一种用于玻璃运输的护边结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于玻璃运输的护边结构，包括有防撞组件，防撞组件共有若干个，若干个防撞组件分别用于包裹玻璃相对侧的两侧边框上，防撞组件包括有防撞底座、防护件和固定板，防撞底座内设置有限位倒扣，限位倒扣设置于防撞底座的两端的内壁上，防撞底座的外壁上开设便于打包带缠绕的第一卡紧部，防护件呈水平布置，用于包裹玻璃的侧边框，固定板可活动安装于防撞底座的两侧，与防撞底座相互垂直设置，且固定板位于防撞底座内朝外的一侧开设有第二卡紧部；第一卡紧部两侧分别衔接于两侧的固定板的第二卡紧部形成用于打包带进行捆绑的缠绕空间，能够有效的起到防止发生位置偏移、波动的问题，并且能够对玻璃进行保护及固定的作用。固定的作用。固定的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于玻璃运输的护边结构


[0001]本技术涉及玻璃包装运输用具
，更具体地说涉及了一种用于玻璃运输的护边结构。

技术介绍

[0002]玻璃主要有石英玻璃、硅酸盐玻璃、钠钙玻璃、氟化物玻璃、高温玻璃、耐高压玻璃、防紫外线玻璃、防爆玻璃等。通常指硅酸盐玻璃，以石英砂、纯碱、长石及石灰石等为原料，经混和、高温熔融、匀化后，加工成形，再经退火而得。广泛用于建筑、日用、艺术、医疗、化学、电子、仪表、核工程等领域，但是现有的玻璃成品在运输过程中存在一些不足之处。
[0003]在玻璃包装运输用具的
中，通常会采用包装装置、护角、护框等对玻璃四角和边框进行保护，现有的包装装置如我国专利CN109436556A中公开了公开了一种板状玻璃周转运输包装装置，采用包角护件以及包框护件，并且利用打包带进行捆绑束缚加固，从而实现对平板玻璃的角位和侧边缘进行缓冲防护，其虽然能够解决大部分板状玻璃的运输包装问题，但是针对大型板状结构的玻璃，玻璃在运输过程中存在着一些不足之处，大型板状玻璃，尺寸规格大，传统的打包带在横跨玻璃表面的长度过长，且这段打包带是与玻璃不接触的，在运输的过程中难免会产生颠簸抖动，导致容易发生移位、波动的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提供了一种用于玻璃运输的护边结构，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术通过采用了如下技术方案实现：
[0006]一种用于玻璃运输的护边结构，包括有防撞组件，所述防撞组件共有若干个，若干个所述防撞组件分别用于包裹玻璃相对侧的两侧边框上，所述防撞组件包括有防撞底座、防护件和固定板，所述防撞底座内设置有限位倒扣，所述限位倒扣设置于防撞底座的两端的内壁上，所述防撞底座的外壁上开设便于打包带缠绕的第一卡紧部，所述防护件呈水平布置，用于包裹玻璃的侧边框，所述固定板可活动安装于防撞底座的两侧，与所述防撞底座相互垂直设置，且所述固定板位于防撞底座内朝外的一侧开设有第二卡紧部；所述第一卡紧部两侧分别衔接于两侧的固定板的第二卡紧部形成用于打包带进行捆绑的缠绕空间。
[0007]作为优选的，所述防撞底座的两端的外壁设置有侧边支撑凸台，所述防撞底座的底部外侧上设置有底部支撑凸台。
[0008]作为优选的，所述防护件和固定板内形成有若干个缓冲空腔，所述缓冲空腔贯穿于防护件或固定板内部。
[0009]作为优选的，所述防护件的侧壁上设置有防滑纹路，所述防护件用于包裹玻璃侧边框的一面上设置有避空凹槽。
[0010]通过采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术通过采用防撞组件对玻璃相对侧的两侧边框进行包裹，其通过防护件
将玻璃的两条相对侧的边框进行包裹保护，利用防撞底座两侧的固定板通过打包带对玻璃进行限位固定，从而使得对玻璃的两条相对侧的边框进行固定包裹，且在防护件和固定板内设置有若干个缓冲空腔，通过缓冲空腔使防护件和固定板具有一定的缓冲作用，整个护边结构在玻璃包装运输中能够有效的起到防止发生位置偏移、波动的问题，并且能够对玻璃进行保护及固定的作用，有效降低了玻璃破损率和运输包装成本。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术用于玻璃运输的护边结构的结构示意图；
[0014]图2为本技术实施例中防撞组件的结构示意图一；
[0015]图3为本技术实施例中防撞组件的结构示意图二；
[0016]图4为本技术实施例中防撞底座的结构示意图；
[0017]图5为本技术实施例中防护件的结构示意图；
[0018]图6为本技术实施例中固定板的结构示意图；
[0019]在附图中标号为：1
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防撞组件、2
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防撞底座、21
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第一卡紧部、22
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限位倒扣、23
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侧边支撑凸台、24
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底部支撑凸台、25
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安装槽、3
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防护件、31
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防滑纹路、32
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避空凹槽、4
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固定板、41
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第二卡紧部、5
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缓冲空腔、51
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加强筋、6
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打包带、A
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缠绕空间。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参考图1
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图6所示，在本实施例中，一种用于玻璃运输的护边结构，针对用于板状结构的玻璃，包括有防撞组件1，防撞组件1共有若干个，若干个防撞组件1分别用于包裹玻璃相对侧的两侧边框上，防撞组件1包括有防撞底座2、防护件3和固定板4，其中，在实施例中，防护件3用于包裹板状玻璃的两条相对侧的边框，每个防护件3可安装若干个防撞底座2，防撞底座2、防护件3和固定板4均呈凹型结构，其中，防撞底座2内设置有限位倒扣22，限位倒扣22设置于防撞底座2的左右两端的内壁上，防撞底座2通过扣接的方式扣接于防护件2上，通过设置限位倒扣22有效防止防撞底座的脱落。防护件3呈水平布置于防撞底座2的凹槽上用于包裹玻璃的侧边框；在本实施例中，在防撞底座2内左右两侧壁上开设有用于安装固定板4的安装槽25，两个安装槽25为相对布置，固定板4可活动插接于防撞底座2的左右两侧的安装槽25内，与防撞底座2相互垂直设置，且固定板4位于防撞底座2内朝外的一侧开设有第二卡紧部41，固定板4采用了凹型结构设计，其凹槽位置为第二卡紧部41，利用凹槽结构的设计使得在其捆绑打包带6时能够防止其产生位移，防撞底座2的外壁上开设便于打包带6缠绕的第一卡紧部21，具体地，第一卡紧部21由防撞底座2的一侧外壁经底部延伸至另
一侧外壁，第一卡紧部21两侧分别衔接于两侧的固定板4的第二卡紧部41形成用于打包带6进行捆绑的缠绕空间A，在本实施例中，固定板4采用了凹型结构设计，其下沉凹槽位置为第二卡紧部41，利用凹槽结构的设计使得在其捆绑打包带6时能够防止其产生位移。
[0022]在本实施例中，为了增强整体结构的稳定性，在防撞底座2的左右两端的外壁设置有侧边支撑凸台23，防撞底座2的底部外侧上设置有底部支撑凸台24，通过侧边支撑凸台23和底部支撑凸台24加强了整体结构的稳定性的同时，还能够具有一定的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于玻璃运输的护边结构，包括有防撞组件（1），所述防撞组件（1）共有若干个，若干个所述防撞组件（1）分别用于包裹玻璃相对侧的两侧边框上，其特征在于，所述防撞组件（1）包括有防撞底座（2）、防护件（3）和固定板（4），所述防撞底座（2）内设置有限位倒扣（22），所述限位倒扣（22）设置于防撞底座（2）的两端的内壁上，所述防撞底座（2）的外壁上开设便于打包带（6）缠绕的第一卡紧部（21），所述防护件（3）呈水平布置，用于包裹玻璃的侧边框，所述固定板（4）可活动安装于防撞底座（2）的两侧，与所述防撞底座（2）相互垂直设置，且所述固定板（4）位于防撞底座（2）内朝外的一侧开设有第二卡紧部（41）；所述第一卡紧部（21）两侧分别衔接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭虓，
申请(专利权)人：佛山市玛克科技有限公司，
类型：新型
国别省市：