一种整车控制器的FCT测试设备制造技术

本发明专利技术公开了一种整车控制器的FCT测试设备，涉及整车控制器生产设备领域，包括机架，所述机架上固定有对称设置的两件下治具压板，所述下治具压板内滑动连接有安装底板，所述安装底板的上设有下测试装置，所述下测试装置的的侧面设有侧面测试装置，所述下测试装置的上方设有压针清理装置，所述压针清理装置的上方设有下压机构，所述下测试装置与侧面测试装置用于测试整车控制器，所述下压机构用于从上方下压、固定住整车控制器，在安装底板与下压机构之间设有放电监测机构，所述放电监测机构用于监测设备中的静电，所述下测试装置的两侧还设有用于消除静电的加湿装置。有用于消除静电的加湿装置。有用于消除静电的加湿装置。

【技术实现步骤摘要】
一种整车控制器的FCT测试设备


[0001]本专利技术涉及整车控制器生产设备领域，具体为一种整车控制器的FCT测试设备。

技术介绍

[0002]整车控制器作为电动车的核心部件广泛的应用在新能源汽车行业，其功能相当于整部车的大脑，因此在整车控制器的生产过程中，进行FCT测试是必不可少的工序。一般的FCT测试是通过设置符合要求的治具在下压固定住测试件后，通过提供模拟的运行环境，测试测试件的各项功能，但是在测试过程中，由于整车控制器是极为精密的电子元器件，并且测试环境一般为密闭的车间内，再加上下压住测试件的下压针一般为塑料或是橡胶材质，在反复的上升、下压过程中，治具上会产生静电，这些静电在积累到足够的量后十分容易损坏整车控制器上的电子元件，在静电产生后，由于静电非常容易在下压针的尖端积累，静电电荷较多，即便是整个测试过程是在灰尘控制的较好的无尘车间中进行，产品在生产过程中,不同的产品会产生不同的发尘量、人员进出带来的灰尘以及物料带入的灰尘等物也会日积月累的在空气中进行积累，这就会导致带静电的下压针尖端会吸附部分灰尘，容易在下压整车控制器时，污染表面的电路或是电子元件。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种整车控制器的FCT测试设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种整车控制器的FCT测试设备，包括机架，所述机架上固定有对称设置的两组下治具压板，所述下治具压板内滑动连接有安装底板，所述安装底板的上设有下测试装置，所述下测试装置的的侧面设有侧面测试装置，所述下测试装置的上方设有压针清理装置，所述压针清理装置的上方设有下压机构，所述下测试装置与侧面测试装置用于整车控制器的功能测试，所述下压机构用于从上方下压、固定住整车控制器，在安装底板与下压机构之间设有放电监测机构，所述放电监测机构用于监测设备中产生的静电，所述下测试装置的两侧还设有用于消除静电的加湿装置。
[0005]优选的，所述下治具压板的内侧一端设有限位扣，所述限位扣通过螺丝安装在安装底板上。
[0006]优选的，所述安装底板的两侧分别设有限位销，所述安装底板上还设有提拉把手。
[0007]优选的，所述下测试装置包括底盒、活动板、弹簧、测试探针以及限位螺丝，所述底盒固定在安装底板上，所述活动板通过限位螺丝活动连接在底盒上方，所述弹簧有两个并且对称的安装在活动板的下方，所述弹簧安装在弹簧柱中，所述测试探针固定在底盒的上面板上；
[0008]所述测试探针在活动板下压后能够触碰到活动板上的整车控制器；
[0009]所述底盒的顶面上设有均匀分布的若干个抽吸孔。
[0010]优选的，所述侧面测试装置包括保护罩、电动推杆、连接座、探针安装板以及侧面
探针，所述保护罩固定在安装底板上，所述电动推杆安装在保护罩内，所述连接座一端连接在电动推杆的输出轴上，一端连接在探针安装板上，所述侧面探针均安装在探针安装板的外侧面上。
[0011]优选的，所述压针清理装置包括夹板、吸水层、复位弹簧以及限位导柱，所述吸水层位于夹板的上、下两层结构中间，所述复位弹簧套设于限位导柱上并位于夹板的下方，所述限位导柱穿过夹板、复位弹簧安装在安装底板上，所述限位导柱的顶部设有起限位作用的限位帽。
[0012]优选的，所述下压机构包括下压缸、支撑柱、支撑板、安装中板、压条、下压板以及下压针，所述下压缸安装在支撑板上，所述支撑板通过四角位置的支撑柱安装在安装底板上，所述安装中板通过导套滑动连接在支撑柱上，所述安装中板与下压缸的输出轴连接，所述安装中板的下表面设置有对称安装的压条，所述压条内滑动连接有上治具板，所述上治具板与下压板之间通过架空柱连接，所述下压针安装在下压板的下表面。
[0013]优选的，所述放电监测机构包括上尖锥、下尖锥以及电压检测仪，所述上尖锥固定在上治具板的下表面，所述下尖锥固定在安装底板上，所述电压检测仪电性连接至下尖锥。
[0014]优选的，所述加湿装置包括加湿器、收集罩以及集水箱，所述加湿器安装在安装底板上，所述收集罩连接在底盒的侧面，所述加湿器与收集罩分别位于下测试装置的两侧，所述收集罩通过管道连接在集水箱上，所述集水箱固定在安装底板的下表面。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1.该专利技术能够通过设置的放电监测机构在静电产生后，积累到不足够产生任何破坏的时候就能及时通过尖端放电的方式检测出；
[0017]2.该专利技术中的在检测出产生静电放电后，会迅速通过加湿器喷出一定量的水蒸气，将测试环境的湿度增加，快速消除治具上的静电；
[0018]3.喷出的水蒸气会有一部分被吸附在下压针上，随着下针穿过吸水层，将水蒸气以及灰尘一起清理掉；
[0019]4.喷出的水蒸气，会在活动板离开底盒时通过抽吸孔进入到集水箱内，避免测试环境中的湿度较大。
附图说明
[0020]图1为本专利技术结构示意图；
[0021]图2为本专利技术结构示意图；
[0022]图3为本专利技术结构示意图；
[0023]图4为本专利技术局部结构示意图；
[0024]图5为本专利技术下测试装置示意图；
[0025]图6为本专利技术侧面测试装置结构示意图；
[0026]图7为本专利技术压针清理装置结构示意图；
[0027]图8为本专利技术下压机构结构示意图；
[0028]图9为图8内A处结构放大图。
[0029]图中：1
‑
机架；
[0030]2‑
下治具压板；21
‑
限位扣；
[0031]3‑
安装底板；31
‑
限位销；32
‑
提拉把手；
[0032]4‑
下测试装置；41
‑
底盒；411
‑
抽吸孔；42
‑
活动板；43
‑
弹簧；44
‑
测试探针；
[0033]45
‑
限位螺丝；
[0034]5‑
侧面测试装置；51
‑
保护罩；52
‑
电动推杆；53
‑
连接座；54
‑
探针安装板；
[0035]55
‑
侧面探针；
[0036]6‑
压针清理装置；61
‑
夹板；62
‑
吸水层；63
‑
复位弹簧；64
‑
限位导柱；
[0037]7‑
下压机构；71
‑
下压缸；72
‑
支撑柱；73
‑
支撑板；74
‑
安装中板；75
‑
压条；
[0038]76
‑
下压板；77
‑
下压针；78
‑
上治具板；7本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种整车控制器的FCT测试设备，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上固定有对称设置的两组下治具压板(2)，所述下治具压板(2)内滑动连接有安装底板(3)，所述安装底板(3)的上设有下测试装置(4)，所述下测试装置(4)的的侧面设有侧面测试装置(5)，所述下测试装置(4)的上方设有压针清理装置(6)，所述压针清理装置(6)的上方设有下压机构(7)，所述下测试装置(4)与侧面测试装置(5)用于整车控制器的功能测试，所述下压机构(7)用于从上方下压、固定住整车控制器，在安装底板(3)与下压机构(7)之间设有放电监测机构(8)，所述放电监测机构(8)用于监测设备中产生的静电，所述下测试装置(4)的两侧还设有用于消除静电的加湿装置(9)。2.根据权利要求1所述的一种整车控制器的FCT测试设备，其特征在于：所述下治具压板(2)的内侧一端设有限位扣(21)，所述限位扣(21)通过螺丝安装在安装底板(3)上。3.根据权利要求1所述的一种整车控制器的FCT测试设备，其特征在于：所述安装底板(3)的两侧分别设有限位销(31)，所述安装底板(3)上还设有提拉把手(32)。4.根据权利要求1所述的一种整车控制器的FCT测试设备，其特征在于：所述下测试装置(4)包括底盒(41)、活动板(42)、弹簧(43)、测试探针(44)以及限位螺丝(45)，所述底盒(41)固定在安装底板(3)上，所述活动板(42)通过限位螺丝(45)活动连接在底盒(41)上方，所述弹簧(43)有两个并且对称的安装在活动板(42)的下方，所述弹簧(43)安装在弹簧柱中，所述测试探针(44)固定在底盒(41)的上面板上；所述测试探针(44)在活动板(42)下压后能够触碰到活动板(42)上的整车控制器；所述底盒(41)的顶面上设有均匀分布的若干个抽吸孔(411)。5.根据权利要求1所述的一种整车控制器的FCT测试设备，其特征在于：所述侧面测试装置(5)包括保护罩(51)、电动推杆(52)、连接座(53)、探针安装板(54)以及侧面探针(55)，所述保护罩(51)固定在安装底板(3)上，所述电动推杆(52)安装在保护罩(51)内，所述连接座(53)一端连接在电动推杆(52)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海，胡勇，唐克清，
申请(专利权)人：安徽瑞控智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：