本实用新型专利技术公开了可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置，包括两个轮轴，两个所述轮轴均连接有滚轮，每个所述轮轴位于滚轮的两侧均设有滚轮轮叉，所述滚轮轮叉上远离轮轴的一侧均连接有杠杆式叉套组件，所述杠杆式叉套组件包括有上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板之间铰接有连接于滚轮轮叉一端的铰接连杆，所述轮轴还设有用于调节两个滚轮之间距离的间距调节装置。本实用新型专利技术通过设置的杠杆式叉套组件来放置液压搬运车的货叉，接着货叉带动杠杆式叉套组件远离地面增加离地间隙，提高在非铺装路面的通过性能，进而可以通过液压搬运车的滚轮和该装置的滚轮来进行移动，避免液压搬运车的货叉与崎岖地面的干涉而影响液压搬运车移动。而影响液压搬运车移动。而影响液压搬运车移动。
【技术实现步骤摘要】
可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置
[0001]本技术涉及货物运输器材
，具体涉及可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置。
技术介绍
[0002]液压搬运车，在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内，由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业的机械设备。
[0003]现有的液压搬运车货叉底部的滚轮较小，因此货叉离地间隙较窄，在户外通过液压搬运车运输货物时，由于户外的地面上通常会有各种杂物，极易因杂物影响货叉的移动，从而导致液压搬运车在户外移动时通过性较差，影响货物的搬运效率。
[0004]因此，设计出一种可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置，以解决技术中现有的液压搬运车货叉底部的滚轮较小，因此货叉离地间隙较窄，在户外通过液压搬运车运输货物时，由于户外的地面上通常会有各种杂物，极易因杂物影响货叉的移动，从而导致液压搬运车在户外移动时通过性较差，影响货物的搬运效率的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置，包括两个轮轴，两个所述轮轴均动连接有滚轮，每个所述轮轴位于滚轮的两侧均设有滚轮轮叉，所述滚轮轮叉上远离轮轴的一侧均连接有杠杆式叉套组件，所述杠杆式叉套组件包括有上支撑板和下支撑板，所述上支撑板和下支撑板之间铰接有连接于滚轮轮叉一端的铰接连杆；
[0007]所述轮轴还设有用于调节两个滚轮之间距离的间距调节装置。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述间距调节装置包括有与调节盒转动连接的蜗杆和正反螺纹杆，所述正反螺纹杆上设有蜗轮，所述蜗轮两侧对称设有与对应轮轴相连接的移动板。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述蜗杆与蜗轮啮合连接，所述正反螺纹杆与蜗轮固定连接，所述移动板与正反螺纹杆螺纹连接。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述蜗杆一端贯穿调节盒并延伸至调节盒外部连接有手柄。
[0011]作为本技术的一种优选方案，两个所述移动板之间贯穿滑动连接有导向杆，所述导向杆两端与调节盒内壁固定连接。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述铰接连杆和滚轮轮叉为一体成型结构。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0014]1、本技术通过设置的杠杆式叉套组件来放置液压搬运车的货叉，接着货叉带
动杠杆式叉套组件远离地面，进而可以通过液压搬运车的滚轮和该装置的滚轮来进行移动，避免液压搬运车的货叉与地面的杂物接触而影响液压搬运车的通过性能。
[0015]2、通过蜗杆带动蜗轮旋转，进而带动正反螺纹杆旋转，从而使得两个移动板带动轮轴反向运动来调节两个杠杆式叉套组件之间的间距，从而适配不同型号的液压搬运车，通过设置的手柄可以方便使用者操作，通过设置的导向杆，可以使得移动板移动时更加稳定顺畅。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术盒体的内部结构示意图；
[0018]图3为本技术的工作状态结构示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1、调节盒；2、轮轴；3、滚轮；4、滚轮轮叉；5、杠杆式叉套组件；51、上支撑板；52、下支撑板；53、铰接连杆；6、间距调节装置；61、蜗杆；611、手柄；62、正反螺纹杆；63、蜗轮；64、移动板；65、导向杆。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0022]本技术提供了如图1
‑
3所示的可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置，包括两个轮轴2，两个轮轴2均动连接有滚轮3，每个轮轴2位于滚轮3的两侧均设有滚轮轮叉4，滚轮轮叉4上远离轮轴2的一侧均连接有杠杆式叉套组件5，杠杆式叉套组件5包括有上支撑板51和下支撑板52，上支撑板51和下支撑板52之间铰接有连接于滚轮轮叉4一端的铰接连杆53；
[0023]轮轴2还设有用于调节两个滚轮3之间距离的间距调节装置6。
[0024]间距调节装置6包括有与调节盒1转动连接的蜗杆61和正反螺纹杆62，正反螺纹杆62上设有蜗轮63，蜗轮63两侧对称设有与对应轮轴2相连接的移动板64。
[0025]蜗杆61与蜗轮63啮合连接，正反螺纹杆62与蜗轮63固定连接，移动板64与正反螺纹杆62螺纹连接，通过蜗杆61带动蜗轮63旋转，进而带动正反螺纹杆62旋转，从而使得两个移动板64带动轮轴2反向运动来调节两个杠杆式叉套组件5之间的间距，从而适配不同型号的液压搬运车。
[0026]蜗杆61一端贯穿调节盒1并延伸至调节盒1外部连接有手柄611，通过设置的手柄611可以方便使用者操作。
[0027]两个移动板64之间贯穿滑动连接有导向杆65，导向杆65两端与调节盒1内壁固定连接，通过设置的导向杆65，可以使得移动板64移动时更加稳定顺畅。
[0028]铰接连杆53和滚轮轮叉4为一体成型结构。
[0029]本实用工作原理：
[0030]参照说明书附图1
‑
3，在需要使用装置时，使用者转动手柄611来带动蜗杆61旋转，蜗杆61带动啮合连接的蜗轮63旋转，从而带动正反螺纹杆62旋转，正反螺纹杆62上螺纹连
接的两个移动板64带动轮轴2反向运动，从而根据液压搬运车的货叉的间距来调节两个杠杆式叉套组件5之间的间距至合适的位置，然后将液压搬运车的货叉插入上支撑板51和下支撑板52之间，接着控制液压搬运车抬起货叉带动上支撑板51向上移动，上支撑板51一侧铰接的铰接连杆53和滚轮轮叉4转动来带动下支撑板52向上移动，使得下支撑板52远离地面，通过液压搬运车的滚轮和该装置的滚轮2来移动液压搬运车即可，避免货叉与地面的杂物接触而影响液压搬运车移动。
[0031]参照说明书附图1
‑
3，通过蜗杆61带动蜗轮63旋转，进而带动正反螺纹杆62旋转，从而使得两个移动板64带动轮轴2反向运动来调节两个杠杆式叉套组件5之间的间距，从而适配不同型号的液压搬运车，通过设置的手柄611可以方便使用者操作，通过设置的导向杆65，可以使得移动板64移动时更加稳定顺畅。
[0032]以上只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本技术权利要求保护范围的限制。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置，其特征在于：包括两个轮轴(2)，两个所述轮轴(2)均动连接有滚轮(3)，每个所述轮轴(2)位于滚轮(3)的两侧均设有滚轮轮叉(4)，所述滚轮轮叉(4)上远离轮轴(2)的一侧均连接有杠杆式叉套组件(5)，所述杠杆式叉套组件(5)包括有上支撑板(51)和下支撑板(52)，所述上支撑板(51)和下支撑板(52)之间铰接有连接于滚轮轮叉(4)一端的铰接连杆(53)；所述轮轴(2)还设有用于调节两个滚轮(3)之间距离的间距调节装置(6)。2.根据权利要求1所述的可提升液压搬运车高度的液压搬运车辅助装置，其特征在于：所述间距调节装置(6)包括有与调节盒(1)转动连接的蜗杆(61)和正反螺纹杆(62)，所述正反螺纹杆(62)上设有蜗轮(63)，所述蜗轮(63)两侧对称设有与对应轮轴(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙君峰，孙佑懿，
申请(专利权)人：北京佑阳宏裕新技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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