一种双挡规升降驱动装置制造方法及图纸

技术编号:35172428 阅读:19 留言:0更新日期:2022-10-12 17:37
本实用新型专利技术涉及一种双挡规升降驱动装置,包括基座、支架、转动结构、第一阻挡结构、第二阻挡结构及升降结构,支架设于基座的中部,转动结构设于支架上,第一阻挡结构设于支架的一侧,第二阻挡结构设于支架的另一侧,升降结构设于转动结构的转动轴上,升降结构的一端与第一阻挡结构抵接,升降结构的另一端与第二阻挡结构抵接,升降结构带动第一阻挡结构及第二阻挡结构在竖直方向举升或下落。本装置利用步进电机及升降结构的配合,取代了传统的电磁铁与弹簧配合,在驱动时无冲击震动,使用一个驱动电机驱使两个挡板分别工作,可以做到挡规在任意位置停止,也可以通过转动方向的不同调整两边的角度,增加了装置的灵活性及适用性。增加了装置的灵活性及适用性。增加了装置的灵活性及适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种双挡规升降驱动装置


[0001]本技术涉及订折机
,尤其涉及一种双挡规升降驱动装置。

技术介绍

[0002]目前挡规控制使用的是电磁铁与弹簧配合升降,该驱动方式响应时震动噪音大并且只有挡规升起和降下两种状态,在实际使用过程中有挡规只允许升起一半的状态,现有的技术并不能实现,且电磁铁运动会有撞击,如果装在可以移动结构上,会对整体结构造成位移。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种双挡规升降驱动装置,旨在解决现有的挡规驱动装置在动作时有冲击噪音,且挡规升起和降下位置难以调整的问题。
[0004]本技术提供一种双挡规升降驱动装置,包括基座、支架、转动结构、第一阻挡结构、第二阻挡结构及升降结构,所述支架设于所述基座的中部,所述转动结构设于所述支架上,所述第一阻挡结构设于所述支架的一侧,所述第二阻挡结构设于所述支架的另一侧,所述升降结构设于所述转动结构的转动轴上,所述升降结构的一端与所述第一阻挡结构抵接,所述升降结构的另一端与所述第二阻挡结构抵接,所述升降结构带动所述第一阻挡结构及第二阻挡结构在竖直方向举升或下落。
[0005]作为本技术的进一步改进,所述转动结构包括步进电机、转动轴、第一同步轮、第二同步轮及同步带,所述步进电机设于所述基座的一端,所述第一同步轮设于所述步进电机的输出端,所述第二同步轮设于所述支架的一端,所述第一同步轮与所述第二同步轮通过所述同步带连接,所述转动轴的一端设于所述第二同步轮的中部且跟随所述第二同步轮转动,所述转动轴设于所述支架内,所述转动轴在所述支架内转动。
[0006]作为本技术的进一步改进,所述升降结构包括第一升降板及第二升降板,所述第一升降板连接于所述转动轴的一侧,所述第二升降板连接于所述转动轴的另一侧,所述第一升降板与所述第二升降板相对设置且位于同一水平面。
[0007]作为本技术的进一步改进,所述第一阻挡结构包括第一支座及第一挡规,所述第一支座设于所述支架的一侧,所述第一挡规设于所述第一支座的顶部,所述第一支座与所述第一升降板抵接。
[0008]作为本技术的进一步改进,所述第一支座的中部设有第一开孔,所述第一升降板置于所述第一开孔内。
[0009]作为本技术的进一步改进,所述第二阻挡结构包括第二支座及第二挡规,所述第二支座设于所述支架的另一侧,所述第二挡规设于所述第二支座的顶部,所述第二支座与所述第二升降板抵接。
[0010]作为本技术的进一步改进,所述第二支座的中部设有第二开孔,所述第二升降板置于所述第二开孔内。
[0011]作为本技术的进一步改进,所述第一支座的外侧与所述第二支座的外侧均设有导向轴承,所述导向轴承连接于所述支架上。
[0012]作为本技术的进一步改进,所述转动轴的另一端设有检测板,所述检测板跟随所述转动轴转动,所述检测板与所述升降结构位于同一水平面,所述支架的另一端设有用于检测所述检测板位置的传感器。
[0013]作为本技术的进一步改进,所述步进电机及传感器均与控制器连接。
[0014]本技术的有益效果是:本装置利用所述步进电机及升降结构的配合,取代了传统的电磁铁与弹簧配合,在驱动时无冲击震动,使用一个驱动电机驱使两个挡板分别工作,可以做到挡规在任意位置停止,也可以通过转动方向的不同调整两边的角度,增加了装置的灵活性及适用性。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体图。
具体实施方式
[0016]附图标记:1

基座,2

支架,3

步进电机,4

同步带,5

第二同步轮,6

转动轴,7

第一支座,8

第一挡规,9

第二升降板,10

第二支座,11

第二挡规,12

导向轴承,13

检测板, 14

传感器,15

第二开孔。
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0018]如图1所示,本技术提供了一种双挡规升降驱动装置,包括基座1、支架2、转动结构、第一阻挡结构、第二阻挡结构及升降结构,所述支架2设于所述基座1的中部,所述转动结构设于所述支架2上,所述第一阻挡结构设于所述支架2的一侧,所述第二阻挡结构设于所述支架2的另一侧,所述升降结构设于所述转动结构的转动轴6上,所述升降结构的一端与所述第一阻挡结构抵接,所述升降结构的另一端与所述第二阻挡结构抵接,所述升降结构带动所述第一阻挡结构及第二阻挡结构在竖直方向举升或下落。
[0019]作为本技术的一种实施例,所述转动结构包括步进电机3、转动轴6、第一同步轮、第二同步轮5及同步带4,所述步进电机3设于所述基座1的一端,所述第一同步轮设于所述步进电机3的输出端,所述第二同步轮5设于所述支架2的一端,所述第一同步轮与所述第二同步轮5通过所述同步带4连接,所述转动轴6的一端设于所述第二同步轮5的中部且跟随所述第二同步轮5转动,所述转动轴6设于所述支架2内,所述转动轴6在所述支架2内转动。
[0020]作为本技术的另一种实施例,所述升降结构包括第一升降板及第二升降板9,所述第一升降板连接于所述转动轴6的一侧,所述第二升降板9连接于所述转动轴6的另一侧,所述第一升降板与所述第二升降板9相对设置且位于同一水平面。
[0021]作为本技术的另一种实施例,所述第一阻挡结构包括第一支座7及第一挡规8,所述第一支座7设于所述支架2的一侧,所述第一挡规8设于所述第一支座7的顶部,所述第一支座7与所述第一升降板抵接。
[0022]作为本技术的另一种实施例,所述第一支座7的中部设有第一开孔,所述第一升降板置于所述第一开孔内。
[0023]作为本技术的另一种实施例,所述第二阻挡结构包括第二支座10及第二挡规11,所述第二支座10设于所述支架2的另一侧,所述第二挡规11设于所述第二支座10的顶部,所述第二支座10与所述第二升降板9抵接。
[0024]作为本技术的另一种实施例,所述第二支座10的中部设有第二开孔15,所述第二升降板9置于所述第二开孔15内。
[0025]作为本技术的另一种实施例,所述第一支座7的外侧与所述第二支座10的外侧均设有导向轴承12,所述导向轴承12连接于所述支架2上。
[0026]作为本技术的另一种实施例,所述转动轴6的另一端设有检测板13,所述检测板13跟随所述转动轴6转动,所述检测板13与所述升本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双挡规升降驱动装置,其特征在于,包括基座、支架、转动结构、第一阻挡结构、第二阻挡结构及升降结构,所述支架设于所述基座的中部,所述转动结构设于所述支架上,所述第一阻挡结构设于所述支架的一侧,所述第二阻挡结构设于所述支架的另一侧,所述升降结构设于所述转动结构的转动轴上,所述升降结构的一端与所述第一阻挡结构抵接,所述升降结构的另一端与所述第二阻挡结构抵接,所述升降结构带动所述第一阻挡结构及第二阻挡结构在竖直方向举升或下落。2.根据权利要求1所述的一种双挡规升降驱动装置,其特征在于,所述转动结构包括步进电机、转动轴、第一同步轮、第二同步轮及同步带,所述步进电机设于所述基座的一端,所述第一同步轮设于所述步进电机的输出端,所述第二同步轮设于所述支架的一端,所述第一同步轮与所述第二同步轮通过所述同步带连接,所述转动轴的一端设于所述第二同步轮的中部且跟随所述第二同步轮转动,所述转动轴设于所述支架内,所述转动轴在所述支架内转动。3.根据权利要求2所述的一种双挡规升降驱动装置,其特征在于,所述升降结构包括第一升降板及第二升降板,所述第一升降板连接于所述转动轴的一侧,所述第二升降板连接于所述转动轴的另一侧,所述第一升降板与所述第二升降板相对设置且位于同一水平面。4.根据权利要求3所述的一种双...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢丽明何松宇
申请(专利权)人:深圳市奥生办公设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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