一种桥梁钢结构焊接用夹持装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁钢结构焊接用夹持装置，该装置包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个电动推杆，所述底座的上方设置有顶板，所述顶板的底部分别与两个电动推杆固定连接，所述顶板的内壁设置有焊接装置，所述底座的顶部滑动连接有两个夹块，所述顶板的内侧固定连接有两个压杆，两个所述压杆的底部分别与两个夹块接触，两个所述夹块上均设置有压紧装置。该实用新型专利技术，代替了现有通过工人手扶将两块钢结构卡合在一起的方式，有效的避免两个钢构之间发生偏移产生缝隙的情况，进而提高对钢构焊接的稳定性，提高装置的实用性。提高装置的实用性。提高装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构焊接用夹持装置


[0001]本技术涉及一种桥梁钢结构焊接用夹持装置。

技术介绍

[0002]钢结构桥梁作为一种常见结构已经被广泛应用铁路、公路等，大型钢结构桥梁一般是在车间内进行拼接，然后再进行出厂运输，在拼接过程中需要对桥梁的进行焊接作业。
[0003]现有技术钢结构在焊接时，通常是通过工人手扶将两块钢结构卡合在一起，但是这种方式不能将钢结构紧固在一起，中间存在一定的缝隙，导致在焊接后，其内部仍存有很多细缝，结构的连接紧密性不强，容易断开，所以需要一种焊接用夹持装置来解决该类问题。

技术实现思路

[0004]针对
技术介绍
中提到的相关问题，本技术的目的在于提供一种桥梁钢结构焊接用夹持装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种桥梁钢结构焊接用夹持装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两个电动推杆，所述底座的上方设置有顶板，所述顶板的底部分别与两个电动推杆固定连接，所述顶板的内壁设置有焊接装置，所述底座的顶部滑动连接有两个夹块，所述顶板的内侧固定连接有两个压杆，两个所述压杆的底部分别与两个夹块接触，两个所述夹块上均设置有压紧装置。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述焊接装置包括安装板，所述安装板的正面与背面均与顶板的内侧固定连接，所述安装板的内壁转动连接有丝杆，所述丝杆上套设有与其螺纹连接的移动块，所述移动块的底部安装有焊接枪，所述顶板的背面固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿依次顶板和安装板并与丝杆固定连接。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述压紧装置包括滑板，所述滑板的正面与背面均与顶板的内壁滑动连接，所述滑板的上穿插有与其滑动连接的滑杆，所述滑杆的底端固定连接有压板，所述压板的一侧与夹块滑动连接，所述压板上套设有弹簧二。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述压杆上套设有与其转动连接的滑套，所述滑套的底部与夹块接触。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]两个所述夹块之间固定连接有弹簧一，所述弹簧一的底部与底座相接触。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述压板的底部固定连接有橡胶垫，所述底座的顶部固定连接有定位板。
[0017]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0018]本方案代替了现有通过工人手扶将两块钢结构卡合在一起的方式，有效的避免两个钢构之间发生偏移产生缝隙的情况，进而提高对钢构焊接的稳定性，提高装置的实用性。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的正视图；
[0021]图3为本技术的主观图；
[0022]图4为本技术的正视截面图。
[0023]图中标号说明：
[0024]1、底座；2、电动推杆；3、顶板；4、焊接装置；401、安装板；402、丝杆；403、移动块；404、焊接枪；405、电机；5、夹块；6、弹簧一；7、压杆；8、压紧装置；801、滑板；802、滑杆；803、压板；804、弹簧二；9、滑套；10、橡胶垫；11、定位板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0026]请参阅图1～4，一种桥梁钢结构焊接用夹持装置，包括底座1，底座1的顶部固定连接有两个电动推杆2，底座1的上方设置有顶板3，顶板3的底部分别与两个电动推杆2固定连接，顶板3的内壁设置有焊接装置4，底座1的顶部滑动连接有两个夹块5，顶板3的内侧固定连接有两个压杆7，两个压杆7的底部分别与两个夹块5接触，两个夹块5上均设置有压紧装置8。
[0027]本技术中，在使用时，首先将两个需要焊接的钢构放置到底座1的顶部，并将钢构前后对齐，接着启动电动推杆2，电动推杆2会带动顶板3下降，顶板3下降后会带动压杆7对两个夹块5的斜面进行挤压，两个夹块5的斜面受到挤压后会发生偏移，此时两个夹块5会朝相对方向移动，直到两个夹块5分别与两个钢构接触后，随着两个夹块5的移动，夹块5会带动两个钢构朝相对一侧移动，直到两个钢构相互紧贴，进而完成对钢构的夹持，此时即可启动焊接装置4对两个钢构接触部位进行焊接，而且两个夹块5对钢构定位夹持的过程中，压紧装置8会将钢构压紧在底座1上，进而避免钢构在移动时发生偏移的情况，进一步的提高装置的实用性，过程中代替了现有通过工人手扶将两块钢结构卡合在一起的方式，有效的避免两个钢构之间发生偏移产生缝隙的情况，进而提高对钢构焊接的稳定性，提高装置的实用性。
[0028]请参阅图1～4，其中：焊接装置4包括安装板401，安装板401的正面与背面均与顶板3的内侧固定连接，安装板401的内壁转动连接有丝杆402，丝杆402上套设有与其螺纹连接的移动块403，移动块403的底部安装有焊接枪404，顶板3的背面固定连接有电机405，电机405的输出轴贯穿依次顶板3和安装板401并与丝杆402固定连接。
[0029]本技术中，对钢构夹持稳定后，启动焊接枪404即可对两个钢构之间进行焊接，并且通过启动电机405可以带动丝杆402旋转，丝杆402旋转后，由于丝杆402与移动块403螺纹连接，所以移动块403会沿着安装板401的内壁进而移动，移动块403在移动的过程中会改变焊接枪404的位置，进而实现对焊接部位的调整，进而对钢构全面的进行焊接。
[0030]请参阅图1～4，其中：压紧装置8包括滑板801，滑板801的正面与背面均与顶板3的内壁滑动连接，滑板801的上穿插有与其滑动连接的滑杆802，滑杆802的底端固定连接有压板803，压板803的一侧与夹块5滑动连接，压板803上套设有弹簧二804。
[0031]本技术中，两个夹块5对钢构定位夹持的过程中，顶板3下降通过弹簧二804带动压板803下降，压板803下降后接着会与钢构接触，随着顶板3的下降，滑板801会沿着滑杆802下降，滑板801在下降的过程中会不断对弹簧二804进行压缩，弹簧二804的弹力则通过压板803作用在钢构上，进而会将钢构压紧在底座1上，进而避免钢构在移动时发生偏移的情况，进一步的提高装置的实用性。
[0032]请参阅图2～4，其中：压杆7上套设有与其转动连接的滑套9，滑套9的底部与夹块5接触。
[0033]本技术中，通过压杆7上套设的滑套9可以有效的降低压杆7与夹块5之间的摩擦力，提高装置运行的流畅度的同时，有效的降低磨损，进而提高装置的使用寿命。
[0034]请参阅图3与4，其中：两个夹块5之间固定连接有弹簧一6，弹簧一6的底部与底座1相接触。
[0035]本技术中，通过两个夹块5之间固定连接的弹簧一6可以在顶板3上升后，对两个夹块5起到复位的作用，进而便于使用者对其余钢构进行焊本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构焊接用夹持装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有两个电动推杆(2)，所述底座(1)的上方设置有顶板(3)，所述顶板(3)的底部分别与两个电动推杆(2)固定连接，所述顶板(3)的内壁设置有焊接装置(4)，所述底座(1)的顶部滑动连接有两个夹块(5)，所述顶板(3)的内侧固定连接有两个压杆(7)，两个所述压杆(7)的底部分别与两个夹块(5)接触，两个所述夹块(5)上均设置有压紧装置(8)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁钢结构焊接用夹持装置，其特征在于：所述焊接装置(4)包括安装板(401)，所述安装板(401)的正面与背面均与顶板(3)的内侧固定连接，所述安装板(401)的内壁转动连接有丝杆(402)，所述丝杆(402)上套设有与其螺纹连接的移动块(403)，所述移动块(403)的底部安装有焊接枪(404)，所述顶板(3)的背面固定连接有电机(405)，所述电机(405)的输出轴贯穿依次顶板(3)和安装板(401)并...

【专利技术属性】
技术研发人员：金龙泉，胡鹏程，余庆立，
申请(专利权)人：湖北宝桥重工有限公司，
类型：新型
国别省市：