一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统，设置于风力发电机组齿轮箱润滑油系统中，其中流量监测系统的结构包括：第一流量计，设置于大循环回路中且位于散热器的前端，用于测量进入散热器的润滑油的流量；第二流量计，设置于小循环回路中且位于齿轮箱的前端，用于测量整个齿轮箱润滑油系统中润滑油的流量；一流量监测控制器，分别与第一流量计和第二流量计电性连接，用于将两个流量计采集到的润滑油流量模拟量信号转换为通讯信号；一风机控制系统，与流量监测控制器数据连接，用于接收流量监测控制器传输的通讯信号。号。号。

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统


[0001]本技术涉及风力发电
，具体而言，涉及一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统，更具体地为是一套能够不间断监测风力发电机组齿轮箱润滑散热系统的油流量，用以实现判断润滑散热系统中温控阀是否失效、油泵电机是否效率降低、齿轮箱过滤系统是否堵塞、单向压力阀是否损坏等润滑油循环油路问题，确保齿轮箱散热器的效能充分发挥，确保齿轮箱润滑散热系统的良好工作状态的装置。

技术介绍

[0002]风机设备从传动结构上分类，主要可以分为双馈式风机与直驱式风机。双馈式风机机组成熟度高、成本低，约占我国装机总量的60％，直驱式风机机组约占我国装机总量的30％。双馈式风机机组主要原理是风轮传递过来的低转速通过齿轮箱增速到发电机所需的高转速。在传动过程中齿轮箱会将一部分机械能转化为内能，产生一定的热量，使齿轮箱的温度升高，影响齿轮箱的稳定性，因此，对齿轮箱的降温尤为重要。相反，当外界环境温度较低的情况下，风力发电机组停机较长时间后重新启动时，机组的齿轮箱润滑油温度较低，此时则需要快速提升润滑油温度，使润滑油不经过散热器直接回到齿轮箱，为齿面进行润滑。
[0003]为达到上述控制目的，在确保润滑系统总流量的情况下，风力发电机组的齿轮箱多采用油泵进行润滑系统升压、过滤系统进行润滑油杂质过滤、温控阀调节润滑油回路以分配润滑油经过散热系统和直接返回齿轮箱的流量，以及当油泵电机出口处压力过高整个系统内配和单向压力阀将润滑油不经过散热器直接返回齿轮箱的方式。
[0004]但由于现有风力发电机组齿轮箱润滑系统内包含的子系统较多，难于很直观的判断系统是否存在效率降低、部件损坏、维护不到位等问题，可能导致齿轮箱润滑系统润滑油流量无法满足齿轮箱的冷却要求，而使风电机组限功率运行情况频繁发生。如何判断系统总流量及经过散热系统流量否满足设计齿轮箱润滑散热系统的流量要求的问题，一直困扰着风电后运维服务人员。如润滑油系统的总流量不足，首先会影响齿轮箱的润滑效果，进而影响齿轮箱的使用寿命。再次，会影响散热系统的性能，导致散热系统不能完全发挥效能，最终影响机组的稳定运行。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，针对齿轮箱润滑系统内故障点难于确定的问题，本技术提供一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统，通过两个流量计分别监测流经散热器管路大循环系统的油流量和整个润滑油系统的总油流量，并将两个流量反馈至专用的流量监测控制器，通过流量监测控制器与风机控制系统进行通讯，以达到可以进行综合分析的目的，从而能够判断齿轮箱润滑散热系统的整体油流量是否满足设计要求，如不满足要求的情况下还能够进一步判断故障点的可能位置，方便现场维护人员处理、解决问题。
[0006]为达到上述目的，本技术提供了一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统，设置于风力发电机组齿轮箱润滑油系统中，所述齿轮箱润滑油系统包括：
[0007]一齿轮箱；一油泵，通过管路连接至所述齿轮箱；一过滤器，通过管路连接至所述油泵；一单向阀，通过管路连接至所述油泵与所述齿轮箱之间；一温控阀，通过管路连接至所述过滤器，用于通过温度的改变使润滑油在大循环回路与小循环回路之间进行切换；一散热器，通过管路分别连接至所述温控阀与所述齿轮箱，用于对所述大循环回路中的润滑油进行降温；其中，所述大循环回路为从所述过滤器流出的润滑油依次通过所述温控阀和所述散热器流回所述齿轮箱的润滑油回路；所述小循环回路为从所述过滤器流出的润滑油直接流回所述齿轮箱的润滑油回路；
[0008]所述流量监测系统的结构包括：
[0009]一第一流量计，设置于所述大循环回路中且位于所述散热器的前端，用于测量进入散热器的润滑油的流量；
[0010]一第二流量计，设置于所述小循环回路中且位于所述齿轮箱的前端，用于测量整个齿轮箱润滑油系统中润滑油的流量；
[0011]一流量监测控制器，分别与所述第一流量计和所述第二流量计电性连接，用于将两个流量计采集到的润滑油流量模拟量信号转换为通讯信号；
[0012]一风机控制系统，与所述流量监测控制器数据连接，用于接收所述流量监测控制器传输的通讯信号。
[0013]在本技术一实施例中，其中，所述第一流量计和所述第二流量计为椭圆齿轮流量计。
[0014]在本技术一实施例中，其中，所述流量监测系统的结构还包括至少两个流量器支架，分别设置于所述第一流量计和所述第二流量计的安装处，用于固定流量计。
[0015]在本技术一实施例中，其中，所述风机控制系统还通过网络连接到远程的SCADA系统。
[0016]在本技术公开的风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统，与现有技术相比，通过在齿轮箱润滑油系统中分别监测不同回路中润滑油流量，可用于对齿轮箱润滑油系统中的流量进行综合分析以实现故障点的及时排查，即便于运维，又能确保齿轮箱润滑油系统的运行状态。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术一实施例的系统结构图。
[0019]附图标记说明：101
‑
齿轮箱；102
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油泵；103
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过滤器；104
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单向阀；105
‑ꢀ
温控阀；106
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散热器；201
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第一流量计；202
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第二流量计；203
‑
流量监测控制器；204
‑
风机控制系统；205
‑
SCADA系统。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]图1为本技术一实施例的系统结构图，如图1所示，本实施例提供一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统，设置于风力发电机组齿轮箱润滑油系统中，所述齿轮箱润滑油系统包括：
[0022]一齿轮箱(101)，为风力发电机组的传动增速部件；
[0023]一油泵(102)，通过管路连接至齿轮箱(101)，用于为齿轮箱润滑油循环提供动力；
[0024]一过滤器(103)，通过管路连接至油泵(102)，用于过滤齿轮箱润滑油杂质；
[0025]一单向阀(104)，通过管路连接至油泵(102)与齿轮箱(101)之间，当润滑油循环系统出现压力过高时，单向阀开启，润滑油通过单向阀本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组齿轮箱润滑油流量监测系统，设置于风力发电机组齿轮箱润滑油系统中，所述齿轮箱润滑油系统包括：一齿轮箱；一油泵，通过管路连接至所述齿轮箱；一过滤器，通过管路连接至所述油泵；一单向阀，通过管路连接至所述油泵与所述齿轮箱之间；一温控阀，通过管路连接至所述过滤器，用于通过温度的改变使润滑油在大循环回路与小循环回路之间进行切换；一散热器，通过管路分别连接至所述温控阀与所述齿轮箱，用于对所述大循环回路中的润滑油进行降温；其中，所述大循环回路为从所述过滤器流出的润滑油依次通过所述温控阀和所述散热器流回所述齿轮箱的润滑油回路；所述小循环回路为从所述过滤器流出的润滑油直接流回所述齿轮箱的润滑油回路；其特征在于，所述流量监测系统的结构包括：一第一流量计，设置于所述大循环回路中且位于所述散热器的前端，用于测量进入散热器的润滑油的流量；一第二流量计，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宇，武海川，王敬利，杨松，
申请(专利权)人：锐源风能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：