一种马达和包括该马达的泵装置，有助于确保保持座与罩的焊接强度并抑制液体从外部经由保持座与罩之间侵入。本发明专利技术的马达包括：定子；转子；保持座，该保持座保持定子和转子；电路板，该电路板设置于保持座的与定子和转子相反的一侧，且与定子的线圈电连接；罩，该罩以与保持座一起包围电路板的方式从与定子和转子相反的一侧重叠安装于保持座；以及多根引线，引线的一端与电路板连接，多根引线以在沿罩与保持座的重叠方向观察时沿第一方向排列的方式从保持座与罩之间引出至外部，在多根引线的所述第一方向上的两侧形成有将罩与保持座焊接的第一焊接部，在多根所述引线的相互之间形成有将罩与保持座焊接的第二焊接部。成有将罩与保持座焊接的第二焊接部。成有将罩与保持座焊接的第二焊接部。
【技术实现步骤摘要】
马达以及包括该马达的泵装置
[0001]本专利技术涉及马达以及包括该马达的泵装置。
技术介绍
[0002]以往有一种泵装置，包括：定子；转子，该转子能相对于所述定子旋转；电路板，该电路板设置于所述转子的轴向上的一侧，且与所述定子的线圈电连接；壳体，该壳体具有保持座和罩，该保持座保持所述转子和所述定子，且在轴向上将所述电路板与所述定子、所述转子隔开，该罩以与所述保持座一起包围所述电路板的方式从轴向上的一侧安装于所述保持座；以及多根引线，多根所述引线的一端与所述电路板连接，多根所述引线的另一端经由设置于所述罩的通孔引出至外部。
[0003]在上述泵装置中，为了简化引线从壳体引出的作业，可考虑将多根引线从保持座与罩之间引出至外部。
[0004]另一方面，在上述泵装置中，保持座和罩有时通过螺钉等连接在一起，零部件数量较多。针对这一点，可考虑通过焊接将罩和保持座连接在一起，在这种情况下，为了将多根引线从保持座与罩之间引出至外部，例如可考虑将多根引线以在转子的周向上紧贴排列的方式从保持座与罩之间引出至外部，并且在多根引线的周向上的两侧对罩和保持座进行焊接。但是，此时若在泵装置的搬运过程中对引线施力，则罩和保持座之间的焊接部可能会以引线的位置为起点分离。
技术实现思路
[0005]本专利技术正是鉴于上述问题而完成的，目的在于提供一种马达和包括该马达的泵装置，有助于确保保持座与罩的焊接强度并抑制液体从外部经由保持座与罩之间侵入。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供一种马达，包括：定子；转子，该转子能相对于所述定子旋转；保持座，该保持座保持所述定子和所述转子；电路板，该电路板设置于所述保持座的与所述定子和所述转子相反的的一侧，且与所述定子的线圈电连接；罩，该罩以与所述保持座一起包围所述电路板的方式从与所述定子和所述转子相反的一侧重叠安装于所述保持座；以及多根引线，多根所述引线的一端与所述电路板连接，其中，多根所述引线以在沿所述罩与所述保持座的重叠方向观察时沿第一方向排列的方式从所述保持座与所述罩之间引出至外部，在多根所述引线的所述第一方向上的两侧形成有将所述罩与所述保持座焊接的第一焊接部，在多根所述引线的相互之间形成有将所述罩与所述保持座焊接的第二焊接部。
[0007]根据本专利技术的马达，在多根引线的第一方向上的两侧形成有将罩与保持座焊接的第一焊接部，在多根引线的相互之间形成有将罩与保持座焊接的第二焊接部，因此，即使在马达的搬运过程中引线被抓住而受力，也能利用第二焊接部来抑制第一焊接部以其与引线之间的位置为起点分离，有助于确保保持座与罩的焊接强度；并且，通过在多根引线的相互之间形成将罩与保持座焊接的第二焊接部，还能利用第二焊接部堵住多根引线相互之间的
间隙，从而抑制外部的液体从保持座与罩之间经由多根引线相互之间的间隙侵入。
[0008]此外，在本专利技术的马达中，优选在所述保持座的比所述第二焊接部远离所述引线的一端的位置形成有第一引导部，所述第一引导部对多根所述引线分别进行引导。
[0009]根据本专利技术的马达，在保持座的比第二焊接部远离引线的一端的位置形成有第一引导部，第一引导部对多根引线分别进行引导，因此，在对保持座和罩进行焊接时，能抑制多根引线偏离预定位置，容易进行焊接作业。
[0010]此外，在本专利技术的马达中，优选所述第一引导部具有分别沿着多根所述引线延伸以对多根所述引线分别进行引导的多个槽部，所述引线的外周被弹性覆膜包覆，所述引线以所述弹性覆膜弹性变形的状态夹在所述槽部与所述罩之间。
[0011]根据本专利技术的马达，第一引导部具有分别沿着多根引线延伸以对多根引线分别进行引导的多个槽部，引线的外周被弹性覆膜包覆，引线以弹性覆膜弹性变形的状态夹在槽部与罩之间，因此，能利用弹性覆膜来消除引线与槽部及罩之间的间隙，确保防水性能。
[0012]此外，在本专利技术的马达中，优选在所述保持座的比所述第二焊接部靠近所述引线的一端的位置设置有第二引导部，所述第二引导部对多根所述引线分别进行引导。
[0013]根据本专利技术的马达，在保持座的比第二焊接部靠近引线的一端的位置设置有第二引导部，第二引导部对多根引线分别进行引导，因此，在对保持座和罩进行焊接时，能抑制多根引线偏离预定位置，容易进行焊接作业。
[0014]此外，在本专利技术的马达中，优选所述第二焊接部沿着所述引线的延伸方向形成。
[0015]根据本专利技术的马达，第二焊接部沿着引线的延伸方向形成，因此，能确保与引线的焊接范围，进一步提供防水性能，并且，能进一步提高保持座与罩的焊接强度。
[0016]此外，在本专利技术的马达中，优选在所述罩形成有第三引导部，所述第三引导部对多根所述引线分别进行引导。
[0017]根据本专利技术的马达，在所述罩形成有第三引导部，第三引导部对多根引线分别进行引导，因此，在对保持座和罩进行焊接时，更容易将多根引线维持在预定位置，更容易进行焊接作业。
[0018]此外，在本专利技术的马达中，优选在所述保持座的从所述定子和所述转子一侧与所述引线抵接且在所述第一方向上与所述第二焊接部重叠的位置形成有第四引导部，所述第四引导部沿着所述引线的外周形成，且对多根所述引线分别进行引导。
[0019]根据本专利技术的马达，在保持座的从轴向上的另一侧与引线抵接且在第一方向上与第二焊接部重叠的位置形成有第四引导部，第四引导部沿着引线的外周形成，且对多根引线分别进行引导，因此，在对保持座和罩进行焊接时，更容易将多根引线维持在预定位置，更容易进行焊接作业。
[0020]此外，在本专利技术的马达中，优选所述罩与所述保持座在所述第一方向上的一侧和/或另一侧与多根所述引线相邻的位置卡合。
[0021]根据本专利技术的马达，罩与保持座在第一方向上的一侧和/或另一侧与多根引线相邻的位置卡合，因此，还能利用卡合的部位提高防水性。
[0022]此外，在本专利技术的马达中，优选在所述保持座与所述罩之间的比所述第二焊接部远离所述引线的一端的位置形成有蓄积部，在所述蓄积部内填充有将所述罩、多根所述引线和所述保持座粘接的粘接剂。
[0023]此外，在本专利技术的马达中，在保持座与罩之间的比第二焊接部远离引线的一端的位置形成有蓄积部，在蓄积部内填充有将罩、多根引线和保持座粘接的粘接剂，因此，能进一步提高防水性能。
[0024]此外，在本专利技术的马达中，优选在所述保持座的比所述第二焊接部远离所述引线的一端的位置形成有第一引导部，所述第一引导部对多根所述引线分别进行引导，在所述第一引导部与所述第二焊接部之间形成有蓄积部，在所述蓄积部内填充有将多根所述引线和所述保持座粘接的粘接剂。
[0025]此外，为了实现上述目的，本专利技术提供一种泵装置，其包括上述任一项所述的马达。
[0026](专利技术效果)
[0027]根据本专利技术，在多根引线的第一方向上的两侧形成有将罩与保持座焊接的第一焊接部，在多根引线的相互之间形成有将罩与保持座焊接的第二焊接部，因此，即使在马达的搬运过程中引线被抓住而受力，也能利用第二本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种马达，包括：定子；转子，该转子能相对于所述定子旋转；保持座，该保持座保持所述定子和所述转子；电路板，该电路板设置于所述保持座的与所述定子和所述转子相反的一侧，且与所述定子的线圈电连接；罩，该罩以与所述保持座一起包围所述电路板的方式从与所述定子和所述转子相反的一侧重叠安装于所述保持座；以及多根引线，多根所述引线的一端与所述电路板连接，其特征在于，多根所述引线以在沿所述罩与所述保持座的重叠方向观察时沿第一方向排列的方式从所述保持座与所述罩之间引出至外部，在多根所述引线的所述第一方向上的两侧形成有将所述罩与所述保持座焊接的第一焊接部，在多根所述引线的相互之间形成有将所述罩与所述保持座焊接的第二焊接部。2.如权利要求1所述的马达，其特征在于，在所述保持座的比所述第二焊接部远离所述引线的一端的位置形成有第一引导部，所述第一引导部对多根所述引线分别进行引导。3.如权利要求2所述的马达，其特征在于，所述第一引导部具有分别沿着多根所述引线延伸以对多根所述引线分别进行引导的多个槽部，所述引线的外周被弹性覆膜包覆，所述引线以所述弹性覆膜弹性变形的状态夹在所述槽部与所述罩之间。4.如权利要求2所述的马达，其特征在于，在所述保持座的比所述第二焊接部靠近所述引线的一端的位置设置有第二引导部，所述第二引导部对多...
【专利技术属性】
技术研发人员：仓谷大树，
申请(专利权)人：日本电产三协株式会社，
类型：发明
国别省市：
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