一种电动扫地车喷雾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动扫地车喷雾装置，包括连接管，所述连接管位于车厢外壳的一侧，所述连接管远离车厢外壳一端固定有雾化喷头，所述连接管靠近车厢外壳的一端固定有用于向雾化喷头处输送水的软管；所述车厢外壳的表面位于连接管的下方设有两组安装座，两组所述安装座的中部转动连接有转杆，所述转杆的表面固定有连接杆，所述连接杆的顶端固定有固定环，所述转杆的表面位于连接杆的一侧固定有定位环，所述定位环上设有定位组件，本实用新型专利技术能带动雾化喷头转动，能对雾化喷头的喷雾角度进行调节，从而能够根据需要调节雾化喷头的喷雾角度与喷雾范围，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种电动扫地车喷雾装置


[0001]本技术涉及电动扫地车
，具体是一种电动扫地车喷雾装置。

技术介绍

[0002]电动扫地车主要利用蓄电池作为动力来源，完成全自动的扫地清洁功能，电动扫地车配有喷雾装置，减少了操作过程产生的尘埃。
[0003]现有的电动扫地车上的喷雾装置一般是固定设置在电动扫地车的外壳上的，例如专利公告号为CN209443415U的中国技术专利公开了一种电动扫地车的喷雾装置，在车体两侧安装第一喷雾组件，车体的后面安装第二喷雾组件，第一喷雾组件和第二喷雾组件通过水管与喷雾泵连通，喷雾泵与水箱连通，使用扫地车扫地时，打开喷雾泵，能够有效减少因扫地而飞起的尘土。
[0004]上述喷雾装置中的喷雾头是固定安装在车体上的，无法根据需要调节喷雾头的喷雾角度，从而不便于调节喷雾头的喷雾范围，针对这一问题，现在提供一种电动扫地车喷雾装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电动扫地车喷雾装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种电动扫地车喷雾装置，包括连接管，所述连接管位于车厢外壳的一侧，所述连接管远离车厢外壳一端固定有雾化喷头，所述连接管靠近车厢外壳的一端固定有用于向雾化喷头处输送水的软管，所述车厢外壳的表面设有便于软管穿过的穿孔；
[0008]所述车厢外壳的表面位于连接管的下方设有两组安装座，所述安装座与车厢外壳之间通过安装组件固定连接，两组所述安装座的中部转动连接有转杆，所述转杆的表面固定有连接杆，所述连接杆的顶端固定有用于对连接管进行固定的固定环，所述转杆的表面位于连接杆的一侧固定有定位环，所述定位环上设有用于对定位环进行定位的定位组件。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述定位组件包括位于定位环表面的多组卡槽，多组所述卡槽等距设置，所述安装座的顶端固定有侧板，所述侧板的中部设有开口，所述开口的内部滑动连接有移动杆，所述移动杆的底端固定有与卡槽相配合的卡块，所述移动杆的顶端固定有移动板，所述移动杆的表面套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与侧板、移动板固定连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述固定环的内部设有多组用于对连接管进行固定的固定板，所述固定环的表面设有多组螺纹孔，所述螺纹孔的内部均设有与螺纹孔相配合的螺纹杆，所述螺纹杆的一端与固定板转动连接，所述固定板的两侧设有用于对固定板进行导向的导向机构。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述导向机构包括固定于靠近固定环一侧的两组
带动连接杆21转动，连接杆21带动固定环16转动，从而能带动连接管14端部的雾化喷头15转动，实现对雾化喷头15的角度调节，当雾化喷头15的角度调节后，利用定位组件能实现转杆23的定位，从而能实现对雾化喷头15的定位，避免雾化喷头15随意转动的情况发生。
[0025]在一个实施例中，如图1
‑
图3所示，所述定位组件包括位于定位环24表面的多组卡槽25，多组所述卡槽25等距设置，所述安装座22的顶端固定有侧板31，所述侧板31的中部设有开口28，所述开口28的内部滑动连接有移动杆27，所述移动杆27的底端固定有与卡槽25相配合的卡块26，具体的，卡槽25的深度可以根据需求进行调节，且卡块 26的长度与卡槽25的深度相配合，所述移动杆27的顶端固定有移动板29，所述移动杆 27的表面套接有弹簧30，所述弹簧30的两端分别与侧板31、移动板29固定连接；
[0026]在本实施例中，当需要对雾化喷头15的喷雾角度进行调节时，首先拉动移动板29, 移动板29带动移动杆27移动，移动杆27带动卡块26移动，使得卡块26能移出卡槽25 的内部，此处弹簧30处于压缩状态，通过转动转杆23，转杆23带动连接杆21转动，连接杆21带动固定环16转动，从而能带动连接管14转动，连接管14转动时能带动雾化喷头15转动，实现对雾化喷头15角度的调节，随后松开移动板29，在弹簧30的作用下能带动移动杆27复位，从而使得卡块26能卡入相对应的卡槽25的内部，实现对定位环24 的固定，从而能实现对雾化喷头15的固定。
[0027]在一个实施例中，如图1
‑
图3所示，所述固定环16的内部设有多组用于对连接管14 进行固定的固定板19，所述固定环16的表面设有多组螺纹孔17，所述螺纹孔17的内部均设有与螺纹孔17相配合的螺纹杆18，所述螺纹杆18的一端与固定板19转动连接，所述固定板19的两侧设有用于对固定板19进行导向的导向机构；
[0028]在本实施例中，通过转动螺纹杆18，在导向杆20的导向下能带动固定板19移动，利用导向机构能够实现对连接管14的固定，使得连接管14能固定在固定环16的内部。
[0029]在一个实施例中，如图1
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图3所示，所述导向机构包括固定于靠近固定环16一侧的两组导向杆20，两组所述导向杆20分别位于螺纹杆18的两侧，且两组所述导向杆20的另一端均与固定环16固定连接，具体的，导向杆20可采用现有技术中的伸缩杆，此处不做具体阐述；
[0030]在本实施例中，利用导向杆20能对固定环16起到导向作用，增加固定环16移动时的稳定。
[0031]在一个实施例中，如图1
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图3所示，所述安装组件包括固定于安装座22靠近车厢外壳11一侧的横板，所述横板上设有用于将横板固定在车厢外壳11上的螺栓；
[0032]在本实施例中，利用螺栓能够将横板固定在车厢外壳11上，从而能将安装座22固定在车厢外壳11上。
[0033]在一个实施例中，如图1
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图3所示，所述转杆23的一端贯穿安装座22且固定有用于带动转杆23转动的第一旋钮，所述螺纹杆18远离固定环16的一端固定有用于带动螺纹杆18转动的第二旋钮，具体的，第二旋钮的外径大于螺纹孔17的内径，能对螺纹杆18 起到限位的作用，避免螺纹杆18的一端旋入螺纹孔17内部的情况发生；
[0034]在本实施例中，利用第一旋钮方便带动转杆23转动，从而方便实现对雾化喷头15的角度调节，通过设置第二旋钮方便带动螺纹杆18转动，方便使用。
[0035]在一个实施例中，如图1
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图3所示，所述移动板29的顶端设有用于拉动移动板29移
动的拉环，所述移动板29与拉环固定连接；
[0036]在本实施例中，利用拉环方便拉动移动板29移动，方便使用。
[0037]上述实施例公布了一种电动扫地车喷雾装置，通过使连接管14放入固定环16的内部，通过转动螺纹杆18，在导向杆20的导向下能带动固定板19移动，利用多组固定板19能够实现对连接管14的固定，随后使连接管14的两端分别与软管13、雾化喷头15连接，此时，车厢外壳11内部的水能通过软管13流至连接管14的内部，并进入雾化喷头15的内部，通过雾化喷头15喷出，实现喷雾操作，当需要对雾本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动扫地车喷雾装置，包括连接管(14)，所述连接管(14)位于车厢外壳(11)的一侧，所述连接管(14)远离车厢外壳(11)一端固定有雾化喷头(15)，所述连接管(14)靠近车厢外壳(11)的一端固定有用于向雾化喷头(15)处输送水的软管(13)，所述车厢外壳(11)的表面设有便于软管(13)穿过的穿孔(12)；其特征在于，所述车厢外壳(11)的表面位于连接管(14)的下方设有两组安装座(22)，所述安装座(22)与车厢外壳(11)之间通过安装组件固定连接，两组所述安装座(22)的中部转动连接有转杆(23)，所述转杆(23)的表面固定有连接杆(21)，所述连接杆(21)的顶端固定有用于对连接管(14)进行固定的固定环(16)，所述转杆(23)的表面位于连接杆(21)的一侧固定有定位环(24)，所述定位环(24)上设有用于对定位环(24)进行定位的定位组件。2.根据权利要求1所述的一种电动扫地车喷雾装置，其特征在于，所述定位组件包括位于定位环(24)表面的多组卡槽(25)，多组所述卡槽(25)等距设置，所述安装座(22)的顶端固定有侧板(31)，所述侧板(31)的中部设有开口(28)，所述开口(28)的内部滑动连接有移动杆(27)，所述移动杆(27)的底端固定有与卡槽(25)相配合的卡块(26)，所述移动杆(27)的顶端固定有移动板(29)，所述移动杆(27)的表面套接有弹簧(30)，所述弹簧(30)的两端分别...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘守悦，杨欢，王楠楠，郭林，范图军，戴正洋，王世竹，范志伟，胡道余，
申请(专利权)人：安徽橙犀清洁设备有限公司，
类型：新型
国别省市：