本实用新型专利技术公开了一种偏航刹车盘磨损检测装置，涉及刹车盘磨损检测技术领域，本实用新型专利技术包括偏航刹车盘与检测安装件，所述检测安装件的左右两侧均开设有清洁滑动仓，所述清洁滑动仓的内侧壁滑动连接有清洁件，所述清洁件的端部与偏航刹车盘接触，所述清洁件的外侧壁上设置有多个接触弹簧，所述多个接触弹簧的另一端均固定连接在清洁滑动仓的内侧壁上，所述检测安装件的内侧壁设置有安装腔，通过清洁件的设置，可以实现在使用时，当偏航刹车盘进行转动时，清洁件会对偏航刹车盘的表面进行清理，避免偏航刹车盘的表面留有污渍，造成磨损，同时也能避免微型滑轮接触污渍残留发生抖动而导致误报警，保证检测的精准度。保证检测的精准度。保证检测的精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种偏航刹车盘磨损检测装置
[0001]本技术涉及刹车盘磨损检测
，尤其涉及一种偏航刹车盘磨损检测装置。
技术介绍
[0002]风能作为一种可再生能源，设施日趋进步，风能的利用越来越广泛。为了更大限度的利用风能，同时为了是风电机具备更大的捕风效率，目前风电机均具备有偏航能力，风电机组刹车盘是保证风电机安全稳定偏航的重要设备，由于风向的变化，风电机随风向进行偏转，偏航系统通过调整刹车钳对刹车盘的压力，保证风电机稳定旋转且准确定位对准风向。
[0003]偏航刹车盘在使用时，由于材质多为金属制作，长期的偏航制动会对发电机偏航刹车盘造成磨损，前期的细小的磨损在使用时极难检测，但细小的磨损如果不进行及时修理，在后期使用时，会变成大磨损，后期修复难度大，严重的甚至会导致偏航刹车盘无法使用，需要更换刹车盘，费时费力，影响整个风电机的使用，同时现有的偏航刹车盘在使用时缺少对其表面的清洁装置，导致在使用时避免经常会出现污垢，影响刹车盘的使用。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种偏航刹车盘磨损检测装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种偏航刹车盘磨损检测装置，包括偏航刹车盘与检测安装件，所述检测安装件的左右两侧均开设有清洁滑动仓，所述清洁滑动仓的内侧壁滑动连接有清洁件，所述清洁件的端部与偏航刹车盘接触，所述清洁件的外侧壁上设置有多个接触弹簧，所述多个接触弹簧的另一端均固定连接在清洁滑动仓的内侧壁上，所述检测安装件的内侧壁设置有安装腔，所述安装腔上等距设置有多个连接件，所述多个连接件的内侧壁均开设有滑动腔，所述滑动腔内设置有接触检测机构。
[0007]优选地，所述接触检测机构包括滑动连接在滑动腔内侧壁的带动件，所述带动件的外侧壁上固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端固定连接在滑动腔的内侧壁上。
[0008]优选地，所述带动件的外壁上设置有接触探针，所述接触探针的端部转动连接有微型滑轮。
[0009]优选地，所述接触探针上设置有位置检测传感器，所述位置检测传感器内置无线信号发射器。
[0010]优选地，所述接触探针位于清洁件的下方。
[0011]优选地，所述微型滑轮与偏航刹车盘的外侧壁接触。
[0012]相比现有技术，本技术的有益效果为：
[0013]1、本技术提出的一种偏航刹车盘磨损检测装置，通过接触探针的设置，可以
实现在使用时，当刹车盘在转动时，由于接触探针上的微型滑轮与刹车盘的外侧壁接触，如果刹车盘的表面完好无损，微型滑轮会在平航刹车盘上进行平滑的滚动，一旦出现磨损，造成刹车盘表面出现坑洼时，微型滑轮与刹车盘的表面坑洼磨损接触，就会带动接触探针发生抖动，当接触探针发生抖动时，位于接触探针上的位置检测传感器就会检测报警，提醒工作人员及时进行修复，以此完成磨损检测的目的。
[0014]2、本技术提出的一种偏航刹车盘磨损检测装置，通过清洁件的设置，可以实现在使用时，当偏航刹车盘进行转动时，清洁件会对偏航刹车盘的表面进行清理，避免偏航刹车盘的表面留有污渍，造成磨损，同时也能避免微型滑轮接触污渍残留发生抖动而导致误报警，保证检测的精准度。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种偏航刹车盘磨损检测装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种偏航刹车盘磨损检测装置中的检测安装件结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种偏航刹车盘磨损检测装置中安装腔的内部结构示意图。
[0018]图中：1、偏航刹车盘；2、检测安装件；3、安装腔；201、清洁滑动仓；202、清洁件；203、接触弹簧；301、连接件；302、滑动腔；303、挤压弹簧；304、带动件；305、接触探针；306、微型滑轮；307、位置检测传感器。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1、图2，一种偏航刹车盘磨损检测装置，包括偏航刹车盘1与检测安装件2，检测安装件2的左右两侧均开设有清洁滑动仓201，清洁滑动仓201的内侧壁滑动连接有清洁件202，清洁件202的端部与偏航刹车盘1接触，清洁件202的外侧壁上设置有多个接触弹簧203，多个接触弹簧203的另一端均固定连接在清洁滑动仓201的内侧壁上，检测安装件2的内侧壁设置有安装腔3，安装腔3上等距设置有多个连接件301，通过接触探针305的设置，可以实现在使用时，当偏航刹车盘1在转动时，由于接触探针305上的微型滑轮306与偏航刹车盘1的外侧壁接触，如果偏航刹车盘1的表面完好无损，微型滑轮306会在偏航刹车盘1上进行平滑的滚动，一旦出现磨损，造成偏航刹车盘1表面出现坑洼时，微型滑轮306与偏航刹车盘的表面坑洼磨损接触，就会带动接触探针305发生抖动，当接触探针305发生抖动时，位于接触探针305上的位置检测传感器307就会检测报警，提醒工作人员及时进行修复，以此完成磨损检测的目的；
[0021]参照图3，多个连接件301的内侧壁均开设有滑动腔302，滑动腔302内设置有接触检测机构，接触检测机构包括滑动连接在滑动腔302内侧壁的带动件304，带动件304的外壁上设置有接触探针305，接触探针305位于清洁件202的下方，接触探针305上设置有位置检测传感器307，位置检测传感器307内置无线信号发射器，接触探针305的端部转动连接有微
型滑轮306，微型滑轮306与偏航刹车盘1的外侧壁接触，带动件304的外侧壁上固定连接有挤压弹簧303，挤压弹簧303的另一端固定连接在滑动腔302的内侧壁上，通过清洁件202的设置，可以实现在使用时，当偏航刹车盘1进行转动时，清洁件202会对偏航刹车盘1的表面进行清理，避免偏航刹车盘1的表面留有污渍，造成磨损，同时也能避免微型滑轮306接触污渍残留发生抖动而导致误报警，保证检测的精准度。
[0022]本技术中可通过以下操作方式阐述其功能原理；
[0023]参照图1
‑
3，在使用时，可以将检测安装件2安装到偏航刹车盘1的侧边，当偏航刹车盘1的侧边在检测安装件2内转动时，由于清洁件202的端部与偏航刹车盘1的表面接触，所以随着偏航刹车盘1的转动，清洁件202会清洁刮去偏航刹车盘1表面的灰尘与污垢，对偏航刹车盘1的表面进行清洁，在清洁件202清洁偏航刹车盘1的表面的同时，在挤压弹簧303弹力的作用下，位于接触探针305端部的微型滑轮306会贴在偏航刹车盘1的表面滚动，如果偏航刹车盘1没有发生磨损，偏航刹车盘1的表面会比较平滑，这时微型滑轮306会进行较为平稳的滚动，一旦随着时间的增长偏航刹车盘1的表面出现磨损时，会造成偏航刹车盘1的表面出现坑洼，一旦偏航刹车盘1的表面出现坑洼，当微型滑轮306与本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种偏航刹车盘磨损检测装置，包括偏航刹车盘(1)与检测安装件(2)，其特征在于，所述检测安装件(2)的左右两侧均开设有清洁滑动仓(201)，所述清洁滑动仓(201)的内侧壁滑动连接有清洁件(202)，所述清洁件(202)的端部与偏航刹车盘(1)接触，所述清洁件(202)的外侧壁上设置有多个接触弹簧(203)，所述多个接触弹簧(203)的另一端均固定连接在清洁滑动仓(201)的内侧壁上，所述检测安装件(2)的内侧壁设置有安装腔(3)，所述安装腔(3)上等距设置有多个连接件(301)，所述多个连接件(301)的内侧壁均开设有滑动腔(302)，所述滑动腔(302)内设置有接触检测机构。2.根据权利要求1所述的一种偏航刹车盘磨损检测装置，其特征在于，所述接触检测机构包括滑动连接在滑动腔(302)内侧壁的带动件(304...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨特，
申请(专利权)人：华能新疆能源开发有限公司新能源东疆分公司，
类型：新型
国别省市：
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