本实用新型专利技术公开了一种起重机端梁的平衡调节装置，涉及起重机端梁技术领域，端梁主体的上表面安装有电动液压伸缩杆，电动液压伸缩杆的活动端固定连接有支撑板，支撑板的上表面安装有主梁，主梁的上表面安装有水平仪，端梁主体的两端固定连接有减震箱，减震箱的内部滑动连接有伸缩块，减震箱的内底壁通过转动轴转动连接有第一连接杆，第一连接杆的另一端通过转动轴转动连接有第一移动块，第一移动块的另一面固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接有第二移动块，本实用新型专利技术通过电动液压伸缩杆和水平仪的设置，达到了便于调平主梁的目的，通过减震箱、伸缩块和缓冲器的设置，达到了提高缓冲效果的目的。了提高缓冲效果的目的。了提高缓冲效果的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种起重机端梁的平衡调节装置
[0001]本技术涉及起重机端梁的平衡调节装置
，具体为一种起重机端梁的平衡调节装置。
技术介绍
[0002]起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车，航吊，吊车。桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备，由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。桥架由主梁和端梁组成，主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。
[0003]目前，现有的桥式起重机在安装时，可能会因为主梁两端安装的端梁不在同一水平线，使主梁倾斜，导致后续使用过程中造成事故，且现有的端梁两端的减震装置只采用聚氨酯缓冲器，碰撞时对端梁的保护性较差，故现有的起重机端梁存在不便于调节主梁平衡和缓冲效果较差的缺点。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种起重机端梁的平衡调节装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种起重机端梁的平衡调节装置，包括端梁主体，所述端梁主体的上表面安装有电动液压伸缩杆，所述电动液压伸缩杆的活动端固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面安装有主梁，所述主梁的上表面安装有水平仪，所述端梁主体的两端固定连接有减震箱，所述减震箱的内部滑动连接有伸缩块，所述减震箱的内底壁安装有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端固定连接有伸缩块，所述减震箱的内底壁通过转动轴转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的另一端通过转动轴转动连接有第一移动块，所述伸缩块的表面通过转动轴转动连接第二连接杆，所述第二连接杆的另一端通过转动轴转动连接有第一移动块，所述第一移动块的另一面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有第二移动块。
[0008]可选的，所述端梁主体的下表面安装有滚轮，所述端梁主体的侧面安装有电机，所述电机的输出端固定连接有滚轮，所述主梁的下表面滑动连接有行走小车。
[0009]可选的，所述端梁主体和电动液压伸缩杆的连接处固定连接有连接板，所述电动液压伸缩杆的数量为四个且分布在支撑板下表面的四角。
[0010]可选的，所述减震箱的两侧壁开设有滑槽，所述伸缩块的两侧面设置有滑块，所述滑槽的表面滑动连接有滑块。
[0011]可选的，所述第一移动块和第二移动块的表面滑动连接有弹簧套筒，所述伸缩杆的外表面设置有第一弹簧，所述伸缩杆、第一弹簧、第一连接杆、第二连接杆、和第一移动块的数量均为两个，且对称分布在减震箱内部的两侧。
[0012]可选的，所述伸缩块的表面安装有缓冲器，所述缓冲器的材质为聚氨酯。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种起重机端梁的平衡调节装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该起重机端梁的平衡调节装置，通过电动液压伸缩杆和水平仪的设置，使该起重机端梁的平衡调节装置具备了调平主梁的效果，在使用过程中，通过调节主梁两端下表面设置的电动液压伸缩杆活动端伸出的长度，再配合水平仪，即可将主梁慢慢调整到水平位置，达到了便于调平主梁的目的。
[0016]2、该起重机端梁的平衡调节装置，通过减震箱、伸缩块和缓冲器的设置，使该起重机端梁的平衡调节装置具备了保护端梁的效果，在使用过程中，缓冲器抵消部分撞击所产生的力，剩余的力通过伸缩杆、第一弹簧、第一连接杆、第二连接杆、第一移动块、第二移动块和第二弹簧之间的配合设置再次削弱，起到了减缓撞击力的作用，达到了提高缓冲效果的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术端梁立体的结构示意图；
[0019]图3为本技术缓冲装置俯视剖面的结构示意图；
[0020]图4为本技术端梁仰视的结构示意图。
[0021]图中：1、端梁主体；2、连接板；3、电动液压伸缩杆；4、支撑板；5、主梁；6、电机；7、滚轮；8、减震箱；9、伸缩块；10、缓冲器；11、伸缩杆；12、第一弹簧；13、第一连接杆；14、第二连接杆；15、第一移动块；16、第二移动块；17、第二弹簧；18、弹簧套筒；19、滑块；20、滑槽；101、水平仪；102、行走小车。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种起重机端梁的平衡调节装置，包括端梁主体1，端梁主体1的下表面安装有滚轮7，端梁主体1的侧面安装有电机6，电机6的输出端固定连接有滚轮7，主梁5的下表面滑动连接有行走小车102，端梁主体1的上表面安装有电动液压伸缩杆3，端梁主体1和电动液压伸缩杆3的连接处固定连接有连接板2，电动液压伸缩杆3的数量为四个且分布在支撑板4下表面的四角，电动液压伸缩杆3的活动端固定连接有支撑板4，支撑板4的上表面安装有主梁5，主梁5的上表面安装有水平仪101，端梁主体1的两端固定连接有减震箱8，减震箱8的两侧壁开设有滑槽20，伸缩块9的两侧面设置有滑块19，滑槽20的表面滑动连接有滑块19，减震箱8的内部滑动连接有伸缩块9，减震箱8的内底壁安装有伸缩杆11，伸缩杆11的活动端固定连接有伸缩块9，伸缩块9的表面安装有缓
冲器10，缓冲器10的材质为聚氨酯，减震箱8的内底壁通过转动轴转动连接有第一连接杆13，第一连接杆13的另一端通过转动轴转动连接有第一移动块15，伸缩块9的表面通过转动轴转动连接第二连接杆14，第二连接杆14的另一端通过转动轴转动连接有第一移动块15，第一移动块15的另一面固定连接有第二弹簧17，第二弹簧17的另一端固定连接有第二移动块16，第一移动块15和第二移动块16的表面滑动连接有弹簧套筒18，伸缩杆11的外表面设置有第一弹簧12，伸缩杆11、第一弹簧12、第一连接杆13、第二连接杆14、和第一移动块15的数量均为两个，且对称分布在减震箱8内部的两侧。
[0024]使用时，将端梁主体1安装到起重机支架上后，再将主梁5安装到支撑板4的表面，通过查看主梁5表面的水平仪101，来确定主梁5是否倾斜，若是倾斜，可通过调节主梁5两端的电动液压伸缩杆3活动端的伸出长度，来调节主梁5两端的高低，直至水平仪显示主梁5处于水平状态，通过调节电动液压伸缩杆3活动端的伸出长度，达到了调平主梁5的目的，简单便捷，电机6带动滚轮7使端梁主体1在起重机支架的表面移动过程中，因操作失误导致端梁与其他物体相撞，通过缓冲器10抵消部分冲击力，剩余的力再经过伸缩块9作用在伸缩杆11和第二连接杆14上，伸缩块9在减震箱8内向里移动，使第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种起重机端梁的平衡调节装置，包括端梁主体(1)，其特征在于：所述端梁主体(1)的上表面安装有电动液压伸缩杆(3)，所述电动液压伸缩杆(3)的活动端固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的上表面安装有主梁(5)，所述主梁(5)的上表面安装有水平仪(101)，所述端梁主体(1)的两端固定连接有减震箱(8)，所述减震箱(8)的内部滑动连接有伸缩块(9)，所述减震箱(8)的内底壁安装有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的活动端固定连接有伸缩块(9)，所述减震箱(8)的内底壁通过转动轴转动连接有第一连接杆(13)，所述第一连接杆(13)的另一端通过转动轴转动连接有第一移动块(15)，所述伸缩块(9)的表面通过转动轴转动连接第二连接杆(14)，所述第二连接杆(14)的另一端通过转动轴转动连接有第一移动块(15)，所述第一移动块(15)的另一面固定连接有第二弹簧(17)，所述第二弹簧(17)的另一端固定连接有第二移动块(16)。2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁的平衡调节装置，其特征在于：所述端梁主体(1)的下表面安装有滚轮(7)，所述端梁主体(1)的侧面安装有电机(6)，所述电机...
【专利技术属性】
技术研发人员：张卫国，林文怀，卢轩驰，陈凤娟，卢景选，赵喜方，乔素铭，王艳洁，
申请(专利权)人：河南省晟源起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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