本发明专利技术公开了一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，涉及新能源汽车换电站技术领域，包括充电房，所述充电房的内壁底部固定连接有立柱。本发明专利技术采用抗震弹片弹性支顶活动板与承载壳，此处，采用导向杆对活动板进行导线，并且，采用抗震弹簧进一步提高活动板的抗震效果，由此避免电池放置过程中受损，从而提高了设备使用的安全性，通过驱动齿轮与对接齿条相互作用，驱动升降框架进行升降工作，并且，采用电池承载板左侧安装升降滑块，再将升降滑块与竖杆上的限位槽卡接，由此对升降框架的升降活动进行限位稳固，继而便于将电池上升至便于充电的位置，避免工作人员直接将电池放置与较高的平台上比较消耗体力的情况，从而提高设备使用的便捷性。用的便捷性。用的便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站
[0001]本专利技术涉及新能源汽车换电站
，具体涉及一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站。
技术介绍
[0002]充换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站。电动汽车为了连续行驶就要求其电能得到补充。这些充电方式体现为充电不同的充电模式。同样在电池快速更换的方式下，电池组从车上卸下后也是用一定的模式为电池充电。失控电池是指蓄电池在恒压充电时电流和电池温度发生一种积累性的增强作用并逐步损坏。普通铅酸电池由于在正负极板间充满了液体无间隙，所以在充电过程中正极产生的氧气不能到达负极从而负极未去极化较易产生氢气随同氧气逸出电池。而对于阀控式铅酸电池来说，充电时内部产生的氧气流向负极，氧气在负极板处使活性物质海绵状铅氧化，并有效地补充了电解而失去的水。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、现有的新能源汽车换电站对电池进行放置时，电池与放置平台之间容易发生震动，当用力过猛时，可能直接导致电池内部结构出现损坏，从而导致电池无法继续使用的情况；
[0004]2、现有的新能源汽车换电站使用时，一般需要工作人员手动将电池直接放置在充电平台上，这样会造成大量的体力消耗，并且，部分人员力气不足可能出现无法对电池进行充电的情况。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，包括充电房，所述充电房的内壁底部固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有充电平台，所述立柱的正面固定连接有加强斜杆，所述加强斜杆的一端与所述充电平台的底部固定连接，所述充电平台的内部穿设有升降组件，所述升降组件的底部设置有固定组件，所述固定组件的左侧互动连接有限位组件，所述固定组件的上方设置有缓冲组件，所述固定组件的下方设置有抗震组件，所述充电房的内壁右侧固定连接有防护组件，所述抗震组件包括有承载壳，所述承载壳的内壁活动连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有连接杆，所述活动板的底部固定连接有抗震弹片，所述抗震弹片的底部与所述承载壳的内壁底部固定连接，所述升降组件包括有升降框架，所述升降框架的内壁固定连接有对接齿条，所述对接齿条的外壁活动连接有驱动齿轮。
[0007]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述活动板的内壁活动连接有导向杆，所述导向杆的上下两端与所述承载壳的内壁固定连接，所述活动板的底部活动连接有抗震弹簧，所述抗震弹簧的内壁与所述导向杆的外壁活动连接，所述承载壳的底部固定连接有撑脚，所述承载壳的外壁固定连接有辅助弹片。
[0008]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述限位组件包括有竖杆，所述竖杆的右侧开设有限位槽，所述竖杆的内壁活动连接有升降滑块。
[0009]采用上述技术方案，该方案中的驱动齿轮与对接齿条相互作用，驱动升降框架进行升降工作，并且，采用电池承载板左侧安装升降滑块，再将升降滑块与竖杆上的限位槽卡接，由此对升降框架的升降活动进行限位稳固，继而便于将电池上升至便于充电的位置，避免工作人员直接将电池放置与较高的平台上比较消耗体力的情况。
[0010]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述固定组件包括有电池承载板，所述电池承载板的左侧固定连接有固定电机，所述固定电机的输出轴固定连接有双向螺杆，所述啥双向螺杆的外壁活动连接有固定滑块，所述固定滑块的顶部固定连接有夹持板，所述夹持板的右侧固定连接有橡胶垫。
[0011]采用上述技术方案，该方案中的固定电机驱动双向螺杆转动，继而固定滑块随之相互靠拢，通过固定滑块带动夹持板对电池进行夹持，此处，采用橡胶垫避免夹持板对电池造成损伤。
[0012]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述缓冲组件包括与伸缩板，所述伸缩板的底部固定连接有第一连接座，所述第一连接座的内壁活动连接有第一斜杆，所述第一斜杆的内部穿设有连接轴，所述连接轴的外壁活动连接有第二斜杆，所述第一斜杆的底部固定连接有缓冲弹片，所述缓冲弹片的底部与所述第二斜杆的外壁固定连接，所述第一斜杆的一端活动连接有第二连接座，所述第二连接座的底部与所述电池承载板的顶部固定连接。
[0013]采用上述技术方案，该方案中的缓冲弹片弹性支顶第一斜杆和第二斜杆，通过连接轴使第一斜杆与第二斜杆能够发生角度变化，由此，当电池放在电池承载板表面时，伸缩板受力，继而第一斜杆与第二斜杆受力，配合缓冲弹片对电池进行弹性支撑，避免电池底部直接撞击电池承载板，并且，采用抗震弹片弹性支顶活动板与承载壳，此处，采用导向杆对活动板进行导线，并且，采用抗震弹簧进一步提高活动板的抗震效果，同时，采用辅助弹片形成外部抗震缓冲效果，由此避免电池放置过程中受损。
[0014]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述防护组件包括有防护杆，所述防护杆的一端与所述充电房的内壁右侧固定连接，所述防护杆的外壁一侧固定连接有横杆，所述横杆的外壁一侧固定连接有加固杆，所述加固杆的外壁一侧固定连接有缓冲气囊，所述缓冲气囊的内壁固定连接有保护弹簧，所述缓冲气囊的右侧与所述充电房的内壁右侧固定连接。
[0015]采用上述技术方案，该方案中的防护杆、横杆与加固杆共同组成防护缓冲栏，并且，采用缓冲气囊与保护弹簧填充在防护缓冲栏的内部，继而提高防护栏对新能源汽车的保护效果，避免因操作不慎导致新能源汽车直接撞击在充电房的墙壁上，防止对充电房和新能源汽车造成损坏。
[0016]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述充电房的内壁顶部固定连接有储能箱，所述储能箱的底部左侧固定连接有电能传输管，所述电能传输管的一端固定连接有充电端头，所述储能箱的底部右侧固定连接有控制器，所述充电端头的右侧与所述控制器的左侧活动连接。
[0017]采用上述技术方案，该方案中的储能箱将电能通过电能传输管输送至充电端头处，当充电端头与电池连接时，通过控制器控制充电端头对电池进行充电。
[0018]本专利技术技术方案的进一步改进在于：所述充电房的内壁左侧固定连接有卷帘门，所述充电房的左侧底部固定连接有辅助斜坡。
[0019]采用上述技术方案，该方案中的卷帘门便于将充电房密封，并且，采用辅助斜坡便于新能源汽车进入充电房中进行充电。
[0020]由于采用了上述技术方案，本专利技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0021]1、本专利技术提供一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，通过缓冲弹片弹性支顶第一斜杆和第二斜杆，通过连接轴使第一斜杆与第二斜杆能够发生角度变化，由此，当电池放在电池承载板表面时，伸缩板受力，继而第一斜杆与第二斜杆受力，配合缓冲弹片对电池进行弹性支撑，避免电池底部直接撞击电池承载板，并且，采用抗震弹片弹性支顶活动板与承载壳，此处，采用导向杆对活动板进行导线，并且，采用抗震弹簧进一步提高活动板的抗震效果，同时，采用辅助弹片形成外部抗震缓冲效果，由此避免电池放置过程中受损，从而提高了设备使用的安全性。
[0022]2、本专利技术提供一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，通过驱动齿轮与对接齿条相互本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，包括充电房(1)，其特征在于：所述充电房(1)的内壁底部固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的顶部固定连接有充电平台(3)，所述立柱(2)的正面固定连接有加强斜杆(4)，所述加强斜杆(4)的一端与所述充电平台(3)的底部固定连接，所述充电平台(3)的内部穿设有升降组件(9)，所述升降组件(9)的底部设置有固定组件(6)，所述固定组件(6)的左侧互动连接有限位组件(5)，所述固定组件(6)的上方设置有缓冲组件(7)，所述固定组件(6)的下方设置有抗震组件(8)，所述充电房(1)的内壁右侧固定连接有防护组件(10)；所述抗震组件(8)包括有承载壳(81)，所述承载壳(81)的内壁活动连接有活动板(83)，所述活动板(83)的顶部固定连接有连接杆(84)，所述活动板(83)的底部固定连接有抗震弹片(85)，所述抗震弹片(85)的底部与所述承载壳(81)的内壁底部固定连接；所述升降组件(9)包括有升降框架(91)，所述升降框架(91)的内壁固定连接有对接齿条(92)，所述对接齿条(92)的外壁活动连接有驱动齿轮(93)。2.根据权利要求1所述的一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，其特征在于：所述活动板(83)的内壁活动连接有导向杆(87)，所述导向杆(87)的上下两端与所述承载壳(81)的内壁固定连接，所述活动板(83)的底部活动连接有抗震弹簧(88)，所述抗震弹簧(88)的内壁与所述导向杆(87)的外壁活动连接，所述承载壳(81)的底部固定连接有撑脚(82)，所述承载壳(81)的外壁固定连接有辅助弹片(89)。3.根据权利要求1所述的一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，其特征在于：所述限位组件(5)包括有竖杆(51)，所述竖杆(51)的右侧开设有限位槽(52)，所述竖杆(51)的内壁活动连接有升降滑块(53)。4.根据权利要求1所述的一种能够隔离失控电池的新能源汽车换电站，其特征在于：所述固定组件(6)包括有电池承载板(61)，所述电池承载板(61)的左侧固定连接有固定电机(62)，所述固定电机(62)的输出轴固定连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：周云明，
申请(专利权)人：周云明，
类型：发明
国别省市：
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