，左车板1的顶端表面另一侧设置有凹槽6，且凹槽6贯穿左车板1的底端表面，左车板1和右车板2的前后两侧对称设置有滚轮7，左车板1和右车板2的滚轮7彼此相对面设置有滑动槽8，滑动槽8之间连接有固定机构9，右车板2的顶端表面设置有放置槽10，右车板2的前后两侧。
[0026]进一步的，划线装置3包括竖杆31和容槽32，竖杆31的左侧表面设置有容槽32，容槽32的内部设置有卡接环33，卡接环33的内部设置有油漆罐34，竖杆31的前后两侧设置有卡接片35，卡接片35内部贯穿有固定栓，竖杆31右侧顶部设置有手持握把36，手持握把36底部设置有限位套环37，竖杆31的底部设置有喷头阀38。
[0027]竖杆31的底端表面积与凹槽6的顶端表面积相等，左车板1和右车板2的大小相等，手持握把36与喷头阀38相连接。
[0028]旋转连接器4包括连接槽41和连接凸起42，连接槽41与左车板1右侧固定连接，连接凸起42与右车板2的左侧固定连接，连接槽41和连接凸起42内部贯穿有连接杆43。
[0029]固定机构9包括固定孔91和旋钮92，左车板1的滑动槽8内部右侧设置有固定孔91，固定孔91的内部套接有旋钮92，旋钮92的外侧套接有连接板93，旋钮92和连接板93的连接二处设置有卡接槽94，连接板93的右侧设置有防脱凸起95。
[0030]连接板93的长度小于左车板1的滑动槽8和右车板2的滑动槽8的长度之和，卡接槽94与旋钮92的彼此相对面之间设置有弹簧。
[0031]具体的，绘制直线时，拉动连接杆43，使得连接杆43沿着右车板2两侧的滑动槽8向左车板两侧的滑动槽8滑动，直至极限距离后，按压旋转旋钮92，使得弹簧压缩，同时旋钮92旋转至固定孔91内部，使得左车板1和右车板2呈一条直线，接着把竖杆31的底部对准凹槽6，将竖杆31插入凹槽6的内部，然后旋转卡接片35内部的固定栓，将划线装置3与左车板1固定连接，接着抓握手持握把36开启喷头阀38推动手持握把36沿着指向标5的方向推动，即可进行直线绘制；绘制弧形线时，旋转旋钮92，使得弹簧回弹，同时旋钮92旋转出固定孔91，使得竖杆31松开对左车板1的固定，接着调节连接杆43，让连接槽41以连接杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用划线机，包括左车板(1)、右车板(2)和划线装置(3)，其特征在于，所述左车板(1)的右侧通过旋转连接器(4)连接有右车板(2)，所述左车板(1)的顶端表面左侧设置有指向标(5)，所述左车板(1)的顶端表面另一侧设置有凹槽(6)，且凹槽(6)贯穿左车板(1)的底端表面，所述左车板(1)和右车板(2)的前后两侧对称设置有滚轮(7)，所述左车板(1)和右车板(2)的滚轮(7)彼此相对面设置有滑动槽(8)，所述滑动槽(8)之间连接有固定机构(9)，所述右车板(2)的顶端表面设置有放置槽(10)，所述右车板(2)的前后两侧。2.根据权利要求1所述的一种公路施工用划线机，其特征在于，所述划线装置(3)包括竖杆(31)和容槽(32)，所述竖杆(31)的左侧表面设置有容槽(32)，所述容槽(32)的内部设置有卡接环(33)，所述卡接环(33)的内部设置有油漆罐(34)，所述竖杆(31)的前后两侧设置有卡接片(35)，所述卡接片(35)内部贯穿有固定栓，所述竖杆(31)右侧顶部设置有手持握把(36)，所述手持握把(36)底部设置有限位套环(37)，所述竖杆(31)的底部设置有喷头阀(38)。3.根据权利要求2所述的一种公路...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙治中，刘艳军，王飞飞，
申请(专利权)人：孙治中，
类型：新型
国别省市：