一种汇总布线的车用气体瓶阀制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汇总布线的车用气体瓶阀，包括柱状基体、块状基体、线束接头、电磁阀、温度传感器，还包括安装在块状基体侧面上的转接座，转接座内设有转接通道，块状基体的侧面上开设有径向延伸、位于电磁阀安装通道旁侧的电磁阀进线通道，块状基体内部还设有线束工艺孔、汇总出线通道，传感器导线从轴向线束通道、线束工艺孔、汇总出线通道到达线束接头，电磁阀导线从转接通道、电磁阀进线通道、线束工艺孔、汇总出线通道到达线束接头。本实用新型专利技术在块状基体外部设置转接座，使得电磁线圈上所连的电磁阀导线能够从外部进入块状基体，从而电磁阀的开关阀部分与电磁阀导线在空间上互不干涉，既方便了安装和又避免了气体泄漏。既方便了安装和又避免了气体泄漏。既方便了安装和又避免了气体泄漏。

【技术实现步骤摘要】
一种汇总布线的车用气体瓶阀


[0001]本技术涉及用于安装在车载气体容器上的瓶阀，具体涉及对瓶阀上的引出线采用“汇总布线”方式的车用气体瓶阀。

技术介绍

[0002]现有的车用气体瓶阀(以下或简称为瓶阀)，一般用于车用燃料(氢气、天然气)等气体的存储和供应，例如在氢燃料电池的供氢系统的应用，供氢系统包括氢气瓶以及连接燃料电池的供氢管路，车用气体瓶阀可以安装在气瓶的瓶口，该种瓶阀的基本结构和功能在已公开的专利文献(申请公布号为CN113503467A)中已有介绍。
[0003]该瓶阀要实现的主要功能包括向瓶内充气、向用气设备供气、在应泄放时(压力或温度超限)时快速泄放，其中供气功能需要自动控制启停和流量，而泄放功能需要采集相关信号，所以该瓶阀中要用到电磁阀、传感器并需要配置相应的电气连接线路器。
[0004]该瓶阀的基体包括两部分，即与气瓶安装时处于气瓶外的块状基体、伸入气瓶内部的柱状基体，柱状基体设有外螺纹，用于旋入容器口的内螺纹而实现瓶阀与容器的紧固连接，瓶阀的各管道设于基体内，各功能部件如电磁阀、传感器都装配在基体上，功能部件的全部或部分被置于基体内以与相应的管道连通，功能部件根据实现功能所需的连接对象和基体的空间条件进行了相应布置。
[0005]由上可见，此类瓶阀较为复杂，其既有气路及气路元件，又有电路及电路元件，所以在进行电路元件的布线时，如何保证使用的便捷性和出线结构的合理布局是必须考虑的。而为了方便外接其它电控部件，目前现有技术中的瓶阀中普遍采用了“唯一电气接头”的出线方式，即如上述申请公布号为CN113503467A的专利文献中，瓶阀的块状基体侧面上设有接头，接头的一部分露出，用于与外部的插头插配实现电气连接，其电磁阀安装在块状基体上，其温度传感器安装在柱状基体上，其柱状基体内和块状基体内设一条接线通道，利用接线通道，温度传感器连接的线路以及电磁阀的供电线路和控制线路均连接于插头。
[0006]再者，另有申请公布号为CN109416152A的专利文献中也公开了具有“唯一电气插接接头”的瓶阀，其电磁阀和温度传感器均使用该电气插接接头，但是它的电气插接接头是安装在电磁阀的电磁线圈壳体上，而不是安装在基体上，它利用电磁线圈壳体的内部结构及电磁阀安装通道的一部分作为接线通道。
[0007]上述瓶阀中采用“唯一电气接头”实现的电气线路的汇总布线方式，确实能使该瓶阀的布线简单高效，但是其接线通道同时要容纳分别与温度传感器、电磁阀连接的两种线路，在瓶阀内部的狭小空间中执行安装操作较为困难，而且该接线通道与电磁阀安装通道相通，电磁阀与接头之间的导线需要占用电磁阀安装通道的部分空间，也增加了安装难度，并且不易实现对通道的密封，容易导致泄漏并可能引起爆炸等危险。

技术实现思路

[0008]本技术的目的是提供一种汇总布线的车用气体瓶阀，以解决现有技术存在的
布线安装操作不便、容易泄漏的技术问题。
[0009]本技术的一种汇总布线的车用气体瓶阀，包括柱状基体、块状基体、线束接头、电磁阀、温度传感器，电磁阀包括线圈部分和开关阀部分，线圈部分连接有电磁阀导线，温度传感器连接有传感器导线，柱状基体内设有轴向延伸的用于通过传感器导线的轴向线束通道，块状基体的侧面开设有用于安装开关阀部分的电磁阀安装通道、用于安装线束接头的线束接头安装通道，还包括安装在块状基体侧面上并与线圈部分连接的转接座，转接座内设有用于通过电磁阀导线的转接通道；块状基体的侧面上还开设有径向延伸、位于电磁阀安装通道旁侧的电磁阀进线通道；块状基体内部还设有线束工艺孔、汇总出线通道，线束工艺孔的底部与轴向线束通道相通；所述电磁阀进线通道一端与转接通道相通、另一端与线束工艺孔的侧部相通，所述汇总出线通道一端与线束接头安装通道相通、另一端与线束工艺孔的侧部相通；所述传感器导线从轴向线束通道、线束工艺孔、汇总出线通道到达线束接头，所述电磁阀导线从转接通道、电磁阀进线通道、线束工艺孔、汇总出线通道到达线束接头。
[0010]本技术在块状基体外部设置转接座，使得电磁线圈上所连的电磁阀导线能够从外部进入块状基体，从而电磁阀导线不再需要在占用电磁阀安装通道的空间，同时，通过转接座内部的转接通道的转向及空间错位，使得电磁阀导线能够以合适的角度和延伸方向在电磁阀和线束接头之间进入块状基体内部所预留的线束工艺孔，并最终经过线束工艺孔到达线束接头，从而实现电磁阀导线“外(线圈引出)
‑
外(转接座转接)
‑
内(线束工艺孔)
‑
外(线束接头)”的引线，这样电磁阀导线及其对应的接线通道与电磁阀安装通道及气道相互独立，可以完全隔开，在安装电磁阀的开关阀部分时，安装操作不受电磁阀导线的干涉，在安装连接电磁阀导线时，安装操作也不受开关阀部分的影响，从而电磁阀的开关阀部分与电磁阀导线在空间上互不干涉，既方便了安装和又最大程度上减少了气体泄漏的可能性。
[0011]进一步的，所述电磁阀的线圈部分包括处于块状基体外部的线圈壳体，所述转接座与线圈壳体固定连接，所述转接通道包括第一转接通道、第二转接通道，第一转接通道、第二转接通道沿直线延伸并且延伸方向相互垂直，第一转接通道的延伸方向与电磁阀安装通道的延伸方向垂直，第二转接通道的延伸方向与电磁阀安装通道的延伸方向平行，并且第二转接通道与电磁阀进线通道沿直线贯通。将转接座固定在线圈壳体上，方便安装，而转接通道的双向延伸，便于电磁阀导线“从外向内”的接线操作。
[0012]进一步的，所述转接座呈柱状，转接座的侧面与线圈壳体的侧面固定连接，转接座的底端端面与块状基体的侧面对接并固定。转接座进一步被块状基体侧面“支撑”固定，使转接座更加牢固。
[0013]进一步的，所述转接座的底端端面与块状基体侧面之间设置有O形圈。从而提高车用气体瓶阀的外壳防护等级。
[0014]进一步的，在块状基体内部，所述电磁阀进线通道位于电磁阀安装通道和线束接头安装通道之间。由于块状基体的内部在电磁阀安装通道和线束接头安装通道之间原本留有较为“富裕”的空间，本技术利用该空间，可以较为从容的配置电磁阀进线通道。
[0015]进一步的，所述电磁阀进线通道与电磁阀安装通道平行并列布置。使电磁阀进线通道与电磁阀安装通道并行而互不干涉，方便电磁阀导线“从外向内”的接线操作。
[0016]进一步的，所述线束接头安装通道和汇总出线通道沿直线贯通。这样能够便于线
束接头安装通道和汇总出线通道的加工。
[0017]进一步的，所述线束接头与汇总出线通道之间设有线束密封圈。能够进一步提高车用气体瓶阀的外壳防护等级。
[0018]进一步的，所述线束工艺孔沿轴向延伸，线束工艺孔具有底开口和孔侧壁，孔侧壁围绕在底孔口的周围，底孔口与所述轴向线束通道相通，所述孔侧壁上开设有第一开口、第二开口；所述电磁阀进线通道一端与转接通道相通、另一端与与线束工艺孔的第一开口相通，所述汇总出线通道一端与线束接头安装通道相通、另一端与线束工艺孔的第二开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汇总布线的车用气体瓶阀，包括柱状基体(11)、块状基体(12)、线束接头(4)、电磁阀(2)、温度传感器(3)，电磁阀(2)包括线圈部分(21)和开关阀部分(23)，线圈部分(21)连接有电磁阀导线，温度传感器(3)连接有传感器导线，柱状基体(11)内设有轴向延伸的用于通过传感器导线的轴向线束通道(6)，块状基体(12)的侧面开设有用于安装开关阀部分(23)的电磁阀安装通道(24)、用于安装线束接头(4)的线束接头(4)安装通道，其特征在于，还包括安装在块状基体(12)侧面上并与线圈部分(21)连接的转接座(7)，转接座(7)内设有用于通过电磁阀导线的转接通道；块状基体(12)的侧面上还开设有径向延伸、位于电磁阀安装通道(24)旁侧的电磁阀进线通道(8)；块状基体(12)内部还设有线束工艺孔(5)、汇总出线通道(9)，线束工艺孔(5)的底部与轴向线束通道(6)相通；所述电磁阀进线通道(8)一端与转接通道相通、另一端与线束工艺孔(5)的侧部相通，所述汇总出线通道(9)一端与线束接头(4)安装通道相通、另一端与线束工艺孔(5)的侧部相通；所述传感器导线从轴向线束通道(6)、线束工艺孔(5)、汇总出线通道(9)到达线束接头(4)，所述电磁阀导线从转接通道、电磁阀进线通道(8)、线束工艺孔(5)、汇总出线通道(9)到达线束接头(4)。2.根据权利要求1所述的汇总布线的车用气体瓶阀，其特征在于，所述电磁阀(2)的线圈部分(21)包括处于块状基体(12)外部的线圈壳体(22)，所述转接座(7)与线圈壳体(22)固定连接，所述转接通道包括第一转接通道、第二转接通道，第一转接通道、第二转接通道沿直线延伸并且延伸方向相互垂直，第一转接通道的延伸方向与电磁阀安装通道(24)的延伸方向垂直，第二转接通道的延伸方向与电磁阀安装通道(24)的延伸方向平行，并且第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘寅春，胡绍文，姜林，谭光辉，郭凯风，郭昊，
申请(专利权)人：亚普汽车部件开封有限公司，
类型：新型
国别省市：