船厂用快速接头制造技术

本实用新型专利技术涉及一种快速拆装的连接装置，尤其是船厂用快速接头。船厂用快速接头，包括接头体、外套和壳体，所述壳体后部内壁套设有接头体，所述壳体和接头体之间设有阀座，阀座中套设有阀芯，阀芯后部和接头体之间设有阀芯弹簧，壳体中部内壁凸起形成挡块，壳体前部套设有外套，外套的内插口插入壳体内壁，外套的外插口中卡入壳体端部，外插口和壳体端部之间设有外套弹簧，内插口设有通孔，通孔中装有钢珠，外套外面套设有外套帽，插头后部内壁套设有插头接头体，插头接头体内壁设有插头阀芯，插头接头体外壁套设有红色插头塑料。本实用新型专利技术的有益之处：使用介质用颜色区分，且外套帽和插头塑料颜色要一致，避免插错。避免插错。避免插错。

【技术实现步骤摘要】
船厂用快速接头


[0001]本技术涉及一种快速拆装的连接装置，尤其是船厂用快速接头。

技术介绍

[0002]快速接头包括液压快速接头和各种流体快速接头，它是一种快速连接或断开管路，实现快速拆装的连接装置。由于快速接头具有双向止回功能管路断开无泄漏，因此在石油、冶金、水电、工程机械、船舶，机电设备等领域中得到广泛的应用。快速接头连接结构是 快速接头最重要的部分，它的连接方式和结构直接决定了快速接头的使用方便性、可靠性和产品质量。气动快速接头有插头和母插座，在有些环境下，涉及多种气体，如乙炔，二氧化碳等，如果管道插错，会存在严重的安全隐患。

技术实现思路

[0003]为了解决上述涉及多种气体管道插错等的技术问题，本技术提供船厂用快速接头。
[0004]本技术的技术方案如下：
[0005]船厂用快速接头，包括接头体、外套和壳体，所述壳体后部内壁套设有接头体，所述壳体和接头体之间设有阀座，阀座中套设有阀芯，阀芯后部和接头体之间设有阀芯弹簧，壳体中部内壁凸起形成挡块，壳体前部套设有外套，外套的内插口插入壳体内壁，外套的外插口中卡入壳体端部，外插口和壳体端部之间设有外套弹簧，内插口设有通孔，通孔中装有钢珠，外套外面套设有外套帽，插头后部内壁套设有插头接头体，插头接头体内壁设有插头阀芯，插头接头体外壁套设有插头塑料，外套帽和插头塑料的颜色相同。
[0006]所述阀座前面设有阀座密封垫a，阀座后面设有阀芯密封垫b，阀座密封垫a与挡块外壁接触。
[0007]所述挡块内壁凹陷，凹陷处设有壳体O型圈。
[0008]所述外套前部内壁直径大于后部内壁直径，前部内壁和后部内壁以斜面连接，后部内壁设有通孔。
[0009]所述外插口内壁平滑。
[0010]所述钢珠与斜面块接触，斜面块右侧是平滑内壁，有容纳空间。
[0011]所述壳体上设有限位螺钉，所述壳体设有壳体孔堵头。
[0012]外套帽和插头塑料的颜色是红色。
[0013]所述插头和插头接头体连接处设有插头接头体O型圈。
[0014]所述插头阀芯前部设有插头阀芯O型圈。
[0015]使用本技术的技术方案，结构新颖，设计巧妙简易，多组规格，使用介质用颜色区分，且外套帽和插头塑料颜色要一致，避免插错，且通过在插头、外套和壳体上刻画槽口，通过槽口数量区分匹配是否一致，这样区分是否是一套上使用，效率大大提升，外套帽防意外脱开，安全度高，连接方便快捷、强度高、耐欠性好。
附图说明
[0016]图1是本技术的结构示意图；
[0017]图2是本技术中公插头的结构示意图；
[0018]图3是本技术中母插座的结构示意图；
[0019]图4、5、6是本技术中外套帽的结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
实施例
[0021]如图1、2、3、4、5、6所示的船厂用快速接头，包括接头体14、外套2和壳体1，所述壳体1后部内壁套设有接头体14，所述壳体1和接头体14之间设有阀座10，阀座10中套设有阀芯12，阀芯12后部和接头体14之间设有阀芯弹簧13，壳体1中部内壁凸起形成挡块17，壳体1前部套设有外套2，外套2的内插口插入壳体1内壁，外套2的外插口15中卡入壳体端部16，外插口15和壳体端部16之间设有外套弹簧3，内插口设有通孔，通孔中装有钢珠4，外套2外面套设有外套帽6，插头21后部内壁套设有插头接头体25，插头接头体25内壁设有插头阀芯23，插头接头体25外壁套设有插头塑料26，外套帽6和插头塑料26的颜色相同，外套帽 6 和插头塑料 26 的颜色是红色，红色对应的是乙炔气体，外套 2 右侧外壁开有槽，壳体 1 前部外壁开有槽，插头 21 中部外壁开有槽，槽口数量是1 个，都是一圈槽，因此部件匹配一致，是可以在一套上使用的，这样避免了在一起使用出现混杂，通过颜色和槽口确定气体，双重保障，壳体 1 对应在不同气体上尺寸不一致，有直径 4.5 或 5 毫米等，槽口对应避免出错。
[0022]所述阀座10前面设有阀座密封垫a9，阀座10后面设有阀芯密封垫b11，阀座密封垫a9与挡块17外壁接触。
[0023]所述挡块17内壁凹陷，凹陷处设有壳体O型圈8。
[0024]所述外套2前部内壁直径大于后部内壁直径，前部内壁和后部内壁以斜面连接，后部内壁设有通孔。
[0025]所述外插口15内壁平滑。
[0026]所述钢珠4与斜面块18接触，斜面块18右侧是平滑内壁，有容纳空间。
[0027]所述壳体1上设有限位螺钉7，限位螺钉7是在壳体上打了螺纹孔，限位螺钉7直接旋上去就可以了。
[0028]所述壳体1设有壳体孔堵头5，壳体孔堵头5用于组装的时候，放入钢球4。
[0029]所述插头21和插头接头体25连接处设有插头接头体O型圈24。
[0030]所述插头阀芯23前部设有插头阀芯O型圈22。
[0031]使用时，插头21左部外壁设有台阶，台阶数量是3个，插管不容易脱落，外套帽6上面有长形状U字槽，包括弧形部和直线部，壳体与插头配合时，限位螺钉7旋转至U字槽直线部，即可实现防意外脱开，插头推入壳体，外套2受压，压缩弹簧3，带动钢珠4滑入壳体内槽1，推动外套帽6和钢珠4同步，当钢珠4滑入壳体内槽后，内槽是斜面块18斜面右侧空间，插头就能插至最终位置，插头通过壳体O型圈8和阀座密封垫a9，实现双道密封，最后推动阀芯
12打开流道，这款是智能单头通气的，外套帽6和插头塑料26的颜色相同，这两块颜色是一样的，气体闻不出来，看插头和母体的这两块颜色是否一致才能互插，这样能确保不会插错，红色用于乙炔，黄色用于二氧化碳，灰色用于氧气，在日本等广泛应用，适于单手操作，作压力：1.0MPa，工作温度 120
[0032]度到 120 度，在造船行业，船务维修行业以及各种需防止介质混乱误插的工业系统中。
[0033]应当理解的是，以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不足以限制本技术的技术方案，对本领域普通技术人员来说，在本技术的精神和原则之内，可以根据上述说明加以增减、替换、变换或改进，而所有这些增减、替换、变换或改进后的技术方案，都应属于本技术所附权利要求的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船厂用快速接头，包括接头体（14）、外套（2）和壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）后部内壁套设有接头体（14），所述壳体（1）和接头体（14）之间设有阀座（10），阀座（10）中套设有阀芯（12），阀芯（12）后部和接头体（14）之间设有阀芯弹簧（13），壳体（1）中部内壁凸起形成挡块（17），壳体（1）前部套设有外套（2），外套（2）的内插口插入壳体（1）内壁，外套（2）的外插口（15）中卡入壳体端部（16），外插口（15）和壳体端部（16）之间设有外套弹簧（3），内插口设有通孔，通孔中装有钢珠（4），外套（2）外面套设有外套帽（6），插头（21）后部内壁套设有插头接头体（25），插头接头体（25）内壁设有插头阀芯（23），插头接头体（25）外壁套设有插头塑料（26），外套帽（6）和插头塑料（26）的颜色相同。2.根据权利要求1所述的船厂用快速接头，其特征在于：所述阀座（10）前面设有阀座密封垫a（9）， 阀座（10）后面设有阀芯密封垫b（11），阀座密封垫a（9）与挡块（17）外壁接触。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：楼仲宇，王伟，薛飞，穆洪峰，周荣辉，
申请(专利权)人：浙江松乔气动液压有限公司，
类型：新型
国别省市：