本实用新型专利技术属于高压落地式手车技术领域，公开了一种高压落地式手车用防倾倒装置，包括两个导向弯板和两组活动支撑组件。两个导向弯板分别对称安装于手车本体的左右两侧；两组活动支撑组件分别位于手车本体的左右两侧，活动支撑组件能与辅助引轨滚动接触，两组活动支撑组件与两个导向弯板一一对应可拆卸连接。活动支撑组件可灵活滑动，活动支撑组件作为有效支撑可解决手车从辅助引轨拉出时倾倒伤人事故的发生，使得现有的落地式手车本体检修时更安全。该高压落地式手车用防倾倒装置结构简单、可快速拆卸、不影响开关柜操作及手车性能，为行业厂家和电力用户提供了更为可靠的人身安全保障措施。全保障措施。全保障措施。
【技术实现步骤摘要】
一种高压落地式手车用防倾倒装置
[0001]本技术涉及高压落地式手车
，尤其涉及一种高压落地式手车用防倾倒装置。
技术介绍
[0002]现有KYN61
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40.5型高压开关柜上配的断路器及各种特殊小车(以下统称为手车)需要维护检修时，需要将其转移至开关柜外进行检修作业。而该型开关柜所配的手车质量重、重心高且体积大，开关柜与地面间有高度差，通常落差高度在20
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35mm，操作时需要借助带斜面的辅助引轨才可将手车拉出，在操作过程中由于手车车轮需要经过辅助引轨的斜面，手车时有向操作人方向倾倒的事故发生。鉴于此，有必要提供一种高压落地式手车用防倾倒装置，以解决上述缺陷，保障操作人员人身安全。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种高压落地式手车用防倾倒装置，以解决手车主体拉出时易倾倒的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]一种高压落地式手车用防倾倒装置，包括：
[0006]导向弯板，设置有两个，两个所述导向弯板分别对称安装于手车本体的左右两侧；
[0007]活动支撑组件，设置有两组，两组所述活动支撑组件分别位于所述手车本体的左右两侧，所述活动支撑组件能与辅助引轨滚动接触，两组所述活动支撑组件与两个所述导向弯板一一对应可拆卸连接。
[0008]可选地，所述导向弯板为几字型弯板，沿所述手车本体前后方向水平设置，所述活动支撑组件与所述导向弯板插装连接。
[0009]可选地，所述活动支撑组件包括连接柱、支撑柱和滚轮组件，所述滚轮组件能与所述辅助引轨滚动接触，所述连接柱的一端通过多根所述支撑柱与所述滚轮组件固定连接，所述连接柱的另一端与所述导向弯板插装。
[0010]可选地，所述滚轮组件包括折弯板和滚轮，所述折弯板与所述支撑柱固定连接，所述滚轮滚动安装于所述折弯板上。
[0011]可选地，所述导向弯板设置有贯穿所述导向弯板的第一对穿孔，所述连接柱的另一端设置有贯穿所述连接柱的第二对穿孔，所述连接柱与所述导向弯板插装时，所述第一对穿孔与所述第二对穿孔正对，第一紧固件穿过所述第一对穿孔和所述第二对穿孔以将所述连接柱和所述导向弯板连接。
[0012]可选地，所述第一紧固件为定位销。
[0013]可选地，所述第一紧固件包括螺栓和螺母，所述螺栓穿过所述第一对穿孔和第二对穿孔后，与所述螺母螺纹连接。
[0014]可选地，所述导向弯板与所述手车本体间为可拆卸连接。
[0015]可选地，所述手车本体和所述导向弯板上分别开设有安装孔，所述手车本体和所述导向弯板通过第二紧固件连接。
[0016]可选地，所述连接柱、所述支撑柱和所述滚轮组件间焊接固定连接。
[0017]本技术的有益效果：
[0018]本技术的高压落地式手车用防倾倒装置中的两个导向弯板固定安装于现有的手车本体的左右两侧，两组活动支撑组件分别对应与两个导向弯板插装连接，活动支撑组件可灵活滑动，活动支撑组件作为有效支撑可解决手车本体从辅助引轨拉出时倾倒伤人事故的发生，使得现有的落地式手车本体检修时更安全。该高压落地式手车用防倾倒装置结构简单、可快速拆卸、不影响开关柜操作及手车性能，为行业厂家和电力用户提供了更为可靠的人身安全保障措施。
附图说明
[0019]图1是本技术实施例所述的高压落地式手车用防倾倒装置的使用安装示意图；
[0020]图2是本技术实施例所述的活动支撑组件的结构示意图；
[0021]图3是本技术实施例所述的活动支撑组件的结构主视图；
[0022]图4是本技术实施例所述的导向弯板的结构示意图。
[0023]图中：
[0024]1、导向弯板；11、第一对穿孔；
[0025]2、活动支撑组件；21、连接柱；211、第二对穿孔；22、支撑柱；23、滚轮组件；231、折弯板；232、滚轮；
[0026]100、手车本体；101、辅助引轨。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的零部件或具有相同或类似功能的零部件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一特征和第二特征直接接触，也可以包括第一特征和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0031]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0032]如图1
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图4所示，本技术提供了一种高压落地式手车用防倾倒装置，包括两个导向弯板1和两组活动支撑组件2，两个导向弯板1分别对称安装于手车本体100的左右两侧；两组活动支撑组件2分别位于手车本体100的左右两侧，活动支撑组件2能与辅助引轨101滚动接触，两组活动支撑组件2与两个导向弯板1一一对应可拆卸连接。
[0033]本实施例中，如图1所示为高压落地式手车用防倾倒装置与手车本体100和辅助引轨101的使用安装示意图，图1中的方向标记为以手车本体100为准的各向方位，手车本体100与辅助引轨101为现有结构装置，具体结构参见现有技术，本实施例对其不做详细限定。可以理解，如图1所示，辅助引轨101多为带坡度的斜坡轨道，手车本体100与辅助引轨101滑动连接，当手车本体100沿辅助引轨101下坡方向抽出时，由于手车本体100质量重、重心高且体积大，手车本体100易倾倒砸伤操作人员，故在手车本体100的左右两侧各对称安装导向弯板1，两组活动支撑组件2分别对应与两个导向弯板1插装连接，活动支撑组件2可灵活滑动，作为有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压落地式手车用防倾倒装置，其特征在于，包括：导向弯板(1)，设置有两个，两个所述导向弯板(1)分别对称安装于手车本体(100)的左右两侧；活动支撑组件(2)，设置有两组，两组所述活动支撑组件(2)分别位于所述手车本体(100)的左右两侧，所述活动支撑组件(2)能与辅助引轨(101)滚动接触，两组所述活动支撑组件(2)与两个所述导向弯板(1)一一对应可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的高压落地式手车用防倾倒装置，其特征在于，所述导向弯板(1)为几字型弯板，沿所述手车本体(100)前后方向水平设置，所述活动支撑组件(2)与所述导向弯板(1)插装连接。3.根据权利要求2所述的高压落地式手车用防倾倒装置，其特征在于，所述活动支撑组件(2)包括连接柱(21)、支撑柱(22)和滚轮组件(23)，所述滚轮组件(23)能与所述辅助引轨(101)滚动接触，所述连接柱(21)的一端通过多根所述支撑柱(22)与所述滚轮组件(23)固定连接，所述连接柱(21)的另一端与所述导向弯板(1)插装。4.根据权利要求3所述的高压落地式手车用防倾倒装置，其特征在于，所述滚轮组件(23)包括折弯板(231)和滚轮(232)，所述折弯板(231)与所述支撑柱(22)固定连接，所述滚轮(232)滚动安装于所述折弯板(231)上。5.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾继彬，李立涛，刘凯，王安让，
申请(专利权)人：西电宝鸡电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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