本实用新型专利技术涉及一种气囊减振传感器固定装置，其包括第一气囊、传感器固定套和第二气囊；传感器固定套用于安装传感器，传感器固定套设置在第一气囊与第二气囊之间，并且与第一气囊和第二气囊均连接；第一气囊和第二气囊充气后呈圆柱状，两者用于与机组被测位置连接。本实用新型专利技术能够减缓振动传感器的振动，提高测量数据稳定性和准确性。量数据稳定性和准确性。量数据稳定性和准确性。
【技术实现步骤摘要】
一种气囊减振传感器固定装置
[0001]本技术涉及传感器装置，具体地讲，涉及一种气囊减振传感器固定装置。
技术介绍
[0002]现代化电厂生产过程中，传感器测量的实时数据是机组性能监测、自动控制以及运行优化的重要基础，机组的安全、稳定运行对传感器测量数据的准确性提出了严格要求，而在电厂实际生产过程中，一方面随着机组运行时间的增加，各传感器工作状态不断劣化，另一方面，电厂大多传感器工作环境相对严苛，容易发生故障。传感器异常测量数据将对机组安全、经济运行产生重大影响。
[0003]为此，当前人们的关注重点主要在于如何提高传感器的可靠性上，并针对实际工作开发专门的传感器，从而提高传感器对于信息的采集能力；然而这种基于传感器的性能提高技术由于其硬件本身原因使得在实际应用中不常采用，且并没有考虑机组在实际运行过程中由于机械振动、噪声等因素引起的传感器测量数据偏差甚至损坏。
[0004]特别地，振动传感器用于测量机组的振动，振动传感器通常安装固定在机组转动部件或者振动部位附近的固定基座上，但是由于转动部件或振动部位振动，会带动安装振动传感器的基座同时发生振动，基座振动进而导致振动传感器发生振动，从而产生测量误差。因此，有必要设计一种气囊减振传感器固定装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、能够减缓振动传感器受到的振动、提高测量精度的气囊减振传感器固定装置。
[0006]本技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种气囊减振传感器固定装置，其特征在于：包括第一气囊、传感器固定套和第二气囊；所述传感器固定套用于安装传感器，传感器固定套设置在第一气囊与第二气囊之间，并且与第一气囊和第二气囊均连接；所述第一气囊和第二气囊充气后呈圆柱状，两者用于与机组被测位置连接。
[0007]优选的，所述第一气囊和第二气囊结构相同，两者关于传感器固定套呈对称布置。
[0008]优选的，所述第一气囊和第二气囊采用单层橡胶气囊结构或者多层相连通的橡胶气囊结构。
[0009]本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果：
[0010]1、在传统传感器固定方式上增加了气囊，当机组在实际运行过程中发生振动时，由于传统振动传感器和机组测点安装部位的直接相连导致振动传感器也会发生振动，此时，本技术中的气囊内的气体可以起到缓冲作用，减缓振动传感器的振动，提高测量数据稳定性和准确性；避免机组转动部件或振动部位和振动传感器发生共振导致的测量数据偏差；减轻振动传感器由于机械振动导致的磨损、间隙、松动，保护传感器不至损坏；
[0011]2、噪声存在于任何电路之中，严重情况下会导致传感器信号被噪声信号淹没，外部噪声是由传感器电路外的人为或自然干扰造成的，其噪声源广泛，几乎包括所有的电气、
电力机械，还有雷电、大气电离等自然现象，本技术在传统传感器基础上增加了气囊和传感器固定套，振动传感器固定在传感器固定套内部，从而可减小传感器受到的噪声影响，提高测量数据的准确性；
[0012]3、整套装置除了是隔振作用外，还是传感器固定用的支架，能够实现传感器固定。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术实施例的主视结构示意图。
[0015]附图标记说明：第一气囊1、传感器固定套2、第二气囊3。
具体实施方式
[0016]下面结合附图并通过实施例对本技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本技术的解释而本技术并不局限于以下实施例。
[0017]实施例。
[0018]参见图1。
[0019]本实施例中公开了一种气囊减振传感器固定装置，其包括第一气囊1、传感器固定套2和第二气囊3。
[0020]本实施例中，传感器固定套2用于安装传感器，传感器安装在传感器固定套2的内部能够减小传感器受到的噪声影响，提高测量数据的准确性。
[0021]本实施例中，传感器固定套2设置在第一气囊1与第二气囊3之间，并且与第一气囊1和第二气囊3均连接。第一气囊1和第二气囊3结构相同，充气后呈圆柱状，两者关于传感器固定套2呈对称布置。在使用时，将第一气囊1和第二气囊3与机组被测位置连接。
[0022]本实施例中，第一气囊1和第二气囊3采用单层橡胶气囊结构或者多层相连通的橡胶气囊结构。传感器利用气囊安装在机组上，当机组在实际运行过程中发生振动时，气囊内的气体可以起到缓冲作用，减缓传感器的振动，提高测量数据稳定性和准确性。
[0023]此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例说明。凡依据本技术专利构思的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本技术专利的保护范围内。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气囊减振传感器固定装置，其特征在于：包括第一气囊（1）、传感器固定套（2）和第二气囊（3）；所述传感器固定套（2）用于安装传感器，传感器固定套（2）设置在第一气囊（1）与第二气囊（3）之间，并且与第一气囊（1）和第二气囊（3）均连接；所述第一气囊（1）和第二气囊（3）充气后呈圆柱状，两者用于与机组被测...
【专利技术属性】
技术研发人员：薛志鹏，廖永浩，徐军锋，陈浩，汪玥，赵敏敏，
申请(专利权)人：华电电力科学研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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