一种差速转向拖拉机制造技术

本发明专利技术提供一种差速转向拖拉机，涉及无轨陆用车辆技术领域，包括：外壳，外壳外表面的底部固定安装有支撑板，外壳外表面的底部固定安装有进油仓，进油仓的外表面固定套设有水位传感器，进油仓的外表面固定连接有加油管，加油管固定连接在外壳的外表面。本发明专利技术，通过带动拖拉机工作的动力源同时提供动力给扇叶，与导热板的外表面相贴合的扇叶转动，使得与导热板的热度迅速降低，避免产生润滑油温度过高的情况，从而实现拖拉机在工作过程中同样可以持续添加润滑油，同时添加降温装置防止润滑油温度过高，解决了以往差速转向拖拉机长期工作后差速装置缺少润滑发热严重，无法工作过程中随时添加润滑油的问题。添加润滑油的问题。添加润滑油的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种差速转向拖拉机


[0001]本专利技术涉及无轨陆用车辆
，尤其涉及一种差速转向拖拉机。

技术介绍

[0002]拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业，机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成，拖拉机的转向往往是通过两个独立的变速箱或差速行星齿轮，实现内外两个车轮或履带以不同的转速运动而实现的。
[0003]但是现有技术中，传统拖拉机差速装置在使用时需要定期检测添加润滑油，避免差速装置无法准确实现目标偏差速率，然而传统拖拉机在添加润滑油的过程中往往都是在行驶前添加，行驶后再检测添加，一旦拖拉机运动时长过久可能会造成差速装置没有足够的润滑，进而导致轴承间、滚子与套圈间温度升高，持续使用可能导致设备损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的在拖拉机无法在使用过程中持续检测以及添加润滑油的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种差速转向拖拉机，包括：外壳，所述外壳外表面的底部固定安装有支撑板，所述外壳外表面的底部固定安装有进油仓，所述进油仓的外表面固定套设有水位传感器，所述进油仓的外表面固定连接有加油管，所述加油管固定连接在外壳的外表面，所述进油仓外表面的底部固定安装有储油仓，所述储油仓外表面的底部固定安装有防漏环，所述防漏环外表面的底部固定连接有压力循环泵，所述压力循环泵外表面的一侧固定安装有导热板，所述导热板外表面的一侧固定安装有导热保护罩，所述支撑板外表面的一侧活动连接有小齿轮，所述小齿轮外表面的一端固定连接有连接轴，所述连接轴外表面的一端啮合连接有从动轴，所述从动轴外表面的一端活动连接有固定杆，所述固定杆固定安装在外壳外表面的一侧，所述从动轴的外表面固定安装有多个扇叶，多个所述扇叶活动嵌设在导热保护罩的内部。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述压力循环泵的底部固定安装有动力装置，所述动力装置的内部活动嵌设有动力轴，所述动力轴外表面的一端活动连接有差速装置，所述差速装置的内部活动嵌设有前轴，所述前轴的外表面活动套设有多个支撑轴，多个所述支撑轴固定安装在外壳外表面的底部。
[0007]采用上述进一步方案的技术效果是：多个支撑轴的设置使得外壳的支撑更加稳固，同时差速装置的设置可以实现两侧轮毂以不同转速转动从而实现转向。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述前轴外表面的两端均固定安装有轮毂，所述差速装置外表面的顶部固定安装有输油管。
[0009]采用上述进一步方案的技术效果是：输油管的设置使得润滑油得以通过内部管道进入差速装置的内部，起到持续润滑的作用。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述输油管固定安装在压力循环泵外表面的一侧，所述动力轴的外表面固定套设有大齿轮。
[0011]采用上述进一步方案的技术效果是：动力轴外表面固定套设的大齿轮在动力轴的转动下被动转动，为散热的风扇起到动力提供作用。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述大齿轮与小齿轮相啮合，所述外壳外表面的底部固定安装有多个升降杆。
[0013]采用上述进一步方案的技术效果是：为了适应不同身高的驾驶员上车驾驶，同样设置有多个升降杆，在上车处设置有开关控制升降，升降杆底部固定安装的踩板为驾驶员提供踩踏作为支撑，避免拖拉机过高导致驾驶员不方便进入驾驶室。
[0014]作为一种优选的实施方式，升降杆外表面的一端固定安装有踩板，所述外壳外表面的一侧固定安装有拖拉孔。
[0015]采用上述进一步方案的技术效果是：拖拉孔的开设使得拖拉机在拖拉时可以通过拖拉孔内开设的孔洞将固定装置卡在内部，方便拖拉。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于，
[0017]1.本专利技术，本差速转拖拉机在使用过程中，通过预设压力循环泵的压力间歇性泵油，使用时通过加油管在作业过程中随时加油，在水位传感器的检测下随时关注内部的润滑油剩余情况，同时通过设置的压力循环泵将润滑油挤压泵入差速装置的内部，此外在压力循环泵的外表面包裹有导热板，通过带动拖拉机工作的动力源同时提供动力给扇叶，与导热板的外表面相贴合的扇叶转动，使得与导热板的热度迅速降低，避免产生润滑油温度过高的情况，从而实现拖拉机在工作过程中同样可以持续添加润滑油，同时添加降温装置防止润滑油温度过高，解决了以往差速转向拖拉机长期工作后差速装置缺少润滑发热严重，无法工作过程中随时添加润滑油的问题。
[0018]2.本专利技术，为了适用不同驾驶员的不同身高，在拖拉机上车位置设置有多个升降杆，通过升降杆的升降带动与升降杆固定连接的踩板的升降，驾驶员可以通过踩板支撑后上车进入驾驶舱，在使用差速转向拖拉机时，不需要考虑驾驶舱与地面的高度过高或者开设的踩踏板间隙过高的问题。
附图说明
[0019]图1为本专利技术提供的一种差速转向拖拉机的侧视立体结构图；
[0020]图2为本专利技术提供的一种差速转向拖拉机的内部立体结构图；
[0021]图3为本专利技术提供的一种差速转向拖拉机加油装置的立体结构图；
[0022]图4为本专利技术提供的一种差速转向拖拉机的左侧视立体结构图；
[0023]图5为本专利技术提供的一种差速转向拖拉机图2中A处的放大图；
[0024]图6为本专利技术提供的一种差速转向拖拉机图3中A处的放大图。
[0025]图例说明：
[0026]1、外壳；2、支撑板；3、水位传感器；4、进油仓；5、防漏环；6、压力循环泵；7、动力装置；8、动力轴；9、差速装置；10、轮毂；11、大齿轮；101、拖拉孔；102、升降杆；103、踩板；201、小齿轮；202、连接轴；203、从动轴；204、固定杆；205、扇叶；206、导热保护罩；301、加油管；401、储油仓；601、导热板；602、输油管；901、前轴；902、支撑轴。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种技术方案：一种差速转向拖拉机，包括：外壳1，外壳1外表面的底部固定安装有支撑板2，外壳1外表面的底部固定安装有进油仓4，进油仓4的外表面固定套设有水位传感器3，进油仓4的外表面固定连接有加油管301，加油管301固定连接在外壳1的外表面，进油仓4外表面的底部固定安装有储油仓401，储油仓401外表面的底部固定安装有防漏环5，防漏环5外表面的底部固定连接有压力循环泵6，压力循环泵6外表面的一侧固定安装有导热板601，导热板601外表面的一侧固定安装有导热保护罩206，支撑板2外表面的一侧活动连接有小齿轮201，小齿轮201本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种差速转向拖拉机，包括：外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)外表面的底部固定安装有支撑板(2)，所述外壳(1)外表面的底部固定安装有进油仓(4)，所述进油仓(4)的外表面固定套设有水位传感器(3)，所述进油仓(4)的外表面固定连接有加油管(301)，所述加油管(301)固定连接在外壳(1)的外表面，所述进油仓(4)外表面的底部固定安装有储油仓(401)，所述储油仓(401)外表面的底部固定安装有防漏环(5)，所述防漏环(5)外表面的底部固定连接有压力循环泵(6)，所述压力循环泵(6)外表面的一侧固定安装有导热板(601)，所述导热板(601)外表面的一侧固定安装有导热保护罩(206)，所述支撑板(2)外表面的一侧活动连接有小齿轮(201)，所述小齿轮(201)外表面的一端固定连接有连接轴(202)，所述连接轴(202)外表面的一端啮合连接有从动轴(203)。2.根据权利要求1所述的一种差速转向拖拉机，其特征在于：所述从动轴(203)外表面的一端活动连接有固定杆(204)，所述固定杆(204)固定安装在外壳(1)外表面的一侧，所述从动轴(203)的外表面固定安装有多个扇叶(205)，多个所述扇叶(205)活动嵌设在导热保护罩(206)的内部。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王湘民，
申请(专利权)人：湖南省纽世达科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：