一种装配式预制桩制造技术

技术编号:35180316 阅读:14 留言:0更新日期:2022-10-12 17:48
本实用新型专利技术涉及混凝土预制桩技术领域,尤其涉及一种装配式预制桩。其包括至少两个桩体,及分别设于所述桩体轴线方向两端的第一固定座与第二固定座,相邻两个所述桩体上的第一固定座与第二固定座相互连接,使得若干所述桩体相互拼接形成所述装配式预制桩。本实用新型专利技术的装配式预制桩将预制桩进行模块化设计生产,在工厂内完成桩体及第一固定座、第二固定座的生产,然后在施工现场进行安装连接,降低了运输难度和运输成本,同时通过固定座的保护作用可以避免桩体在运输过程中边角发生磕碰,保证产品质量。产品质量。产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式预制桩


[0001]本技术涉及混凝土预制桩
,尤其涉及一种装配式预制桩。

技术介绍

[0002]钢筋混凝土预制桩是实际工程中常见的基础形式,在预制构件加工厂预制,经过养护,达到设计强度后,运至施工现场,用打桩机打入土中,然后在桩的顶部浇筑承台梁基础。现有技术的预制桩结构较长,运输不便,而且强度较差,在运输时会出现构件边角破损,影响尺寸测量和建筑功能。
[0003]申请号为CN113186906A的专利文件提供了这样一种榫卯装配式预制桩结构体系,属于桩基围护领域。所述榫卯装配式预制斜桩包括拥有多个榫卯结构的预制桩体以及连接螺栓,预制状体包括头部突出的榫头和尾部凹槽的卯头,卯头和榫头上面对应位置有交叉的螺栓孔,预制桩通过头部插入另一节预制桩的卯头,通过高强螺栓固定,从而形成装配式预制桩结构体系。但该专利中的桩体表相对光滑、截面恒定,因而造成桩体与土体之间的摩擦力较小,会出现桩身强度尚未充分发挥周围土体已经达到极限强度,导致桩顶沉降过大而无法继续承担荷载的情况。

技术实现思路

[0004]本技术要解决上述问题,提供一种能够解决预制桩结构较长,运输不便问题的装配式预制桩。
[0005]本技术解决问题的技术方案是,提供一种装配式预制桩,包括至少两个桩体,及分别设于所述桩体轴线方向两端的第一固定座与第二固定座,相邻两个所述桩体上的第一固定座与第二固定座相互连接,使得若干所述桩体相互拼接形成所述装配式预制桩。
[0006]作为本技术优选地,所述桩体包括混凝土本体,及置于所述混凝土本体内部、沿所述混凝土本体轴线方向向两端突出的钢筋,所述第一固定座及所述第二固定座分别与所述钢筋焊接连接。
[0007]作为本技术优选地,所述第一固定座及所述第二固定座均包括设有连接孔的底板,所述钢筋穿过所述连接孔与所述底板焊接连接。
[0008]作为本技术优选地,所述桩体呈管状,所述第一固定座及所述第二固定座均设有供所述桩体的管壁插入的环槽,所述连接孔与所述环槽相连通。
[0009]作为本技术优选地,所述第一固定座还设有拼接槽,所述第二固定座设有可插入所述拼接槽内的卡凸。
[0010]作为本技术优选地,所述卡凸设有多个,沿所述底板的周向排布,相邻两个所述卡凸之间设有避让所述连接孔的避让区。
[0011]作为本技术优选地,所述桩体表面设有若干沿所述桩体轴线方向延伸的肋板。
[0012]作为本技术优选地,相邻两个所述桩体的第一固定座与第二固定座相互焊接
连接。
[0013]本技术的有益效果:
[0014]1.本技术的装配式预制桩将预制桩进行模块化设计生产,在工厂内完成桩体及第一固定座、第二固定座的生产,然后在施工现场进行安装连接,降低了运输难度和运输成本,同时通过固定座的保护作用可以避免桩体在运输过程中边角发生磕碰,保证产品质量。
[0015]2.本技术通过在桩体上设计肋板,增量了桩体表面与土体之间的摩擦力,避免桩体沉降过大的问题。
附图说明
[0016]图1是装配式预制桩整体结构示意图;
[0017]图2是装配式预制桩局部剖视图;
[0018]图3是桩体结构示意图;
[0019]图4是第一固定座结构示意图;
[0020]图5是第二固定座结构示意图;
[0021]图中:1、第一固定座;2、第二固定座;3、桩体;31、混凝土本体;32、钢筋;33、肋板;4、底板;41、连接孔;5、环槽;6、拼接槽;7、卡凸;8、避让区。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
[0023]本技术的一种装配式预制桩,如图1所示,包括至少两个桩体3,及分别设于桩体3轴线方向两端的第一固定座1与第二固定座2,相邻两个桩体3上的第一固定座1与第二固定座2相互连接,使得若干桩体3相互拼接形成装配式预制桩。
[0024]本技术的装配式预制桩将预制桩进行模块化设计生产,在工厂内完成桩体3及第一固定座1、第二固定座2的生产,然后在施工现场进行安装连接,降低了运输难度和运输成本,同时通过第一固定座1和第二固定座2的保护作用可以避免桩体3在运输过程中边角发生磕碰,保证产品质量。
[0025]在本实施例中,如图1

3所示,桩体3整体呈管状,管壁由钢筋及混凝土浇筑而成,即包括混凝土本体31,及置于混凝土本体31内部、沿混凝土本体31轴线方向向两端突出的钢筋32;每一桩体3的轴线方向两端分别设有第一固定座1及第二固定座2,形成预制桩单元,相邻两个预制桩单元的第一固定座1与第二固定座2相互连接,一同形成本技术的装配式预制桩。其中,每一预制桩单元内的第一固定座1及第二固定座2分别通过焊接与桩体3固定连接,相邻两个预制桩单元的第一固定座1与第二固定座2也通过焊接相互固定连接。
[0026]具体的,如图4和5所示,第一固定座1及第二固定座2均包括设有连接孔41的底板4,钢筋32穿过连接孔41与底板4焊接连接。此外,第一固定座1及第二固定座2均设有供桩体3的管壁插入的环槽5,使得桩体3的管壁的两端被第一固定座1及第二固定座2包覆,可避免桩体3边角出现开裂、压溃等问题。
[0027]在本实施例中,连接孔41与环槽5相连通,连接孔41的数量及位置与桩体3上的钢筋32的数量及位置排布相对应,使得钢筋32可由环槽5内插入、再由连接孔41处穿出,方便第一固定座1及第二固定座2与桩体3连接时的焊接操作。
[0028]在本实施例中,第一固定座1还设有拼接槽6,第二固定座2设有可插入拼接槽6内的卡凸7,卡凸7设有多个,沿底板4的周向排布,相邻两个卡凸7之间设有避让连接孔41的避让区8。相邻两个预制桩单元相互连接时,首先将第二固定座2的卡凸7插入第一固定座1的拼接槽6内,使得相邻两个预制桩单元相互插接连接后,再通过焊接的方式将相邻两个预制桩单元的第一固定座1与第二固定座2相互焊接连接,完成拼接。
[0029]为了避免桩体3表面过于平滑,与土体之间摩擦力较小而出现桩柱沉降过大的问题,在本实施例中,如图3所示,桩体3表面设有若干沿桩体3轴线方向延伸的肋板33。具体的,肋板33沿桩体3的轴线方向由桩体3中部向桩体3两端方向延伸,且肋板33的端部与桩体3的端部之间设有一定间距,以预留部分管壁供插入环槽5内。
[0030]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式预制桩,其特征在于:包括至少两个桩体(3),及分别设于所述桩体(3)轴线方向两端的第一固定座(1)与第二固定座(2),相邻两个所述桩体(3)上的第一固定座(1)与第二固定座(2)相互连接,使得若干所述桩体(3)相互拼接形成所述装配式预制桩。2.根据权利要求1所述的一种装配式预制桩,其特征在于:所述桩体(3)包括混凝土本体(31),及置于所述混凝土本体(31)内部、沿所述混凝土本体(31)轴线方向向两端突出的钢筋(32),所述第一固定座(1)及所述第二固定座(2)分别与所述钢筋(32)焊接连接。3.根据权利要求2所述的一种装配式预制桩,其特征在于:所述第一固定座(1)及所述第二固定座(2)均包括设有连接孔(41)的底板(4),所述钢筋(32)穿过所述连接孔(41)与所述底板(4)焊接连接。4.根据权利要求3所述的一种装配式预制桩,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:柴丹浩计晨渝唐震建徐丹
申请(专利权)人:华煜建设集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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